Recife amplia rede complementar de rotas cicláveis e anuncia mudanças no Bike PE
Publicado em: 13 de julho de 2017
Capital pernambucana vai ganhar duas novas ciclofaixas permanentes. Oitocentos novas bicicletas vão substituir modelos antigos em nova versão do programa Bike PE
ALEXANDRE PELEGI
O prefeito de Recife, Geraldo Júlio, anunciou nesta manhã (dia 13) a ampliação da rede complementar de rotas cicláveis da cidade. O prefeito anunciou também o novo modelo de bicicletas do Bike PE, sistema de compartilhamento de bicicletas da Região Metropolitana do Recife (RMR).
Em fevereiro de 2014 o governo do estado de Pernambuco já havia lançado o Plano Diretor Cicloviário da Região Metropolitana do Recife (PDC), um documento que estabelecia diretrizes para criar mais de 240 km de ciclovias interligando os 14 municípios da Região Metropolitana.
A Rede Cicloviária Complementar está sendo implantada pela Prefeitura do Recife em consonância com este plano (PDC). E a Rede vai ganhar duas novas ciclofaixas permanentes, que juntas somarão mais 4,7 quilômetros de rotas exclusivas para ciclistas na cidade.
A primeira ciclofaixa será implantada em agosto, no bairro de Jardim São Paulo. A segunda virá na sequência, em setembro, e será implantada no bairro de Santo Amaro.
Foto: Divulgação Itaú
As mudanças anunciadas pelo prefeito na manhã desta quinta-feira incluem também alterações significativas no Bike PE, sistema de compartilhamento de bicicletas da RMR. Oitocentos novos veículos vão substituir os modelos antigos, com um formato inovador e inédito no Brasil.
Além disso, o Bike PE vai ganhar novas e modernas estações.
As novas estações serão moduladas, diferente do que é hoje, uma estrutura única. Cada bicicleta ficará acoplada em um dock (caixa) próprio, o que vai individualizar a liberação das bicicletas. No sistema atual um totem único comanda a liberação de todas as bicicletas na estação, o que aumenta as chances de falhas. O número de vagas por estação, hoje entre dez e 12, será ampliado para 20 vagas.
O sistema Bike PE estava enfrentando problemas nos últimos anos, com falta de bicicletas e com estações apresentando falhas constantemente. Atualmente vinha operando com menos de 20% da sua capacidade.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transporte
Comentários
Amigos, bom dia.
É isso ai, apesar de ser uma grande cidade Recife é linda, embora precise de mais limpeza urbana.
Em Recife, o trem para quase dento do Aeroporto, sensacional, tem o metro que vai do Cabo ao Recife, tem Terminais, tudo bem bacana.
Só falta reduzir o preço do taxi, pois acho que é o mais caro do Barsil.
Legal o novo design dessa byke, mas substituam o selim.
Esse selim é super desconfortável, coloquem o selim de passeio que é mais largo, mesmo que seu custo seja maior, dará muito mais conforto e aceitabilidade no uso da bike.
Nada que um pequeno ajuste na tarifa não cubra esse custo.
Conforto não tem preço.
Parabéns Recife.
Att,
Paulo Gil
Complementando.
Espero que o Terminal de Abreu e Lima (abandonado à época) e o resto do BRT bem como o trecho da BR 101 em Abreu e Lima, já tenham sido colocado em operação, pois nesta região a coisa estava feia, quando fui ao Recife.
Att,
Paulo Gil
Tudo muito bonito !!! Mas mais uma vez contemplando o produto importado, tudo isso está vindo de fora, nada feito aqui , as anteriores mesmo tendo problemas eram produzidas pela nossas industrias, e o nosso povo sem emprego, patrocionio deste banco aí !!!
Autoridades vamos proteger nossas industrias.
Att,
João Ferreira