Refrota: Os cem ônibus novos de Mauá já têm primeira fase de produção concluída
Publicado em: 31 de agosto de 2017
Chassis já foram faturados pela Mercedes-Benz, restando encarroçamento. Foi primeiro financiamento do Refrota
ADAMO BAZANI
Após exatos nove meses de anúncio do Refrota, um programa do governo federal que disponibiliza R$ 3 bilhões do FGTS para estimular a compra de veículos urbanos novos, os primeiros ônibus financiados finalmente saíram da linha de produção.
Os 100 chassis já foram faturados pela Mercedes-Benz, em São Bernardo do Campo, e serão encaminhados para o Rio de Janeiro, onde receberão carroceria Marcopolo.
O lote é formado por ônibus que irão para a Suzantur, operadora dos transportes municipais de Mauá, no ABC Paulista.
A linha para a empresa foi de R$ 30,3 milhões, sendo R$ 28,7 milhões financiados e R$ 1,5 milhão de contrapartida Suzantur. Mas como houve demora pela Caixa Econômica Federal entre os primeiros contatos da empresa, no início do ano, e a assinatura do contrato, em 12 de junho, o preço para a compra dos ônibus subiu, e o dinheiro liberado não foi suficiente. Como o financiamento é atrelado somente à quantidade de ônibus estipulada no contrato, e não ao total que pode ser comprado com os recursos, a verba se tornou insuficiente.
A Suzantur teve de usar R$ 3 milhões próprios para concluir a compra.
Deste total, 80 ônibus são micrões (OF1519) e 20 são convencionais (OF1721).
“Depois dos ajustes do Refrota, acreditamos que em médio prazo, este financiamento será uma alternativa procurada pelo mercado para auxiliar a renovação das frotas de ônibus pelas cidades brasileiras, mas no momento, ainda é uma segunda opção. A taxa de juros é de cerca de 10%. Com a redução da Selic (taxa de juros básicos da economia) para algo em torno de 9,5%, o Finame (linha do BNDES) volta a ser mais interessante. Mas é bom ressaltar que o Finame financia 80% do valor do ônibus e o Refrota, 95%” – disse ao Diário do Transporte, o diretor de Vendas e Marketing de Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, Walter Barbosa.
O executivo também informou que o Banco Mercedes-Benz já teve um limite de crédito aprovado para operar o Refrota.
A população de Mauá ainda terá de esperar alguns meses para andar nos ônibus novos. Entre o faturamento do chassi, envio à encarroçadora, depois transporte para a garagem e licenciamento, o tempo, em média, é de três a quatro meses.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Quando foi anunciado o contrato da Suzantur com o Refrota foi dito que seriam 60 midis e 40 convencionais. ..agora mudou para 80 midis??? Já vi que vão tirar mais cobradores de Mauá já que não é intenção aumentar a frota de mauá
os onibus sera em todas as linhas??
algumas linhas vai receber outras não. ..o que a prefeitura de Mauá e a Suzantur não deixa claro pra população é que esses novos ônibus substituirao ônibus mais velhos…então a quantidade não será aumentada e provavelmente os ônibus que forem retirados de Mauá seguirão para Santo André e São Carlos onde a Suzantur também opera
bem que a 144 precisa o 624 a 3 porta nao abre se abrir abrem emperrando o 626 tbm ta com o mesmo problema
Amigos, boa noite.
“Mas como houve demora pela Caixa Econômica Federal entre os primeiros contatos da empresa, no início do ano, e a assinatura do contrato, em 12 de junho, o preço para a compra dos ônibus subiu, e o dinheiro liberado não foi suficiente.”
VERGONHA E INCOMPETÊNCIA.
Fique devendo um centavo para a CEF, ela cobra até a sua alma.
Eu financiei um apartamento de 1 dormitório em 1992, MAS PAGUEI 7,39 PARATMENTOS.
E além de tudo fazem cortesia com a ínfima remuneração que pagam ao FGTS do trabalhador contribuinte.
É O PIOR BANCO DO MUNDO, fora o péssimo atendimento em qualquer agência CEF.
MUDA BARSIL.
Att,
Paulo Gil
Mauá precisava era de ônibus toco padrão e articulados a saída da Leblon foi a prova de quanto a politica em sua totalidade é podre.
Concordo colega, lamentável… Aqui em Curitiba, os carros da Leblon são muito bons
Finalmente! Acho que agora sai. Mas como disse nosso colega Adair: Não seriam 60 midis e 40 convencionais? Esse problema com o dinheiro atrapalhou nisso também?
Pode apostar que vão socar 1519 no lugar de 17.230. Não tem 80 midis para sair em Mauá.
Verdade. ..Jd Elizabeth. ..Boa Vista. ..Miranda. ..Jd Silvia se preparem pra ficar horas e horas nesses mids que não tem cobrador. ..se tivesse pelo menos incentivo de vc pagar menos na passagem usando cartão poderia ate melhorar. ..sem contar que são os barulhentos Mercedes Benz que vão chegar
eeeeeeeeeeeebaaaaaaaaaaaa a 144 vai receber um mb no fds
Pqp, esses mídis vai invadir as linhas de convencionais, vai desativar vários convencionais afff, e fora que vai trazer esses MB berrantes não que sejam ruins MB é bom de mais, Mas VW ultima mente supera.