Monotrilho da linha 15-Prata opera com velocidade reduzida desde o início da manhã

Publicado em: 2 de fevereiro de 2019

Companhia informa que problema é devido a interferência na via

ALEXANDRE PELEGI

Os trens da Linha 15-Prata, monotrilho do Metrô de São Paulo, operam com lentidão e maior tempo de parada desde às 6h:40 deste sábado, 2 de fevereiro de 2019.

A situação se mantinha inalterada até a publicação desta nota, às 16h:00.

O motivo informado pela Companhia é “Interferência na via” entre as estações Vila Prudente e Vila União.

O monotrilho tem reunido uma série de problemas, principalmente na etapa mais nova em operação.

O trajeto entre as estações São Lucas, Camilo Haddad, Vila Tolstói e Vila União, forma o mais novo trecho da linha 15-Prata, que passou a operar no mesmo horário do Metrô em 12 de janeiro deste ano e foi inaugurado em 6 de abril de 2018.

No final da noite do dia 29 de janeiro, dois trens da linha bateram na região da estação Jardim Planalto, na zona leste da capital paulista.

Em nota, a empresa estatal disse que as composições estavam vazias e que apura as causas do acidente.

“Por volta das 23 horas, um trem da Linha 15-Prata que seguia vazio para uma área não operacional, onde são realizadas manobras, colidiu com outro trem que estava parado na plataforma da estação Jardim Planalto, que não recebe usuários. O Metrô abriu sindicância para apurar as causas do acidente.” – diz a nota na íntegra.

Segundo o Corpo de Bombeiros, não houve feridos.

Entre as prováveis causas investigadas estão eventuais falhas no CBTC, que é o sistema que controla os trens do monotrilho que não possui operador humano em cabine – “maquinista”.

O sistema é fornecido pela empresa Bombardier.

No dia anterior ao choque de trens, o monotrilho operou em velocidade reduzida por causa de uma peça de sustentação do terceiro trilho (equipamento por onde passa a energia) que se soltou na estação Vila União.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes