Em 30 dias, projeto deve estar pronto. Impedimento de ônibus metropolitano de alto padrão por aplicativo gerou polêmica
ADAMO BAZANI
A prefeitura de São Paulo criou um grupo de trabalho que vai revisar autorizações de itinerários de linhas metropolitanas dentro da cidade.
A portaria 129, da SMT – Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes, do último dia 22, com a previsão do grupo, foi publicada oficialmente na quarta-feira, 23 de outubro de 2019, assinada pelo secretário substituto, Hugo Koga. Na semana passada, o secretário Edson Caram estava de férias.
A revisão já era esperada com vistas à eliminação das sobreposições entre linhas gerenciadas pela EMTU (intermunicipais) e pela SPTrans (municipais), ainda mais depois da assinatura dos contratos com as empresas da cidade, em 06 de setembro deste ano, que vai reformular gradativamente a rede das linhas municipais.
Entretanto, a discussão da “convivência” entre municipais e metropolitanas ganhou holofotes depois de a prefeitura impedir o funcionamento de um serviço de ônibus de alto padrão, solicitado por aplicativo, entre São Bernardo do Campo, no ABC, e a região da Berrini, na zona Sul de São Paulo. O MetraClass, que era selecionado pelo passageiro pela plataforma U-Bus, foi considerado clandestino pela gestão Bruno Covas (município), mas recebeu autorização da gestão João Doria (Estado).
Como mostrou o Diário do Transporte, nesta quarta-feira, 30 de outubro de 2019, a SMT – Secretaria de Mobilidade e Transportes publicou a negativa ao pedido de liberação dos ônibus da Metra que foram apreendidos entre 30 de setembro e 01º de outubro. Nos autos de apreensão dos ônibus, foi citada a perspectiva da mudança dos critérios de tratamento dispensado às linhas metropolitanas pelo município.
Relembre:
De acordo com a portaria, o grupo terá 30 dias a partir da publicação para apresentar um novo projeto com os critérios para autorizações destinadas às linhas metropolitanas. O prazo pode ser ampliado caso haja necessidade.
O grupo vai ser formado por técnicos da SMT: José Luiz Nakama (coordenador), Felipe Scigliano Pereira e Anderson Clayton Nogueira Maia.
Os trabalhos terão apoio do DSV – Departamento de Operação do Sistema Viário e o DTP – Departamento de Transportes Públicos.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes