Eletromobilidade

Ônibus elétrico Attivi da Marcopolo é testado no Chile

Veículo circulará por diversas áreas da capital Santiago para avaliação de operadores

ALEXANDRE PELEGI

A Marcopolo iniciou neste fevereiro de 2023 a operação de ônibus 100% elétrico Attivi em Santiago do Chile.

O objetivo é que o veículo circule por diversas áreas urbanas da capital Santiago para a avaliação dos operadores.

O desempenho do Attivi será testado em trajetos utilizados pelos ônibus convencionais movidos a diesel.

A iniciativa, diz a fabricante em nota à imprensa especializado, está alinhada com a estratégia de eletromobilidade da companhia, com vistas a ampliar sua presença nos mercados mais avançados na eletrificação. A formação de parcerias estratégias para o fornecimento de chassi é uma das expectativas da Marcopolo.

Para o diretor de Negócios Internacionais, de Operações Comerciais e de Mercado Externo da Marcopolo, André Armaganijan, o modelo Attivi desenvolvido para o Chile possui 12.000mm de comprimento e chassi Low Entry equipado com motor elétrico de potência máxima de 350 kW e torque de 3.500 Nm.

O veículo tam eixo dianteiro ZF RL82A, eixo traseiro motriz ZF A132, suspensão a ar ZF, sistema de freios Knorr e baterias CATL com capacidade de 350kwh e autonomia entre 230 e 280 km (dependendo das condições de utilização).

A capacidade é para 91 passageiros (sendo 34 sentados em poltronas City com encosto de cabeça).

O Attivio traz ainda ar-condicionado Valeo Revo E, incorporado ao sistema de refrigeração das baterias, de áudio interno, com preparação para a instalação do microfone, e câmera de ré com sirene e monitor no painel do motorista, além de câmera interna de segurança com gravação.

Possui espaço para cadeira de rodas e assento preferencial para PCDs, iluminação interna toda em LED, faróis e sinaleiras traseiras em LED e cabine de separação para o motorista.

A Marcopolo atua no fornecimento de ônibus para o sistema de transporte urbano RED Movilidad de Santiago.

Há alguns anos estamos envolvidos em diferentes projetos de veículos movidos a combustíveis obtidos a partir de fontes renováveis. A tecnologia limpa é uma tendência mundial e a companhia está presente em diferentes mercados, com parcerias estratégicas para prover as melhores soluções para cada país”, enfatiza Armaganijan.

A companhia conta com mais de 350 ônibus elétricos e híbridos rodando em diversos países, como Argentina, Colômbia, Austrália e Índia, além do Brasil, com chassis de parceiros.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

Informe Publicitário
Assine

Assinar blog por e-mail

Digite seu endereço de e-mail para assinar este blog e receber notificações de novas publicações por e-mail.

     
Comentários

Deixe uma resposta

Descubra mais sobre Diário do Transporte

Assine agora mesmo para continuar lendo e ter acesso ao arquivo completo.

Continue reading