Proposta com ônibus elétrico não foi classificada. Um lote operacional ficou deserto
ADAMO BAZANI
A licitação das fases I e II do Transmilênio, sistema de BRT (Bus Rapid Transit) de Bogotá e região metropolitana, na Colômbia, será responsável pela colocação no sistema de cerca de 1400 ônibus novos entre o ano que vem e 2020. Os fornecedores de aproximadamente 1.200 mil ônibus já foram definidos.
Do total de modelos articulados e biarticulados que vão servir linhas troncais, 60% serão movidos a diesel, com padrões Euro V, e 40% serão ônibus a Gás Natural.
Nesta sexta-feira, 02 de novembro de 2018, o governo local divulgou os resultados dos vencedores, depois de uma audiência pública que durou das 9h00 às 19h00, segundo a imprensa colombiana.
Como divulgou o Diário do Transporte, em primeira mão na imprensa brasileira no início da manhã deste sábado, 03 de novembro de 2018, somente a Volvo vai fornecer em torno de 700 ônibus a diesel Euro V, mas com um filtro de materiais particulados que pode reduzir, segundo a fabricante, em 96% as emissões deste tipo de poluente. Os ônibus serão fabricados na unidade de Curitiba, que deve dobrar o movimento da linha de produção brasileira por causa desta compra. Relembre:
Os 461 ônibus a Gás Natural serão fornecidos pela Scania que, no Brasil, tem planta em São Bernardo do Campo, no ABC Paulista.
Dos seis lotes operacionais licitados, cinco tiveram vencedores declarados e um foi considerado deserto.
A operadora SI2018 – Sistema Integrado de Provisón de Flota Si 2018 vai ser responsável pelos ônibus a gás natural, sendo vencedora em três dos cinco lotes: Suba, com uma frota de 125 biarticulados; o Portal Norte, com 172 articulados e 57 biarticulados; e o Calle 80 com 107 biarticulados.
Já o lote Tunal – Sur II foi vencido pela Bogotá Movil Provisón, com 196 articulados e 228 biarticulados a diesel.
A Plural Mc Masivo (Milenio, Missandei, Banquero Torres Y Arias Reyes) venceu o lote da região Usme com 92 articulados e 158 biarticulados a diesel Euro V com filtro de partículas.
O lote Americas foi declarado deserto e deve ser feita uma nova licitação. Para este lote, estão previstos 260 ônibus
Uma proposta de operação de ônibus elétricos, da Verde Transportes, foi desclassificada. A comissão julgadora disse que faltavam detalhes da viabilidade econômica.
BENEFÍCIOS:
O governo colombiano diz que, quando completa, a renovação da frota vai possibilitar uma redução de 7,2 toneladas de materiais particulados lançados na atmosfera, o que seria como se 87% da frota atual de ônibus fossem tirados da rua.
A frota, entretanto, vai aumentar, mas os ônibus serão menos poluentes.
A ampliação do total de ônibus articulados e biarticulados deve criar mais 140 mil vagas para passageiros no sistema.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes