Ônibus elétricos ligam campi de Belém e Castanhal da UFPA

Publicado em: 13 de abril de 2022

Projeto de mobilidade elétrica é realizado em fase experimental por iniciativa da Norte Energia, em parceria com a universidade

JESSICA MARQUES

Ônibus elétricos foram colocados em operação para ligar os campi de Belém e Castanhal da UFPA (Universidade Federal do Pará).

O projeto de mobilidade elétrica está sendo realizado em fase experimental. A iniciativa é da Norte Energia, empresa privada e concessionária da Usina Hidrelétrica Belo Monte, em parceria com a universidade.

O objetivo, segundo a empresa, é “investir em pesquisa para criar soluções que melhorem a qualidade de vida das pessoas e contribuam para a conservação do meio ambiente”.

Já estão em operação os primeiros veículos, que são dois ônibus elétricos, que começaram a ser utilizados, em fase experimental, para fazer a interligação entre os campi da instituição de ensino em Belém e Castanhal.

Com isso, as empresas afirmam que está sendo implantado o primeiro “corredor verde” do Pará.

Um ônibus é rodoviário, com chassi BYD D9A 20.410 piso alto e carroceria Marcopolo Viaggio 1050. O outro é urbano, com chassi BYD D9W 20.410 piso baixo e carroceria Marcopolo Torino-E piso baixo.

DETALHES DO PROJETO

Os ônibus fazem parte do SIMA (Sistema Inteligente Multimodal da Amazônia), que é resultado de um projeto de Pesquisa & Desenvolvimento da Norte Energia, regulado pela ANEEL (Agência Nacional de Energia Elétrica).

Conforme detalhado pela empresa, o projeto conta com uma equipe multidisciplinar, formada por 19 pesquisadores bolsistas a universidade e 15 voluntários, que participa de todas as etapas de desenvolvimento do sistema.

Assim, os veículos são usados como “circular” no campus Guamá, em Belém e no transporte de professores e estudantes da capital ao campus Castanhal.

A bateria dos ônibus é carregada durante à noite, contando para isso com estações de recarga elétrica (eletropostos), instaladas nos dois campi.

BARCO ELÉTRICO

Segundo a Norte Energia, futuramente, o SIMA também vai contar com um barco elétrico equipado com painéis fotovoltaicos para geração de energia solar, que darão à embarcação uma autonomia de até seis horas.

O “Catamarã Solar”, que já está sendo projetado pelos pesquisadores, terá capacidade para transportar até 20 passageiros.

NOVO CONCEITO DE MOBILIDADE

Para a professora titular da UFPA e coordenadora do SIMA, Maria Emília Tostes, o projeto traz um novo conceito de mobilidade para a região amazônica, com substituição dos combustíveis fósseis, que são mais poluentes, por energia elétrica, limpa e renovável, proporcionando grandes benefícios econômicos e ambientais, como a descarbonização.

“Estamos trazendo como legado um modelo de negócio que pode ser replicado em Belém ou em qualquer outra cidade de médio ou grande porte ou empresa que quiser investir em mobilidade elétrica com sustentabilidade, com uso de uma fonte renovável de energia como a solar fotovoltaica. É um modelo que traz mais qualidade de vida para a população e impacta menos o meio ambiente”, explica Tostes, em nota.

A professora destaca a importância da parceria com a Norte Energia para investimento no projeto. “Este é um projeto que vai muito além de ônibus e barco elétrico. Nós estamos estudando a eficiência deste sistema na região amazônica. A UFPA foi atrás de parceiros e encontrou a Norte Energia, que realmente abraçou a causa conosco para trazer a mobilidade elétrica para a região Norte”, comenta.

A gerente de Pesquisa e Desenvolvimento da Norte Energia, Andréia Antloga do Nascimento, ressalta que o SIMA tem potencial para desenvolver o mercado de eletromobilidade no Pará de modo eficiente e sustentável, beneficiando não somente o meio acadêmico, mas toda a sociedade.

“Os projetos de P&D da empresa estão em concordância com as demandas do mercado e entidades reguladoras, mas vão além. Todo o trabalho realizado a partir do SIMA envolve uma diversidade imensa de técnicas e estudos, desenvolvidos por pesquisadores e estudantes do Pará. Ao financiar o projeto, fomentamos o desenvolvimento científico na região e colocamos à disposição de toda a população alternativas de eficiência e gestão energética, contribuindo com a qualidade de vida das pessoas e refletindo diretamente na preservação do meio ambiente”, conclui.

EDIFÍCIO

O projeto desenvolvido pela Norte Energia e UFPA também contempla a implantação de um sistema fotovoltaico no edifício Mirante do Rio, localizado no bloco de ensino da UFPA, para atender parte da demanda de energia do prédio, buscando autossuficiência ao configurá-lo como um Edifício “Zero Energy”.

Segundo a empresa, o edifício Mirante do Rio obteve sua avaliação quanto à eficiência do sistema de iluminação para recebimento do selo Procel Edifica.

Jessica Marques para o Diário do Transporte