Piracicabana, enfim, é confirmada pela Artesp no lugar da Expresso Regional
Publicado em: 16 de novembro de 2012
Ônibus da Piracicabana. Depois de tanto mistério inexplicável, Artesp confirmou o que já era de conhecimento público. Empresa vai operar no lugar da cassada Expresso Regional.
Piracicabana confirmada no lugar da Expresso Regional
Empresa vai operar as linhas intermunicipais a partir de Sorocaba, São Roque e região
ADAMO BAZANI – CBN
Depois de um inexplicável mistério que serviu apenas para gerar especulações e deixar a população preocupada quanto ao futuro dos transportes, nesta sexta-feira, em nota, a Artesp – Agência Reguladora dos Serviços Públicos Delegados de Transportes do Estado de São Paulo confirmou o que o Sindicato dos Trabalhadores em Transportes de Sorocaba e Região já havia adiantado antes do feriado, na quarta-feira. A empresa de ônibus Piracicabana vai substituir a Expresso Regional nas 12 linhas intermunicipais que atendem Sorocaba, São Roque, Cotia, Itapevi, Araçariguama e São Paulo.
Já havia sido realizado um acordo entre o Sindicato dos Trabalhadores e a Piracicabana para manutenção dos funcionários, salários e benefícios iguais aos pagos pela Expresso Regional. Os trabalhadores acusam a Expresso Regional de fracionar os salários e não recolher direitos com o FGTS.
Ainda de acordo com a Artesp, a Piracicabana se propôs a colocar 40 ônibus à disposição da população nas 12 linhas ante os 30 que eram da Expresso Regional.
A Expresso Regional tinha conseguido na Justiça uma liminar para continuar nos serviços, mas o próprio judiciário derrubou este instrumento.
Na quarta-feira, os ônibus não saíram da garagem, inicialmente por um protesto dos funcionários e, mesmo terminando o ato, ficaram parados por orientação da própria empresa.
Depois de ser multada mais de 150 vezes, a Expresso Regional perdeu o direito de operar por má prestação de serviços. Dentre os problemas reincidentes estavam ônibus que não seguiam os padrões exigidos pelo contrato com a Artesp, veículos com problemas de manutenção, superlotação e não cumprimento de horários e itinerários.
Entre outros lugares que a Piracicabana presta serviços intermunicipais de características urbanas está o Litoral Paulista. A Piracicabana também presta serviços rodoviários.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes, da CBN
Comentários
Adamo e amigos me ajudem por favor, estive fazendo uma rápida pesquisa sobre o Expresso Regional e descobri que essa empresa pertenceu ao grupo Santos (Osaco, Himalaia, Transpass) nos anos 2000 foi vendida para o grupo Comporte (Constantinos) , se essa empresa ainda pertence aos Constantinos significa que a troca pela Piracicabana será meramente uma mudança de nome certo, mas se a empresa foi vendida para outro grupo ou proprietários significa que as linhas dela estão sendo repassadas para uma empresa que outrora fora do mesmo grupo,sendo assim podemos perceber que há interesse da Piracicabana em não só ampliar seu raio de atuação no litoral, mas também na região Sorocana e consequentemente atuar nas linhas da antiga Breda Sorocaba ligando o litoral á região Sorocabana e interior do Estado. Outra coisa é, será que a ARTESP exigiu frota nova, pois corre-se o risco de haver uma penca de ônibus usados e semi novos do grupo atuando nessas doze linhas.Forte abraço
Na verdade a atual Exp Regional, pertencia ao Baltazar um empresario do Rio de Janeiro, não aqele que atua no ABC… era outro.
Porém ele não tinha muita experiencia no setor de transportes, e colocou algumas pessoas que achava ser melhores… porém na pratica apenas se aproveitaram dele pra ganhar dinheiro, e quando ele percebeu ja era tarde de mais…
A Troca pela Piracicabana, é uma troca boa, pois sabemos que a Piracicabana tem bons carros digo na questão de manutenção e carros novos, coisa que a população da região não tinha …
Então creio que os passageiros sairam ganhando nessa troca, diferente do que ocorrou com a troca da Pontur pela RLC, pois a RCL é sabido que ela opera com carros velhos e mal cuidados em outras cidades e iria fazer o mesmo …
Bom, a troca da Pontur pela RLC nas linhas de Sorocaba mostraram o quanto “resolve” essa história de substituições da ARTESP. Quem achava que só ia andar de carrão continua até hoje andando de Alpha e não tem Cristo que mande a turma dos Constantinos trocar por coisa melhor.
