TUPi (Trans Acreana), em Piracicaba, começa a receber 38 novos ônibus nas cores azul e branco
Publicado em: 3 de junho de 2021
Diferentes do padrão da empresa, laranja e amarelo, novos veículos atenderão as linhas troncais, e fazem parte da renovação da frota do transporte coletivo
ALEXANDRE PELEGI
A empresa TUPi (Trans Acreana), que opera o transporte coletivo de Piracicaba, em São Paulo, por contrato emergencial, começa a receber a partir da próxima semana, 38 novos ônibus (e não ônibus novos) que passarão a atuar nas linhas troncais.
Os veículos, fabricados a partir de 2015, comporão a frota da empresa de forma gradual, e o detalhe é que trazem cores diferentes das conhecidas cores padrão da empresa, laranja e amarelo.
Pintados de azul e branco, o primeiro dos 38 novos ônibus (inéditos no sistema) começará a operar pela linha 444-Sônia-Centro.
As linhas troncais ligam os terminais dos bairros – Vila Sônia, Piracicamirim, Pauliceia, São Jorge e Eldorado/Cecap – ao Terminal Central de Integração (TCI).
Esses novos ônibus diferenciados terão tomadas USB para carregamento de aparelho celular e acesso sistema de WiFi gratuito.
O secretário da Semuttran, José Vicente Caixeta Filho, ressaltou que além desses novos ônibus, a TUPi já iniciou a renovação de sua frota desde o início do novo contrato emergencial firmado no dia 12 de maio de 2021. Até agora 30 ônibus, nas cores laranja e amarelo, marca Volvo modelo 2014, já operam na cidade. Relembre:
Piracicaba assina novo contrato emergencial do transporte com a TUPi (Trans Acreana)
Além dos veículos Volvo, entraram ainda em operação outros oito ônibus laranja e amarelo da Mercedes Benz modelo 2015. Caixeta ressalta que isso totaliza uma substituição de 76 ônibus, “ou seja, mais de 50% da frota“.
A frota do transporte público de Piracicaba é composta por 147 ônibus e conta com seis terminais urbanos de integração, sendo um terminal central e cinco terminais de bairro.
O Departamento de Transportes Públicos da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, Trânsito e Transportes (Semuttran) acompanha a finalização das adequações técnicas nos veículos que irão proporcionar aos usuários do transporte coletivo mais conforto, segurança e tecnologia durante as viagens.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes





Vish. Que custa pintar e deixar bonitinho igual aos outros carros que já operam na cidade? Bom, do ponto de vista financeiro e operacional sim, custa dinheiro. Mas pelo menos não daria tão na cara que se tratam de carros usados…
O importante é voltar as linhas que foram tiradas no início da pandemia (não sei pq), que acabou sobrecarregando outras…como a linha de artemis.
Quase 1hora e meia para vir no centro aos sábados e a linha sonia super lotada…