De acordo com Doria, é inviável o atual modelo com altos custos de desapropriações
ADAMO BAZANI / ALEXANDRE PELEGI
O governador de SP, João Doria, confirmou na manhã desta segunda feira, 8 de abril de 2019, que a Linha 18 Bronze, entre São Bernardo do Campo, Santo André e estação Tamanduateí em São Paulo, terá um novo formato.
A declaração foi dada em entrevista coletiva durante inauguração da estação Campo Belo da Linha 5 Lilás do Metrô. Para Doria, o modelo atual proposto foi um erro, principalmente pelo alto custo das desapropriações.
“Temos estudado isso de forma muito objetiva, nas reuniões com o secretário Alexandre Baldy, com o secretário João Octaviano, com o secretário Rodrigo Garcia, que é o nosso vice-governador, e também com o secretário da Fazenda Henrique Meirelles”, disse o governador.
“Importante registrar que nós vamos modificar esse formato. Houve um erro, a nosso ver, do governo que nos antecedeu, mas ao invés de ficar aqui apenas culpando o passado, vamos tratar de encontrar soluções para o presente e o futuro. Nós teremos um outro formato que não vai exigir 600 milhões de reais de pagamento de indenizações por desapropriações, até porque isso é inviável, nós não temos recursos no orçamento para essa finalidade. Então esse planejamento que o secretário Baldy tem conduzido será apresentado em breve, para que a nova solução a ser apresentada ela seja conclusiva, e não uma opção inviável e que gere apenas expectativas e não fatos reais e concretos”, concluiu Doria, sem, no entanto, falar em troca de modal.
O secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, seguindo o mesmo entendimento do governador, disse que a Linha 18 deve ter um modelo diferente do proposto inicialmente, considerado um erro por ele.
“A realidade da Linha 18, ela é também a falta de planejamento sobre todos os passos necessários. O decreto de utilidade pública, que visa a desapropriação para o início das obras, ele expirou, caducou, portanto o Governo do Estado não pode permitir o início imediato das obras da Linha 18 de Monotrilho neste momento. Faltou um ato em novembro do ano passado por parte do governo do estado. Faltam recursos que não foram empenhados pelo governo no ano anterior ao orçamento em mais de 600 milhões de reais somente para desapropriações e também para a parte do governo que são as obras. Então faltou planejamento, faltou ação e é claro que agora nós responderemos com as alternativas e os estudos necessários para que nós possamos fazer o melhor transporte público para a população”, afirmou Baldy.
No final do mês passado João Doria disse que estuda a possibilidade de outros modais ao invés de monotrilho para a ligação. Entre esses modais estaria um sistema de BRT, corredor de ônibus com maior velocidade e capacidade que os corredores comuns. Relembre: Definição de modal para Linha 18-Bronze sai em até 90 dias, diz Doria
O monotrilho do ABC deveria ter sido entregue em 2015. Os maiores entraves são com relação às desapropriações. O Consórcio Vem ABC, responsável pelas obras e pela operação, disse que já investiu R$ 5 milhões para antecipar etapas previstas após a ordem de execução do contrato.
Em nota, o Vem ABC informou que não foi notificado pelo Governo do Estado de São Paulo sobre os planos para o prosseguimento da concessão.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Colaborou: Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes