Grupo Viação Garcia e Brasil Sul completa 5 anos e divulga balanço
Publicado em: 16 de junho de 2019
Empresários destacam investimento em nova garagem de Maringá e renovação de frota
JESSICA MARQUES
O Grupo GBS – Viação Garcia e Brasil Sul informou, por meio de nota, que está completando cinco anos de criação. A união foi instituída em 2014, momento em que teve início a reorganização financeira e operacional das empresas.
O presidente do grupo, José Boiko, afirma que organizar as finanças foi o principal desafio após a união das empresas.
“Quando aconteceu a união das empresas, o passivo era de aproximadamente R$ 150 milhões. Um volume que, depois de muito trabalho, foi liquidado em janeiro de 2018”, disse José Boiko.
Segundo o vice-presidente do grupo, Estefano Boiko Junior, a sinergia entre as linhas operadas gradativamente melhorou os resultados da empresa e possibilitou o saneamento das finanças.
“De 2014 até 2018 o Grupo estava na posição de tomador. A partir de 2018, com o saneamento da empresa, passou a ser investidor”, afirmou o vice-presidente.
Além disso, o grupo informou que vendeu dezenas de ônibus para o mercado de usados. Nesse movimento, essa atividade foi direcionada para uma de suas empresas especializada nesse nicho de venda de semi-novos, o que auxiliou no crescimento.
Junior destacou também o investimento e a inauguração da nova garagem em Maringá, que recebeu recursos na ordem de R$ 25 milhões. A estrutura ocupa um terreno de 27.000 m².
Outra novidade foi a adesão do grupo às moedas virtuais (Bitcoins), o que possibilitou aos clientes adquirirem suas passagens por este meio de pagamento. O grupo também migrou do sistema de vendas de passagens para uma plataforma mais moderna, denominada Total Bus.
A nova plataforma permite a venda de passagens online pelo site e aplicativo de celular, além de oferecer o check-in digital, embarque imediato e sem a necessidade de ir até o guichê imprimir a passagem.
O Grupo também informou que investiu em equipamentos de entretenimento a bordo com filmes e músicas, oferta de Wi-Fi 4G, linhas “Non Stop” para o serviço Cabine Cama, com poltronas com reclinação de 180 graus com cortinas individuais, tomadas individuais, Kit conforto (travesseiro e manta) que recebeu a padronagem da rede de Hotéis e Resorts Bourbon, serviço Leito Plus, com poltronas mais largas e mais confortáveis, o Espaço Mulher, com poltronas exclusivas para o público feminino, e o Espaço Pet.
“A ampliação das rotas e a modernização da frota também se destacam nesse período de 5 anos. Em 2015, a idade média da frota da empresa era de 6 anos. Hoje essa média é de menos de 1 ano para os veículos rodoviários e de 2,7 anos para os do serviço metropolitano”, informou o grupo, em nota.
Em 2017 foram adquiridos 104 ônibus, totalizando um investimento de R$ 61,8 milhões, e em 2018 foram mais 96 veículos comprados para a renovação da frota, somando R$ 62,8 milhões.
O Grupo GBS também vendeu veículos usados e atualmente responde por uma frota com cerca de 800 ônibus.
PERSPECTIVAS
Para este e os próximos anos as expectativas são as mais positivas, conforme informado pelo grupo, em nota. “Queremos agregar rentabilidade para o Grupo através da aquisição de novas linhas e/ou empresas”.
De acordo com os diretores do grupo, devido ao bom e crescente momento financeiro, há condições plenas de ampliar os negócios, adquirir novas linhas e continuar renovando a frota.
Pelos seus projetos de inovação nos serviços e atendimento aos clientes, o Grupo GBS já foi reconhecido por premiações nacionais da ANTP – ABRATI.
HISTÓRIA DO GRUPO
O Grupo GBS (Garcia – Brasil Sul), com sede em Londrina, é formado pelas empresas Viação Garcia, Brasil Sul, Princesa do Ivaí e Londrisul. A data de aniversário do grupo é 21 de fevereiro.
Atualmente gera 2.350 empregos diretos e atende a sete estados brasileiros: Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, São Paulo, Rio de Janeiro, Mato Grosso do Sul e Minas Gerais, transportando em média 22 milhões de pessoas/ano.
A atividade principal do grupo é intermunicipal e interestadual. Atende também aos segmentos de fretamento a indústrias, turismo e transporte de encomendas rápidas.
O Grupo GBS iniciou em 2004 com a empresa Brasil Sul. Em 2009, adquiriu parte das operações do serviço urbano em Londrina formando a empresa LondriSul. Em 2014 assumiu o controle do Grupo Garcia – Viação Garcia, Princesa do Ivaí e Ouro Branco (nome hoje extinto e frota absorvida pela Viação Garcia).
A Viação Garcia, que é a mais antiga das empresas que formam o Grupo GBS, que hoje é a maior do Sul do País em receita operacional líquida na área de transporte rodoviário de passageiros, nasceu em 1934, quase simultaneamente com o município de Londrina.
Jessica Marques para o Diário do Transporte
Comentários
Bom dia, parabéns pra todos do grupo vocês contrata motorista de São Paulo. telefone 11951652149 -114168-2451 email elinaldoj06@gmail.com,bom dia a todos.
Grupo seríssimo, como sempre venho afirmando em pouco tempo será o maior do País
Seus diretores além de conhecerem o que fazem são excelentes pessoas e com muita visão.
Parabéns a direção e a todos os colaboradores pelo feito
Que notícia maravilhosa!!! Sou Jean Souza de Apucarana e faço desenhos de ônibus, inclusive tá cheio de desenhos meus no museu da empresa em Londrina. Que maravilha está noticia e que venham mais marcopolo/mercedes que são a minha combinação perfeita e ainda mais com o rosa choque…. uiiiiiiii que maravilha, vou escuta beyonce agora…
O serviço e muito ruim. Infelizmente dou obrigado a utilizar os serviços de ônibus de Apucarana para SP que dizem se direto com paradas em Arapongas, Rolândia, Cambé e Londrina. Com custo de RS148,00 quando partindo de Maringá direto custa apenas R$ 121,00. O Wi-fi não funciona, a água e limitada. Horrível quando não há concorrência!
Parabéns ao grupo Garcia e Brasil sul.pela dedicação, há nos usuários .pelo conforto e otimo atendimento. nelio Quintao.
Boa tarde,muito bom ver empresas paranaenses crescendo sou um admirador da garcia desde criança mas ficou uma dúvida, e com relação a uma uma parte,q sem ela nada acontece,e os motoristas?Estes estao satisfeitos com suas condições de trabalho?Estao prezando por suas qualidade de vidas,pensam muito nos passageiros e com razão sao clientes a razao de uma empresa existir mas os motoristas precisam de uma atenção especial.
Desde criança sempre fui apaixonado por ônibus,em especial à viação Garcia,,e quando em viagens na carreta com meu finado pai,que diga se passagem,; também trabalhou nessa tão conceituada empresa,,eu dizia que um dia dirigiria pra ela,,e assim foi que quando me vi adulto,procurei realizar o que sonhava,,entrei na empresa em 1986,quando fiquei nela por mais ou 2 anos,,(troquei meu emprego de encarregado de equipe na copel)mais talvez por ser ainda jovem pedi pra sair,,mais em 2014 tive nova chance e ainda estaria trabalhando se não fosse a covardia de um certo escalador,digo covardia pq ,eu fui prejudicado por não aceitar fazer um horário pra Campinas,, visto que eu já tinha rodado de londrina’x fóz com horario,depois com carro vazio de fox x cascavel x fox,,e em seguida no 22 horas carro leito fox jacarézinho,e tudo isso sem intervalo de descanso,,e ao chegar na escala por volta das 06:30 hs o mesmo queria que fosse levar carro vazio pra Campinas,, como injeitei por estar hiper cansado,fui então perseguido,perdendo até mesmo minha fixa programada da linha do Fóz,ficando portanto escalado na linha de Campinas via raposo Tavares,,não obstante me escavam pra turismo sem nenhuma logística,,com requinte de perseguiçao,com isso fiquei bastante chateado e acabei pedindo pra sair,mais até hoje mesmo trabalhando em outras empresas a admiração continua.
Obrigado GBS,, MELLO
41165
Amigos, boa noite.
Eu não sei se eu to maluko ou se a matéria foi retificada, pois de tarde eu li que o faturamento aumentou 130%.
Bom, mas independentemente se foi retificado o título ou qual foi o percentual, o importante é que houve um crescimento e o saldo ficou positivo
Nessa crise e no Barsil, os Srs. Boiko e sua equipe, estão todos de Parabéns!
