BRT Sorocaba busca aumentar performance e eficiência da operação com tecnologia israelense da Optibus

Publicado em: 30 de novembro de 2022

Sistema de ônibus rápidos utilizará solução que auxilia no planejamento operacional, execução dos serviços, digitalização dos processos e na tomada de decisões

ALEXANDRE PELEGI

A Concessionária BRT Sorocaba anuncia que contratou a startup israelense Optibus para a implantação de ferramentas de programação e planejamento do transporte público.

A plataforma SaaS (Software as a Service) tem como foco automatizar e otimizar o sistema de transporte. Como resultado, proporciona o aumento da eficiência e agilidade da operação, com benefícios para toda a cadeia, especialmente para o passageiro.

A solução é baseada em algoritmos de otimização e inteligência artificial, com a operação recebendo alterações e ajustes de rede automatizadas e simplificadas.

O uso da plataforma, diz o BRT Sorocaba em nota, gera mais assertividade nos serviços e melhor previsibilidade para as equipes envolvidas em todas as etapas da operação.

De acordo com o comunicado da concessionária, a plataforma da Optibus é capaz de criar diversos cenários de forma rápida, segura e precisa com indicadores de desempenho e com a visualização dos processos de modo digital e em nuvem.

“Na prática, a plataforma ajudará na programação de rotas, na frequência ideal de viagens, na mudança de horário de partida para uma determinada linha, na agenda da tripulação, na mensuração de resultados, na geração e análise de cenários complexos, bem como, na projeção de situações”, diz a concesionária.

O diretor de operações da BRT Sorocaba, Manoel Ferreira, acredita que investir na solução da Optibus é reforçar ainda mais a essência do BRT Sorocaba como um projeto altamente inovador. “Trazer a inteligência artificial para dentro dos ônibus elevará o nível dos nossos serviços e ofertará melhorias diárias para a população que utiliza o transporte. Teremos decisões dirigidas por dados e ações personalizadas conforme cada necessidade. Contratamos tecnologia de ponta de uma startup “Unicórnio” (empresa com valor de mercado superior a US$ 1 bilhão e que possui foco em tecnologia, inovação e vanguarda do setor) e isso nos motiva ainda mais para aperfeiçoamos a operação que é tida como referência em mobilidade para cidades de médio porte”, destaca.

A Optibus é uma plataforma de software como serviço (SaaS) que não demanda investimento e nem suporte de TI.

Já utilizada em mais de 2 mil cidades no mundo, ela possui equipes espalhadas por todos os continentes, incluindo um time de mais de 30 pessoas no Brasil.

Por aqui, a solução já é adotada nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Minas Gerais, Paraná, Pernambuco e Distrito Federal. Recentemente, a Optibus também foi selecionada como o software de planejamento para a operação do BRT do Rio de Janeiro.

O Diretor Regional da Optibus para o Brasil, André Vieira, aposta que a implementação do sistema  da Optibus em Sorocaba será uma inspiração para operadores do transporte público de outras cidades. Ele está convencido de que no curto prazo, será possível identificar que a plataforma entrega uma solução eficiente em termos operacionais e financeiros.

“Realizamos uma operação piloto no BRT Sorocaba e identificamos que o sistema comportou todas as regras da operação e foi capaz de fornecer as funcionalidades e o conhecimento necessário aos operadores do BRT Sorocaba, entregando planejamentos otimizados da operação e ajudando-os a lidar com mais assertividade e rapidez com os desafios atuais e futuros da operação”, diz Vieira.

A inteligência artificial fará o mapeamento de dados em uma operação que já alcançou uma grande complexidade. O BRT Sorocaba transporta 53 mil passageiros por dia, com ônibus que circulam, em 91 pontos de parada distribuídos em 5 corredores estruturais nas Zonas Norte, Sul, Centro e Leste da cidade, em 22 estações ao longo dos corredores exclusivos (Itavuvu e Ipanema) e nos terminais Vitória Régia e São Bento.

Quando o Corredor Oeste (terceiro e último previsto no projeto BRT) for ativado, ele também será contemplado com a solução.

Manoel Ferreira diz que a concessionária sempre teve uma riqueza de dados sobre a operação. “Agora, elevamos ainda mais o patamar. Projetaremos diferentes tipos de normas ou exigências que possam surgir. Tudo isso irá melhorar a qualidade dos serviços e a experiência do passageiro”, conclui Ferreira.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes