CCO do Corredor Metropolitano ABD ultrapassa a marca de quatro mil viagens monitoradas por dia

Publicado em: 29 de junho de 2017

Com isso, todas as partidas são acompanhadas em tempo real por central que fica na garagem da Metra, em São Bernardo do Campo

ADAMO BAZANI

Por dia, são realizadas em média 4200 viagens pelo Corredor Metropolitano ABD, entre São Mateus, na zona leste da capital paulista, e Jabaquara, na zona sul, passando por municípios do ABC, considerando também a extensão entre Diadema, no ABC, até a região da Berrini, na zona sul da capital paulista.

São em torno de 300 mil passageiros nestas viagens por dia.

Toda essa movimentação é monitorada por um CCO – Centro de Controle Operacional, que fica dentro da garagem, em São Bernardo do Campo.

De acordo com a Metra, o CCO funciona numa ampla sala da garagem e é repleto de telões, computadores e aparelhos de comunicação pelos quais é possível, junto com gestão humana, monitorar os ônibus no corredor, paradas e terminais e, em tempo real, verificar situações de emergências como incidentes, acidentes e manutenção dos veículos na operação. Com isso, há a possibilidade de agir de maneira mais rápida para evitar que os transtornos se tornem maiores.

O coordenador de Planejamento da Metra, Carlos Batista, explica que todos os equipamentos são integrados a um sistema unificado de inteligência e tecnologia em transportes.

 “No CCO, possuímos um paredão com telões e através dele é possível planejar e controlar a operação dos nossos veículos de forma centralizada graças à utilização de um sistema inteligente de transporte. Todos os terminais são interligados a uma central, o que possibilita que as informações e comunicação sejam feitas em tempo real”

Para o funcionamento mais abrangente do CCO, toda a frota de ônibus e trólebus é dotada de GPS e câmeras de monitoramento. Há câmeras também nos terminais e em paradas de maior demanda. Com isso, o centro pode controlar as partidas e o tempo de viagem com maior eficiência.

A tecnologia, juntamente com a gestão humana, permite também corrigir situações como formação de comboio (quando vários ônibus da mesma linha circulam um atrás do outro, o que interfere no intervalo médio previsto), além de problemas como adiantamento e atrasos das partidas.

Há também um sistema pelo qual o CCO envia mensagens diretas para o painel do motorista, alertando sobre dirigibilidade ou eventuais problemas de percurso.

Com o veículo estacionado e obedecendo as regras de trânsito, o motorista também pode enviar relatos para CCO ajudando assim no controle de todas as linhas.

O funcionamento da central é 24 horas por dia, sem folgas durante a semana.

São 25 funcionários divididos em três turnos.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes