Idec questiona proposta de concessão de terminais de ônibus na capital

Publicado em: 27 de julho de 2017

Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor sugere melhorias e critica falta de detalhamento na concessão à iniciativa privada

ALEXANDRE PELEGI

O Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor (Idec) está insatisfeito com o processo de concessão dos terminais de ônibus para a iniciativa privada. O Instituo acredita que a proposta está genérica, e não especifica nem os ganhos para os usuários, nem as responsabilidades das futuras empresas concessionárias.

Nesta segunda-feira (24), o Idec encaminhou documento com contribuições para a Consulta Pública sobre os PIUs (Projetos de Intervenção Urbana) dos terminais municipais de ônibus Capelinha, Campo Limpo e Princesa Isabel.

Ao lado de outras organizações, como o Instituto de Arquitetos do Brasil, o documento sugere melhorias, como também critica a falta de detalhamento da proposta de concessão dos terminais à iniciativa privada.

Rafael Calabria, pesquisador em mobilidade urbana do Idec, afirmou ao Diário do Transporte que não foi explicado o que se pretende mudar na operação dos terminais e em seus entornos, “deixando a possibilidade do concessionário investir, mas sem detalhar as melhorias públicas esperadas”.

As organizações ressaltaram alguns pontos importantes, como a ausência de informação sobre quais melhorias serão implantadas para o atendimento ao usuário de transporte público.

Calabra explicita outros pontos importantes: “A proposta não menciona quais serão as vantagens para a sociedade, em especial os usuários de ônibus, que justificariam o projeto. Com base em legislações como a Política Nacional de Mobilidade Urbana, nós sugerimos a implantação de mapa dos itinerários das linhas, travessias elevadas, bicicletários, entre outros pontos”.

Calabria afirma que após entregar o documento, o Idec vai aguardar as próximas fases da consulta pública para dar continuidade à discussão. O Instituto pretende também se reunir com a Secretaria para debater as sugestões apresentadas pelas organizações no documento.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transporte