Caio Solar passará a ser montado na Busscar, em Joinville
Publicado em: 15 de março de 2019
Finalização, vendas e cotação continuam com a Caio, em Botucatu, segundo empresas
JESSICA MARQUES/ADAMO BAZANI
O ônibus modelo Caio Solar 3200 vai passar a ser montado na Busscar, em Joinville, Santa Catarina. A mudança foi confirmada pela Busscar ao Diário do Transporte, nesta sexta-feira, 15 de março de 2019.
A empresa, entretanto, não informou a data prevista para o início integral desta operação industrial.
Apesar de o ônibus passar a ser montado na Busscar, a finalização, as vendas e a cotação continuam com a encarroçadora Caio em Botucatu, no interior de São Paulo.
“As cotações, vendas e produção das carrocerias modelo Solar 3200 continuarão a ser feitas, pela equipe Caio normalmente, tanto no mercado interno como no externo”, informou a empresa, em nota.
O Solar é um modelo destinado a fretamento ou ligações rodoviárias de curta e média distâncias, com comprimento que pode variar de 11.125 mm a 13.200 mm. A largura externa é de 2,6 m, altura interna de 1,95 m. A altura externa é de 3,25 m, sem ar-condicionado.
O veículo pode ser encarroçado sobre chassis Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, Scania, Iveco e Agrale.
O principal motivo divulgado pela encarroçadora para a mudança é a otimização da produção dos veículos. Ainda na nota ao Diário do Transporte, a companhia informou que o Solar continua sendo montado com os componentes da Caio.
“Estas carrocerias serão montadas em Joinville, para otimizarmos tanto a montagem de urbanos e microonibus em Botucatu como a montagem de rodoviários em Joinville. É um produto com componentes Caio. Os veículos terão as suas montagens finalizadas em Botucatu e serão faturadas normalmente pela Caio, em Botucatu/SP”, explicou a empresa.
Busscar e Caio são empresas distintas, mas possuem sócios em comum.
Um grupo de investidores, alguns dos quais que são sócios da Caio, comprou o parque fabril e a marca Busscar em 21 de março de 2017.
O negócio precisou do aval do juiz da 5ª Vara cível de Joinville, Valter Santin Júnior, já que a Busscar teve a falência decretada, após tentativas de recuperação judicial.
Desde o início das operações, este grupo de investidores sinalizou que haveria sinergia entre as duas empresas, inclusive nas equipes de representantes comerciais e transferências de conhecimentos industriais.
Jessica Marques e Adamo Bazani para o Diário do Transporte
Comentários
Sempre vi o visual do Solar como um parente da Busscar. Não acharia estranho ela migrar de Caio para Busscar.
Se acontecer da forma que está divulgado na reportagem, será uma operação crítica, podendo interferir nos conceitos e DNA BUSSCAR.
Não será mexido em nada nos conceitos e no DNA da Busscar, muito pelo contrário, o Caio Solar, se não tiver uma linha separada na fábrica, deverá receber toda a qualidade da Busscar na sua montagem, pois o modo de produção é muito diferente de Botucatu.
Como disse na net, “É ir “Solar” Busscar agora” hehe.
Amigos, bom dia.
O Solar, na minha opinião é muito bonito e este é o primeiro passo para ele virá Busccar; assim venderá mais.
Operação inteligente.
Caio, não esqueça de remodelar a frente dos BRT´s ou colocar a frente dos Solar neles.
Att,
Paulo Gil