10/04/2020
Novos ônibus Caio Apache Vip, da Paraty, devem começar a operar em maio.
Aos 26 anos, empresa atua no transporte municipal, intermunicipal, nos segmentos de turismo e fretamento
JESSICA MARQUES
Com apenas 26 anos de fundação, a Viação Paraty tem muita história na bagagem e guarda raridades na garagem, que fica em Araraquara, no interior de São Paulo. A empresa atua no transporte municipal, intermunicipal (chamados na região de linhas urbanas e suburbanas, respectivamente), nos segmentos de turismo e fretamento.
O Diário do Transporte foi convidado a conhecer a garagem da Viação Paraty. Ao chegar no pátio, estavam estacionados, lado a lado, o Caio Amélia 1986 com chassi Mercedes-Benz, uma Jardineira Metropolitana de 1958, o Caio Gabriela 1980 e o Nielson Diplomata 1986, ambos Mercedes.
O Caio Gabriela, por exemplo, marcou história por ser a carroceria do primeiro ônibus articulado no Brasil, do primeiro trólebus nacional e o modelo que trouxe uma nova tendência de conforto e design ao país.
Leia mais sobre o modelo: HISTÓRIA: CAIO Gabriela – Um simpático divisor de águas
O Caio Amélia também é um grande destaque na história dos ônibus brasileiros. O modelo foi um grande sucesso da encarroçadora paulista Caio.
Relembre: Amélia que era ônibus de verdade
O diretor da Viação Paraty, Gustavo Herszkowicz, contou que a história especificamente da empresa começou na cidade de São Carlos e Ibaté, no interior paulista.
Confira as fotos dos veículos expostos:
Em 1982, a Viação Paraty iniciou as operações do transporte rodoviário na cidade de Ibaté, no interior de São Paulo. A primeira linha em funcionamento foi de São Carlos a Ibaté. As linhas rodoviárias também ligavam São Carlos a Araraquara e Itirapina.
Segundo o diretor da empresa, a operação teve início com oito ônibus e, do transporte urbano, houve expansão para os serviços de fretamento e turismo. Depois anos depois da fundação, a Viação Paraty já estava atuando no transporte público de Araraquara e, um ano depois, em Matão.
Em 1985, o serviço de fretamento foi realizado com o cliente Lápis Johann Faber, que ficava em São Carlos. A partir desse momento é que foi criada a filial da empresa em Araraquara.
“À medida em que foi aumentando o fretamento, a empresa começou a fazer o fretamento eventual. Depois compramos ônibus específicos para turismo, mas começamos aproveitando a frota para fretamento”, contou o diretor da empresa.
Além de atuar no transporte público e rodoviário, em 1987 a viação iniciou o transporte de estudantes em Araraquara, da zona rural para a cidade.
LINHA DO TEMPO
Após os primeiros anos, cruciais para a Viação Paraty se estabelecer no setor de transporte público, escolar e rodoviário, a frota foi aumentando gradativamente, assim como o número de linhas.
Confira a linha do tempo que a Viação Paraty disponibilizou ao Diário do Transporte:
A empresa dispunha de três garagens, em São Carlos, Ibaté e Araraquara. Tinha 30 ônibus e conquistou mais clientes: Correntes São Carlos, Prominas Brasil e linhas de transporte de alunos da cidade de São Carlos.
No mesmo ano, ocorreu a aquisição da empresa Auto Ônibus Matão, juntamente com as linhas urbanas da cidade, além do transporte de estudantes da zona rural e universitários para outras cidades.
Na época, houve ainda a construção da garagem de Matão e a aquisição de mais seis carros. Com isso, deu-se início ao transporte de funcionários da Citrosuco Paulista, a segunda maior exportadora de suco de laranja do mundo.
Por fim, a Viação Paraty também foi vencedora da licitação da concessão da linha municipal ligando as cidades de Matão a Santa Enernestina.
Início da operação suburbana de Araraquara / Matão, Matão / Taquaritinga, Araraquara / Ribeirão Bonito e Araraquara / Nova Europa, passando por Gavião Peixoto.
Aquisição da empresa Vitória Régia, empresa de fretamento que realizava o transporte de funcionários de importantes industrias de Araraquara.
