Linha teve defeito e ViaMobilidade informava em aplicativo oficial que tudo estava normal
ADAMO BAZANI
Colaborou Jessica Marques
A noite foi difícil para o passageiro da Linha 9-Esmeralda, concedida para a ViaMobilidade.
No final da tarde desta quinta-feira, 19 de maio de 2022, linha passou a ter problemas.
Os trens superlotados não seguiam viagem.
Usuários desceram na via e caminharam nos trilhos.
As partidas atrasaram e o clima foi de revolta.
Imagens em redes sociais mostram um quebra-quebra na estação Grajaú.
A revolta, além dos problemas, tinha relação com a falta de informações pela concessionária ViaMobilidade.
Em todo o período de caos, o aplicativo e o site da ViaMobilidade diziam que as operações estavam normais.
Mas não era verdade.
Por meio de nota, a concessionária relacionou os problemas à lotação:
“Devido ao grande fluxo de passageiros na Estação Santo Amaro da Linha 9-Esmeralda, os trens apresentam dificuldade em fechar as portas, o que pode ocasionar maior tempo de parada nas plataformas. Por conta da lotação na plataforma, alguns passageiros desceram na via. A concessionária orientou que retornem, alertando sobre os riscos. A ViaMobilidade reforça a orientação aos passageiros para não impedir o fechamento das portas e, na impossibilidade de embarcar, aguardar a próxima composição”.
Desde quando a ViaMobilidade assumiu as operações em 27 de janeiro de 2022, as linhas 8 e 9 tiveram acréscimo no número de problemas, inclusive com uma batida de uma trem contra uma plataforma da estação Júlio Prestes em 10 de março de 2022, na linha 8.
Enquanto ocorria o caos na linha 9 nesta quinta-feira, o MP tomava os depoimentos do presidente da ViaMobilidade, Francisco Pierrini e o diretor de Operações e Manutenção da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), Luiz Eduardo Argenton, para entender os motivos pelos quais as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda têm apresentado tantos problemas desde o início da concessão.
O que chamou a atenção dos promotores foram as várias divergências entre as informações da estatal e da concessionária, por isso o MP deve chamar nos próximos dias o presidente da Comissão de Monitoramento de Concessões e Permissões da Secretaria dos Transportes Metropolitanos, Paulo Shibuya.
Veja mais em:
CPTM e ViaMobilidade divergem em depoimento e MP vai chamar gestor de contrato pela STM
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes