Crivella sanciona lei que proíbe que motorista de ônibus atue como cobrador
Publicado em: 18 de dezembro de 2017
Como penalidade, prefeitura determina apreensão do coletivo e perda de direito de operar a linha flagrada com a irregularidade
ADAMO BAZANI
A partir desta segunda-feira, 18 de dezembro de 2017, está proibida a dupla função no sistema de transportes coletivos do Rio de Janeiro.
O prefeito Marcelo Crivella sancionou o projeto de lei dos vereadores “Reimont”, “Eduardão” e “Marcelo Arar”.
A lei 6.304, de 15 de dezembro de 2017, foi publicada hoje no Diário Oficial do Rio de Janeiro e prevê apreensão do ônibus flagrado com motorista dirigindo e cobrando passagem.
Em caso de reincidência, a empresa de ônibus pode perder a concessão da linha onde ocorreu o flagrante.
“em caso de reincidência, suspensão da permissão da linha em que o veículo circula”, diz lei.
Até mesmo os ônibus que possuem biometria devem ter cobradores, além de veículos pequenos, como os micro-ônibus.
Os cobradores devem retornar ao trabalho nos ônibus onde já não existe mais o profissional.
Segundo a publicação oficial, a lei entra em vigor a partir da data de sua publicação.
O sindicato dos rodoviários do Rio de Janeiro comemorou a lei. A entidade diz que, além de gerar mais empregos no setor, o fim da dupla função aumenta a segurança no trânsito e reduz o nível de estresse dos motoristas que passam a se concentrar apenas na condução dos ônibus.
Já o Rio Ônibus, sindicato das empresas, na ocasião da aprovação do projeto de lei pela Câmara, lamentou e sustentou que a medida vai aumentar os custos do sistema diante de um quadro onde mais de 70% dos passageiros já pagam com bilhete único.
Em nota, o Rio Ônibus informou que vai à Justiça contra a lei e que a medida é um “ato político” da gestão Crivella.
O Rio Ônibus informa que vai recorrer à Justiça contra a lei municipal que determina a obrigatoriedade de cobradores em todos os ônibus da rede municipal de transporte do Rio de Janeiro. Para o sindicato, a nova legislação representa um ato político, sem base técnica que justifique a volta de profissionais para um sistema que evolui para a consolidação do pagamento eletrônico, assim como acontece nas principais cidades do país e do mundo.
A determinação pode ser considerada um retrocesso, uma vez que, atualmente, todo o sistema de ônibus do Rio de Janeiro tem bilhetagem eletrônica e quase 80% das transações são feitas com cartões RioCard.
A bilhetagem eletrônica moderniza e torna mais seguro o sistema, agiliza o embarque, dá mais praticidade ao passageiro, reduz a circulação de dinheiro em espécie nos veículos e combate fraudes no uso de cartões eletrônicos de uso pessoal e intransferível. O pagamento em dinheiro, inclusive, já foi abolido em outras cidades de grande porte, como Campinas e Ribeirão Preto, ambas no interior de São Paulo.
Além disso, no Rio, a cobrança da passagem pelo motorista só acontece nas linhas com pelo menos 70% dos pagamentos feitos eletronicamente, conforme autorizado pela Secretaria Municipal de Transportes, que também permitiu as modificações feitas nos ônibus para o funcionamento de duas roletas e dois validadores.
A exigência de cobradores em todos os ônibus pode ter reflexo na tarifa de transporte, uma vez que representará mais um custo para as empresas, com a substituição da frota existente, que não prevê mais a presença do profissional, pois já está adaptada para o pagamento com cartão.
É importante lembrar que os cobradores vêm sendo aproveitados em outras funções nas empresas, até mesmo como motoristas. Em um momento de crise econômica e com o sistema à beira do colapso, o sindicato está preocupado com a preservação dos 40 mil empregos do setor de transportes do Rio.
O Rio Ônibus esclarece que já existe decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) ratificando entendimento do Tribunal Superior do Trabalho (TST) de que as funções de motorista e cobrador são compatíveis entre si. Na prática, significa que as duas funções podem ser exercidas pelo mesmo profissional.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
tentar acabar com a falta de dinheiro do estado isso ninguém
sugere
Infelizmente Sr Edson a falta de recursos do estado está ligada a corrupção que se instalou no Poder Público do estado
Quando aprovaram as Olimpíadas, quando o Brasil sediou a Copa do Mundo, quando acabaram com um dos maiores orgulhos desse País que era a Petrobrás
Quando colocamos o PT no comando dessa nação, aonde o que vemos atualmente são simplesmente os resultados da nossa própria omissão
Sim isso mesmo nós povo brasileiro somos os maiores culpados do caos que hoje instalou-se no País
Não podemos simplesmente colocarmos a culpa nesse ou naquele político pois eles são eleitos por nós
Mas cabe a nós agora em 2018 iniciarmos uma profunda mudança, que talvez nem venhamos a ver os resultados mas com certeza deixaremos um futuro melhor as nossos filhos e netos
2018 está chegando teremos eleição e já tenho uma posição que defendo e defenderei até o dia da eleição
“ Diga não à reeleição, política não é profissão “
Não devemos reeleger ninguém seja quem for !!!
