Frota de ônibus de 15 metros em Blumenau será de 21 veículos
Publicado em: 26 de junho de 2017
Companhia deve começar as operações com 104 ônibus 0km
ADAMO BAZANI
A prefeitura de Blumenau e a montadora de ônibus Scania confirmaram que a empresa Blumob, a Viação Piracicabana na cidade, deve ter 21 ônibus de 15 metros para serviços troncais, em especial na linha 10, a de maior demanda.
Parte da nova frota, que vai começar no dia 1º de julho os serviços com o contrato assinado após a licitação, foi apresentada neste domingo na cidade, que também vai contar com ônibus convencionais, micro-ônibus e vans para serviços de transporte especial de pessoas com deficiência, nos moldes do Atende da capital paulista.
O início das operações deve ser com 104 ônibus 0km. Ao todo, a Blumob deve ter 246 veículos cadastrados no sistema, sendo que 226 ônibus devem estar escalados para operação e 20 serão reservas. São computadas nesse total, as 4 vans para transporte especial.
Serão aproveitados nesta fase inicial os ônibus mais novos da Piracicabana, que operam de forma emergencial na cidade.
Blumenau não terá mais ônibus articulados, como era com Consórcio Siga, descredenciado em 2016 pela prefeitura. Entre fevereiro do ano passado e o final deste mês, opera emergencialmente a Viação Piraciacabana, do Grupo Comporte, da família de Constantino Oliveira.
Em nota enviada pela Scania, produtora dos veículos de 15 metros, o diretor da BluMob, Maurício Garroti, diz que a escolha da empresa pelo modelo levou em conta a relação custo/benefício
“Escolhemos o 15 metros da Scania pela versatilidade. Vamos ganhar em desempenho de arrancada e de torque para carregar mais pessoas do que o ônibus convencional, teremos maior velocidade média e menor consumo de combustível … O 15 metros Scania será o carro-chefe da nova frota de Blumenau. Estamos com uma expectativa muito positiva para utilizá-los. A maior beneficiada será a população, que terá uma frota zero quilômetro mais eficiente e confortável”.

Duas catracas devem agilizar embarques
Os ônibus K 310 6×2/4, de 15 metros de Blumenau, terão duas catracas para agilizar o embarque, sendo que uma delas só vai aceitar pagamento com o cartão da bilhetagem eletrônica. Estes veículos possuem o terceiro eixo direcional, o que ajuda nas manobras, e caixa automática Voith DIWA.5.
Wi-Fi e carregadores de celular, tablets e notebooks são itens presentes em todos os veículos da frota nova.
Os coletivos não possuem ar-condicionado.
O gerente de vendas da concessionária Scania Mevepi, que atende a região, Rodrigo Clemente, diz que os ônibus de 15 metros eram uma das opções do edital de licitação para o sistema.
“São os primeiros 15 metros de Blumenau. Estamos muito satisfeitos com a venda, que representará novos tempos no transporte público da cidade. É um case de sucesso, que começou há quatro anos com demonstrações do produto ao órgão gestor local. Pudemos comprovar todas as vantagens desta solução, o que nos homologou como opção para o edital”
O diretor de vendas de Ônibus da Scania no Brasil, Silvio Munhoz, disse que o motor traseiro aumenta o conforto dos passageiros.
“Outra grande vantagem é que os ônibus têm motor traseiro, e desta forma a população vai sentir um conforto maior. É uma venda importante e consolida nossa participação neste segmento”.

