CPI DOS TRANSPORTES EM SÃO PAULO. VAI SER SÉRIA MESMO?
Publicado em: 27 de junho de 2013
Ônibus em São Paulo. Se CPI dos transportes for séria, muita coisa tem de ser investigada até se chegar às planilhas. Foto: Adamo Bazani
CPI dos ônibus é aprovada em São Paulo
Câmara quer investigar planilhas de custos e a relação das empresas de ônibus com o poder público
ADAMO BAZANI – CBN
Mais uma vez a pressão popular falou mais alto. Depois a redução das tarifas de ônibus em São Paulo e nas cidades da região metropolitana, além do metrô e do trem, e após a queda da PEC 37 da impunidade, que tentava tirar a faculdade de investigação dos Ministérios Públicos, a população conseguiu agora fazer com que os vereadores de São Paulo aprovassem a CPI dos Transportes na cidade.
A abertura da CPI foi aprovada por unanimidade, contando com os votos dos vereadores do PT e do PP que tentaram publicamente derrubar a investigação.
Nesta quinta-feira, dia 27 de junho, será votado o que a CPI vai investigar.
Há três propostas da CPI: dos vereadores Paulo Frange, Ricardo Young e de Paulo Fiorilo, um dos poucos petistas que defendiam a CPI.
Aliás, o pedido de Paulo Fiorilo foi considerada uma estratégia da base aliada do prefeito Fernando Haddad, e do secretário municipal dos transportes, Jilmar Tatto, para impedir mais desgaste político do PT e dos partidos aliados.
Por várias vezes, durante esta semana, Tatto se posicionou contrário à CPI dizendo que ela não era necessária.
Entre os objetos de investigação estão: esclarecimento das planilhas de custos e lucros do sistema de transportes municipais de São Paulo, se as exigências dos atuais contratos estão sendo cumpridas, se o poder público tem cumprido sua incumbência e qual a relação entre as empresas e a SPTrans, Secretaria de Transportes e demais órgãos da prefeitura.
Se a CPI for séria de verdade e não apenas uma manobra política só para fazer de conta que a população será atendida, muita coisa pode ser revelada.
Há denúncias de diversas irregularidades, como as investigações sobre possíveis desvios de recursos públicos e confusão jurídica das empresas que formam o Consórcio Leste 4, que motivaram o Ministério Público mover uma ação civil pedindo o bloqueio de bens e multa de R$ 30 milhões contra as empresas do Consórcio Leste 4, como Novo Horizonte, Himalaia (hoje as operações são da Ambiental Transportes) e Happy Play, além da cooperativa Nova Aliança.
Vendas de linhas (que são da prefeitura e, portanto, não devem ser comercializadas) é algo normal em boa parte das cooperativas de São Paulo.
A concentração dos transportes nas mãos de três empresários: Saraiva (Viação Santa Brígida, por exemplo), José Ruas Vaz (Viação Cidade Dutra, ViaSul, Viação Campo Belo, Ambiental Trans e sociedade na VIP, por exemplo) e Belarmino de Ascenção Marta (Viação Sambaíba) não é um crime em si. O modelo da licitação de Marta Suplicy em 2003 permitiu isso. Mas a Câmara, se for séria, pode investigar os efeitos desta concentração de poder entre estes poucos empresários. Será que de tanto poder, eles não influenciam em decisões de tarifas, operacionais ou mesmo nas fiscalizações?
Aliás, sobre as cooperativas, será que a Câmara vai investigar a relação do secretário Jilmar Tatto e seus familiares com diversos cooperados que atuam na cidade desde 2003 e que são suspeitos desde irregularidades operacionais até financeiras).
E a situação de empresas como Oak Tree e Transppass? É ruim do ponto de vista financeiro e operacional porque são má administradas ou porque são pequenas sufocadas pelos grandes?
E qual é o papel do grupo MobiBrasil/Metropolitana/Paratodos , de Niege Chaves, no sistema? Apenas empresarial de um grupo do Recife que quer investir em São Paulo ou possui ligações mais antigas com empresários de São Paulo e do ABC Paulista? E até que ponto estas supostas ligações influenciam em algo na cidade?
Estes e muitos outros temas são essenciais de ser esclarecidos para entendermos de fato as planilhas e o sistema da Capital Paulista.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes
Comentários
Amigos, boa noite.
MAIS UMA P R V I S Í V E L LLLLLLLLLLLLLLLLLLL !
” P I Z Z A ”
1/3 SPE-1 – 1/3 SPE-2 e 1/3 SPE-3.
PREVISÍVEL
Tanta coisa séria precisando ser feita…
Att,
Paulo Gil
E MAIS UMA PIZZA DE OITO COOPERTATIVAS, OPS, OITO PEDAÇOS
Graaaaaannnde Adamo.
Bem lembrado.
Abçs,
Paulo Gil
será que o CL4 cai agora???
