Além disso, CPTM vai disponibilizar peças e estruturas sobressalentes para a concessionária, com todo o apoio técnico necessário; próxima reunião será em 06 de junho
ADAMO BAZANI
O governo de São Paulo e ViaMobilidade entraram em acordo sobre ações para tentar melhorar o atendimento nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, que desde o início da concessão têm apresentado uma sequência de falhas e até mesmo alguns acidentes.
Uma destas medidas práticas é que, a partir de segunda-feira, 30 de maio de 2022, a CPTM irá ceder as plataformas 3 e 4 da estação Barra Funda para facilitar a operação da ViaMobilidade com a Linha 8-Diamante, permitindo a diminuição do tempo de intervalo entre os trens. Com isso, segundo a Secretaria de Transportes Metropolitanos, a ViaMobilidade irá operar com quatro plataformas na estação.
Os técnicos que se reuniram acreditam que vai aumentar a fluidez dos passageiros na estação, reduzir o tempo de embarque e desembarque, diminuir o tempo de parada do trem e, consequentemente, os intervalos.
Além disso, a CPTM irá disponibilizar, também, peças e ou estruturas sobressalentes para a ViaMobilidade, com todo o apoio técnico necessário.
Para garantir ações preditivas, a CPTM irá compartilhar o equipamento utilizado nas madrugadas para manutenção de via com a concessionária.
O governador Rodrigo Garcia determinou também a criação de uma força tarefa para acelerar as melhorias.
O acordo ocorreu depois de uma reunião entre o Estado e a operadora privada na quarta-feira, 25 de maio de 2022.
O encontro foi antecipado pelo Diário do Transporte na terça-feira (24), durante a entrevista com o presidente da Divisão de Mobilidade do Grupo CCR, controlador das linhas, Márcio Hannas.
Relembre:
Em nota, o Secretário dos Transportes Metropolitanos, Paulo Galli, disse que as reuniões com a ViaMobilidade serão constantes.
“Faremos reuniões frequentes para acompanhamento das ações buscando as melhorias necessárias aos cidadãos. Tanto CPTM como ViaMobilidade estão empenhadas em atender a determinação do governador Rodrigo Garcia e encontrar soluções para os problemas que estamos passando”,
A próxima reunião do grupo será na semana do dia 6 de junho para deliberar sobre os próximos passos e analisar as medidas adotadas.
Na segunda-feira (30), o Ministério Público, que investiga os problemas nas linhas, deve ouvir mais representantes da ViaMobilidade e o presidente da Comissão de Monitoramento de Concessões e Permissões da Secretaria dos Transportes Metropolitanos, Paulo Shibuya, como antecipou o Diário do Transporte.
O MP não descarta, em último caso, pedir a anulação da concessão, mas isso só se as outras medidas possíveis não surtirem efeito.
Relembre:
A STM (Secretaria dos Transportes Metropolitanos) lembras que as Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda foram concedidas à iniciativa privada em um leilão feito em março de 2021. A ViaMobilidade apresentou a melhor oferta, com ágio de 202% sobre o valor mínimo e investimento de R$ 980 milhões. A concessão será de 30 anos e iniciou em janeiro deste ano.
Pelo contrato, a empresa terá que investir R$ 3,8 bilhões distribuídos nos primeiros anos da concessão, contemplando reforma de 30 estações, ampliação de seis estações (Pinheiros, Antônio João, General Miguel Costa, Osasco, Jardim Silveira e Imperatriz Leopoldina) e a construção de uma nova estação. Também está prevista a modernização e implantação de novos sistemas de telecomunicação, repotencialização do sistema de energia e adequações nos sistemas de via permanente. Além disso, faz parte da lista das obrigações a aquisição de 36 trens novos, a renovação do pátio de Presidente Altino e investimentos para transferir as atividades de manutenção da CPTM para um novo pátio.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes