Metrô de SP anuncia “megaoperação” neste sábado (05) para construir estação Vila Formosa da linha 2-Verde

Publicado em: 4 de março de 2022

Segundo estatal, futura estação vai ter trabalho ininterrupto de mais de 30 horas para concretagem do poço

ADAMO BAZANI

O Metrô de São Paulo anunciou que inicia na madrugada deste sábado, 05 de março de 2022, o que classificou como uma “megaoperação” para construir a estação Vila Formosa, que faz parte da expansão da linha 2-Verde rumo à zona leste.

A estatal diz que será uma atividade de mais de 30 horas ininterruptas para revestir a laje do poço com 4,5 mil m³ de concreto.

Ainda de acordo com a empresa, os trabalhos devem acabar por volta das 10h do domingo (6) e vão envolver três turnos de trabalho com 400 pessoas cada.

Serão usados 100 caminhões betoneiras que farão 570 viagens entre as usinas fornecedoras de concreto e o local de lançamento.

O concreto será lançado por três grandes bombas que garantirão fluxo de 150 m³/hora, distribuídos em 10 camadas com aproximadamente 30 centímetros cada, sobre 760 toneladas de barras de aço, que compõem a armação estrutural da laje.

O Metrô justifica como sendo necessária uma “megaoperação” para garantir a qualidade do concreto, de forma a evitar juntas entre suas camadas, garantindo mais tempo de vida útil à estrutura do poço e sua laje.

O poço tem 42 metros de diâmetro por 43 metros de profundidade e é a maior estrutura da futura estação, onde serão construídos os acessos do nível da rua até as plataformas. Ao fundo está a laje com três metros de altura, de onde se darão o início das escavações dos túneis por onde passarão os trens do novo trecho da Linha 2-Verde.

A estação Vila Formosa fica no encontro da Avenida Eduardo Cotching com a Rua Tauandê. Quando pronta, terá mais de 20 mil m² de área construída, com três acessos, espaço para estacionamento de bicicletas e área comercial.

A ampliação da Linha 2-Verde no trecho entre Vila Prudente e a Penha compreende 8,4 km de extensão e oito novas estações, cruzando a zona leste de São Paulo.

A meta do Governo do Estado é concluir o novo trecho em 2026, ampliando as conexões na rede de metrô, equilibrando a demanda de passageiros no sistema e facilitando o acesso do extremo leste às regiões da Avenida Paulista e sul e sudoeste da capital.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes