Alckmin inaugura estação de ônibus em Sumaré e divulga novas previsões para concluir corredor

Pavimento de concreto é melhor que asfalto e pedra para suportar peso dos ônibus. Foto: Diogo Moreira/A2img

De acordo com as previsões iniciais, sistema de 32,7 km deveria ter sido entregue no segundo semestre de 2014

ADAMO BAZANI

O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, participou nesta quinta-feira, 6 de julho de 2017, da entrega da Estação de Transferência KM 110, no Jardim Maria Antônia, em Sumaré região metropolitana de Campinas, no interior paulista.

A estação faz parte do sistema do Corredor Metropolitano Vereador Biléo Soares que deveria ter sido integralmente concluído no segundo semestre de 2014.

O sistema deve ter 32,7 km de extensão entre Campinas, Hortolândia, Sumaré, Nova Odessa, Americana e Santa Bárbara d’Oeste. Somando trechos prontos, em obras e em fase de projeto, a extensão sobe 53,4 km.

Problemas com empreiteiras, de recursos e licenciamentos atrasaram os cronogramas. A primeira apresentação do corredor foi em 2001.

A nova estação de transferência custou R$ 9,5 milhões e deve atender a 130 mil usuários por mês, segundo o governo do estado.

A estação KM 110 integra as obras complementares do trecho Hortolândia- Sumaré do Corredor Vereador Biléo Soares.

O espaço possui pistas de concreto e quatro plataformas para oito linhas de ônibus, sendo quatro metropolitanas e quatro municipais. O prédio da estação tem uma sala de apoio administrativo, duas bilheterias, bancos e cobertura.

Em nota, o Governo do Estado de São Paulo dá novas previsões de entregas de vias e estações deste sistema de ônibus.

Este ano, deve ser entregue em Americana, as obras do mezanino no terminal e do sistema viário de sinalização vertical e horizontal nas avenidas São Paulo e Europa, além dos pontos de parada Mônaco e Jururema, na Avenida Europa. Em Santa Bárbara D’Oeste, ficarão prontas as estações de transferência São Paulo e Amizade, e as paradas de ônibus Limeira e Algodão.

Em 2018, estão previstas a entrega do viário das avenidas da Fazenda e Laura Santos, em Santa Bárbara D’Oeste, incluindo ciclovia, ponto de parada, serviços de infraestrutura hidráulica, drenagem e sinalização viária; adequação do sistema viário, nas avenidas Pérola Byington, Floriano Peixoto e Tiradentes; Estação de Transferência Ribeirão dos Toledos;  paradas Prefeito Isaias, Tivoli e mais quatro pontos de parada entre a Estação de Transferência Ribeirão dos Toledos; e a ponte sobre o Ribeirão dos Toledos.

A estação tem capacidade para receber 31 ônibus, dos quais 20 fazem percurso metropolitano, incluindo cinco veículos articulados. A estimativa é a de realização de cerca de 500 viagens por dia.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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Comentários

Comentários

  1. Paulo Gil disse:

    Amigos, boa noite.

    Falando em previsão; qual é a previsão do Aerotrem ??

    Roda ou Implode ??

    Quando ??

    PREVISÍVELLLLLLLLLLLLLLLLLLL

    Nessa região ai já devia ter sido feito trem, inclusive deve ter muita linha em coma nessa região que dari apara ser aproveitada numa boa.

    Essa região progrediu muito.

    Buzão é coisa do passado.

    Att,

    Paulo Gil

  2. GLEISON PINHEIRO disse:

    Eu ainda tô pra ver alguma obra entregue dentro do prazo pelo governo do estado. É corredor de ônibus, terminal rodoviário, estação de metrô, rodovia, extensão ferroviária… nada é feito no prazo indicado, isso quando não é sumariamente paralizada.
    Essas questões não são exclusividade de uma região específica, ocorre em todo o estado! E isso apenas no âmbito dos transportes.
    É dinheiro gasto sem fim, com (re) processos licitatórios, obras inacabadas, morosidade, qualidade de material utilizada de gosto duvidoso… até quando?

  3. Mauri disse:

    Um corredor que nem BRT é, é esse atraso todo, lamentável,e ainda tem inauguração de mezanino, é rir pra não chorar

  4. josiel disse:

    Trem em sumare?pra que? So pra ter gastos andar carregando véio o dia todo pra baixo e pra cima passeando eles nao tem mesmo oque fazer nesse busão mesmo a massa de trabalhador tem que andar em pé depois do trabalho estão cansado da tarefa diaria tem que andar em pé pra da lugar pra esses véio que nao rem o que fazer ficam so andando atoa

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