Modelo tem motor traseiro, o que segundo a fabricante, aumenta o conforto dos passageiros e motorista
HISTÓRICO DA MUDANÇA NOS TRANSPORTES DE BLUMENAU:
Termina no dia 17 de julho, o prazo do terceiro contrato emergencial firmado entre o município e a Viação Piracicabana, também de Constantino. Mas as operações com a marca BluMob começarão antes, no dia 1º
Por ter sido a única concorrente no processo de licitação, a Viação Piracicabana, que opera emergencialmente na cidade, conseguiu o maior preço de tarifa: R$ 3,90. Todos os reajustes serão aplicados sempre nos dias 1º de dezembro.
O valor pago pela outorga foi o menor: R$ 5 milhões.
Para operar, a Piracicabana teve de constituir a SPE – Sociedade de Propósito Específico BluMob Concessionária de Transporte Urbano de Blumenau.
A Piracicabana assumiu os serviços emergencialmente, em 1º de fevereiro de 2016, por convite público depois de a prefeitura de Blumenau ter descredenciado as empresas que formavam o Consórcio Siga: Coletivo Rodovel, Viação Verde Vale e Nossa Senhora da Glória.
O poder público alegou que as antigas empresas descumpriram diversos pontos do contrato de concessão e com a falta de pagamento aos funcionários, que ocasionou diversas greves, a permanência das empresas ficou insustentável.
As empresas descredenciadas disseram na época que estavam com a remuneração desatualizada e que a prefeitura não cumpriu cláusulas de correção dos valores.
O contrato com a Blumob foi assinado em abril de 2017 e é de 20 anos.
Pelo contrato, a companhia deve começar a operar com 104 ônibus zero quilômetro, mas a estimativa é que este número seja um pouco maior já nos primeiros dias de prestação de serviços. Ao todo, a Blumob deve ter 246 veículos, sendo quatro vans para atendimento a pessoas com mobilidade reduzida. Uma frota de 226 ônibus deve estar escalada para operação e 20 serão reservas.
Os ônibus mais antigos que ainda serão mantidos nesta fase inicial devem ser pintados de prata, a nova padronização visual dos transportes na cidade.
Toda a frota deve ser trocada gradualmente em três anos.
Os ônibus de linhas troncais, trucados de 15 metros, terão idade máxima permitida de 12 anos e os ônibus convencionais de oito anos.
Até julho do ano que vem, todos os ônibus devem contar com GPS, sendo que os primeiros veículos a receberem o dispositivo, serão os das linhas troncais.
A Viação Piracicabana, fundada em 1937 em Piracicaba, interior de São Paulo, hoje é uma das maiores empresas de ônibus do país.
Além de linhas rodoviárias em São Paulo e serviços de fretamento, a Viação Piracicabana opera em Santos, Praia Grande, Cubatão, São Roque; no Estado de São Paulo, Uberaba, em Minas Gerais, e no Distrito Federal. Ela pertence ao grupo Comporte, de Constantino Oliveira, fundador da Gol Linhas Aéras, que além de operar o VLT – Veículo Leve sobre Trilhos entre Santos e São Vicente, reúne diversas empresas de ônibus com uma frota aproximada de 7 mil veículos. O grupo conta também com transportadora de cargas e revendedoras e locadoras de veículos. São 17 mil funcionários diretos.
“A Comporte Participações S.A. iniciou suas atividades em 10 de junho de 2002, tendo como finalidade unificar a gestão das empresas que participa ou controla, além de maximizar e consolidar os benefícios decorrentes dessa unificação. Atua como uma companhia de capital fechado, participando como sócia ou acionista em empresas que atuam em diversos segmentos de mercado, destacando-se principalmente: Transporte Rodoviário de Passageiros e Cargas; Empreendimentos Imobiliários e Transporte de Passageiros na modalidade de Táxi Aéreo, com a Global Taxi Aéreo”
Grupo Comporte tem as seguintes empresas de transportes de passageiros (sujeito a alterações): Breda Transportes e Serviços S/A., BR Mobilidade Baixada Santista S/A – SPE, Empresa Auto Ônibus Manoel Rodrigues S/A., Empresa Cruz de Transportes Ltda., Empresa Princesa do Norte S/A., Expresso Maringá do Vale S/A., Expresso União Ltda., Turb – Transporte Urbano S/A., Viação Luwasa Ltda., Blubmob; Viação São Paulo São Pedro Ltda., Viação Piracicabana Ltda.. O Grupo Comporte também é sócio, ligado ou controlador em conjunto da Cidade Verde Transp. Rodov. Ltda. – Controladora em Conjunto, Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha S/A, – Controlada em conjunto, Expresso Caxiense S/A – Controlada em conjunto, Expresso Itamarati S/A – Controlada em conjunto, Expresso Kaiowa S/A – Controlada em conjunto; Expresso Maringá Ltda. – Controlada em conjunto, Transp. Coletivo Cidade Canção Ltda.- Controlada em conjunto, Transp. Coletivo de Rolândia Ltda. – Controlada em conjunto, – Transp. Coletivo Grande Bauru Ltda. – Controlada em conjunto, Transp. Coletivo Grande Londrina Ltda. Controlada em conjunto, Tua Transp. Urbano Arapongas Ltda. – Ligada, Viação Apucarana Ltda. Controlada em conjunto.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes



Amigos, boa noite.
Fora as 2 catracas, esse buzão de 15 metros é show.
Articulado só em corredor high tech, caso não haja a versatilidade do 15 m é campeã.
Lembrando que pra andar na vila não dá certo, mas aqui em Sampa eles rodam em qualquer vila e atrapalham o transito.
Uma dúvida:
Eles possuem degrau interno ALTO, igual aos de Sampa ???
Att,
Paulo Gil
Boa reportagem, Adamo! Fiquei curioso com a caixa Voith que eles adquiriram. Este tem 5 velocidades?