Comil de dois andares e 15 metros recebe homologação com chassi Mercedes-Benz
Publicado em: 4 de setembro de 2017
Com isso, de acordo com a fabricante de carrocerias, linha de ônibus de dois andares com esta dimensão está completa
ADAMO BAZANI
O modelo rodoviário Comil Invictus DD de 15 metros, sobre chassi Mercedes-Benz, acaba de receber homologação do Denatran para circular comercialmente pelo país.
A informação foi confirmada agora há pouco pela empresa ao Diário do Transporte.
A versão tem dois andares e com os 15 metros de comprimento pode, segundo a fabricante, abrigar mais poltronas e deixar as viagens mais confortáveis para o passageiro e lucrativas para as empresas operadoras diante do aumento do número de gratuidades que retirou lugares tarifados dento de cada veículo.
A carroceria nesta versão sobre os chassis Volvo e Scania já tinha sido homologada em julho, como noticiou o Diário do Transporte. Relembre:
Com a recente aprovação, a empresa quer ampliar a participação no mercado de ônibus rodoviários de grande porte.
Já foram entregues pela Comil, dois Campione Invictus DD de 15 metros – Mercedes-Benz O 500 RSDD para a empresa Mingotti, do Rio Grande do Sul, e uma para a Cerradão, de Minas Gerais.
Empresa Cerradão de Minas Gerais vai operar modelo
Outra unidade Mercedes-Benz vai ser entregue para a empresa de turismo CMW, de São Paulo.
Todas estas empresas são de fretamento e turismo.
Em entrevista ao Diário do Transporte, na última semana, durante a feira de mobilidade Transpúblico, realizada em São Paulo, o gerente financeiro da Comil, Carlo Crespi Corradi, diz que o ônibus de 15 metros é uma resposta a uma demanda reprimida no mercado e que vai ajudar a minimizar os efeitos da crise econômica brasileira, apesar da cautela dos empresários de setor.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Na Transpublico conversando com pessoas da MB junto com clientes fomos informados que o chassi O-500 RSDD versão 8×2 ainda não estava homologado e ate então somente a Volvo e Scania teriam seus chassis já homologados e que a homologação do MB deveria ocorrer em breve, alguém confirma ?
Para a Comil, foi homologado HOJE
Amigos, bom dia.
Só no Barsil mesmo.
Depender de um órgão público para homologar um produto feito por montadores de experiência e renome com a Scania, Volvo e MBB.
Isso é que eu chamo de garra e vontade de ganhar dinheiro.
É muito miko, para a empresas deste porte e capacidade tecnológica.
Deviam é homologar as estradas cheia de curvas mal projetadas, mal feitas e estradas abandonadas e esburacadas.
Como diria a minha tia.
“Macaco olha o rabo dos outros mas não olha o dele”
MUDA BARSIL.
Att,
Paulo Gil
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