VLT do Rio é o modal preferido por turistas que chegam à cidade

Publicado em: 9 de setembro de 2017

Turismóloga Maraísa Esch fez tese de mestrado em engenharia de transportes em que apurou o efeito do VLT na forma como visitantes se deslocam na cidade do Rio

ALEXANDRE PELEGI

Um modo de transporte pode mudar hábitos? A resposta é evidente, haja vista como as pessoas alteram drasticamente sua rotina com a inauguração de uma nova linha de metrô, por exemplo.

No Rio de Janeiro a revitalização da Zona Portuária e a implantação do VLT mudaram os hábitos de turistas que visitam a cidade através de navio. Esse é um dado importante para uma cidade que tem no turismo uma importante fonte de receita.

Os dados foram compilados pela turismóloga Maraísa Esch, que defendeu tese de mestrado em engenharia de transportes pela Coppe/UFRJ. De acordo com o trabalho de Maraísa o número de turistas que usam o transporte público quadruplicou em apenas um ano entre os viajantes que desembarcam no terminal do Píer Mauá.

Enquanto na temporada de cruzeiros de 2015/2016 o percentual de quem se valia de transporte público era de apenas 4%, após o VLT entrar em operação saltou para 16% (período 2016/2017). Detalhe: 9% usaram o VLT, 5% optaram pelo metrô e apenas 2% tomaram ônibus.

A turismóloga Maraísa Esch apurou o efeito do VLT na forma como turistas nacionais e estrangeiros se deslocam na cidade maravilhosa. Ela descobriu que com a novidade do VLT na área do Porto, em operação desde junho de 2016, somado à remodelação da Orla Conde, mais turistas passaram a caminhar ou usar o transporte público.

Apesar dos dados parecerem bons, Maraísa ficou decepcionada com o impacto do VLT no deslocamento de turistas, conforme revelou ao jornal O Globo. Na primeira fase de entrevistas que fez para sua tese, antes de o VLT funcionar, 96% dos visitantes haviam manifestado vontade de utilizar o bonde.

Segundo ela a falta de informação foi o principal motivo que não levou mais turistas ao VLT e a caminhadas pelo Centro da cidade. Conforme apontou em seu estudo muitos turistas que chegam à Zona Portuária afirmaram não ter usado o modal “por falta de informação precisa e confiável sobre o que fazer e como ir e voltar por conta própria, e em tempo hábil, até os respectivos locais de interesse na cidade”.

Para utilizar o VLT como ferramenta turística, a turismóloga sugere melhorar a divulgação do bonde não apenas no terminal do Píer Mauá, como no aeroporto e rodoviária. Além disso ela sugere implantar a integração tarifária do VLT com os demais meios de transporte.

A concessionária VLT Carioca, responsável pelo serviço do bonde, afirma através de sua assessoria de imprensa que até o fim deste ano instalará painéis no Aeroporto Santos Dumont, Píer Mauá e Rodoviária Novo Rio. Os painéis, com nova identidade visual, trarão informações ao turista, como o valor da passagem, itinerários e como comprar bilhetes e usar o VLT.

VLT, UM SUCESSO DE PÚBLICO:

O VLT tem sido um sucesso na cidade. Desde que começou a operar transportava 25 mil pessoas por dia, saltando para 40 mil, aumento de 60% no volume de passageiros em pouco mais de um ano.

O VLT Carioca possui duas linhas: a linha 1-azul, ligando a rodoviária ao aeroporto Santos Dumont; e a linha 2-verde, entre Praça Quinze e Saara. Até o fim deste ano a linha 2 vai chegar até Novo Rio, passando pela Central, com integração com o Terminal Américo Fontenelle.

O problema que se mantém é o da integração tarifária. O VLT tem integração apenas com os ônibus municipais através do Bilhete Único. O passageiro pode usar bonde e ônibus pagando uma única tarifa no período de duas horas e meia.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transporte