Governos Doria e Bolsonaro assinam liberação de R$ 87 milhões para linha 9 até Varginha, que deve ser entregue em 2022
Publicado em: 17 de janeiro de 2020
O custo total da extensão da linha 9 será de R$ 945 milhões, sendo R$ 500 milhões da União e R$ 445 milhões do Governo do Estado de São Paulo. Terminal de ônibus anexo terá 10 mil metros quadrados
ADAMO BAZANI
A construção da estação Varginha, no extremo Sul de São Paulo, da linha 9 da CPTM – Companhia Paulista de Trens Metropolitanos vai contar com mais R$ 87 milhões do Governo Federal.
O Governo do Estado de São Paulo e a União assinaram nesta sexta-feira, 17 de janeiro de 2020, a liberação do dinheiro.
Além de ser usada para a estação, a verba será empregada para a implantação das vias férreas, sinalização e de rede de energia para os trens.
De acordo com o secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, por meio de nota, o objetivo é que os trens já estejam operando até Varginha em 2022.
“Essa é uma obra muito esperada pelo povo da cidade de São Paulo e espero concretizá-la até o primeiro semestre de 2022. A extensão entre Grajaú e Mendes está em estágio avançado, em plano de acabamento da estação. Agora, com esta autorização, o início de obras entre as estações Mendes/Vila Natal e a estação Varginha, concretizaremos a extensão da Linha 9-Esmeralda”, disse.
A extensão terá duas fases, entre o Terminal Grajaú e a estação Mendes/Vila Natal e entre Mendes/Vila Natal até Varginha.
No dia 11 de janeiro de 2020, o Diário do Transporte esteve nas obras da estação Mendes/Vila Natal. Na ocasião, o presidente da CPTM, Pedro Moro, disse que em torno de 50% do empreendimento, contando com o trecho entre Grajaú e Mendes, já estavam prontos. A estrutura civil da estação já estava com 90% de avanço.
Relembre:
Na nota de hoje, o governador João Doria disse que as estações vão ser inauguradas por etapas.
“A Linha 9-Esmeralda, da CPTM, será concluída em etapas. Na medida em que as estações ficarem prontas, serão colocadas em funcionamento” – disse Doria.
O presidente da CPTM calcula que mais de 100 mil pessoas devem ser atendidas com o prolongamento da linha 9.
“A CPTM está engajada na execução deste projeto, que facilitará a vida de mais de 100 mil passageiros com as estações Mendes-Vila Natal e Varginha, e que contará com itens de acessibilidade e será mais uma opção de mobilidade a todos que circulam pela zona sul de São Paulo” – disse Moro.
Entre os locais que serão servidos estão Estrada dos Mendes e os bairros Varginha, Vila Natal, Jardim Icaraí, Jardim São Bernardo e Conjunto Residencial Palmares.
Assinaram a liberação dos recursos o Governador João Doria, Secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, o presidente da CPTM, Pedro Moro e o Ministro do Desenvolvimento Regional, Gustavo Canuto.
CUSTO TOTAL
Segundo a STM – Secretaria dos Transportes Metropolitanos, o custo total da extensão da linha 9 será de R$ 945 milhões, sendo R$ 500 milhões da União e R$ 445 milhões do Governo do Estado de São Paulo.
A estação Vila Natal/Mendes terá 4.500 m² e bicicletário com 50 vagas.
Já a estação Varginha terá 5 mil m² e capacidade para demanda de 51 mil passageiros por dia.
Ambas estão planejadas com itens de acessibilidade, como piso tátil e elevadores, e de conforto, como escada rolante.
TERMINAL DE ÔNIBUS:
O empreendimento também engloba a construção de um terminal de ônibus ao lado da estação Varginha.
Segundo a STM, o local terá 10 mil m² e plataformas de 500 metros para o desembarque e embarque.
O terminal de ônibus vai ser construído pela própria CPTM e será interligado à Estação Varginha por uma passarela.
Itens de acessibilidade e escadas rolantes estão no projeto, ainda segundo a secretaria, que estima que 30 mil passageiros por dia utilizem os ônibus do novo terminal.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
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