Realmente o transporte da cidade do RJ caminha para a sua extinção (transporte feito pelas empresas regulares, concessionárias)
Esse prefeito deve estar querendo entregar o transporte de passageiros nas mãos das milícias e do crime organizado
Parabéns a iniciativa do Prefeito, realmente tem que acabar com isso, afinal são vidas que estão em jogo, pois um motorista stressado pode cometer varias imprudências, além do mais que, se a própria lei diz que não se deve usar celular ou qualquer coisa que possa distrair no momento da condução de um veiculo automotor, o mesmo deveria ser aplicado a ideia de também não se distrair contando dinheiro,e vale lembrar que o cobrador é um profissional que não só cobra passagens mas auxilia o motoriata em varias situações.
OS empresários de ônibus, são o próprio crime organizado, pagando propina, ao políticos corruptos, safados.
Agora fica todos bolado com o prefeito.
Acabou a mamata, vcs mandava e desmandava no EDUARDO PAES
agora chora bando de ladrão
Olha a lava jato aí? ?
Balela a circulação de dinheiro nos coletivos hoje já é muito pequena e tende a diminuir e a acabar nos próximos anos
A função do cobrador já foi extinta em muitos países
Esse discurso “ social “ não paga a conta
Exigir a presença do cobrador encarece o sistema como um todo
A mão de obra e o maior peso na cesta de custos das empresas
Estress ?
Hoje os veículos evoluíram e muitos ainda já utilizam o ar condicionado
Quem está contra a retirada do cobrador com certeza é o Sindicato dos Motoristas e Cobradores que estão sim preocupados com a menor contribuição sindical e menos companheiros para usarem com massa de manobra
Acorda Brasil
“Encarece o sistema”, garanto pra você, ainda mais no Rio de Janeiro, o tanto de dinheiro que os políticos roubam através de milicias e esquemas de propina daria muito bem pra fazer muita coisa com o dinheiro público, aposentados sem receber em dia, policias, bombeiros, enfermeiros, funcionários públicos, é incrível como o pobre brasileiro só se lasca não tem benefício com nada, e ainda me vem você defender o sistema público podre, e a questão da contribuição sindical, essa é outra questão que devia ser discutida na reforma da previdência, mas uma reforma justa…
Porra meu, desculpa o palavrão, mas eu tenho que falar, tem gente que ainda é contra essa lei, é um absurdo motorista dirigir o ônibus sem cobrador e ainda ter que cobrar passagem, dar informação, e não ganha nada mais pra isso, só o salário de motorista, se a questão é gastar mais dinheiro público é simples, é só reduzir o salário dos vereadores e recuperar toda a propina que eles roubaram,. ai sobra dinheiro público pra tudo em todo o Brasil, motorista de ônibus é uma profissão estressante que colocam em risco não só o motorista mas dependendo do carro, mais de 100 pessoas, tem que ter um cobrador que trabalhe direito e faça parceria com o motorista para poderem fazer as viagens sem dificuldade…
Falar ao celular não pode , é ato inflacionário ; dirigir é cobrar pode ???. Vamos deixar de hipocrisia.o comentário anterior é de um hipócrita que nunca sentou frente a volante de ônibus!!!
MUITO BOM.ESSA APROVAÇÃO, TEM Q ACABAR MESMO A DUPLA FUNÇÃO, QUEM É A FAVOR D DIRIGIR E COBRAR É PQ NUNCA FEZ ISSO,FALAR É MOLE,QUERO V SENTAR E DIRIGIR FAZENDO AS DUAS FUNÇOES SEM GANHAR NADA PORISSO.SE NÃO PODE DIRIGIR E FALAR AO CELULAR COMO PODE DIRIGIR E PASSAR TROCO?SE FICAR PARADO PASSANDO TROCO ATRASA A VIAGEM,PASSAGEIRO RECLAMAM,A CONCORRÊNCIA PASSA E LEVA TUDO .
