FETRANSRIO: Volvo aposta em Telemetria

Publicado em: 3 de outubro de 2012

O presidente da Volvo Latin America disse que as ações globais da empresa acumulam alta de 25%. Segundo ele, apesar da crise internacional, os números sao positivos.
Da produção Global da Volvo apenas no setor de ônibus, a divisão da Volvo se dá da seguinte maneira:
es d Volvo subem25

Volvo Bus
Asia – Africa Australia – 36% da empresa
Europa: 26%
Américas 38% 1666 unidades, sendo o Brasil o destaque.

O executivo disse que a participação da Volvo no mercado brasileiro tem crescido este ano.
A liderança é dos chassis para BRTs
“De cada 10 BRTs vendidos, 06 são da Volvo. Hoje atendemos a todos os mercados, desde os motores dianteiros, passando por articulados, biarticulados e rodoviários. O motor frontal teve o desempenho interessante da marca|” – disse Luis Carlos Pimenta.
Ele ainda ressaltou que o modelo elétrico híbrido é a grande aposta. “Esse ônibus polui bem menos e menor ruído. Sua capacidade de tração é maior que um diesel convencional pela força do motor elétrico. O motor diesel é menor. Ele só funciona a partir de 20 km/h.”
A caixa do híbrido é a mesma dos caminhões, com 12 velocidades.
A direção é elétrica no modelo sustentável ligada a bateria para não consumir emergia do motor a diesel.

TELEMETRIA:

A Volvo diz que é a primeira fabricante a ter um sistema de telemetria específica para Ônibus. Gerenciamento de Frota e Manutenção são as novidade.
O ITS4Mobility, de tráfego, tem 15 anos começando na Suécia, e hoje está em 95% das operações em Goiânia e pode ser usado em outras marcas além de outros veículos também.
“O rigor nas viagens é possível por este sistema. Em Gutemburgo, por exemplo, se o ônibus atrasa mais de 20 minutos, o passageiro pode pegar um táxi e depois cobrar do poder público. E Goiânia, o passageiro pode pelo celular acompanhar o horário dos ônibus”

Gerenciamento de frota:No ônibus é diferente dos caminhões até por causa das características de chassi e carroceria formando um veículo.
Eventos de direção, como curva brusca, porta aberta na operação e até mesmo qual ônibus é mais usado na frota é possível saber pela Telemetria para ônibus.
Caixa Preta Veicular: Analisa as condutas e os vícios de direção do motorista. “Normalmente com a presença do instrutor do lado, o motorista dirige melhor. Mas e do dia a dia?

Gerenciamento de manutenção:Informa os tempos de manutenção, informa códigos de falhas, quantidade de peças para a manutenção e até quanto tempo um ônibus deve ficar parado para reparos.
Adamo Bazani