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Diário do Transporte

Empresas de ônibus de Belo Horizonte (MG) desistem de diminuir frota do transporte público

Publicado em: 16 de março de 2022

Diálogo entre as partes vai continuar para encontrar soluções do problema. Foto: Edmar Junior / Ônibus Brasil.

Decisão veio após reunião entre empresários e a Prefeitura

WILLIAN MOREIRA

As empresas de ônibus que prestam o serviço de transporte coletivo urbano em Belo Horizonte (MG) desistiram de efetuar a chamada “operação de guerra” que resultaria na diminuição de viagens e da frota a serviço da população.

A medida, anunciada na última semana, foi cancelada depois de uma reunião entre representantes do Setra-BH (Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Belo Horizonte) e o prefeito Alexandre Kalil.

O ato seria uma resposta das empresas devido ao aumento do diesel anunciado pela Petrobras, que causará impactos imediatos nos custos operacionais.

Relembre:

Setra BH anuncia ‘plano de guerra’ devido ao aumento do preço dos combustíveis

Segundo o Setra-BH, mensalmente são gastos R$ 64 milhões com as despesas de funcionários e dos veículos, valor menor do que o arrecadado.

Depois da reunião, Kalil afirmou que não haverá mudanças, seguindo em dialogo com os empresários para buscar soluções em meio a crise.

Entretanto, apesar de os empresários terem anunciado desistir do “plano de guerra”, os passageiros fizeram denúncias sobre ônibus lotados e atrasados nesta quarta (16).

Em nota, a BHTrans informou que “está avaliando os impactos do aumento do diesel no transporte coletivo e teve a garantia do SetraBH de que, até uma solução, não haverá operação de guerra e que a população de Belo Horizonte não será prejudicada”.

“Caso o usuário presencie ou deseje denunciar alguma irregularidade na circulação dos ônibus em Belo Horizonte, deve fazer a reclamação no aplicativo PBH APP ou no portal de serviços, no endereço servicos.pbh.gov.br/servicos.”

“Dessa maneira, as ações de fiscalização podem ser direcionadas para as linhas reclamadas. Por isso, é importante que os usuários registrem as reclamações,  indicando também o horário, a linha e, se possível, o número do veículo”, pontua a BHTrans.

Willian Moreira em colaboração especial para o Diário do Transporte

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Comentários

Comentários

  1. Ilano Ileiro disse:
    17 de março de 2022 às 10:22

    Elas deveriam, de verdade, e com o RESTO de dignidade – se é que ainda tem algum resto dela, DESISTIR DO SISTEMA QUE CONTRIBUÍRAM SOBREMANEIRA PARA DESTRUIR E – SUMIR DE BELO HORIZONTE E REGIÃO METROPOLITANA DE UMA VEZ POR TODAS!
    O CASO JÁ NÃO ESTÁ NA ORDEM DO PREÇO DAS PASSAGENS OU DO NÚMERO DE HORÁRIOS OU ATÉ MESMO DO CONFORTO E SEGURANÇA QUE PODERIAM SER PROPORCIONADOS – E DESDE MUITO TEMPO PRATICAMENTE TODO O SEMPRE NÃO SÃO! O CASO É QUE A POPULAÇÃO DE BELO HORIZONTE E REGIÃO METROPOLITANA JÁ DESPREZA ESSE SISTEMA COM EMPRESAS VICIADAS E CAPENGAS PROPRIEDADES DE EMPRESÁRIOS CORRUPTOS E IRRESPONSÁVEIS VERDADEIROS BANDIDOS DO COLARINHO.

    PARAFRASEANDO RITA LEE: “AGORA É HORA DE VOCÊ ASSUMIR… E SUMIR!”

    SUMAM LESSAS!
    SUMAM CARVALHOS!
    SUMAM REIS!
    SUMAM CANÇADOS!
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    SUMAM SILVEIRAS!
    SUMAM SIQUEIRAS!
    SUMAM GOMES PEREIRA!
    SUMAM TODOS!

    VADE RETRO SATANÁS! E APROVEITEM E LEVEM O ESPANTALHO DO MEIO-DIA LYCURGO JUNTO!

    Responder
  2. Celio N. disse:
    17 de março de 2022 às 10:31

    Como desistir do que não existe?
    É.
    Pq o que ñ tem em BH é frota de ônibus compatível com o tamanho da cidade.
    Sabe o horário típico de onibus de rocinha? De cidadezinha do interiorrrrrrrr onde passa um ônibus agora 10h30 da manhã e outro só na hora da missa das 18h e circulando entre todas as fazendas, vilas e distritos? Pois é.
    Está assim nessa cidade.
    Perdeu o ônibus? Tu sentas, tu choras e espera o próximo daqui a umas seis a sete horas.

    Responder
  3. Kelly Geanne Motta de Vasconcellos Pedroso de Albuquerque disse:
    17 de março de 2022 às 15:04

    Elas (as empresas) sabem que, diminuindo a frota, unilateralmente, sem autorização expressa do poder concedente, em última análise jurídica, constitui descumprimento e quebra de contrato com consequências para os concessionários. Melhor recuar pois a lide pode ser desgastante e pesada.
    É aquela antiga e sonora expressão do dito popular: quem tem cu tem meda!

    Responder
  4. Kelly Geanne Motta de Vasconcellos Pedroso de Albuquerque disse:
    17 de março de 2022 às 15:29

    Sabem mais?
    Penso que cumprir a vida seja
    simplesmente compreender a marcha e ir tocando em frente.
    Quanto às empresas de ônibus de Belo Horizonte, os meus sinceros pêsames.
    Vão fechar as portas, uma a uma, num movimento dramático, digno de piedade!
    Tudo previsto em 2008.
    Só tenho a lamentar ao último que sair do sistema, que se limpe de forma adequada, dê descarga, borrife Bom Ar, apague a luz e feche a porta.

    Responder

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