Eletromobilidade

VÍDEO: Londres lança primeiros ônibus de dois andares a hidrogênio da Inglaterra

Veículos se juntam a uma frota de mais de 500 ônibus elétricos – uma das maiores da Europa Ocidental. Prefeito promete transporte público com emissão zero até 2030

ALEXANDRE PELEGI

O prefeito de Londres, Sadiq Khan, fez o lançamento nesta semana, 23 de junho de 2021, dos primeiros ônibus de dois andares movidos a hidrogênio da Inglaterra.

Os 20 ônibus novos ecológicos, os primeiros do tipo a serem lançados no país e que não emitem fumaça em seus escapamentos, se juntam a mais de 500 ônibus elétricos da frota central que já operam com emissão zero.

Os ônibus novos de dois andares com célula de combustível de hidrogênio estão sendo introduzidos pela primeira vez na rota 7, entre East Acton e Oxford Circus, informa comunicado da prefeitura de Londres.

O hidrogênio usado em uma célula de combustível está livre de emissões prejudiciais ao meio ambiente. O único subproduto é a água da reação química do hidrogênio com o oxigênio do ar, um processo que produz eletricidade para abastecer o ônibus.

Além do benefício de um ar mais puro, os ônibus a hidrogênio reduzem o nível de óxido de nitrogênio prejudicial no ar. Os passageiros se beneficiarão ainda com viagens mais suaves e silenciosas devido a menos vibrações e poderão aproveitar os pontos de carregamento USB gratuitos.

Os ônibus foram fabricados pela Wrightbus na Irlanda do Norte, e os cilindros de gás são fabricados pela Luxfer, em Nottingham. O hidrogênio para os ônibus está sendo produzido atualmente na fábrica da Air Liquide, em Runcorn, aproveitando o hidrogênio residual como um subproduto de uma fábrica industrial de cloro e álcali. A Ryze Hydrogen, sediada em Oxford, é responsável pelo transporte de combustível até o posto de abastecimento.

A partir de 2023, o hidrogênio será ainda mais verde, pois será produzido por eletrólise alimentada por uma conexão direta a um parque eólico offshore.

“Uma nova estação de abastecimento de hidrogênio última geração concluída pela empresa de engenharia dinamarquesa Nel Hidrogênio irá abastecer cada ônibus com célula de combustível de hidrogênio apenas uma vez por dia em apenas cinco minutos” , informa a prefeitura de Londres.

Além de cerca de £ 6 milhões (R $ 41 milhões) de financiamento do Transporte para Londres (TfL), órgão responsável pelo transporte público, mais de £ 5 milhões (R $ 34,2 milhões) de financiamento foram prestados por organismos europeus, bem como £ 1 milhão (R ​​$ 6,84 milhões) do Escritório de Veículos com Emissão Zero (OZEV).

A TfL capitaneou o projeto para ônibus a hidrogênio mais barato para o resto do Reino Unido, atuando junto à Iniciativa Conjunta para Veículos a Hidrogênio na Europa (JIVE), a compra com outras autoridades. No total, o projeto JIVE visa implantar 139 novos ônibus com células de combustível de emissão zero e infraestrutura de reabastecimento associado em cinco países europeus e pago da Empresa Comum de Células de Combustível e Hidrogênio.

Com o apoio financeiro sustentado do governo, o TfL poderia acelerar seus planos para uma frota de ônibus com a emissão zero de 2027 a 2030, a fim de reduzir como deriva de carbono e abordar a emergência de saúde pública causada pelo contaminado.

O prefeito visitou na quarta-feira, 23 de junho de 2021, uma garagem de ônibus na área de Perivale, em Ealing, bairro da grande Londres, para ver o novo ônibus DD a hidrogênio e a nova estação de abastecimento.

Sadiq Khan afirmou que Londres fez verdadeiros progressos para limpar a ar da cidade, “ mas ainda temos um longo caminho a percorrer porque a descoberta tóxica do ar em nossa cidade ainda está preocupante de mortes prematuras todos os anos e está atrapalhando o crescimento dos pulmões das crianças. Como parte de nossos esforços contínuos de liderança mundial, estou orgulhoso de anunciar que os primeiros ônibus de dois andares a hidrogênio da Inglaterra, que não obsta nenhuma ocorrência prejudicial, amortece em serviço ”.

Sadiq afirmou ainda que trabalhou muito para garantir que toda a frota de ônibus central da TfL em Londres atenda aos padrões da ULEZ (Zona de Ultra Baixa Emissão), o que inclui 500 ônibus elétricos. Nosso novo investimento em ônibus a hidrogênio nos levará ainda mais perto de nossa ambição de tornar todos os ônibus de Londres com emissão zero até 2030 ”, prometeu Sadiq.

Assista ao vídeo:

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

Com informações da prefeitura de Londres

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