Copa do Mundo: Confira esquema de transportes e trânsito em São Paulo
Publicado em: 11 de junho de 2014

Ônibus municipais que fazem conexão com o Metrô e Trem terão adesivo de identificação e m português e em inglês.
São Paulo terá esquema especial de ônibus urbanos para a Copa do Mundo
SPTrans altera 77 linhas de ônibus. Veículos que fazem integração com o Metrô têm adesivos especiais indicando a possibilidade de conexão
ADAMO BAZANI – CBN
A São Paulo Transporte montou um esquema especial de ônibus urbanos para os dias de jogos de Copa do Mundo na Capital Paulista: 12, 19 e 26 de junho, e nos dias 1º e 7 de julho.
A frota será reforçada e haverá alterações em 77 linhas de ônibus municipais.
Uma linha de ônibus especial a partir do Aeroporto de Guarulhos vai operar nos dias de jogos e os táxis terão dois bolsões.
A CET vai manter os 26 bloqueios testados nos dois jogos que ocorreram no estádio em Itaquera.
A orientação é que os torcedores usem a CPTM e o Metrô.
Confira:
ÔNIBUS MUNICIPAIS DE SÃO PAULO:
A pedido do Comitê Organizador da Copa está em operação desde 26 de maio, a linha circular 609J/10 – Aeroporto/Metrô São Judas. O funcionamento é entre 6 horas e 23h40, com intervalos médios de dez minutos. O ponto inicial é na Praça Comandante Linneu Gomes, sem número (piso inferior do Aeroporto de Congonhas) e ponto final no Metrô São Judas.
Como a melhor maneira de chegar ao estádio é por trem e metrô, os ônibus que fazem integração com o sistema metroviário vão ter um adesivo especial em português e em inglês.
Ao todo, 3 mil 746 ônibus fazem a integração.
As 77 linhas que foram alteradas podem ser conferidas no site da SPTrans:
http://www.sptrans.com.br/noticias/noticia.aspx?5351
ÔNIBUS A PARTIR DO AEROPORTO DE GUARULHOS:
A Airport Bus Service terá apenas nos dias de jogos uma linha de ônibus especial que vai sair a cada meia hora do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, até a Arena Corinthians.
São ônibus executivos que vão começar a funcionar 7 horas antes das partidas e até 4 horas depois.
A viagem deve durar 30 minutos e a tarifa é de R$ 36,50 mais a taxa de R$ 1,50 de embarque no Aeroporto.
Não haverá paradas no meio do trajeto.
Uma linha de ônibus intermunicipal também vai operar de forma reforçada entre o Aeroporto em Guarulhos e a estação Tatuapé da linha 3 Vermelha do Metrô. A tarifa é de R$ 4,45 e o tempo de viagem é de 55 minutos, em média.
USE TREM E METRÔ:
Os melhores meios de deslocamento para o estádio são a linha 3 Vermelha do Metrô (se não houver greve do Sindicato dos Metroviários) e a linha 11 ou o Expresso Copa da CPTM.
Quem tiver os ingressos para os setores oeste e sul do estádio deve optar pela linha 3 Vermelha do Metrô até a estação Artur Alvim.
Já quem possui ingressos para os setores leste e norte do estádio pode contar com o Expresso da Copa, uma linha de trem direta entre a Estação da Luz e Itaquera que, sem paradas, faz o trajeto em 19 minutos.
TÁXIS TERÃO BOLSÕES:
Bolsão de táxi – Artur Alvim: O bolsão será identificado em local com mapa de São Paulo e a informação de que ali é possível encontrar táxis e ônibus estará grafada em português e inglês. Coordenado por fiscais do DTP, o bolsão ficará na Estação Artur Alvim do Metrô.
Bolsão de táxi – Luz: O bolsão de táxi poderá ser facilmente encontrado na frente da Estação Ferroviária da Luz e as informações sobre a cidade, o serviço de táxi e a parada de ônibus no local estarão disponíveis em português e inglês.
ÔNIBUS DE FRETAMENTO SERÃO PROIBIDOS:
Os ônibus de fretamento serão proibidos de se aproximar do estádio de Itaquera.
Além disso, mesmo com a abertura da Copa sendo feriado, a zona de restrição a fretados deve ser respeitada. E dias de outros jogos, não haverá feriados.
CET VAI REALIZAR BLOQUEIOS:
A CET vai criar 26 pontos de bloqueio de trânsito para veículos não credenciados para que não haja congestionamento nas imediações do estádio. Todos começam às 9 horas:
Rua Dr. Luis Aires (Radial Leste), sentido bairro, a partir do Túnel Águia de Haia; Av. José Pinheiro Borges (Radial Leste), sentido Centro, desde o Viaduto Cassiano Gabus Mendes; Av. Calim Eid, sentido bairro, a partir do Viaduto Milton Leão; Av. Itaquera, sentido bairro, junto à Rua Cesar Diaz; Av. Miguel Inácio Curi, sentido Centro, 200 metros após a Av. Itaquera; e Rua Tomazzo Ferrara, sentido Centro, junto à Rua Castelo do Piauí.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes


Amigos, boa noite.
O plaquinha mal projetada, nao se consegue ler o que esta escrito, as letras sao muito pequenas.
Sera que ainda nao aprendersm a fazer placas do buzao.
Sugestao:
Mandem fazer no letrista como antigsmente, pelo menos o letrista tem nocao de proprcao.
Lembrando:
Faca bem feito da primeira vez
Os turistas irao sofrer para se deslocar.
Att,
Paulo Gil
Paulo Gil,
#Concordo! Em gênero, número e grau.
Esse letrista não entende de acessibilidade DE MANEIRA ALGUMA!!!! Um dia destes, eu vi um ônibus da Vipol que faz a Linha 319TRO – São Paulo (Metrô Itaquera) – Guarulhos (Vila Any) como aquele adesivo azul é feio que dói!!
Pra que mora em Guarulhos, a EMTU deveria ter criado outra Linha de Ônibus Intermunicipal Comum; além daquelas 299TRO e a 257TRO direto pra lá. Onde o aeroporto está em torno de Bairros Periféricos: Taboão, Praça 8; Paraiso; São João; Cocaia etc Assim facilitaria quem é da Zona Leste e Região.
Que tal a EMTU e esse Governador de Merda permitir a criação de uma Linha Suburbana até lá??? Como quem faz a ligação com aquela região do Itaquerão é a (Antiga Viação Poá) hoje com outro nome: Vipol Transportes Rodoviários Ltda. Que apesar de rodoviário, não tem nada; pois maior parte de suas linhas; passam pelo perímetro urbano exceto as únicas Linhas Semi Expressas pela Rodovia Ayrton Senna:
574TRO – São Paulo (Metrô Carrão) – Guarulhos (Jardim Cumbica)
597TRO – São Paulo (Metrô Brás) – Guarulhos (Jardim Any)
Guarulhos deveria ser reconhecida como a Cidade dos Projetos Mirabolantes Inviáveis!!! Eu suponho que aquela linha 427BI está sendo aprovada pelos munícipes, devido ao preço tão salgado. O Adamo, você saberia dizer o que os usuários estão achando desta dela linha?!? Se é que a EMTU tenha feito algum levantamento à respeito.