Credores da OAS vão ficar com parte do metrô linha 4-Amarela de São Paulo, do Rio e Aeroporto de Guarulhos

Publicado em: 22 de abril de 2016

Transferência é relativa à Invepar, responsável pelas concessões. Dívidas somam da OAS R$ 8 bilhões de reais

ADAMO BAZANI

As partes da OAS, grupo investigado pela Operação Lava Jato, referentes à linha 4-Amarela do Metrô de São Paulo, do metrô do Rio de Janeiro e da concessão Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, vão ser assumidas pelos credores listados na recuperação judicial da construtora.

Estas participações são relativas à Invepar, empresa que possui as concessões destas linhas de Metrô, e da operação do aeroporto. A OAS possui 24,4% das ações da Invepar.

A OAS está em recuperação judicial homologada pela justiça desde janeiro do ano passado. As dívidas somam R$ 8 bilhões, que, pelo plano, devem ser quitadas em 25 anos.

As ações das OAS na Invepar vão ser transferidas para a SPE Credores, sociedade de propósito específico que reúne os principais credores da construtora. As transferências devem ser finalizadas até 31 de maio.

Os fundos de pensão que eram sócios da OAS na Invepar abriram o direito de preferência às ações, conforme comunicado oficial da OAS que o Blog Ponto de Ônibus reproduz na íntegra:

“A OAS informa que no dia 20.4.2016 encerrou o prazo para os demais acionistas da Invepar exercerem o direito de preferência para aquisição das ações da Invepar, sem que nenhum deles tenha exercido referido direito. Dessa forma, nos termos do plano de recuperação, a OAS implementará as providências para formalização da transferência das ações, observando-se a decisão proferida pelo Tribunal de Justiça no agravo de instrumento 2025896-55.2016.26.0000.”

Entre estes fundos estão Petros, Previ e Funcef.

A situação delicada do ponto de vista econômico deste fundos, inclusive registrando déficits, e os altos investimentos que tanto as linhas de metrô como o aeroporto necessitam, em outorgas e em operação, fizeram com que abrissem mão do direito das ações. Cada um destes fundos tem 25% de participação na parte da OAS na Invepar.  Somente a outorga do aeroporto é de R$ 800 milhões por ano.

Em 14 março, foi realizado um leilão sobre a participação da OAS na Invepar, mas não houve interessados.

O Grupo vai tentar vender outros ativos, como a OAS Empreendimentos, a OAS Óleo e Gás e a OAS Arenas.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes