EMTU homologa resultado de licitação para gerenciamento das obras do Viaduto Carapicuíba no valor de R$ 4,2 milhões

Publicado em: 5 de novembro de 2022

O corredor Itapevi-São Paulo começa junto à Estação Itapevi, da CPTM, até Terminal Amador Bueno (Vila Yara - foto), na divisa entre Osasco e São Paulo

Consórcio que venceu certame fará supervisão, fiscalização e gestão ambiental da implantação, 2,2 km de viário além de muro de divisa com a CPTM

ALEXANDRE PELEGI

A EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) divulgou neste sábado, 05 de novembro de 2022, em Ata publicada no Diário Oficial, o resultado da licitação destinada a contratar serviços de engenharia para apoio ao gerenciamento, supervisão, fiscalização e gestão ambiental para a execução das obras de implantação do Viaduto Carapicuíba.

O certame foi lançado em 20 de abril de 2022, e oito consórcios apresentaram propostas.

O contrato envolve também implantação de muro de divisa com a CPTM, 2,2 km de viário e duas paradas de embarque e desembarque.

As obras serão parte integrante do Corredor Metropolitano Itapevi-SP, localizado no trecho Carapicuíba – Osasco na Região Metropolitana (RMSP).

A Comissão Julgadora de Licitações adjudicou à licitante Consórcio Gestor Carapicuíba-Osasco (Egis, Planal Engenharia e CRA Engenharia) o objeto do certame ao preço aproximado de R$ 4,2 milhões (R$ 4.174.230,05)

O valor atualizado do orçamento estimado pela EMTU para a contratação, sigiloso durante todo o processamento da licitação, foi de R$ 5.066.067,58.

HISTÓRICO

Como mostrou o Diário do Transporte, a EMTU encerrou a licitação para a execução das obras de implantação do Viaduto Carapicuíba, parte integrante do Corredor Metropolitano Itapevi-São Paulo, localizado no trecho Carapicuíba – Osasco na Grande São Paulo, em outubro de 2021.

A estatal homologou para o Consórcio Trail / A. Madeira o objeto da licitação ao preço de R$ 67 milhões (R$ 66.867.846,10).

O contrato de implantação do equipamento do Corredor Metropolitano inclui a execução das obras do Viaduto Carapicuíba, 2,2 km de viário e 2 paradas de embarque e desembarque, bem como a elaboração do projeto executivo. O objeto inclui também a aprovação junto à CPTM do projeto executivo do muro e do viaduto e a obtenção da LI (Licença de Instalação) do Viaduto Carapicuíba junto à CETESB.

Caberá à empresa contratada na nova licitação lançada pela EMTU o gerenciamento, supervisão, fiscalização e gestão ambiental desse contrato.

No dia 26 de junho de 2022 o governador Rodrigo Garcia autorizou formalmente o início da obras. Relembre: Governo de São Paulo autoriza o início das obras do Viaduto Carapicuíba

CORREDOR

O corredor Itapevi-São Paulo passará pelos municípios de Itapevi, Jandira, Barueri, Carapicuíba, Osasco e São Paulo. O traçado começa junto à Estação Itapevi, da CPTM, até Terminal Amador Bueno (Vila Yara), na divisa entre Osasco e São Paulo.

O novo sistema, com 23,6km de extensão, promoverá maior mobilidade à população por conta de sua integração com a rede metroferroviária.

Serão construídos novos terminais, estações de transferência, estações de embarque e desembarque e outras intervenções urbanas.

No trecho Carapicuíba – Osasco, no km 21, estão estão previstas duas estações de embarque e desembarque, um viaduto em Carapicuíba e alças de acesso, agora em fase de licitação.

O Terminal Luiz Bortolosso (Osasco – km 21) foi entregue em 2017, com seis plataformas, elevadores, escadas rolantes, banheiros e bilheterias.

Como noticou o Diário do Transporte, a EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), a CDHU (Companhia de Desenvolvimento Habitacional e Urbano) e a prefeitura de Carapicuíba, na Grande São Paulo, firmaram um termo de cooperação para remoção e atendimento de famílias que ocupam áreas onde deve ser instalado o viaduto Carapicuíba que integra o corredor.

A estrutura vai interligar a avenida Desembargador Dr. Cunha de Abreu, o complexo viário da lagoa e o viaduto que liga Carapicuíba a Barueri.

Relembre: