COM POUCAS DEFINIÇÕES, BAHIA ANUNCIA TRILHO E ÔNIBUS PARA A COPA DE 2014

Publicado em: 21 de junho de 2011

Ônibus convencionais fazem parte do plano de mobilidade da Bahia para a melhoria no atendimento à população e para a Copa do Mundo de 2014. Governo ainda não detalhou se a principal ligação sobre trilho será por VLT ou monotrilho e não definiu as linhas que serão transformadas em BRT e as que vão operar com veículos comuns. Foto: Gênesis Freitas

Em 45 dias, Bahia define edital para transportes da Copa
Projeto prevê trilho , BRT e ônibus convencionais interligados
ADAMO BAZANI – CBN
Em aproximadamente 45 dias, o governo da Bahia vai definir o ediltal de licitação para as obras e operação dos meios de transportes coletivos para melhorar a mobilidade de Salvador e Região Metropolitana bem como preparar a capital para receber a Copa do Mundo de 2014.
O anúncio foi feito nesta terça-feira quando foi divulgado o modelo do PMI – Procedimento de Manifestação de Interesse.
Uma linha com serviço ferroviário atenderá a principal ligação entre o município de Lauro de Freitas e Salvador. O governo, no entanto, não definiu se o modelo será de VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) ou monotrilho.
O sistema de trilhos passará pela Avenida Paralela até a Rótula do Abacaxi.
As vias alimentadoras, como as Avenidas Dorival Caymmi e Pinto Aguiar, serão servidas por ônibus convencionais e sistema de BRT (Bus Rapit Transit), que são corredores modernos com estações que permitem pagamento antes do embarque no ônibus (pré embarque), veículos acessíveis, pontos de ultrapassagem e semáforos que dão preferência ao transporte coletivo nos cruzamentos.
Ao todo foram apresentados sete projetos de transportes para a Bahia analisados pelo GTE – Grupo de Trabalho Executivo.
O Governo prevê que as obras comecem no início de 2012 e que boa parte esteja concluída no final de 2013.
No total, serão feitos 22 quilômetros de sistemas sobre trilhos, que devem custar até R$ 3 bilhões.
Após a divulgação do edital, em 45 dias, o governo deve escolher o consórcio vencedor das obras até o dia 31 de dezembro deste ano (2011).
O anúncio das obras para mobilidade urbana prometido para esta terça-feira causou frustração. Isso porque, na prática, poucas informações foram levadas à população, investidores e imprensa.
Os itinerário onde será BRT e onde será ônibus convencional e qual tipo de meio de transporte sobre trilhos não foram detalhados.
O governo garante que vai ser possível cumprir os prazos até a Copa das Confederações.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.