Em Matão, a empresa construiu o terminal de integração de ônibus das linhas regulares, permitindo que os passageiros se deslocassem de um bairro ao outro utilizando uma única passagem.
Criação do departamento comercial e da linha gratuita para a venda de viagens eventuais. Em pouco tempo, esse departamento também ficou responsável pelo gerenciamento do fretamento contínuo.
No mesmo ano, também houve o início das atividades nas indústrias Kaiser, Usina Santa Cruz, Usina Maringá e novas prefeituras da região.
Implantação do sistema de bilhetagem eletrônica e desativação do terminal de Matão. A empresa já tinha 250 ônibus.
Também deu-se início à operação junto à usina Tecumseh, maior cliente privado da empresa.
Aquisição das empresas Américo Brasiliense e Mota Turismo, ambas no Município de Américo Brasiliense. Criação de nova garagem na cidade.
Início da operação junta a Tam, Embraer e transporte urbano na cidade de Ibaté.
Aquisição da Viação Cidade Doçura em Américo Brasiliense e, como consequência, início do transporte regular de passageiros do município.
A Paraty conquistou a certificação ISO 9001-2000 e toda empresa passou a ser gerenciada por meio da Política de Qualidade da empresa.
A empresa já possuía 320 veículos.
A Viação Paraty possuía cinco garagens em Araraquara, São Carlos, Ibaté, Matão e Américo Brasiliense. Frota de 373 carros, sendo 154 rodoviários, 201 urbanos e 10 micro-ônibus rodoviários e 8 micro-ônibus.
Aquisição de uma parte da empresa Ramazzini e concessão das linhas urbanas e suburbanas nas cidades de Rincão, Guariba, além do início da reforma da matriz, em Araraquara.
Aquisição de uma parte da empresa Santa Cruz e concessão de algumas linhas rodoviárias nas cidades de Americana, Araras, Conchal, Cordeirópolis, Descalvado, Engenheiro Coelho, Leme, Limeira, Mogi Mirim, Pirassununga, Porto Ferreira, Rio Claro e São Carlos.
No ano, também houve a entrega da reforma e aumento da garagem nas áreas de manutenção e a compra da empresa de Fretamento Sorts, na cidade de São Carlos.
Lançamento e início da operação do cartão de bilhetagem eletrônica Move Comum, Múltiplo e Escolar em Araraquara e, posteriormente, sua ampliação para as demais cidades.
Início da operação urbana na cidade de Taquaritinga.
Início do Consórcio Araraquara de Transportes (CAT), união das empresas Viação Paraty e Empresa Cruz para a operação das linhas urbanas da cidade de Araraquara
É implantado o aplicativo Easybus na cidade de Matão.
DIAS DE HOJE
Hoje, a frota total da Viação Paraty é de aproximadamente 650 veículos. Os ônibus da empresa atuam em transporte urbano, intermunicipal, rodoviário, com fretamento e turismo. Na garagem, é possível ver também veículos do transporte escolar.
Segundo a diretora da Viação Paraty, Luciana Herszkowicz, a empresa fez a aquisição de 45 ônibus novos para a cidade, quando a empresa venceu a concorrência pública para operar no município.
Recentemente, a empresa também apresentou novos veículos para o transporte urbano de passageiros.
Relembre: Durante visita à empresa, Viação Paraty apresenta novos ônibus urbanos para Araraquara
Nesta conta, incluem-se também os novos ônibus rodoviários da Busscar, que foram apresentados também nesta terça-feira.
Relembre: Viação Paraty, em Araraquara, recebe primeiros ônibus da Busscar
Jessica Marques para o Diário do Transporte
Nossa… Caio Gabriela da viação Bandeirante com o itinerário do Jd. Maria Sampaio… Lembro bem dessa empresa. A garagem ficava na rua Cabaxi, no Campo Limpo, SP; hoje quem usa o local e a Transação
Desculpa a correção mas desde 1982 ate hoje devem ser 36 anos de atividade! Abraço
Ah!! E muito bonito informe!!
Parabéns pelo relato e por citar Matão que cresceu junto com a viação citada! Hoje tenho algumas restrições quanto a qualidade do serviço prestado, mas me leva todo dia de Taquaritinga pra Matão e vice versa! ksksksks
Quem trabalha *vence* sempre. Parabens pela historia da empresa.