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Metrô abre licitação para sondagem dos terrenos por onde deve passar a linha 19-Celeste

Já é a terceira licitação aberta para a implantação da linha prevista para ligar São Paulo e Guarulhos

ADAMO BAZANI

A Companhia do Metrô de São Paulo abriu mais uma licitação de estudos para preparar a implantação da linha 19-Celeste, que deve fazer a ligação entre a capital paulista e a cidade de Guarulhos, na região metropolitana.

Desta vez, a concorrência é para investigações geotécnicas.

Investigação geotécnica serve reconhecimento dos perfis dos solos e subsolos e das respectivas características. Este tipo de trabalho é considerado fundamental para a elaboração de projetos básico e executivo.

O edital completo da concorrência deve ser publicado no site do Metrô a partir de segunda-feira, 19 de agosto de 2019, e a entrega das propostas foi marcada para 13 de setembro.

Como mostrou o Diário do Transporte, o Metrô já tinha aberto outras duas concorrências para estudos de implantação da linha, uma para levantamento topográfico e outra para mapeamento e cadastramento de redes de utilidade pública ao longo da linha.

As propostas nestes casos devem ser entregues, respectivamente, em 27 e 28 de agosto.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2019/08/05/metro-abre-duas-licitacoes-para-estudos-sobre-a-linha-19-celeste/

A linha 19 deve ter 17,6 km de extensão, com 15 estações entre São Paulo e Guarulhos: Anhangabaú, São Bento, Pari, Silva Teles, Catumbi, Vila Maria, Curuçá, Jardim Japão, Jardim Brasil, Jardim Julieta, Itapegica, Dutra, Vila Augusta, Guarulhos, Bosque Maia. Devem haver conexões com a linha 3 Vermelha do Metrô (Anhangabaú), 1-Azul do Metrô (São Bento), Linha 11 Coral da CPTM (Pari) e, futuramente, com a linha 2 Verde, quando esta tiver a estação Dutra. A demanda prevista é de 526 mil passageiros por dia.

As obras devem começar em 2021 e acabar a partir de 2025, ao custo de R$ 15 bilhões, de acordo com uma apresentação de investimentos que vazou no início do ano e que, apesar da STM –Secretaria de Transportes Metropolitanos não ter reconhecido o documento oficialmente, até agora tudo o que o Diário Transporte e demais portais de mobilidade noticiaram sobre ele, está se concretizando.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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