SATrans começa vistoria em frota da Suzantur para linhas de ônibus da Expresso Guarará

Ônibus ainda em Suzano. Foto do início de setembro

Administração de Santo André garante que “usuários não ficarão sem os serviços, nem por um dia sequer”

ADAMO BAZANI

A SATrans – Santo André Transporte, responsável pelo gerenciamento dos serviços de  ônibus na cidade de Santo André, no ABC Paulista, informou ao Diário do Transporte nesta terça-feira, 4 de outubro de 2016, que já começou a vistoria dos ônibus da empresa Suzantur que vai a partir deste sábado, 8 de outubro, operar as linhas municipais da Expresso Guarará.

Por meio de nota, a SATran ainda esclareceu que a implantação da bilhetagem eletrônica é de responsabilidade da empresa de ônibus.

“A Prefeitura de Santo André, por meio da SATrans, concessionária que administra o transporte público municipal, esclarece que a vistoria está em andamento por técnicos da SATrans. Em relação à questão da bilhetagem, esta tratativa compete à empresa. O contrato ainda não foi assinado.” – diz em texto.

Em São Carlos, no interior de São Paulo, onde a Suzantur também assumiu os serviços em caráter emergencial, as dificuldades para adaptação da bilhetagem eletrônica foram um dos problemas que ocasionaram lotação e atrasos.

A Suzantur também opera na cidade de Mauá, vizinha de Santo André, onde também começou a atuar por meio de contrato emergencial, sendo depois selecionada em licitação. O processo relativo à entrada da Suzantur e ao descredenciamento das empresas Viação Cidade de Mauá e Leblon Transporte de Passageiros é questionado ainda hoje na justiça.

De acordo com SATrans, a Suzantur se comprometeu a disponibilizar para as 15 linhas da Guarará, 13 veículos articulados, 25 convencionais, 32 micrões e um micro-ônibus, totalizando 71 ônibus.

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A Guarará tem uma frota de 84 ônibus.

A Expresso Guarará deixa os serviços após 16 anos de concessão por dificuldades econômicas, agravadas após a morte do fundador em 2014, Sebastião Passarelli.

A possibilidade de a Suzantur assumir as linhas já foi adiantada pelo Diário do Transporte. O responsável pela empresa, Claudinei Brogliato, disse em entrevista que cogitava assumir as 15 linhas municipais da Expresso Guarará. Ele chegou a ser administrador da companhia entre outubro do ano passado e abril deste ano. A entrevista foi feita antes da distribuição da carta-convite para as 26 empresas de ônibus  do ABC.

No último sábado, 1º de outubro de 2016, as três linhas intermunicipais, antes operadas pelas São José, companhia do mesmo grupo da Guarará, passaram a ser servidas pela Trans-Bus, de São Bernardo do Campo.

Em nota, na forma de perguntas e respostas, a SATrans diz que a contratação da Suzantur respeita preceitos legais e que a população não ficará sem serviços de ônibus Acompanhe:

PERGUNTAS E RESPOSTAS

Haverá interrupção no atendimento à população?

Não! A Prefeitura, por meio da SATrans, está tomando todas as providências e já realizou a contratação de nova empresa, em caráter emergencial. A Empresa Transportadora Turístico Suzano irá operar, a partir das 0h do dia 8 de outubro, todas as 15 linhas que atualmente são atendidas pela Expresso Guarará.

Os usuários não ficarão sem os serviços, nem por um dia sequer.

O que aconteceu com a Expresso Guarará?

A empresa comunicou à Prefeitura que, devido a problemas financeiros, não ia mais operar as linhas a partir do dia 30 de setembro. Diante disso, a Prefeitura solicitou para que permanecessem com o serviço até o dia 07 de outubro, enquanto nova empresa fosse contratada. Com isso, não houve nem haverá prejuízo aos usuários.

Mas por que a Prefeitura não viu antes que a empresa estava indo mal? Por que esperou chegar a esse  ponto?

A Prefeitura vinha, sim, acompanhando a situação da empresa e estava COBRANDO e APLICANDO diversas multas à Expresso Guarará por descumprimento de cláusulas do contrato, além de processo em andamento visando à cassação da concessão.

Mas como será contratada outra empresa?

Com base no artigo 24 da lei federal 8666/93,  a Prefeitura fará uma contratação emergencial.

A SATrans recebeu quatro empresas, sendo que três delas, a Viação Guaianazes de Transporte Ltda, Viação Curuçá Ltda e Empresa de Transporte Urbano e Rodoviário Santo André Ltda, declinaram em apresentar propostas de participação.

A Empresa Transportadora Turístico Suzano apresentou, como única participante, documentos exigidos para efetivação da contratação emergencial e foi a melhor proposta  escolhida por uma comissão técnica.

Mas contrato emergencial não é ilegal?

Não! A lei prevê que o poder público faça contratações emergenciais por 180 dias para evitar que um serviço público essencial seja interrompido. Todos os procedimentos obedecem à lei e são públicos e transparentes. Qualquer cidadão pode acompanhar e o Tribunal de Contas fiscaliza. Porém, de imediato, após a assinatura do contrato emergencial, deverá ser aberto o processo licitatório para contratação definitiva, onde outras empresas poderão participar.

E os funcionários da Expresso Guarará, vão perder o emprego?

A Prefeitura está empenhada para que os trabalhadores sejam incorporados ao quadro de funcionários da nova empresa selecionada. A nova empresa assumiu em documento protocolado, na preferência de contratação dos funcionários da Expresso Guarará.

Como a população pode se informar sobre esse assunto envolvendo a Expresso Guarará?

É importante que a população busque informações e não acredite em boatos que possam ser difundidos.  Veja os canais para se informar:

Telefones: 4468-4210 (Setor de monitoramento), das 8h às 12h e das 13h às 17h, além do 0800-0191944 (Atendimento da Prefeitura), Redes sociais da Prefeitura e SATrans e Whatsapp do transporte: 94701-3046 (apenas mensagens).

 

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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Comentários

Comentários

  1. Em São Carlos,os atrasos não são por conta da falta de bilhetagem eletrônica,isso tenho ctz!

  2. Jackson disse:

    Legal cadê as outras 25 empresas convidadas? Se nem o nome delas foi divulgado estranho logo a Suzantur assumir as linhas……… lol Claudinei brogliato é a mãe Dinah do transporte kkkkkk

  3. Marcelo disse:

    Pois é…

  4. Rogério Martins disse:

    Antes de falarem mal pensam.
    Que empresa que vai querer assumir um lote de linhas onde tem um terminal e um correor de ônibus com estações de parada para tomar conta e desembolçar um capital alto.
    Além de contar que tem mais de 10 linhas com veículos muitos diversificados.
    Só quem trabalha nessas linhas sabe como é dificil manter os ônibus rodando nessas ruas deste lote.
    Mesmo com muito dinheiro não iria querer esse lote.
    Já as linhas intermunicipais é outro caso.

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