Ex-prefeito de Nova York defende BRT para São Paulo e para outros sistemas brasileiros e elogia Curitiba e região metropolitana

Publicado em: 22 de janeiro de 2016

Segundo Michael Bloomberg, sistemas de ônibus em corredores reorganizam as cidades e são de baixo custo com bons resultados.

                                                                             ADAMO BAZANI

Considerado um dos administradores mais bem sucedidos que ocuparam a prefeitura de Nova York, o empresário bilionário Michael Bloomberg, de 73 anos, defendeu a implantação e expansão de sistemas de corredores de ônibus modernos, os BRT – Bus Rapid Transit, como “soluções criativas e replicáveis em cidades latino-americanas”, incluindo claro, as do Brasil.

Em entrevista à jornalista Thaís Bilenky, correspondente da Folha de São Paulo em Nova York, Michael Bloomberg diz que os ônibus em corredores ajudam a reorganizar as cidades com baixo custo e bons resultados, sendo ideais para realidades como do Rio de Janeiro e de São Paulo e de suas regiões metropolitanas.

“O Bus Rapid Transit [o BRT], que é basicamente pegar os ônibus que já existem, reestruturar as faixas exclusivas e colocar dispositivos eletrônicos, que não são caros, de forma que o sinal verde favoreça os coletivos. Assim, o ônibus fica mais atraente, o que significa menos carros e menos poluição.”

Na apresentação de seu projeto, que é uma espécie de concurso entre administrações de municípios com mais de 100 mil habitantes para que proponham soluções inovadoras, Bloomberg diz que o sistema de transportes de Curitiba e região Metropolitana é um exemplo de como os corredores de ônibus ajudam o desenvolvimento urbano, mas reconhece o desafio enfrentado com o crescimento do número de deslocamentos por carros e motos.

 “Nas cidades, estão os problemas e, nas cidades, estão as soluções … Curitiba é uma mostra disso… Não será fácil. A capital paranaense, modelo regional de transporte público, vê-se às voltas com aumento de uso do carro.”

Bloomberg criou o Mayors Challenge, que em tradução livre quer dizer desafio dos prefeitos.

Já foram realizadas edições na Europa e nos EUA. Nesta semana, foi lançada a edição voltada para América Latina e Caribe. A cidade vencedora ganhará US$ 5 milhões e as outras quatro primeiras colocadas recebem US$ 1 milhão.

As inscrições dos projetos e ações das cidades pelas próprias administrações, que podem servir depois de modelo para outros municípios, vão até o dia 15 de março, pelo site: http://mayorschallenge.bloomberg.org/

O histórico de Michael Bloomberg na prefeitura de Nova York tem ações positivas que foram replicadas em cidades de todo o mundo. Para se ter uma ideia, ele ampliou o metrô cuja, rede hoje tem 375,8 quilômetros, implantou 450 quilômetros de ciclovias, inaugurou um sistema compartilhado com 6 mil bicicletas, vetou fumo em restaurantes e bares e recebeu um orçamento com déficit bilionário e entregou o final da gestão com superávit orçamentário de US$ 2,5 bilhões. Também foram feitos investimentos nos serviços de ônibus

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes.

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Apesar de ter uma rede de metrô extensa, Nova York conta com sistema de ônibus que recebeu investimentos nos últimos anos.