EMTU confirma nova linha entre o aeroporto de Guarulhos e a capital paulista
Publicado em: 1 de dezembro de 2016
Serviços serão de ônibus executivos e em São Paulo parada é na Vila Mariana
ADAMO BAZANI
A EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos confirmou ao Diário do Transporte a criação de mais uma linha de ônibus entre o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, na região metropolitana, e a capital paulista.
A nova ligação será entre o aeroporto e a Vila Mariana, na zona Sul da cidade de São Paulo.
A data de início das operações ainda será definida. Já houve autorização de tráfego dentro da cidade por parte da prefeitura.
Em nota, a EMTU informou ao Diário do Transporte que a linha será operada pela Airport Bus Service e que técnicos vão discutir os detalhes finais para colocar os ônibus nas ruas.
A EMTU/SP informa que iniciou o processo de implantação de uma nova linha metropolitana, partindo do Aeroporto Internacional de Guarulhos em direção a São Paulo.
O primeiro passo a seguir é solicitar ao município de São Paulo, que é quem autoriza a circulação das linhas que cortam a cidade. A autorização foi deferida e publicada no Diário Oficial da cidade no último dia 26/11, a partir da emissão da portaria 101/16.
Agora os técnicos da EMTU/SP vão elaborar o Estudo Técnico, que discutirá o itinerário, distância, quantos veículos serão necessários para atender a demanda, número de partidas entre outros aspectos importantes para que a nova linha comece a circular. Depois esses dados consolidados serão encaminhados à Secretaria dos Transporte Metropolitanos, que vai avaliar e aprovar a nova linha e encaminhar para publicação no Diário Oficial do Estado de São Paulo.
A nova linha, se aprovada, será na categoria executiva, e deve ser operada pela Airport Bus Service. Todas as linhas que ligam o aeroporto Internacional de São Paulo e a capital podem ser consultados no endereço: http://www.emtu.sp.gov.br/emtu/redes-de-transporte/airport-bus-service/tarifas-itinerarios-e-horarios.fss
O itinerário dentro da cidade de São Paulo que consta na portaria ao qual o Diário do Transporte teve acesso e autorização são seguintes:
PORTARIA N.º 101/16–SMT.GAB. Fixa a criação da linha metropolitana “Guarulhos (Aeroporto Internacional de São Paulo) – São Paulo (Vila Mariana)” no Município de São Paulo e dá outras providências. JILMAR TATTO, SECRETÁRIO MUNICIPAL DE TRANSPORTES, usando das atribuições que lhe são conferidas por lei, CONSIDERANDO o proposto no processo administrativo n° 2016-0.221.889-3, RESOLVE: Art. 1º – Fixar a criação da lServiço Tipo: Airport Bus Service Característica: Aeroporto Executivo Radial Denominação: “Guarulhos (Aeroporto Internacional de São Paulo) – São Paulo (Vila Mariana)”. Terminal Principal: Aeroporto Internacional de São Paulo – Term. de Passageiros 2. Terminal Secundário: Rua José Ferreira Pinto, s/n. Concessionária: Consórcio Internorte de Transportes. Itinerário: Sentido Guarulhos – São Paulo Divisa de Município Guarulhos/São Paulo, Rodovia Ayrton Sena da Silva SP-070, Avenida Morvan Dias de Figueiredo, acesso a Ponte das Bandeiras, Ponte das Bandeiras, Avenida Santos Dumont, Avenida Tiradentes, Avenida Prestes Maia, Avenida Vinte e Três de Maio, Rua Ramon Penharrubia, Avenida Bernardino de Campos, Rua Vergueiro, Avenida Professor Noé Azevedo, Rua Domingos de Morais, Rua Loefgreen, Rua Doutor Bacelar, Rua Pedro de Toledo, Avenida Professor Ascendino Reis, Rua José Ferreira Pinto. Sentido São Paulo – Guarulhos Rua José Ferreira Pinto, Rua Sena Madureira, Rua Domingos de Morais, Rua Loefgreen, Rua Doutor Bacelar, Rua Pedro de Toledo, Avenida Professor Ascendino Reis, Avenida Pedro Alvares Cabral, Avenida Vinte e Três de Maio, Avenida Prestes Maia, Avenida Tiradentes, Avenida Santos Dumont, Praça Bento de Camargo Barros, Avenida Presidente Castelo Branco, Avenida Condessa Elisabeth de Robiano, Rodovia Ayrton Senna da Silva SP-070, Divisa de Município São Paulo/Guarulhos. Frota: 02 veículos ônibus rodoviário. Art. 2º – Esta Portaria vigorará desde a sua publicação, revogadas as disposições em contrário
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Saí dessa tomar uma facada de R$ 45,50 (data ref, 01/12/2016), é melhor usar o metrô e descer no tatuapé e pagar R$ 5,50!
E provavelmente o tempo é semelhante, pois este ônibus faz muito zigue-zague!
Ridiculous …
Amigos, boa noite.
Itinerario muito zig zag caranguejado.
E simples: Metro Conceicao Aeroporto.
Bandeirantes, Tancredo Neves, sobe no Expresso Tiradentes, Anhahia Melo, Dutra, Aeroporto.
Ainda da um embarque na estacao Imigrantes verde..
O que esse buzao vai fazer na Rua Lofrguen, e adjacencias vai ficar preso no congestionamento.
Lemrando que a menor distancia entre 2 pontos e uma reta.
Att,
Paulo Gil
1ª Questão: há demanda suficiente para esta linha? O custo de cada viagem em um destes é de R$ 45,50. È mais barato que um táxi ou aplicativo-que-ninguém-sabe-se-é-oficial-ou-não-e-cobra-do-jeito-que-ele-quiser. Mas dependendo do número de ônibus (são 2) e intervalo, as pessoas podem ser que vão preferir ir de metrô até o Tatuapé e peguem o ônibus até o Aeroporto. Ou pagar mais caro e ir direto.
2ª Questão: por que até hoje o pessoal que faz o ABS não usa veículos articulados entre Tatuapé e GRU? Noto que há uma demanda crescente nesta linha e a mesma poderia ser atendida tranquilamente com veiculos articulados, até mesmo para já incentivar o uso das linhas metroviárias, já que daqui há alguns anos (vai saber quando :p ) a linha 13 ficará pronta. Um veículo articulado poderia ter espaço para mais passageiros, e ainda ter espaço para bagagens :)
a linha do tatuapé é sofrivel, grandes filas no terminal, onibus desconfortaveis , mas é agil, praticamente pega avenidas expressas. Poderiam melhoras os veiculos, pois muitas pessoas viajam com muitas bagagens espalhadas pelo corredor.