Conselho Superior do MP rejeita por unanimidade recurso da ViaMobilidade que tentava barrar investigações sobre as falhas nas linhas 8 e 9

Decisão ocorreu nesta terça-feira (31); Relator já havia sido contrário ao recurso da concessionária, mas faltava todo o conselho votar; Promotorias vão pedir à Justiça quebra de contrato

ADAMO BAZANI

O CSMP (Conselho Superior do Ministério Público) rejeitou por unanimidade nesta terça-feira, 31 de janeiro de 2023, recurso da ViaMobilidade que tentava barrar e anular as investigações das promotorias do Patrimônio e do Consumidor sobre as sucessivas falhas e acidentes nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda.

No dia 12 de dezembro de 2022, o relator da análise do recurso no CSMP, Antonio Carlos da Ponte, já havia liberado provisoriamente as investigações, mas era necessária esta votação do Conselho, que poderia, inclusive, barrar de novo os trabalhos de apuração das promotorias, caso este recurso da concessionária fosse aceito.

Por causa deste recurso, as apurações chegaram a ser suspensas entre os dias 05 e 12 de dezembro de 2023.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2022/12/12/liberada-investigacao-do-ministerio-publico-contra-a-viamobilidade-pelas-falhas-das-linhas-8-e-9/

O MP recomendou ao Governo do Estado de São Paulo romper o contrato com a ViaMobilidade. O Estado tinha até a última sexta-feira (27) para responder, mas antes mesmo o governador Tarcísio de Freitas descartou o rompimento.

Com isso, as promotorias do Patrimônio e do Consumidor devem pedir à Justiça que haja este rompimento.

Na recomendação, a qual o Diário do Transporte teve acesso, o MP diz que empresa tenta jogar de forma inverídica culpa na CPTM (Companhia Paulista Trens Metropolitanos) pelos problemas desde o início das operações únicas da ViaMobildiade, a partir de 27 de janeiro de 2022, indo desde falhas em trens, atrasos, defeitos em estruturas até acidentes, como em 10 de março de 2022, com a morte de um funcionário eletrocutado na estação Pinheiros da linha 9-Esmeralda, na zona oeste de São Paulo, e, no mesmo dia, a batida de um trem da linha 8-Diamante no batoque (que é limite da plataforma) na estação Júlio Prestes, na região central. Nesta batida, ninguém se feriu e o maquinista, acusado pela empresa de ser o culpado, foi demitido.

O descarrilamento de um trem que ocorreu no dia 07 de dezembro de 2022 por volta de 07h na estação Domingos de Moraes, sentido Itapevi, da linha 8-Diamante, ainda não foi incluída na investigação que estava suspensa porque a ViaMobilidade recorreu ao CSMP (Conselho Superior do Ministério Público). Foi mesmo trem que em 10 de março de 2022 bateu contra a plataforma da estação Júlio Prestes. Imagens mostraram que o trem já chegou descarrilhado à estação.

No dia 16 de janeiro de 2023, ocorreu outro descarrilamento, desta vez nas imediações da Estação Lapa, da linha 8.

Ônibus da Operação PAESE  (Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência) foram acionados para atender o trecho entre as estações Lapa e Júlio Prestes.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2023/01/16/descarrilamento-na-linha-8-onibus-paese-acionados-e-operacao-parcial/

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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Comentários

Comentários

  1. Marino de Azambuja Neto disse:

    E aí excelentíssimo governador, você precisa pegar os trens da linha 8 e 9 . Para trabalhar . Aliás não só isso , vcs chefes de Estado deve usar a condução e UBS . É fácil usar helicóptero e hospitais particulares .

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