Gostei muito dessa iniciativa afinal, quantas pessoas não ficaram desempregadas guando as empresas acabaram com os cobradores, muoto legal isso , e para aqueles que são contras falar e muito facil quero ver e sentar a bunda naquele banco e fazer o que os motoristas fazem
Algumas empresas do Rio de Janeiro estão com risco de fechar as portas e o prefeito ainda vem aprovar essa medida, deveriam primeiro se recuperar para depois pensar nisso.
Sou motorista de ônibus e cobra passagem também tem dia que dá mais dinheiro do que cartão Independente se dá mais ou não o risco de acidente é muito grande o passageiro entra no ônibus senta demora tirar o dinheiro para pagar a passagem quando a gente fala com ele eles xingam a gente fala que está com pressa para passar para trás se não perde o lugar para sentar aí a gente acaba cobrando a passagem assim mesmo com ônibus em movimento o risco é muito grande de acidente Por este motivo e outros mais tirando muito a nossa atenção no trânsito por isso eu não concordo dirigir cobrando passagem os cobradores tem que voltar Luiz a Lima motorista de transporte coletivo de Minas Gerais regiões metropolitanas de Belo Horizonte
Está tudo errado.
Motorista cobrar está errado.
Ter cobrador está errado.
Onibus ser pago com dinheiro está errado.
O sistema nos países decentes é: o passageiro entra no ônibus com o cartão de pagamento, comprado em bancas de jornal, bares, farmácias, etc….
Querer ter motorista e cobrador e querer ter passagem com preço acessível à população é populismo.
Brasil não está nesse nível, temos que viver a realidade e não um conto de fadas, se você estiver falando de países europeus, ônibus é o que menos tem lá visto que a qualidade de vida é muito superior, ônibus convencionais de 12 metros andam vazios, o trânsito é muito mais organizado, “existem leis”, tudo isso colabora, experimenta implementar isso aqui, no primeiro dia vai ter confusão…
Joaquim, saudações. concordo com a questão de viver a realidade. O Brasil é grande e há porém várias realidades diferentes, variando cidade a cidade, estado a estado. Estive andando de onibus na Europa e nas cidades em que estive e andei muito de onibus (Roma, Lisboa, Firenzi, Bologna…) os onibus nos horários de rush estão muito lotados, com as pessoas bem compactadas dentro do onibus. Sem cobrador. Tinha , eu, que comprar bilhete avulso ou passe semanal na banca de revista, e muitas vezes é bem difícil achar locais de venda. No Brasil, há cidades como Manaus onde andar de onibus é uma penitencia e uma provação na terra. NO Rio, idem. Em São Pauloa, já há muita variação: linhas cômodas, outras mais ou menos, e outras horríveis. No interior de São Paulo, é muito bom o nível de conforto. Mas, enfim, deveria ser dado, então, autonmia para cada cidade fazer como suas condições permitem.
Parece que afinal tem gente ainda q sabe que um motorista de ônibus passa por um sufoco pra dirigir e cobrar e sem falar naqueles que vem com uma nota de 50 e fala vc é obrigado a ter o troco aí começa o stress
Motorista nao apenas dirigir e cobra da troco da informações ten. que presta atenção no passageiro subindo decendo ,nos idosos q tenhe mas dificuldade ,no caderante .quem nunca presenciou um motorista auxiliando um caderante a embarcar ou desembaraçar de um ónibus o motorista suja suas mãos na operação depois novamente pegar em dinheiro vai lancha nao tenhe como limpa as mãos. E muito sofrido um profissional quase no extremo.
Amigos, boa noite.
Ótima esta lei, piloto de buzão só tem de pilotar.
Agora uma coisa é certa, cobrador não existirá mais, isto não dependerá de nada.
É a evolução do mundo.
Cadê o telegrafista, o operador de telex, o cortador de cana, o foguista, mecânico de máquina de escrever ???
Uma coisa que pode ser inserida no buzão é fotocélula nas portas; não passou mais ninguém a porta fecha automaticamente sem necessidade do piloto acionar as mesmas.
Sejamos realistas.
Att,
Paulo Gil
Boa noite!
Engraçado está teoria que diz que a tarifa vai aumentar por conta da volta dos cobradores, quando eles foram retirados a tarifa diminuiu?
Desafio os empresários a mostrar as planilhas dos custos das passagens, da operação do sistema, e isso deveria ser público, uma vez que o serviço é concecionado. O serviço precisa evoluir de fato, ser ágil para o usuário, que é a razão do sistema existir. E a retirada dos cobradores não trouxe isso, ao contrário, o serviço piorou.
Parabéns aos usuários, pela possibilidade de melhora na prestação do serviço.
José