A todos os amigos leitores deste blog, vale lembrar que a Cooperativa Nova Aliança em Assembleia realizada em Julho de 2011 a pedido de seus cooperados,que tão logo percebeu irregularidades em sua administração destituiu sua diretoria que realmente era a rmesma que compunha a Novo Horizonte com gravissimas suspeitas de corrupção e eniquecimento ilicito, elegendo por votos pessoas idoneas sem nenhum vinculo com a tão orquestrada Empresa e que nenhum momento a pessoa juridica de Nova Aliança pertenceu a Consorcio 4Leste, mesmo porque uma é permissão e outra é concessão o que não é permitida pela nossa gestora de transportes Sptrans. A sede de nossa Cooperativa encontra-se aberta a visitas de todos os interessados, bem como acesso as informações de nossa evolução nesses dois ultimos anos tais como: a Certificação do ISO 9001, balanço e balancetes condizentes com sua realidade através de uma empresa idonea, excelente pontuação em suas vistorias e inclusive auditoria realizado em nossa garagem, em nossa manutenção, em sistemas de lavagem e lubrificação, logistica e organização de almoxarifado, sistema de abastecimento, controle de operação, etc…
Eu como cooperado nesta garagem, e leitor assiduo deste blog, sinto-me na obrigação moral de tomar a liberdade de passar tais informações para todos, que também já era do conhecimento do amigo e respeitado Adamo tão logo houve tais mudanças.
Um abraço a todos,
Afonso
Afonso, bom dia.
Muito legal.
É muito importante a informação que você trouxe a todos que rodam pelo trecho do Blog, bem como é muito salutar observar, em suas palavras, o orgulho que você tem pelo seu trabalho e pela sua Cooperativa.
Bem como, é muito legal saber destas qualidades da Nova Aliança, alcançada com o esforço dos seus cooperados, o que representa muito bem o significado do cooperativismo, bem como pela transparência.
Parabéns e Sucesso a Cooperativa Nova Aliança e aos seus Cooperados.
Att,
Paulo Gil
Adamo, só do “TATTU” ser contra a CPI dos transportes, fez com que ele se entregasse, ou, abrisse o jogo. Adamo, POR FAVOR, divulga o total DESCASO da Leste 4 com o povo de São Mateus e Cidade Tiradentes. Muito Obrigado. “TATTUZINHO’, volta pra sua toca e desapareça de vez da vida pública, pois é uma favor que Você faz a População.
http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2013/06/1302106-pt-fecha-acordo-e-agora-quer-controlar-cpi-do-transporte.shtml – Araposa cuidando do galinheiro, ou a CPI chapa branca. ziu ziu ziu!
Não tem como mexer na lama sem se sujar, não vejo sinceramente como esta CPI pode acabar em pizza, acredito que ela deva ser um divisor de aguás, para o bem ou para mal, e para o futuro do nosso prefeito, quanto ao senho Jilmar Tatu, não vejo como ele pode continuar a ser secretário dos transportes, apos suas posições, claramente tendenciosas e protecionista a um sistema de transporte corrupto sim pois todos sabem disto, a CPI so vai mostrar o quanto.
Ao amigo Paulo Gil, gostaria muito que voce conhecesse nossa garagem, e aproveito a oportunidade de declarar que sou a favor da tal CPI onde todos saberemos quem é quem dentro deste universo de suspeitas de corrupções, principalmente que se evidencia na zona leste. A zona leste é nossa, temos o direito de lutar pela nossa região, pelo nosso transporte digno e de qualidade, pela habitação etc…, vamos sempre nos mobilizar principalmente agora que parece que o brasileiro ressuscitou reindivicando sempre nossos direitos.
Um forte abraço,
Afonso
Afonso, boa noite
Agradeço o convite e creio que será uma loucura visitar uma garagem ao vivo e a cores.
Att,
Paulo Gil
Amigo Adamo, bom dia. Constantemente temos observado um helicoptero vermelho e branco circulando em nossa garagem, gostaria de saber se é possivel que me informasse quem seriam estas pessoas ou autoridades e aproveito para convidá-los a descer e tomar um cafezinho conosco, o que será um grande prazer.
Abraços,
Afonso
Ao amigo Paulo Gil, realmente eu ja esperava sua resposta pelo meu convite, gostaria muito de mostrar a voce que estas enganado, tentarei postar fotos, mas digo que Nova Aliança é composta por trabalhadores e seus cooperados são pessoas a maioria idosas e esposas e filhos de falecidos que assumem até os volantes dos onibus, não existe como dizem ¨meninos de rua, particulamente tenho prazer e sinto-me a vontade com todo o direito de ir e vir dentro de nossa instalações, este é o nosso diferencial.
Abraços,
Afonso
Horas, será que ninguém sabe o que é CPI ??? “C antina da P izza de I mbróglio”