Bem que podiam dar uma assessoria lá no DF e no INSS, para ensinar aquele povo a trabalhar de forma eficiente e eficaz e sair do negativo.
BARSIL, MUDA OU AFUNDA.
Att,
Paulo Gil
A informação é verdadeira, mas a empresa pediu para tirar
Eu ja trabalhei na viacao garcia
Parabéns , viajo sempre pois tenho uma criança especial e sempre fui muito bem atendida e sem nem uma descriminação na hora de comprar passagem, pessoas que Deus abençoe a todos.
De São Paulo à Londrina “só tem a Garcia” fazendo a linha; precisa concorrência pois as passagem subiram muito de preços e os salários não acompanharam os reajustes….
Tem a Catarinense fazendo também, veja lá.
COCORRENTE DA VIAÇÃO COMETA
Precisa investir nos metropolitanos, na época dos Garcia tinha ar condicionado, banco mais confortável e alguns ônibus trucado.
Parabéns sempre sonhei trabalhando nessa empresa sim Deus quiser um dia vou fazer parte dessa família parabéns que Deus conserve esse sucesso
Muito bom só que deveria fiscalizar as passagem gratuita em Santos para Londrina está sempre esgotada para pagamento sim gratuita idoso viajava todos dias agora marca para o sábado 2vagas e nunca tem çompra na semana.para ir no sábado na semana,,,,somos idoso tenho que sair de praia grande que tbm poderia tbm vim até aqui de uma olhada nessas passagem só pagando e já aconteceu de eu pagar e na vaga do idoso ter pessoas que não e preferencial,,,bom dia obrigada e tudo de bom a empresa,,,olha por nós idosos,,,👏👏👏👏
Sou paranaense e gosto muito da Viação Garcia, só não concordo com a maldade que fazem com nós idosos, obrigando a gente ir de madrugada na rodoviária para, rara vezes conseguirmos passagem gratuita. Além disso, tem umas funcionárias que atendem lá, uma se chama Clarice, que não tem tato nenhum para lidar com os idosos. Muito seca e responde aspero e mal humorada. Vamos melhorar este atendimento gente. Obrigada
Serviços ruins, políticas de relacionamento com colaboradores péssimas, preços elevados. Apenas sobrevive graças ao monopólio político do setor.
Fiz uma viagem de São José dos Campos para Cascavel, não gostei ônibus muito barulhento!!!
Entendi porque o valor das passagens subiram tanto, costumava ir de SP ha Maringá de 4 à 5 vezes por ano para ver Filhas e netos na época da Ouro Branco/Brasil Sul/García, agora, sem chance. Monopólio preços elevados. Feliz mesmo só os Acionistas e Sócios. Taí a razão da reversão de resultado financeiro em apenas 5 anos. Sem haver concorrência, vão continuar deitando e rolando. F…! ! Muda Brasil!!!
Meu esposo trabalha em uma das afiliadas da empresa há 24 anos..muito boa..excelente empresa…família…parabéns ao Sr. José boiko…sucesso
Existe muitas coisas a esquerda da vírgula e que estão por trás das cortinas que não são mostrados ao público,tais como a dignificação dos verdadeiros heróis.
Trabalhei 4 anos no grupo em sp fui prejudicado pelo gerente de tráfego pelo nome de eleniudo por não gostar do meu desempenho profissional fato inveja por ser motorista e ganhar mais q ele mas nunca deixei de adimimirar esse grande grupo q me deu muitas felicidades tanto na parte patronal quanto na de funcionários do m restou muita saudades agora só desejo q Deus continue a abençoados nos próximos milênios abçs
Parabéns para o Brasil que tem grandes empresas de ônibus competentes. Só deixa a desejar que elas não gostam dos idosos pois, quando um idoso chega nos guichês muitos atendentes os tratam com cara feia. O que vemos são empresas que não tem interesse de treinar seus atendentes para um bom relacionamento com os idosos. Uma grande injustiça essa passagem para os idosos uma vez por semana,
Boa Tarde
Quero agradecer por Esta conceituda Empresa de fazer parte do quadro funcional…Sou Motorista Rodoviario moro em Curitiba…
Sempre batalhei ate consegui entrar nesta Empresa….
Espero ficar mais uns 6 seis Anos ate me Aposentar…
Espero tambem conhecer pessoalmente Sr.Jose Boiko e Sr. Estefano…e da os Parabéns pela iniciativa Empreendedor destes Senhores…..