Ônibus: EMTU finalizará transferência de linhas depois de desistência da CS Brasil na Área 4 – região de Mogi e Suzano

Publicado em: 17 de outubro de 2016

Empresa do Grupo JSL confirmou que não quis participar de renovação de contrato. Linhas devem ir para a Radial

ADAMO BAZANI

A reportagem do Diário do Transporte recebeu diversas mensagens de leitores sobre uma mudança de empresas prestadoras de serviços de ônibus metropolitanos na Área 4 da EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos do Governo do Estado de São Paulo.

De acordo com as informações dos leitores, a empresa CS Brasil, que faz parte do Consórcio Unileste, deixará as linhas metropolitanas e será substituída pela Radial Transporte, integrante do mesmo consórcio.

A gerenciadora confirma alterações de operação na Área 4, que envolve os municípios de Biritiba Mirim, Ferraz de Vasconcelos, Guararema, Itaquaquecetuba, Mogi das Cruzes, Poá, Salesópolis, Suzano. Muitas destas linhas seguem até a Capital Paulista.

Até o momento, a gerenciadora não informou datas para a finalização da transferência e disse, em nota, respondendo ao questionamento do Diário do Transporte que a mudança ainda será concluída:

“O assunto em questão encontra-se em análise e a mudança levará em conta prioritariamente as necessidades de mobilidade dos usuários, que serão informados assim que o processo for concluído. Até lá, as linhas operadas pela empresa CS Brasil, que faz parte do Consórcio Unileste, respeitarão os intervalos entre partidas e itinerários divulgados no site da EMTU – http://www.emtu.sp.gov.br”

A EMTU também informou que foi a própria CS Brasil que decidiu se retirar do consórcio.

“A empresa CS Brasil utilizou a prerrogativa, prevista no contrato de concessão, de se retirar do Consórcio Unileste desde que a alteração da composição do Consórcio seja aprovada pelo poder concedente – no caso a Secretaria dos Transportes Metropolitanos, representada pela gerenciadora EMTU. A operadora Radial também faz parte do Consórcio Unileste.

O processo de transferência das linhas está em fase de conclusão.”

Já em nota, também ao Diário do Transporte, a CS Brasil informou com exclusividade que a EMTU prorrogou o contrato do Consórcio Unileste, mas que a empresa optou por não continuar nos serviços.

“No último dia 29 de setembro estava previsto o encerramento do contrato de transporte público de passageiros que o Consórcio Unileste mantinha com a EMTU. A CS Brasil, por não concordar com a prorrogação do contrato, optou por se retirar do Consórcio –  que concordou em prorrogá-lo –  e aguarda a conclusão do processo de transição  pela EMTU. Com a responsabilidade que sempre caracterizou sua atuação, a CS Brasil vem operando, excepcionalmente, apenas para que não haja prejuízo aos usuários do sistema de transporte público, respeitando os intervalos entre partidas e itinerários previstos.”

A empresa, entretanto, não informou os motivos da desistência.

A alteração ocorre a poucos meses do lançamento do edital de licitação das cinco áreas operacionais de ônibus metropolitanos da Grande São Paulo.

De acordo com previsão da EMTU, até março, se não nenhum entrave, os novos contratos serão assinados.

A audiência pública para apresentar o novo modelo operacional ocorreu em 19 de setembro. Os novos contratos devem ter 15 anos de duração. Relembre: https://diariodotransporte.com.br/2016/09/19/licitacao-da-emtu-mantida-a-area-5-concessao-sera-de-15-anos/

Em 2006, foi realizada a primeira licitação das cinco áreas da região metropolitana, com contratos cuja validade era de 10 anos. Apenas na Área 5 da EMTU, correspondente ao ABC Paulista, não foi possível realizar a licitação. A gerenciadora do Governo do Estado realizou seis tentativas, no entanto, em cinco delas os empresários da região esvaziaram o certame e, em outra vez, a justiça determinou a suspensão do processo.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes