Situação dos passageiros das linhas 8 e 9 da ViaMobilidade é problemática na noite deste sábado (02) após trem danificado

Pela manhã, o problema foi com três linhas da CPTM

ADAMO BAZANI

Ainda é bem problemática a situação do passageiro que depende dos serviços das linhas 8 e 9 da ViaMobilidade na noite deste sábado, 02 de abril de 2022.

Desde por volta de 16h, ambas as linhas operam de forma irregular, com maiores intervalos, após o pantógrafo de uma composição, que é o equipamento que conecta o trem à via aérea permitindo a transmissão da energia elétrica, ter sido danificado. Parte dele chegou a cair perto de uma das portas.

O problema ocorreu na chegada à estação Osasco.

As causas ainda estão sendo apuradas.

Passageiros caminharam nos trilhos, o que afetou ainda mais a operação.

Na linha 8, os trens estão circulando por via única entre as estações Presidente Altino e Comandante Sampaio e com maiores intervalos.

Já na linha 9, os trens operam com lentidão de Grajaú à Presidente Altino e com maiores intervalos.

Pantógrafo do trem ficou destruído

CPTM:

O sábado não foi fácil também para os passageiros da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).

O estouro de um transformador na região da Estação da Luz afetou três linhas de grande movimento, 7-Rubi, 10-Turquesa e 11-Coral.

Os trens seguiram com velocidade reduzida entre 05h50 e 10h, o que gerou atrasos para os passageiros e excesso de lotação nas composições e estações.

E o pior de tudo: o passageiro não foi informado pela CPTM. Durante todo este período, o site e o aplicativo oficiais da empresa apontavam que a operação estava normal, o que não era verdade.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2022/04/02/atendimento-das-linhas-7-rubi-10-turquesa-e-11-coral-e-realizado-com-maiores-intervalos-na-manha-deste-sabado-2-e-cptm-nao-avisa-no-app-e-site/

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Informe Publicitário
Assine

Assinar blog por e-mail

Digite seu endereço de e-mail para assinar este blog e receber notificações de novas publicações por e-mail.

     
Comentários

Comentários

  1. Sandra disse:

    Essa CPTM deveria ter vergonha, péssima administração, todas as linhas, coitados dos usuários desses trens . Acorde srs administradores e Gorveno. Vergonha.

  2. Adão disse:

    Boa, desde que a via mobilidade assumiu, tem sido um transtorno para nós os trabalhadores que precisamos do transporte público.

  3. Carlos disse:

    Os melhores trens foram da série 5000 desde 1978 até 2012 rodando, pau para toda hora , essas porcarias novas vivem com problemas o negócio é voltar a série 5000 novamente esses 5000 boto fé e vcs oque acham???

  4. Maria disse:

    Pego Trem e metrô da linha lilás, e todos os dias São
    sempre assim. Lotado e muito tempo de espera

  5. Osmar José da cruz disse:

    Depois que essa via mobilidade assumiu as linhas 8 e 9,As mesmas só vem em declínio.(Não via mobilidade e sim via imobilidade.)

  6. Catia Cristia Santos disse:

    Qual a novidade das Linhas Esmeralda e Diamante, terem problemas!! Diariamente, e sempre com as mesmas desculpas esfarrapadas, Via Mobilidade não consegue gerenciar o serviço!! Só Deus por nós!! Se este final de semana foi um caos, segundo a está chegando, e como sempre serão dia de sair de casa 01:30 antes para chegar no trabalho, porque respeito pelos passageiros, está empresa não tem!

  7. Adriano disse:

    Será que isso não é um Boicote da CPTM contra a CCR? Muito estranho, após a CCR ter assumido as Linhas 8 e 9 aconteceram diversos problemas a poucos meses, sendo que quando era a CPTM que administrava não tinha tantos problemas, até tinha problemas, mas não tão graves como estão acontecendo atualmente. Se for para ter problema assim, toda semana é melhor a CPTM voltar administrar do que a CCR tentar melhorar e estar piorando o sistema ferroviário.

  8. leandro disse:

    boicote interno galera…. sindicato….
    não tem segredo, sistema muita mais atualizado e novo
    problema sao as interferencias humanas que sao causadas de proposito…

Deixe uma resposta para Osmar José da cruzCancelar resposta

Descubra mais sobre Diário do Transporte

Assine agora mesmo para continuar lendo e ter acesso ao arquivo completo.

Continue reading