Volare promove Test Drive em novo modelo

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Novo modelo reúne características de van e ônibus

RENATO LOBO

A Volare está promovendo uma ação para divulgar os diferenciais do novo modelo da empresa, o Volare Cinco, que inclui test drive. De acordo com a montadora, estão à disposição aos interessados na Marco Veículos, Sobral (CE), Shopbus, Goiânia (GO), Metrobus, Porto Alegre (RS), Sulpremium, Lajeado (RS), Agritech, Caxias do Sul (RS), Ricci, Passo Fundo (RS) e Sobre Eixo, Pelotas (RS).

Segundo a fabricante, o Volare Cinco tem concepção totalmente diferente dos demais veículos do segmento disponíveis no mercado brasileiro. O veículo reúne as principais características e vantagens de uma van, como agilidade, dirigibilidade, manobrabilidade, baixos consumo de combustível e custo de aquisição, com os atributos de um ônibus pequeno (quantidade de lugares, poltronas confortáveis, robustez, durabilidade, custo de manutenção, visibilidade, rede de pós-venda, preço de revenda e imagem da marca).

A empresa lembra da importância do teste já que se trata de um veículo novo, que possuí três diferentes configurações, entre 13 e 20 passageiros, e também incorpora conceitos construtivos de automóveis. O veículo possui dimensões reduzidas (comprimento de 6.700 mm, altura externa de 2.740 mm, largura de 2.010 mm, altura interna de 1.930 mm e largura interna de 1.908 mm). Com maior espaço interno e configuração diferenciada, oferece muito mais conforto, segurança e espaço.

Renato Lobo, técnico em Transportes Sobre Pneus e Trânsito Urbano

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Comentários

Comentários

  1. Paulo Gil disse:

    Amigos, bom dia.

    E em Sampa, nao ha o test drive ???????

    Espero que ja tenha a versao 2.0, pois esse e muito feio.

    Att,

    Paulo Gil

  2. Paulo Gil disse:

    Amigos, boa noite.

    Hoje fui ver ao vivo, o Volare CINCO.

    Pode ser muito moderno em termos de “processo produtivo”; mas em termos de conforto do motorista e dos passageiros, ainda faaaaalta muiiiiiiiiito.

    Quem sabe lá pelos ONZE, se chegue ao quase CINCO.

    Deixo três dúvidas; haverá versão:

    – Automática ?

    – Com suspensão a ar ?

    – Motor traseiro ?

    “Brecinha salgadinha”.

    Espero que a engenharia ouça, traduza e implemente as mudanças, que com certeza, já foram ou serão sugeridas pelos clientes.

    Pra começar algumas sugestões a lá Paulo Gil.

    Aumentem as lanternas traseiras, eliminem o degrau interno, e tirem aquele “fucinho”.

    Tenho muitas outras observações, mas ai só mediante o pagamento de royalties.

    Se a Volare se interessar, podemos negociar.

    Pelo menos o motor é Cummins.

    Att,

    Paulo Gil

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