A Piracicabana adquiriu cerca de 20 ônibus 0km modelo Irizar i6, portanto com ônibus usado provavelmente não vai ser
o q vai adiantar, coma piracicabana não vai melhorar nada! se aqui na baixada ela presta um mau serviço, imaginem ai em SP, vai continuar na mesma,carros lotados e atrasos! o ideal seria colocar uma boa empresa ai, tipo a RIL ou a Guerino seiscento, essa sim sao otimas empresas de suburbanos!
Se a piracicabosta operar com intervalos bons as linhas da SP274 já tá ótimo…o boato era que o Grupo Benfica (atuante na região e que já teve parte da ER) ia levar o pleito…
alguém sabe os horários?
se irão permanecer os mesmos?
:-( …. TROCAR AS CORES DOS ONIBUS SÉRIA UMA BOA TAMBÉMM!!!
AQUI EM ARAÇA… E REGIÇAO JÁ ÉÉÉ INTERIOZÃO…
NÃO ÉÉÉ MAIS REGIÃO METROPOLITANAAA.. NEM DE SÃO PAULO, E NEM DA BAIXADAAA…
BOA SORTE TAMBEM PRA NO EMPRESA….
espero que de tudo serto pois nois passageiros somos umilhados ate parese q a gente nao tem direitos – no Brasil so quem tem dinheiro tem direitos com esa do expleso regional foi provado isso .
http://litoralbus11.blogspot.com.br/2012/11/piracicabana-em-sao-roque.html
Quero manifestar contra a Artesp e a Danubio que ainda não resolveram com a viação Piracicabana que veio suprir as necessidades e a falta que o Expresso Regional de São Roque deixou os moradores da região e proximidades. Ainda não foi aprovado o cartão Bom para que nós pudessemos continuar a usufruir do mesmo como na empresa anterior. Quero saber qual motivo por não terem a permissão de ter esse produto para ajudar a população a se locomover. Muitos recebem seus VR somente por cartão, e só desta porcaria do Bom. Somos obrigados e a Artesp e a Danubio vem querer reclamar só por causa de uns ou outros passageiros talvez possam usar o onibus ou não. Tá mais pra NÃO pois está mais cara, não passa no centro de cotia e não tem integração. Qual o motivo então??? A Piracicabana está fazendo o favor de pegar essa linha e vocês querem “queimar” este processo que leva e tras trabalhadores, idosos, enfermos e gestantes além de alunos. Cadê a preocupação em manter a empresa, preserva-la, para que não deixe de prestar um bom serviço a toda população que necessita. Precisamos urgente que seja incluso o Cartão Bom nessa empresa, eles estão fazendo é um favor a população, então façam vocês o favor – para não ser mais rude- de ajudarem o melhor a população. Pois a [editado pelo Reclame Aqui] de “molhar a mão” agora não dá´…. Quero providências URGENTE, eu e toda população residente em São Roque, que usa esse recurso do cartão bom, por obrigação, e vocês tem que priorizar a manter clientes e não essa carnificina de interesses financeiros de ambas, Artesp e Danubio.
Ca
O problema da Piracicabana está ocorrendo, em parte, por pressão de outro monopólio da região: o Grupo Benfica. Tinha ouvido falar, e presenciei ao vivo na terça-feira, que a linha 9594 (São Roque-Itapevi) não atende o ponto em frente à antiga Cimenrita no sentido Itapevi devido a acordo com a BBTT. Isso deve estar ocorrendo em todo o trecho coincidente com as linhas municipais I04 e I16 (que custam R$3,30) e a intermunicipal 313 (R$4,50), sendo que a linha citada custa menos, R$2,95. Como os intervalos das municipais é demorado, a 9594 (assim como a 6716 Araçariguama, que custa R$3,10) são alternativas, que estão sendo bloqueadas aos usuários! Isso não ocorria na época da ER, talvez por ter um serviço pior, apesar de ter bilhete BOM. Então, de quê adianta ter mais carros, melhores serviços, se o serviço sofre dessas ‘peculiaridades’?
No feriado de 12/10 ela não colocou carro extra (que precisava) e o povo reclamou, com toda razão. Tem horários pela manhã que o carro sai de S. Roque e nem passa em Araçariguama, precisa rever isso.