Mortes nas marginais Pinheiros e Tietê caíram 57,14% em todo o ano de 2016, de acordo dados da CET

Publicado em: 25 de janeiro de 2017

Reduição no número de acidentes fatais coincide com período de velocidades mais baixas

ADAMO BAZANI

Dados da CET – Companhia de Engenharia de Tráfego divulgadas nesta quarta-feira, dia 25 de janeiro de 2017, aniversário de São Paulo, mostram que o número de mortes em acidentes de trânsito nas marginais Tietê e Pinheiros caiu 57,14% em 2016 em comparação ao ano de 2015. Acompanhe a base de dados 2015: acidentesdetransitofataisanual2015

A queda do número de mortes coincide com o período em que a Marginal do Rio Tietê e a Marginal do Rio Pinheiros tiveram a velocidade reduzida, processo que começou em julho de 2015 na gestão de Fernando Haddad e que foi revertido hoje pela gestão João Doria.

De acordo com o cruzamento de dados disponíveis no Relatório Anual de Acidentes Fatais, em 2015 na Marginal do Rio Pinheiros, houve 19 mortes. Em 2016, o número caiu para 7, o que significa queda de 63,15%. Já na Marginal do Tietê, em 2015, foram 30 mortes e em 2016, 14 pessoas perderam a vida, uma redução de 53,3%.

Em relação ao número total de acidentes com vítimas (feridos ou mortos), as duas marginais contabilizaram 215 ocorrências em 2016. Já os acidentes sem vítimas nas duas marginais, somaram 2.378 no ano de 2016. Em média, foram no ano passado 27 acidentes com vítimas na Marginal Pinheiros e 24, na Tietê.

AUMENTO DE VELOCIDADE:

Em entrevista coletiva, apresentando o programa Marginal Segura, nesta quarta-feira, o secretário de Transportes e Mobilidade, Sergio Avelleda, disse hoje que haverá monitoramento para acompanhar os impactos do aumento das velocidades.

“As ações compõem um grande pacote que elevam as marginais para vias operadas e controladas, orientadas e sinalizadas, com muito maior capacidade de reação e com ações preventivas, tornando-a uma via de alto nível de fiscalização e muito mais eficiente na proteção e com segurança. Continuamos atentos e reagindo a qualquer evento. A CET vai continuar observando o comportamento da via para adaptar e aprimorar” – disse.

Os números do relatório da gestão Haddad são diferentes dos resultados divulgados pela  gestão Doria em relação aos acidentes de 2015, ano em que houve, segundo a equipe atual, 369 ocorrências com vítimas na Marginal Pinheiros, das quais 18 mortos e 371 acidentes na Marginal Tietê, com 28 mortos. Mesmo assim, houve redução de vítimas de acidentes fatais, já que em 2016, 7 perderam a vida na Marginal Pinheiros e 14 na Tietê.

Em meio a uma grande polêmica, hoje a prefeitura aumentou os limites de velocidade nas duas vias. Acompanhe:

MARGINAL TIETÊ – VEÍCULOS LEVES:

Pista Local – 60 km/h nas faixas esquerda e central e 50 km/h na faixa da direita (junto à calçada e faixas de ônibus para os carros fazerem conversões à direita onde for permitido)

Pista Central – 70 km/h

Pista Expressa – 90 km/h

MARGINAL TIETÊ – CAMINHÕES E ÔNIBUS:

Pista Local – 50 km/h – independentemente da faixa

Pista Central –  60km/h

Pista Expressa – 60 km/h

MARGINAL PINHEIROS – VEÍCULOS LEVES:

Pista Local – 60 km/h nas faixas esquerda e central e 50 km/h na faixa da direita (junto à calçada e faixas de ônibus para os carros fazerem conversões à direita ode for permitido)

Pista Central – Não há pista central na Marginal Pinheiros

Pista Expressa – 90 km/h

MARGINAL PINHEIROS – CAMINHÕES E ÔNIBUS:

Pista Local – 50 km/h – independentemente da faixa

Pista Central –  Não há pista central na Marginal Pinheiros

Pista Expressa – 60 km/h

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes.