Linha 3-Vermelha do Metrô de São Paulo opera com velocidade reduzida
Publicado em: 28 de julho de 2019
Falha em trem na Estação Marechal Deodoro causa o problema
JESSICA MARQUES
A Linha 3-Vermelha do Metrô de São Paulo está operando com velocidade reduzida neste domingo, 28 de julho de 2019. O problema ocorre desde 10h55.
Toda a linha está com lentidão e maior tempo de parada entre as estações desde o início da ocorrência.
Segundo informações do Metrô de São Paulo, uma falha em um trem na Estação Marechal Deodoro está causando a interferência na operação.
Jessica Marques para o Diário do Transporte
Comentários
Amigos, boa noite.
Eu e minha familia ficamos presos nesse trem no tunel um pouco antes da
estacao Marechal Deodoro logo apos partirmos da estacao Barra Funda.
O trem parou brucamente e apagaram-se todas as luzes e o ar condicionado desligado.
Eu nunca tinha me deparado com situacao semelhante.
Passado uns 10 minutos uma senhora comecou a ficar desesperada, batendp na cabine do maquista, mas como estavamos no ultimo carro nao tinha maquinista.
Observavos que a linha sentido Barrafunda operava.
Mais uns minutos ela quwbrou o botao de emergencia e a luz vermelha da porta comecou a piscar e a porta nap abriu (creio que para as portas abrirem tem de quebrar a outra prptwcao)
So apos esta acao e que veio a informacao pelos altos falantes do trem de que havia usuario na linha.
O trem ficando quente e abafado, algumas criancas comecaram a chorar, uma senhora rezava e uma outra chrava baixinho.
A situacao e traschh e a experiencia horrivel, so nao foi pior pois o trem estava pouco cheio, por ter acabado de sair da Barra Funda.
Com todas as pessoas mandando mensagens para todo canto (minha espossa mandou para a Radio Transito), creip que outras pessoas ligaram 193.
So entao ligaram o ar condicionado e a luz.
O trem andou e todos tivemos de desembarcar pois o trwm saiu de operacao.
Pelas informacoes do pessoal do metro, uma senhora caiu na via, mas voiu socorrida com vids.
Se su sentisse cheiro de queimado, eu ia quebrar um vidro na marra.
Entendo que ha protocolos com a vitima e com a operacao.
Faltou aplicar o protocolo aos passageiros.
Na minha opiniao os procedimentos mais importantes que devwriam ter sido tomados e nao foram foi:
Falta de comunicacao e informacao aos passageiros;
Desligarem o ar condicionado.
Se o trem estivesse cheio, nem quero imaginar como seria
Metro rwveja seus prptocolos com relacao aoa passageiros que ficaram prwsos dentro do trem.
Tem como fazer algo nelhor para os passaggeiros.
Att,
Paulo Gil
Complementando:
Após a senhora quebrar a proteção e acionar a emergência, a luzes vermelhas da porta começaram a piscar, aumentando assim o clima de desespero.
A cor vermelha não é nada calmante e ainda piscando piorou as coisas; sugiro pensar num cor calmante.
Após todos se comunicaram com o externo é que foi informado pelos auto falantes o ocorrido; usuário na via.
Outra alteração oportuna é substituir a expressão usuário por passageiro.
Foi como o Neguinho da Beija Flor contou na sexta no programa do Bial.
Que antes de falecer o Jamelão pediu a sua esposa para avisar o Neguinho de Beija Flor que não era para deixar mais ser chamado de puxador de samba e sim cantor de samba.
Creio que a falta de informação se dá por não substituírem o maquinista envolvido na ocorrência por outro colaborador treinado para emergências e para se comunicar com os passageiros presos no trem
Metro aprimore os protocolos com relação aos passageiros que ficam presos nos trens nos casos de emergências.
Att,
Paulo Gil