Metrô e CPTM transportam mais gente no primeiro trimestre

Publicado em: 16 de abril de 2014

Trem da CPTM. Transportes sobre trilhos em São Paulo registraram aumento de 5,14% no primeiro trimestre de 2014. No entanto, número não significa menos carros nas ruas.

Metrô e trem de São Paulo têm crescimento de 5% no número de passageiros
Dados são relativos ao primeiro trimestre. Ônibus municipais de São Paulo também registraram aumento na demanda
ADAMO BAZANI – CBN
Mais pessoas usaram o Metrô de São Paulo e a CPTM – Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, segundo levantamento divulgado nesta quarta-feira, dia 16 de abril de 2014, pela Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos.
Em média, o sistema sobre trilhos transportou no primeiro trimestre de 2014, um total de 5,14% mais passageiros que no mesmo período de 2013.
Somando as pessoas atendidas pelas cinco linhas do metrô e pelas seis linhas da CPTM, de janeiro a março de 2014, foram transportados 511 milhões e 300 mil passageiros. Neste intervalo no ano passado, foram transportados 486 milhões e 200 mil pessoas.
A maior alta foi na CPTM: crescimento de 6,2% com 196,8 milhões de pessoas no primeiro trimestre de 2014 ante 185,3 milhões em igual período de 2013.
No metrô, o crescimento no número de passageiros foi de 4,45%. Nos três primeiros meses de 2014 foram 314,4 milhões de passageiros. No primeiro trimestre de 2013, o total foi de 301 milhões.
Hoje a média diária de pessoas que usam o sistema de trilhos na Capital e Grande São Paulo é de 7,5 milhões de passageiros. O número, segundo a Secretaria de Estado de Transportes Metropolitanos, corresponde a 82% das pessoas transportadas sobre trilhos em todo o País.
Os ônibus municipais de São Paulo também transportaram mais gente no primeiro trimestre. Foram transportados 702 milhões 630 mil 553 passageiros nos três primeiros meses de 2014 ante 688 milhões 309 mil 967 do primeiro trimestre de 2013. A alta corresponde a 2,7%.
Tanto em relação aos ônibus e ao s trilhos, o que pode parecer uma boa notícia, nem sempre significa que mais pessoas estão usando o transporte público e deixando o carro em casa.
Os seccionamentos de linhas municipais de São Paulo obrigaram mais pessoas a usarem os sistemas da CPTM e do Metrô. Muitos passageiros não têm mais opção de irem aos seus destinos apenas com uma linha de ônibus.
O mesmo ocorreu com os ônibus. O excesso de lotação de alguns trechos do metrô, como da linha 3 Vermelha, tem feito com que as pessoas optem por linha de ônibus que contam com faixas exclusivas na Radial Leste, por exemplo, ou que prefiram demorar um pouco mais a pegar os trens ou metrô superlotados.
Assim, em vez de estes números significarem puramente uma transferência do transporte individual para o público, o que seria ideal para o trânsito e para a redução da poluição, eles escondem uma migração entre diferentes modais de transporte coletivo.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes