AÇÃO CONTRA O CONSÓRCIO LESTE 4: VEJA NOTA COMPLETA DO MINISTÉRIO PÚBLICO
Publicado em: 11 de março de 2011
Ônibus da Viação Himalaia: Promotoria investigou por dois anos a atuação de Consórcio Leste 4 na Região e viu irregularidades e má prestação de serviços. Adamo Bazani
MP move ação contra Consórcio Leste 4 do transporte coletivo e pede R$ 30 milhões por dano moral difuso
A Promotoria do Patrimônio Público e Social da Capital ajuizou, nesta sexta-feira (11), ação civil pública (ACP) com pedido de liminar contra as três empresas que formam o Consórcio Leste 4, operadora do transporte coletivo na zona leste da capital paulista. Na ação, o Ministério Público pede o bloqueio de bens das empresas e de todos os seus sócios administradores, a desconsideração da personalidade jurídica das empresas, além de pagamento de R$ 30 milhões a título de dano moral imposto aos usuários dessas linhas de ônibus.
De acordo com a ACP, proposta pelo promotor de Justiça Saad Mazloum, o Consórcio Leste 4, formado pelas empresas Himalaia Transportes, Empresa de Transportes Coletivos Novo Horizonte e Happy Play Tour Passagens, Turismo e Transportes de Passageiros, celebraram contrato com a Prefeitura, em 2007, para operar o transporte coletivo na zona leste da cidade.
Em 2008 a Promotoria instaurou um inquérito civil (IC) para apurar a situação do sistema de transporte coletivo da Capital. Durante as investigações, ficou comprovado que o Consórcio Leste 4 apresentava diversas falhas na prestação dos serviços, como sujeita no interior dos ônibus, demora ou não realização de partidas programadas, descumprimento de horários e atrasos constantes, superlotação, direção perigosa, desrespeito a pedidos de embarque e desembarque, grosserias com usuários (inclusive idosos), ônibus trafegando em péssimo estado de manutenção e conservação, e outras irregularidades.
A Promotoria obteve, por diferentes meios, informações necessárias para demonstrar o péssimo serviço prestado pelo Consórcio. Em maio de 2009, desenvolveu um canal na internet, o Blog do Ônibus (www.onibus.blog.br) , para auxiliar a busca de informações e reclamações dos usuários. Em relação ao Consórcio Leste 4, foram coletadas dos usuários centenas de reclamações, dando conta do descaso do serviço prestado. Uma das usuárias relata que “parecia que o motorista estava levando uma carga de bois, não pessoas e crianças”.
No período investigado, a São Paulo Transportes (SPTrans) aplicou diversas multas ao Consórcio, por “descumprir o número de partidas programadas para cada faixa horária”, o que “significa colocar menos ônibus para a realização das viagens… e mais lucro para as empresas”, como relata a ACP. A prática é “a grande vilã dos usuários de transporte coletivo… a diminuição do número de viagens traz como consequência toda espécie de transtornos… intervalos excessivos entre um ônibus e outro, atrasos, desconforto, superlotação de passageiros, excesso de velocidade”.
No entanto, o Consórcio prosseguiu prestando um péssimo serviço e sendo multado quase que diariamente, de acordo com a SPTrans. Vários usuários relataram também que, em alguns ônibus, foram encontrados até ratos e baratas.
Numa última tentativa para evitar ajuizar a ACP, a Promotoria recomendou à SPTrans, em outubro de 2010, que realizasse fiscalizações em diversas linhas. Em todas essas fiscalizações, a SPTrans relatou que foi constatado “condições inaceitáveis de limpeza, partidas não realizadas e intervalos excessivos”.
Na ACP proposta, o MP pede a desconsideração da personalidade jurídica porque as empresas que compõem o Consórcio estão se desviando da finalidade contratada com a Prefeitura, realizando confusão patrimonial e dilapidação de bens, com venda de ônibus, como ficou comprovado no caso da empresa Himalaia.
Também pleiteia R$ 30 milhões por prejuízos morais suportados pela coletividade, “para compensar a dor moral e as humilhações diariamente sofridas pelos milhares de consumidores usuários de transporte coletivo”.
Liminarmente, a Promotoria pede o bloqueio e indisponibilidade dos bens das empresas e de todos os sócios administradores, para que não ocorra a dilapidação dos bens móveis.
São apontados como réus na ACP: Consórcio Leste 4, formado pela empresas Himalaia Transportes, Novo Horizonte, Happy Play Tour Passagens, Turismo e Transportes de Passageiros, além da Himalaia Investimentos e Participações, e as pessoas físicas Vilson Ferrari, Antonio Pereira da Silva Sobrinho, Gerson Adolfo Sinzinger, Edmar Vieira Rodrigues, Guilherme Correa Filho, Paulo Roberto dos Santos, Aldari Serrano, Angelo Vieira dos Reis e Antonio Soares da Silva Filho.
Comentários
Wow… até que enfim! Resta ver se isso vai pra frente, porque a justiça no Brasil é leeeenta que dói… Parabéns a todos os envolvidos no projeto do processo, tomara que dê tudo certo e que a área 4 tenha operação digna!!!
PARABENS PROMOTOR PELA CORAGEM E OUSADIA DE ENFRENTAR OS PODEROSOS DO TRANSPORTES,SÓ NÃO PODEMOS SE ESQUECER DOS FUNCIONARIOS DA HIMALAIA E DA NOVO HORIZONTES QUE ESTÃO NO MEIO DE FOGO CRUZADO,VISTO QUE O SINDICATO LEVOU MILHÕES PARA DEIXAR ISTO ACONTECER TEM DIRETORES DE SINDICATO DA HIMALAIA GANHARAM 5 ONIBUS CADA PARA FAZER VISTA GROSSA . O SR FELIPE ESTA DONO DA HIMALAIA RECEBE 40 CENTAVOS POR PASSAGEIRO NO ESQUEMA DE TERCEIRIZAÇÃO DA HIMALAIA.
OS FUNCIONARIOS DE ALGUNS SETORES DA NOVO HORIZONTE GANHAM A METADE DO SALARIO DE UM TREABALHADOR DE UMA EMPRESA NORMAL E ALEM DISTO ESTÃO TRABALHANDO SEM REGISTRO.ISTO É UMA VERGONHA PARA UMA COOPERATIVA QUE SE DIZ SER EMPRESA.
ALGUMAS LINHAS DE SÃO MATHEUS E CIDADE TIRADENTES ESTAVAM QUASE PARALISADAS SEM ONIBUS PARA OPERAR NAS LINHAS DEVIDO A FALTA DE PLANEJAMENTO OPERACIONAL DESTA COOPERATIVA CHAMADA NOVO HORIZONTE.
CUIDADO PESSOAL DA GARAGEM DO TATUAPÉ LOGO-LOGO SERÃO VOCES A TOMAREM MAIS ESTE GOLPE,PORQUE NÃO TEM NINGUEM POR NÓS A NÃO SER DEUS.
AUTORIDADES VAMOS TOMAR PROVIDENCIAS CONTRA ESSA MÁFIA NO TRANSPORTES E SALVAR PASSAGEIROS E TRABALHADORES DA AREA 4!!!
mandou bem ., como vc descreve nao tem ninguem por nos e quem deveria nos representar e o sindicato !! sao todos corrupitos vendem os trabalhadores poe a cabeca do trabalhador na bandeja para o patrao. ai entao entrao as empresas com patroes laranjas que arrecadao roubao o quanto podem depois fechao as empresas prejudicando os usuarios e os funcionarios ., eu como exemplo sou funcionario da himalaia transportes , e ja venho da viacao vitoria que fechou e a paulista que tambem fechou e a paulistana que tambem fechou e o consorcio leste 4 que tambem fechou ., e agora a himalaia que vai tambem para o mesmo caminho , e um detalhe nunca recebi os direitos trabalhistas porque esta mafia sempre poe a empresa no nome de laranjas , ja tenho 4 processos contra as referidas e nunca recebi meus encargos tabalhistas destas que sumirao do mapa , e acaba em pizza os processos ja cheguei a perder ate carro que financiei e depois nao tive como pagar apos o fechamento das referidas acima citadas , o que sera que acontece ?? sera que tem alguem com muita influencia por tras desta mafia de patroes acim como juizes , promotores , sptrans , sindicato, prefeitos , vereadores ,porque elas antes de operarem na regiao as empresas passao por licitacoes!!! o que sera que acontece quem podera nos ajudar ?????
A verdade é a seguinte: Ninguém quer a falência, ou descredenciamento de uma empresa, o que o povo da zona leste espera é que haja o mínimo de DIGNIDADE no transporte coletivo na qual todos usufruem, creio que esta indenização ainda é pouco perto dos aborrecimentos, humilhações e atrazos que muitos enfrentaram nas linhas da CL4, isso sem contar quantos que perderam seus empregos por conta dos atrazos gerados pelos ônibus do CL4.
Esperamos que a JUSTIÇA através dos seus juizes, façam JUSTIÇA baseado na verdade e comprovação dos fatos. Esperamos uma justiça RÁPIDA E EFICIÊNTE neste caso, e que não haja impunidades durante este processo todo.
Parabéns pelo furo de reportagem amigo ADAMO BAZANI
Posso dizer, SOMOS OS PRIMEIROS!!!!!!!!!
ABRAÇOS E SAUDAÇÕES A TODOS.
AMIGO MILTON JUNG
obrigado pelo espaço concedido ao BLOG PONTO DE ÕNIBUS que o sucesso seja maior a cada dia que passa.
Só uma questão: será que a SPTrans vai descredenciar o Consórcio Leste 4, como ocorreu com a SPBus em janeiro de 2004?
Parabéns. Agora… que a justiça seja feita.
Parabéns a todos os envolvidos na elaboração e divulgação desta Ação. Isto é importante não só para a Área 4 dos consórcios, mas alerta para os demais. Sempre lemos e ouvimos que há bons operadores, pais de família, mas quem são os passageiros então?
Por acaso quando violam alguma conduta nas ruas (ou fora delas também), cortam itinerários, retardam viagens, descumprem partidas, disputam espaço com outros veículos de transporte público coletivos e também que não são de transporte público coletivo, eles lembram quem está dentro e fora dos veículos?
As cooperativas tratam sim os passageiros como números, quanto mais giram as catracas, mais arrecadam. Lógica capitalista. Mas a prestação de serviço é de cunho social, qualidade de vida para a população, e isto não parece entrar nas contas dos cooperados.
Independente de ter ou não pessoa de boa índole, consciente de sua operação e dedicação para melhorar o atendimento aos usuários, se a empresa/consórcio/cooperativa opera com suspeitas ilícitas de conduta, deve sim ser apurada e autuada e se necessário punida. Não podemos abonar instituições fraudulentas. Os contratos assinados devem ser respeitados por ambas as partes, dentro das diretrizes legais.
Quem arca com o verdadeiro prejuízo é a população que além de pagar impostos, paga esta tarifa abusiva para locomoção. Somos duplamente tributados num único fato.
E o retorno?
Falta de punições mais severas pelas autoridades de fiscalização e regulamentação de nosso transporte público. As atuais são tão brandas que compensa os infratores e não a população. Nosso poder público precisa e deve ser mais enérgico no que diz respeito ao que fere os cidadãos.
Aguardaremos anciosos e positivamente por esta ação. É o momento do Governo mostrar que está para servir a população e não a população sustentar este sistema ilícito do transporte coletivo. Chega de anúncios de projetos de cunhos eleitoreiros, queremos atitudes e justiça.
Assino embaixo.
Parabéns e obrigado Adamo Bazani e Promotor Saad Mazloum
parabens mesmo e que desta ves faça se a justiça tambem aos funcionarios que dedicarao suas vidas para trabalhar dignamente e merecem receber tambem seus encargos trabalhistas , pois esta nao e a primeira a ser punida embora um detalhe ser punida e garantir os direitos trabalhistas destes trabalhadores que ja a varios anos trabalhao as garagens fechao e ficao sem receber seu tempo de casa., (encargos trabalhistas) eu como exemplo trabalho nesta area 4 ja a mais de 20 anos e nunca recebi meus direitos ., estao todos em juizo e sem esperancas de receber !! desde a auto viacao tabu vitoria !! e outras que fecharao tambem e agora sou funcionario da himalaia tambem , e ja consigo ate prever o que vai acontecer , vai ser descredenciada outra vai assumir ., e nao vao pagar os direitos dos funcionarios , e a que pegar a area 4 vai começar com os funcionarios com registro de funcionario novo!! e na medida do tempo vao dispenssando os trabalhadores…coitados , cade a justiça trabalhista , cade o poder publico ????
Finalmente a esperança de dias melhores no transporte da area 4 começa a nascer.
Eu como usuário de tantas linhas boicotadas por este Consórcio Leste 4, só tenho a agradecer ao Ministério Público e ao Exmo. Sr. Promotor de Justiça, Dr. Saad Mazloum pelo empenho magnífico e heróico nas apurações e investigações sobre as tantas irregularidades cometidas pelo Consórcio Leste 4.
Quero também agradecer em público a imensa paciência do Dr. Saad Mazloum em me ouvir por tantas vezes sobre as mesmas queixas, tão reincidentes nas linhas do Consórcio Leste 4 que atendem o bairro em que moro.
Falta agora o trabalho do GAECO pra defender e proteger quem foi ameaçado por estas pessoas do CL4 e tenho certeza que o GAECO irá fazer também um trabalho eficiente e seguro a favor da Justiça e do Direito.
Pela primeira vez na história do transporte coletivo de São Paulo, uma empresa/consórcio/cooperativa pode pagar caro por ter pedido a diminuição de partidas e desativação de tantas linhas importantes para o cidadão, na base de ameaças e boicotes a estas linhas de ônibus e seus passageiros.
Aos funcionários honestos da SPTrans:
Acalmem-se, pois quem não deve, não teme;
Aos que possivelmente foram corruptos na SPTrans e beneficiaram este CL4 em detrimento do povo e do poder público constituído:
A Justiça tarda, mas não falha.
Espero que toda essa investigação e esforço do promotor Saad Mazloum tenha algum efeito pratico, no sentido de melhorar o serviço prestado na Área 4. Eu mesmo já relatei ao promotor Saad, através do Blog do Ônibus, o descaso com o serviço prestado destes pseudos-empresários, que mais parecem corruptos infiltrados do que qualquer outra coisa. E quem sabe assim, o CL4 seja descredenciado o quanto antes, e uma nova licitação seja aberta na Área 4, com garantias jurídicas, operacionais e de segurança às empresas responsáveis interessadas em operar honestamente aqui. Podem ter certeza de que interessados não faltarão, desde que haja as garantias citadas.
E cade o Felipe e o Santao com os seus bens bloqueados.
Está faltando gente
Prezado Passageiro:
Estes dois empresários estão sendo processados na mesma ACP também através da pessoas jurídicas Himalaia Transportes e Himalaia Investimentos e Participações.
estes citados ,bem lembrado tambem vierao para a area 4 com a promessa de mais de 900 onibus na qual se descriminava na licitaçao em 2004 , quando assumirao esta area e agora comerao a carne e deixa o osso , como pode ?? tem que serem investigados e punidos conforme lei , e os direitos trabalhistas conquistados conforme o direto de cada um tem que ser garantido!!!! se e que a himalaia realmente estiver em seus nomes pai e filho felipe e SANTAO … assim como anteriormente a garagem da extinta v.c.t (viaçao cidade tiradentes) o ex proprietario da referida seria o empresario CONSTANTINO que tambem fechou as portas da empresa deixando os funcionarios e passageiros na mao ., sendo o citado dono da viaçao gol! como pode acontecer isso e ficar impune …. acho que antes de fecharem as empresas eles poe as mesmas no nome de laranjas para escaparem de processos trabalhistas como outros…..
Meu caro colega, lamento informar que o sr. constantino não feichou a vct , ele vendeu, mas quem comprou foi um grupo de empresario especialisado em falencia contra os direitos trabalhista e prvidenciario, que se encontra dentro do pais, buscando empresas que tens condições segundo os olhos deles.
Agora eu pergunto à vocês, o que esses caras devem ter de bens em nome de terceiros não deve ser pouca coisa hein, mas agora eu bato palmas para o MP e o SR Saad, isso é apenas o início do que está por vir , e , fora Consórcio Leste 4 + Coopers..
A Zona Leste merece um transporte digno. Parabens ao Adamo, ao promotor Saad e ao Milton Jung pelo espaço!
Parabéns ao SR Promotor SAAD e pela reportagem da CBN SR ADAMO BAZANI , quem esta na chuva é para se molhar é gostoso estar no COMANDO , quando esta no comando as coisas vem maturalmente entre sala de reuniões tudo fica acertado e o dinheiro vem facial ! agora quando esta no COMANDO , as responsabilidades também são de quem esta no COMANDO , pôr isso quando se acerta somos nó é preciso saber que quando erra somos nós tambem DIRETÓRIA , agora ve se paga esta conta junto c/ SR FELIPE dono da HIMALAIA ou perde suas proprieades , caramba só em aruja são 19 casas em condominio de luxo , fora os CARRÕES de luxo também , isto que esta acontecendo é só o inicio , tem mais é só esperar , que tudo que é de direito volta , isto é uma liçao de vida , quando se respeita é respeitado é muito facil saber tratar as pessoas como seres humanos que somos , espero que á Dra tenha sabedoria para tirar voceis desta . quem sabe !
ESTAMOS DE OLHO :
LEMBRO QUE NESTE SÁBADO, TRAREMOS UMA REOORTAGEM DETALHADA SOBRE A AÇÃO. ESTAMOS COLOCANDO NUM TEXTO OS PRIN´CIPAIS PONTOS DA AÇÃO CIVIL PÚBLICA QUE TEMOS NA ÍNTEGRA.
RESSALTAMOS QUE FAZEMOS UM TRABALHO JORNAÇLÍSTICO DE PRESTAÇÃO SE SERVIÇOS APENAS.
NÃO SOMOS CONTRA E NEM FABORÁVEIS E A EMPRESAS E PESSOAS CITADAS NESTA E NAS MATÉRIAS ANTERIORES SOBVRE O TEMA, POIS NUNCA TIVEMOS RELACIONAMENTO COM ELAS.
DIGO POREM QUE FORAM PROCURADAS E QUE O ESPAÇO ESTÁ ABERTO PARA TODOS SE MANIFESTAREM, CITADOS NA MATÉRIA, JURISTAS, ESPECIALISTAS E PRINCIPALMENTE, A POPULAÇÃO.
CONTINUEM VISITANDO, COMENTANDO E DIVULGANDO O BLOG PONTO DE ÔNIBUS
ADAMO BAZANI – CBN
ADAMO EU TRABALHO NA SPTRANS À DOZES ANOS E NUNCA VI TANTA SACANAGEM COMO ESTOU VENDO NESTE CONSORCIO 4 LESTE,APENAS SOU UMA FORMIGUINHA DENTRO DA SPTRANS.
MAS MINHA VONTADE E DE MEUS COMPANHEIROS É DE AJUDAR OS COLABORADORES E USUARIOS DA HIMALAIA E NOVO HORIZONTE . O CHEFÕES DA SPTRANS TAMBEM ESTÃO ENVOLVIDOS NO ESQUEMA DE CORRUPÇÃO DO CONSORCIO 4 LESTE.
VIMOS TRABALHADORES SENDO HUMILHADOS POR “DONOS DE ONIBUS ” E UMA ADMINISTRAÇÃO AUSENTE COM OS SEUS COLABORADORES , ATÉ ONIBUS RESERVADOS PARA LEVAR E TRAZER FUNCIONARIOS ESTÃO PROIBIDOS DE SAIR DA GARAGEM ,O TRABALHADOR QUE TEM QUE SE VIRAR PARA IR EMBORA E VIR TRABALHAR NA MADRUGADA.
É TRISTE DE SE VER. QUE DEUS PROTEJA VOCES TRABALHADORES!!!
UM AMIGO!
obrigado amigo por estar ao noso lado neste momento terrivel que novamente vive esta area 4 , somos humilhados por estes patroes , mas o momento e este de se manifestar , porem temos que tomar cuidado pois e realmente uma mafia e corremos risco de vida..
Assim como em uma caixa de flutas de primeira sempre tens frutos estragados, mas temos que procurar sempre ser o mais honesto posivel, e ai que somos pais de familia sempre estamos exposto a estes tipos de gente, usurpando o sistema para se enriquecer encima da desgraça dos trabalhador, quando demitido nas empresas ou coop. se nos for a justiça logos somos ameaçados de agreções e ate de morte, nos casos das coop. a um compro para não deixar que o colega não trabalhe mais no sistema, declarando ser uma organização criminosa, A gente sabe que as organosação criminosa não se envolve com assuntos, ai que eles sempre estão erados em ameaçar trabalhador, assim como agente sabe todos os onesto sofre com isto. Tanto os foncionarios da SPtrans, das emp. flaudulenta. , Cooperativas, patrões laranjas suas ameaças suas intimidação, para não paga direitos trabalhista, com ameaça de morte, e um fato confirmado.,
A reportagem saiu também na Radio CBN a reportagem feita pelo repórter: PEDRO DURAN.
http://cbn.globoradio.globo.com/sao-paulo/2011/03/11/MINISTERIO-PUBLICO-MOVE-ACAO-DE-R-30-MILHOES-CONTRA-CONSORCIO-DE-ONIBUS.htm
abs.
CAROS LEITORES ESTE PROCESSO CIVIL É DE 2008 NUMERO PROCESSO 740/2008 , ás empresas foram avisadas , infelizmente não se manifestarão olha só no que deu :
http://www.onibus.blog.br/?page_id=28
amigo Marcio
Pelo que li sobre este processo vou até transcrever abaixo,
O inquérito civil n. 740/2008 foi instaurado à vista de representação (reclamação) ofertada pelo cidadão Moisés Jardim P. de Araújo em face da SPTrans – São Paulo Transportes S/A, e Viação Santa Brígida. Em resumo, ele solicitava providências objetivando a melhoria do atendimento dos passageiros da linha de ônibus 8594-0 (Cidade D’Abril – Praça Ramos), área da Gerência Regional Norte-Oeste.
Creio que é outro inquérito civil.
abraços.
Tem de se punir os CULPADOS, ou seja, os responsáveis pela MÁ ADMINISTRAÇÃO e não a empresa toda, pois os cooperados e funcionários não têm culpa da roubalheira feita por parte da diretoria. Então, a justiça deve fazer jus ao nome que recebe: JUSTIÇA! E não punir os inocentes desta história…
“…desconsideração da personalidade jurídica…” O QUE SIGNIFICA ISSO? Que vão descredenciar a empresa, ou punir apenas os reais causadores dos problemas? Alguém sabe?
Abçs
Adamo parabéns pela materia, agora só estava faltando eles serem presos para o fim de semana ser melhor……
Adamo parabens pela materia, excelente agora só está faltando eles serem presos para o fim de semana ser otimo.
DESCONSIDERAÇÃO DA PESSOA JURÍDSICA, NA PRÁTICA, E SIMPLIFICANDO, É QUE NEM TODO MUNDO DA MEPRESA SERÁ PUNIDO. OU SEJA, O TRABALHADOR HONESTO QUE TEM SEU ÔNIBUS, PODE FICAR TRANQUILO.
AS CONDUTAS FORAM INDIVIDUALIZADAS
SABENDO QUE ISSO É UMA AÇÃO CIVIL PÚBLICA. AS PESSOASA CITADAS NELA AINDSA NÃO SÃO LEGALMENTE CONSIDERADAS CULPADAS DE NADA !!!!!!
AINDA HOJE VOU TENTAR POSTAR UMA MATÉRIA BEM COMPLETA SOBRE A AÇÃO CIVIL PÚBLICA, QUE ESTOU LENDO DETALHADAMENTE.
ESTAMOS AGUARDANDO POR MAIS NOTICIAS AINDA HOJE.
Atenção vamos prender logo estas pessoas citadas , elas estão preparando uma saida pela porta dos fundos CÁDEIA neles ; Dr Promotor SAAD vamos lá eles é quem deve pagar esta MULTA , talvez com propriedade ou ate mesmo dinheiro , eles tem muito !!!
ESTAMOS DE OLHO
Para quem quiser ler, aqui está:
http://www.mp.sp.gov.br/portal/page/portal/noticias/publicacao_noticias/2011/marco_2011/ACP%20Consorcio%20Leste%204.pdf
Todavia, estamos no aguardo da matéria de forma mais “legível publicamente” pelo Ádamo, afinal um texto da ACP é cansativo para a maioria das pessoas.
Marcos,
Li todo o processo enviado pelo promotor Saad Mazloum a Justiça, e encontrei 4 reclamações minhas enviadas ao Blog do Ônibus, e espero que, de alguma forma, minhas reclamações colaborem no sentido de melhorar o atendimento na Área 4.
Mas um detalhe me deixou especialmente surpreso, conforme consta no processo (abaixo):
“Ouvido na Promotoria de Justiça no dia 11/08/2010, o Secretário Municipal de Transportes Marcelo Cardinale Branco afirmou que (fls. 437): “O Consórcio Leste 4 é o que apresenta o maior número de reclamações por volume de passageiros transportados. São impostas diversas multas, mas o Consórcio Leste 4 não adota medidas para reversão desta situação”.
Ora, se o CL4 é o campeão de reclamações por volume de passageiros, e as multas impostas não resultam em medidas de melhorias para a reversão desta situação, me pergunto: PORQUE O CONSÓRCIO LESTE 4 CONTINUA OPERANDO? PORQUE A PRÓPRIA PREFEITURA E SPTRANS NÃO TOMARAM MEDIDAS CABÍVEIS NO SENTIDO DE MUDAR ESTE QUADRO DESCREDENCIANDO O CONSÓRCIO LESTE 4? Nesse angú tem caroço…
Na minha singela opinião, a Prefeitura e a SPTrans deveriam ser citadas no processo também, pois estão sendo coniventes com a péssima atuação do CL4, e como todos aqui sabemos, não é de hoje essa péssima atuação. Ao meu ver, não existe outra solução a não ser o descredenciamento total do CL4, e a realização de uma nova licitação pra Área 4, SEM O REPASSE, MESMO QUE TEMPORÁRIO, de linhas para cooperativas e lotações, iniciando um novo Paese na região até a conclusão de uma nova licitação, além de impedir que os atuais empresários que atuam na Área 4 participem da licitação.
Espero que este processo traga alguma melhoria na Área 4, pois do jeito que está, não pode continuar.
Caro amigo Hipólito:
Esta ACP será contra o Consórcio Leste 4.
Foi baseada nos autos do inquérito civil 740-4/2008, este inquérito que foi desmembrado do inquérito civil 740/2008, este último SIM que continua investigando suspostas irregularidades na SPTrans, SMT e empresas de ônibus.
O 740-4/2008, foi assim desmembrado porcausa da gravidade dos problemas na area 4, mas isso não significa que como por exemplo, o planejamento leste da SPTrans e/ou a SMT, não possa continuar a ser investigado por um suposto benefício ao CL4 ou qualquer outro consórcio da cidade.
Esta ACP é baseada no inquérito 740-4/2008, só pra que vcs possam entender.
Quem porvanetura tenha feito coisa errada na SPTrans , ainda pode ser punido ou tenha também de ressarcir a população, mas isso não é agora, muita “água” rolará ainda meu nobre amigo.
saudações cordiais.
acho exagero descredenciar o 4Leste inteiro, a NH já tá de bom tamanho.
A SPTrans está esperando a Himalaia contratar mais funcionários para aí sim, descredenciar a NH. Embora seja um avanço, um descredenciamento caíria como uma luva pra parar a roubalheira na NH!
acho que você não está entendendo,primeiro pois o maior numero de reclamções e da HIMALAIA, é não da NH, outra coisa devido inumeras reclamações feitas para o MP onde o Dr. Saad está ciente, o diretor da HIMALAIA vendeu todos os seus onibus recentemente para a NH, portanto a NH nem começou a operar direito os onibus que eram da HIMALAIA, e se a garagem fechar simplesmente a população ficará sem onibus até quando pois o consorcio leste 4 e toda da NH. Será que agora você entendeu o porque que temos que lutar para um bom atendimento e não para fechar a empresa NOVO HORIZONTE….
PARABÉNS ÁS AUTORIDADES : Caro promotor SAAD o seu objetivo é prender os verdadeiros LADRÕES , (GERSON , VILSON , EDMAR , TONINHO , MARCOS) agora o Sr tem o nome deles é só mandar á POLOCIA FEDERAL PRENDE-LOS para restabelecer a paz dentro da nossa GARAGEM NOVO-HORIZONTE se isso demorar um pouco manda umas viaturar de POLICIA para manter a ordem na ASSEMBLEIA EXTRAORDINARIA nesta segunda feira 14/03/2011 ás 9:00 horas na sede da EMPRESA , Rua Santo Inacio , 74 Cidade Tiradentes antiga garagem da VCT , ordem do dia (TIRAR AS PESSOAS HONESTAS DA SÓCIEDADE PÔR RELATAR O QUE REALMENTE ESTA ACONTECENDO DENTRO DA EMPRESA)
ROUBOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!
Como pode!!!!!
Sabe sou usuária de ônibus, e fico indignada com alguns comentários que eu leio, por exemplo, concordo que pegamos ônibus lotados, principalmente em horário de pico, mas na minha opinião se os ônibus não ficassem lotados no horário de pico ,afinal ônibus não foi para andar vazio ,ou foi,!!!!! como também sou usuária de metro e no horário de pico agente nem entra, é empurrada, muitas vezes descemos em estação que nem queremos,
os passageiros nos levam, e engraçado não vejo nenhuma manifestação ou comentários públicos ou em mídia ou multa,no absurdo da lotação dos vagões do metro.
Faço esse comentário devido a essa reportagem que esta em evidencia no bloq do ônibus como se essa empresa fosse a única prestadora de serviço dos coletivos publico, tivemos a semana passada manifestação publica do transporte da zona zul com manifestações e eu não li em lugar nenhum uma multa para empresa prestadora de serviço publico daquela região, será que essa denuncia pode ser algo pessoal??? Afinal ouvimos alguns absurdos mas nunca vi com tanta freqüência a existencia e o foco para mesma empresa.
Sabe lendo a reportagem comentasse que o povo tem prejuízo, sim o povo tem prejuízo em varias áreas sei que não justificamos um erro pelo outro, porem um dos maiores prejuízo que temos que pagamos impostos reais direto fora os indiretos e as taxas que são cobradas nas ruas e calçadas, inclusive já pararam para pensar que os ônibus trafega nas ruas de São Paulo , nessa condições péssimas de buracos, lombadas mal feitas, os quantos causa de prejuízo para os ônibus, que quebram molas,eixo dianteiros,amortecedores, etc….Assim como para usuários de carros que muitas vezes afundam seu carro em um buraco imenso e fica o prejuízo por isso mesmo.
Enfim eu penso que para que nos possamos exigir os deveres dos outros temos que cumprirmos com nossas obrigações, assim como acredito que as ruas e vias têm que estar em condições de trafegar um veiculo, como usuária vejo outros usuários riscando vidro de ônibus, rabiscando bancos, rasgam os bancos, e como a reportagem tenta dizer que esta protegendo os usuários,os próprios tomam atitudes de vandalismos e depredação no seu próprio beneficio.
Vamos combinar que esta havendo uma real desproporções de valores, afinal para onde realmente ira ser usado esse dinheiro em beneficio desses mesmo usuário desta região leste, sendo que os mesmo usuários são os que causa danos nos seus benefícios.
Vamos analisar friamente e percebermos que o foco não esta em beneficio dos usuários pois os mesmo nem sempre e nem todos podem ser responsabilizados , mas devemos lutar por uma causa justa.
Devemos melhorar muitas coisas nas linhas de coletivos , vamos combinar que não são ratos e baratas, o prejuízo dos usuários,mesmo porque nunca vi nenhum .
Temos uma empresa responsável por fiscalizar os transporte de São Paulo, será que ela seria irresponsável a ponto de não fiscalizar inseto e animais nos ônibus, e continuar deixar trafegar os mesmo, pois ela efetua fiscalização nos terminais, pontos finais e os itinerários.
O Patrimônio Publico poderia enfatizar que a SPTRNAS deveria colocar ponto de ônibus coberto e com banco isso tbem é um beneficio publico, pois a região da zona leste onde opera o transporte 4 Leste da para contar em uma única mão os ponto existentes com cobertura, a maioria dos itinerários da 4 leste esta largado as traças, calçadas péssimas, pois quando tem um caderante o motorista tem que procurar um pedaço da calçada ate fora do ponto que muitas vezes fica fora do lugar que o passageiro caderante quer descer, mas isso ninguém da importância, pois pelo numero de usuários caderante e não caderante são distantes a quantidade, para que se preocupar com caderante.
Verdade temos que nos preocupar com possíveis sujeiras e possíveis ratos e baratas ate mesmo imaginários mas não damos importância para o que deve ser importante, como condições publicas de calçadas e ruas para caderantes e não caderantes.
Afinal quantos benefícios poderíamos narra para usuários de ônibus, sem que necessariamente punimos uma empresa que tem feito seu papel , como usuária e muitos outros que conversei concordam com minha opinião.
Vamos combinar que essa multa é injusta e sem propósito citando o valor para sujeiras ratos e baratas.
Temos uma empresa que começou pequena e tem nos prestado serviços muito bom, o que nos faltam muito são serviços públicos competentes e direcionados para esse setor com eficiência, como já citei ruas, vias, limpezas faróis, sinalização, etc…..
E a empresa responsável pela fiscalização e liberação dos ônibus SPTRANS , tenha fiscais mais treinados e mudasse a forma de abordagem para tbem melhor o bom relacionamento entre as pessoas ligadas a um mesmo objetivo. benefícios comunitário engloba um assunto bem mais complexo .
Prezada Sílvia, se não for um incomodo, poderia nos informar o bairro que mora e o partido político que apoia?
De antemão afirmo que não estou desrespeitando sua opinião, mas tenho dúvidas sobre suas declarações e
Serei grato caso eu tenha resposta.
Silvia.
Concordo em partes com seus comentários.
Se há ônibus vazio transitando pelas ruas da cidade são por duas razões: mau planejamento da gestora ou boicote de linhas (as linhas que diminuiram o número de passageiros são as mesmas que os próprios operadores boicotaram). Passageiro que sabe e confia no horário e local onde vai passar um ônibus, para lá ele vai. Se não tem certeza, muda o itinerário.
E mexer na ambição (bolso) daqueles que provocaram esta ação é correta e devida. Impunidade!!! CHEGA. Se o valor é justo, até duvido, mas é um começo.
Esta ação pública se refere ao consórcio de empresas que venceu licitação pública o obteram o direito de transportar passageiros por vias públicas, mas se os gestores públicos não mostram eficiência em combater descumprimento de operações, cabe sim ao Ministério Público intervir e cobrar melhorias.
Utilizo Metrô lotado também todos os dias para trabalhar. Aguardo até seis composições em algumas vezes no Metrô Anhangabaú para embarcar às 18:30. E o que podemos cobrar é mais linhas de Metrô para percurso alternativo. Não cabe mais composição nos trilhos, ainda mais na linha vermelha que está saturada. Estão pedindo pelo amor de DEUS para que o corredor da (*meio*) Radial Leste fique pronto para aliviar esta linha.
Que alternativas a curto prazo poderíamos ter? Agora que passaram as eleições o “EXPANSÃO SÃO PAULO” tá virando um “ESQUEÇAM SÃO PAULO”, prazos alterados, outros projetos suspensos.
Estamos há anos atrasados no desenvolvimento de um transporte público dígno e eficaz.
As manifestações ocorridas nesta última semana na região do Guarapiranga foram para a Prefeitura tomar medidas que funcionem de forma decente em prol do trânsito. Saiu em quase todos os jornais. E em quantos jornais alguém viu estas denúncias de irregularidades?
Se o Consórcio 4 tem tantas reclamações e multas, algo de errado (e muito) fez. Este blog e o blog do ônibus foram os únicos que nos deram espaço para expor tais denúncias, pois reclamar com a SPTrans só deve ter ajudado em estatística. Nada foi feito até então.
Atos de vandalismo antes de tudo é uma questão de educação, ou antes disto, de cidadania. E os coletivos hoje dispõem de câmeras, então se a Secretaria Municipal de Transportes junto a Secretaria de Segurança Pública tiverem interesse em punir estes infratores, já tem por onde começar, além de testemunhos dos próprios operadores.
Sinta-se felizada se encontrou qualquer inseto ou praga em ônibus coletivo. Deveria a convite de qualquer morador da Cidade Tiradentes, São Mateus, Guaianazes, Conj. José Bonifácio e Cidade Líder/Aricanduva andar em um ônibus da Himalaia (e também os que foram transferidos para a Novo Horizonte). Caso não encontre, poderá ser pelo estado precário do veículo que nem inseto queira andar, pois aqui até ônibus de 2003 (44503) é lançado como novo.
Veja como a SPTrans fiscaliza bem as linhas e ônibus por aqui, necessitou de uma Ação do Ministério Público. Ela também deverá ser ouvida, pois suas sanções e punições são muito brandas.
Partindo para um plano mais amplo de suas devidas queixas, (como exemplo a locomoção de uma pessoa com necessidade especial e coberturas em paradas), não é apenas uma questão de transporte público, mas sim de Qualidade de Vida, Cidadania e Sociedade, independente de ser para um ou um milhão, todos somos iguais perante e a lei, então temos todos o direito de brigar por isto.
Não vejo que é apenas uma empresa que está sendo punida, é a sociedade quem está sendo ouvida e resgatada.
Esperamos que com este mico que nossa gestora pública de transporte municipal está pagando por se comportar de forma omissa e ineficiente mude algo em prol do cidadão. A Secretaria Municipal de Transportes agora sabe onde podemos cobrar (MP) caso ela contineu a se omitir.
Essa última frase caro morador da Cidade Líder foi essencial para mostrar as autoridades de transporte que até então se julgavam “totais” e sua palavra era a “última palavra”, que as coisas mudaram, que a cultura do brasileiro, sobretudo do paulistano, aumentou, inclusive o conhecimento mais amplo de seus direitos como cidadão.
Eu não sei você sabe nos não precisamos de viajar em lata de sardinha, porque algumas empresas quer ganhar mais, se você não sabe nos pagamos os impostos e nestes imposto que pagamos tem uma parcela que destinada a transporte publico ate o cafe que tomamos nos botecos estão. Quando uma empresa da o vale transporte ela paga o valôr total e não a metade, e se moramos longe dos empregos e uma culpa de uma gestão negativa politica geografica de destribuição de empresas em pontos negativos de gestão de mão de obras gerenciada por nossos governantes que e pecimo
em se lembrar que o trabalhador tens que esta o mais proximo do serviços, Sem contar que as epresas se estala onde eles queren e não a o lugar que esta disponivel para eles, Isto se chama de corrupeção, manilulação de intereces
Silvia , Parabéns pelo belo comentário na realidade responsabiliar os donos de Onibus de São paulo É muito facil , quando na maioria das vezes á Prefeitura e á SP-TRANS tem muita responsabilidade Também , cadê o papael destas AUTORIDADES se na realidade eles mesmos não tão nem ai com os usuarios de Transportes Público !!!
ESTAMOS DE OLHO :
Com certeza será necessário o envio de POLÍCIA à Assembleia extraordinária que acontecerá nesta segunda feira 14/03/2011 às 9h00 na sede da empresa, Rua Santo Inácio , 74 – Cidade Tiradentes. Eles vão querer ameaçar e tudo mais, entretanto, qualquer represália feita, ficará “na cara” que foram os roubões de dinheiro público que as fizeram.
Vamos bater em quem tiver que Bater : veja bem á recordista de descumprimento de todas as determinação é a HIMALAIA , quando SAAD fala de Ratos na verdade não é o CONSÓRCIO LESTE 4 não é a EMPRESA TRANSPASS veja MATERIA !!!
http://www.onibus.blog.br/?tag=consorcio-leste-4
ESTANOS DE OLHO:
Ufa!! Finalmente vou poder respirar aliviada quanto à resolução aos péssimos serviços do Consórcio Leste 4!! Depois dessa, deveriam ser ressuscitadas várias linhas que foram canceladas, principalmente as linhas 342X, 312A, 3062, 3091, a volta da 3221 ao Terminal D. Pedro II, a volta ao aumento da frota das linha 2101/10, 3139/10, 4301/10 entre outras.
Não aguento mais ter que utilizar mais de uma condução para trafegar dentro da área 4.
Também penso exatamente como você Vanessa.
Prezado Adamo,
Como eu tinha dito em algumas reportagens anteriores, eu recebi ameaças de operadores e DONOS DE FROTA da Novo Horizonte, inclusive, fiz B.Os destas ameaças.
Eu acho engraçado que quando participei do blog do ônibus do Dr. Saad, eu passei VÁRIAS denuncias GRAVES da NOVO HORIZONTE, comprovando-as com fotos e videos.
Toda vez que eu postava uma reclamação das linhas da Novo Horizonte, os donos de frota no dia seguinte mandavam amigos e parentes deles que moram na COHAB II e região postarem no blog do ônibus que as linhas daqui da COHAB II eram ótimas, ao mesmo tempo que tentavam me desmentir, me ameaçavam, fazendo eu passar vergonhas perante o Exmo. Promotor, que no início pode ser que porventura estivesse achando que só eu reclamava.
Pois bem, passou o tempo e OUTROS USUÁRIOS DE VERDADE do transporte PÉSSIMO da NOVO HORIZONTE, também acessaram o blog do ônibus e CONFIRMARAM as minhas denúncias e acrescentaram mais fatos aos probelams deste CL4.
Como eu disse anteriormente caro Adamo, alguns dosno de frota da Novo Horizonte aqui se apresentam com vários NICKNAMES diferentes e ficam repetindo AS MESMAS COISAS, e não satisfeitos, mandam amigos e parentes postarem depoimentos aqui falando que o serviço deles é otimo.
Mas ainda bem que a Justiça já percebeu que tem muita sujeira neste CL4 e esta excelente Ação Civil Pública é apenas o INÍCIO, a ponta do Iceberg de tantas investigações e apurações que virão.
Como eu e alguns outros visitantes deste blog já disseram:
Os grandes prejudicados são os passageiros, a população.
Quando é pra forçar a desativação de uma linha de ônibus, estes donos de ônibus são os primeiros a fazer a “linha de frente” para boicotar linhas importantes em prol de um lucro fácil.
O que vcs não entendem é que a Justiça não pode numa ACP demandar um “sem número” de donos de frota, portanto DEMANDA os seus representantes.
Isso não significa que os maus donos de frota não sejam também responsáveis por esta bandalheira toda na area 4.
TENHO DITO.
O que mais me acalma e me deixa confiante é que enquanto essa gente tenta de todas as formas desmentir as denuncias que faço, a justiça vai e trabalha de forma diferente e consegue constatar a situação grave da area 4.
Só tenho a admirar a imensa inteligência e sabedoria do Dr. Saad Mazloum.
REALMENTE RATOS E BARATAS TAMBEM NUNCA VI NOS ONIBUS, MAS NA DIRETÓRIA TEM 5 RATAZANAS ( GERSON , XUXA , EDMAR , TONINHO E MARQUINHOS ) E NA PARTE JURÍDICA TEM UMA BARATA ENORME MUITO VENENOZA ( DRA. VALDETE ).
Ora Ora…….
Independentemente do meu partido político, minha religião, minha raça ou cor ou onde moro, sou uma cidadã brasileira que encontrei um espaço para expressar minha opinião, sou do partido do bom senso e da justiça, claro que esse ponto de vista defere da opinião de cada cidadão, tenho muitas vezes como um habito colocar-me sempre do outro lado do problema ou questões, onde assim sou uma formadora de opinião segura e penso coletivamente e não somente em mim.
Desculpa-me o comentário que vou fazer, mas quando tomei a atitude de entrar no blogdoonibus, pensei comigo que fosse um espaço para as pessoas usuárias de coletivos ou não, mas de pessoas que realmente se preocupam com os reais motivos de melhorias para um conjunto de decisões e idéias.
Lendo percebo em alguns comentários tons de opiniões pessoais contra a empresa inclusive, são citados nomes, são falado de medo e morte, policia sabe fico pensando a que ponto realmente existe esse espaço é uma preocupação coletiva, para usuários, talvez esteja sendo só o tema para levantar questões que não são benefícios para os mesmo saindo do foco que é o beneficio de usuários.
Talvez na minha ignorância de analise tenho tido essa impressão, pois muito se acusa e pouco trazem sugestões significativas para melhoria do coletivo, percebo talvez que o objetivo maior e fechar ou descredenciar essa empresa.
Quando falo de usuária, sou usuária de vários setores públicos em péssimas condições de atendimento como por ex: A SAUDE e outros, mas estou no blog de ônibus e sou usuárias de varias linhas de coletivo trabalho e uso todos os dias.
Porem esta sendo desfocado a preocupação com os usuários, suas dificuldades e condições, enfim como já comentei anteriormente.
É triste saber que usamos um fato publico de uso coletivo para resolvermos questões pessoais, desculpa-me mais uma vez a minha ignorância de interpretação, mas é isso que estou conseguindo entender em alguns comentários lido.
Esse blog para mim tem sim o caminho para desabafarmos e colocarmos em publico as questões que julgamos incorretas sim, mas acredito não ser um espaço para questões individualistas e egoístas pensando numa minoria em ação pessoal.
Fico assustada como usuária que alem do foco ser totalmente perdidas as pessoas que usam este espaço para comentar toma atitude de agredir verbalmente aos comentários.
Cada um tem o direito de expressar a opinião, somente não podemos esquecer o dever de respeitar e cumprir tbem com nossas obrigações.
Temos o dever se queremos o melhor, e a expressão igualdade para todos não pode e nem deve ser uma frase pronta para usarmos somente quando nos é conveniente o que geralmente acontece, como pessoal que vivem em situações de nível muito elevado, mas infelizmente descriminam as próprias pessoas que as servem..
Poderia escrever horas e folhas e folhas sobre o que chamo de justiça social, mas talvez esse não seja o canal ideal, estamos em um mundo em que as pessoas inverteram os valores e o que era bonito ficou feio e o inverso tbem verdadeiro, ou seja, o que era feio ficou bonito.
falou pouco mais falou bonito, estou contigo e não abro, as pessoas só estão olhando o seu proprio umbigo, esquecendo dos outros de ser soledarios nessa hora é quem nem todos devem pagar pelos erros dos diretóres… Tem muitos proprietários humildes, e de bons projetos, aberto aos passageiros para poder ajudar uns aos outros.
Prezada Amiga Silvia veja bem, vou repetir o que falei em outro tópico:
A cidade de São Paulo, já teve empresas exemplares, uma delas a inesquecível CMTC, e a também inesquecivel ELETROBUS.
A CMTC só foi cabide de empregos porque era uma empresa totalmente pública, se fosse de economia mista tinha sobrevivido.
A Eletrobus operava bem, tratava bem os passageiros era uma empresa exemplar e se tornou imortalizado por muitos usuários, mas o PT apagou esta empresa exemplar para servir os seus próprios propósitos, se a ELETROBUS estivesse viva até os dias de hoje, tenho certeza que uma boa parte da zona leste teria um transporte mais HUMANO. O que falta nas empresas da CL4 é HUMANIZAÇÃO DO ATENDIMENTO, o dia que os que gerenciam o transporte do CL4 entenderem o que é HUMANIZAÇÃO, tenha certeza que teremos uma melhor qualidade no transporte.
Creio o seguinte amiga Silvia, muitos aqui há anos passaram por poucas e boas,esta região , desde a época da CMTC não consegue acertar numa empresa que tenha prestado um ótimo serviço, não é fácil ser humilhado na forma de esperar ônibus por mais de 1 hora, e quando não é esperar ônibus , veem suas linhas habituais serem boicotadas e desativadas, fora outras dificuldades, aqui temos um grande consenso, se todos trabalhassem na CL4 de forma HUMANIZADA, de forma que se OUVISSE O POVO, pois o povo é SÁBIO, enfim o que importa é que se o CL4 trabalhasse para o povo, ninguém reclamaria, ninguém entrava com processo no MP enfim nem pediriam o descredenciamento de empresa A ou B. Ninguém quer o descredenciamento de empresas que trabalhem para o povo e para o bem do povo, o que acontece é que o CL4 está muito distante da população e tudo que plantaram na região foi só um pensamento, não trabalhou bem, descredencia. Então amiga Silva compreenda que é um povo que foi muito maltratado e que merece uma melhor atenção das empresas que operam na area.
Agora para quem quer que a Novo Horizonte continue, então que passem a olhar mais de forma mais HUMANIZADA para o povo, que reativem as linhas desativadas injustamente, enfim, trabalhem de fato para esta população pois só assim que terão o pleno apoio desta população. Aproximem-se desta população e verão os bons resultados.
Me desculpe prezada Silvia Indignada, mas a senhora está falando de algo que não sabe, se o caso de sua indignação for minhas denúncias de ameaças de donos de frota contra usuários de ônibus como eu.
Te faço a pergunta, pois suas declarações me deixaram igualmente INDIGNADO:
A senhora gostaria de ser ameaçada por outrém porque faz alguma obra social ou porque defende o direito ao transporte para uma região?
Creio que não, então realmente a senhora não sabe o que está falando.
Desde 2002 eu faço lutas comunitárias pra melhorar o transporte do bairro onde moro, tenho como provar isso documentalmente, portanto, penso REALMENTE, NA PRÁTICA, no bem comum dos meus concidadãos, inclusive a senhora, mesmo que porventura venha a dispensar a minha preocupação.
Por isso o cunho de minhas denúncias não é de teor para obter SATISFAÇÃO PESSOAL como que me parece que por expressão indireta a senhora quis dizer, se não foi isso, me perdoe a interpretação errada.
Uma pessoa pode filosofar por horas num blog para falar de “trocentos” problemas com palavras bonitas e lógica aparente, porém, alerto aos prezados leitores que a lógica pode ser facilmente alterada e manipulada a fim de convencer a determinado público-alvo, já a verdade esta não é manipulável.
Porcausa de pessoas como a senhora Sílvia Indignada (também estou indignado) que porventura podem achar (nenhum achismo é absoluto, é indefinido) que minhas denúncias tem cunho pessoal, que centenas de milhares de cidadãos na COHAB II e região do distrito de José Bonifácio são reféns dos desmandos das cooperativas de ônibus inclusive as disfarçadas de empresa como a Novo Horizonte e que pessoas como eu, que realmente luto arduamente por uma real melhora nos transportes, é afastado de inquéritos civis, tem bloqueados suas denúncias graves em blogs como o blog do ônibus, além de depois ser ridicularizado por quem está cometendo os abusos, e estes continuam a cometer abusos, mesmo sofrendo ACP.
Respeito sua opinião, Silvia, por respeitar sua cidadania e por ser um admirador e cumpridor da democracia, mas suas palavras bonitas não me disseram nada de útil e sim causou mais confusão, mas pensando bem, existem pessoas que realmente merecem o transporte que as levam, só não pode os realmente prejudicados (como está muito bem descrito na ACP) também sofrer por isso.
Toda vez que tento fazer algo pra melhorar o transporte desta região, fazendo trabalhinho de formiga, acabo recebendo ameaças, injúrias e ridicularizações, e ainda por cima é incrível como aparecem pessoas inteligentes que usam argumentos ricos, porém facilmente manipuláveis para uma demagogia, ou seja da expressão grega “levar alguém a acreditar em algo”.
Admirei sua inteligência Silvia, mas não concordo com sequer uma vírgula que disse.
Sugiro aos amigos a entrarem no blog do onibus e pesquisarem minhas reclamações feitas ao blog e percebam que sempre depois vem alguém rebater, vcs não acham muito estranho?
Ainda bem que o Dr. Saad Mazloum é uma pessoa inteligente e um justo promotor e passou a buscar outros depoimentos de outros insatisfeitos com o péssimo transporte que presta este Consórcio Leste 4, afinal DE FATO o Exmo. Dr. Saad está pleiteando por algo em prol da COLETIVIDADE.
E antes que alguém pense que estou desrespeitoso à opinião alheia, informo que acho justo que aqueles que porventura se sentem satisfeitos com o serviço do Consórcio Leste 4, então que deponham em favor deles, afinal a justiça é para todos e todos tem o direito de expressão.
No fim quem vai decidir é a justiça e não quem falar mais alto, ou mais bonito.
Eu continuo humildemente a favor do Ministério Público e da Ação Civil Pública impetrada contra o Consórcio Leste 4 baseada nos autos do inquérito 740-4/2008.
Outra questão que muita gente ainda não entendeu:
A ACP não é pra descredenciar o Consórcio Leste 4 é sim pra pleitear uma INDENIZAÇÃO muito justa por sinal a milhões de usuários de transporte coletivo que sofrem na Zona Leste com os tantos problemas que foram listados na ACP e que constam nos autos do inquérito civil 740-4/2008.
INFELIZMENTE AS PESSOAS SÓ SABEM JULGAR SEM AO MENOS SABER O QUE DE FATO ESTÁ ACONTECENDO, O QUE OS DONOS DE CARROS PASSARAM NA MÃO DOS DIRETÓRES, ATÉ EXPULSAR MAIS INTEGRANTES JUSTOS E HONESTOS SÓ PORQUE ESTÃO DEFENDENDO OS DIREITOS DE TODOS, COMO JA FIZERAM A 1 ANO ATRAS EXPULSARAM UMA PROPRIETÁRIA E ROUBARAM O SEU VEÍCULO, ONDE ELE OPERA ATÉ HOJE E ADIVINHA QUEM ESTÁ COM O CARRO? O SR. GERSON ADOLFO UM DOS DIRETORES, E ELA SEM CARRO E SEM NADA POIS ELA MESMO TRABALHAVA NO CARRO, ENTÃO MINHA GENTE NÃO VAMOS CRÍTICAR SEM ANTES SABER, PORQUE SE ESTÁ UM LIXO O TRANSPORTE PÚBLICO NÃO É POR CAUSA DOS PROPRIETÁRIOS E SIM POR CAUSA DOS DIRETÓRES, ONDE PESSOAS DE BEM QUERIA FAZER ALGO MAIS INFELIZMENTE ERAM AMEAÇADAS ATÉ DE MORTE. PEÇO AS PESSOAS PARA QUE PARE, PENSE E SE PONHA NO LUGAR DELES. NÃO É FÁCIL SER AMEAÇADO , ONDE ATÉ MESMO EM REUNIÕES ONDE OS PROPRIETÁRIOS TENTAVAM TIRAR ESSA CORJA DE VAGABUNDOS, SAFADOS E LADRÕES, DA DIRETÓRIA POR MUITAS VEZES PESSOAS FORAM AGREDIDAS E ATÉ MESMO JOGARAM AGUA EM MULHERES IDOSAS TRABALHADORAS E DONAS DE CARROS SÓ PORQUE NÃO ERAM A FAVOR DA DIRETORIA POR ISSO FALO NÃO É TÃO FÁCIL QUANTO PARECE…
amigo ooooooooooooooooooooooooo
O desafio é grande, ganhe a população ao favor de vocês e tenha certeza que grande será a vitória.
Marcos, é o que queremos fazer assim que esses bandidos sairem da diretória, pois até o momento eles ainda fazem parte da diretória,mais pode ficar sossegado que assim que esse problema que é considerado o maior sair dessa direção, com certeza vocês irão perceber a diferença.
Caro Rodrigo de Freitas Andrade,
Como percebi anteriormente, e escrevi não bonito, mas sim dei minha opinião, lendo as denuncias e os recados do blog comentaram sim que objetivo desse blog como só esta em destaque o transporte 4leste e nomes de diretores os chamando de ratos etc… E não consegui ler uma sugestão como idéias para a população e sim somente VAMOS ACABAR COM A DIRETORIA E A 4 LESTE E OUTRAS EMPESAS ENVOLVIDAS,
Você com certeza deve ter trabalhado na CMTC a qual não vou fazer nem um comentário, devido vc já não gostar da minha opinião como usuária.
Só para finalizar para mim diretoria de uma empresa, e suas diferenças não são questões para eu dar opinião, assim como não os conheço e só estou ouvindo suas denúncias, também não o conheço.
A população como usuária, encontrei um blog para falar e dar sugestões de melhorias no transporte publico e não entrar em uma guerra pessoal, pois eu não posso acreditar que em São Paulo somente essa empresa seja o lixo do transporte ou somente essa região, então sugiro que lute e conheça o transporte da zona sul,norte,oeste, e seja usuário dela, ou desculpe ,somente luta pela sua região.
Enfim como o que eu escrevo não tem valor para o senhor ou talvez nesse blog não tenha espaço para usuário de fato de transporte publico fico por aqui desculpa a intromissão e se escrever bonito isso significa não ter opinião e nem celebro, agradeço sua preocupação com o transporte publico, pena que não faz o mesmo com o ser humano e fica desmerecendo minha opinião somente por que é contraria a sua.
OBS. Se não fosse pessoal nesse espaço não estaria falando somente em descredenciar uma empresa e destituir uma diretoria, tbem teriam,
Vamos melhorar o transporte apartir desta os coletivos vão funcionar………………
As ruas e os pontos vamos lutar para ……………….
Os ônibus , os pontos finais, os terminais terão …………….
Talvez eu seja ignorante demais mesmo e só saiba escrever bonito.
QUANDO LUTAMOS POR UMA CAUSA, PUXAMOS A RESPONSABILIDADE DE FAZERMOS O MELHOR SEMPRE.
Se a senhora prestar bem atenção, eu não desmereci seus pensamentos, fui bastante cordial com a senhora, inclusive continuo afirmando que respeito democraticamente sua opinião.
Sobre o fato de eu lutar somente pela região onde moro, considero sim isto o certo pois é a região que conheço.
Seria falso e demagógico da minha parte se eu quisesse abraçar e querer resolver os problemas de transporte das outras areas de São Paulo, nem condição eu tenho para isso.
Veja bem prezada, eu achei muito certo em certa vez que o Dr. Saad bloqueou a postagem de uma pessoa que começou a falar de várias linhas de vários bairros e quando o Exmo. Promotor perguntou se a pessoa usava todas aquelas linhas, a pessoa simplemente não respondeu.
Portanto, o certo mesmo é a pessoa lutar pelo transporte que ela usa, pois assim a questão não vira pessoal contra esta ou aquela empresa e sim a pessoa está é reclamando de um mau serviço, seja de empresa A, B ou C, ou cooperativa 1, 2 ou 3.
Pessoalmente eu não tenho nada contra nenhum destes demandados pela ACP, agora com relação ao serviço ruim que prestam, aí sim sou totalmente contra.
Só pra terminar digo a todos que não trabalhei na CMTC como alguns acham, mas coloco a imagem de exibição da CMTC porque sou favorável a reativação da CMTC como uma empresa municipal operadora de transportes, de capital misto, para operar as linhas nos quais as empresas boicotam e não querem operar.
O mais engraçado é que estes operadores e donos de ônibus se afirmam corretos no que fazem, agora o passageiro de ônibus que denuncia as irregularidades da cooper-empresa este pra eles é desocupado.
Olha Fabiana, pede mesmo pro Sr. Gerson, Xuxa, Vilson e cia me processarem pois olha irão ter que pagar mais ainda indenizações…
sera que os funcionarios dessas empresas vao pagar pelo descaso dos orgaos publico,sptrans não recebendo os direitos trabalhista novamente Cade a sptrans que finge que ve o descaso que essas empresas fazem com o transporte e com os funcionarios.
Trabalho em uma das empresas citada cima.
Ja q é pra ver oq tem de errado com empresa Investiga a SPtrans e prefeitura tb.
Problema do passegeiro e so olhar os onibus agora pq nao ve tb as empresas q estao pór tras.
se pra mexer em bosta mexe mais fundo.
Brasil e um bosta cobra comendo cobra sei q isso esta sendo feito so pra tirar dinheiro desde qndo alguem pessoa na populacao isso e ilucao do ser humano.
Sou funcionário da novo horizonte e deixo expresso que se tiver culpados tem que haver punições, mas falo em nome dos quase 4 mil funcionários que são pais de familia, que me inclui em junho terei minha primeira filha, somos pessoas que temos contas a pagar e não queremos perder nossos empregos é claro que temos funcionários que não são profissionais, mas também somos uma empresa nova que está começando aos poucos vamos chegando ao objetivo o importante não é ferrar o xuxa ou gerson ou edamar e sim fazer como que a empresa melhore cada vez mais para que empresários e empregados creçam junto com a empresa, mas para isto há de se haver uma conscientização de um modo geral pois se um cair todos caem, não concordo com todas as atitudes de minha empresa e nem com meu ESTADO, mas vou lutar até o fim para que está empresa melhore cada vez mais pois é daqui que tiro o meu pão de cada dia, chega deste jogo de cada vez pior
ESTOU COMO VOCÊS NOVO HORIZONTE !!!!!
O discurso deles é comovente na internet…
No dia a dia é que são outras…
Agora de manhã as 7:35 o carro 4 4299 da linha 3759-10 Jd. São Pedro – Metrô Tatuapé, sentido bairro (Jd. São Pedro), mais uma vez alterou o itinerário previsto, deixando de atender 7 pontos de ônibus ao longo das ruas Cristóvão de Salamanca, Domingos Rubino e Jardim Tamoio.
Logo logo o motorista deste carro vem aqui defender a dignidade dele também como pai de família.
Ora, os passageiros também são pais de família, eu sou também pai de família e a maioria, digo mesmo, a maioria de vcs não respeitam quem está ali no ponto de ônibus, principalmente ser depender de uma destas linhas boicotadas pela Novo Horizonte por não rodarem superlotadas.
Aqui no blog do Adamo e no blog do promotor Mazloum vcs são coitadinhos, dizem que querem prestar um ótimo serviço, mas quando me vêem nos pontos de ônibus da COHAB II me olham de cara feia, me xingam, me ameaçam, vcs gostam mesmo é de gente quietinha, que não reclama que não procura seus direitos de cidadão, que só pensa em seu umbigo, que prefere perder muitas horas a mais de seu tempo que poderia ser utilizado pra estudar, pra adquirir cultura, entretenimento ou mesmo curtir a família, sai muitas horas antes pra não perder seu compromisso de trabalho, mas mesmo assim SE CALAM, SE ACOVARDAM, porque TEM MEDO de vcs.
Aqui no blog , na internet, perante o promotor vcs são bonzinhos, agora nas ruas não é bem isso que vemos, basta uma mulher reclamar (geralmente elas são mais corajosas que muito marmanjo), vcs ofendem, fala pra elas procurar seus direitos, humilha, como já vi mulheres daqui do bairro serem humilhadas só porque queriam descer num ponto de ônibus onde a linha 3759-10 e 3124-31 deve passar e ter de descer antes, só pros bonitões comerem itinerário.
Lógico né, com a pressão psicológica que a cooper-empresa coloca em cima do povo dizendo “em off”, quando não tem fiscalização ou investigação, que são defendidos pelo poder paralelo, que é “pra ter cuidado” com o que falam, todo tipo de intimidação possível e impossível, qual o cidadão, que necessita de transporte vai ter coragem pra denunciar?
Por isso que a maioria SE CALA.
Fica facil depois vir aqui gente defendendo a cooper-empresa dizendo que “são vitimas da situação”.
Mais uma vez vou falar:
Num caso de descredenciamento, existe uma lei que garante o emprego aos trabalhadores honestos das empresas que forem descredenciadas em uma outra que prestar serviços, seja de forma emergencial, seja de forma por concessão.
se vc e pai de familia vai trabalha para sustenta sua familia e seus filhos ao inve de fica falando bla bla bla todosos dias seu atoa vai trabalha.
Caro Rodrigo tenho lá minhas desconfianças quado tu diz que faz um trabalho comunitario e voluntario,uma vez que voçe tenta desqualificar as pessoas que divergem de sua opnião,afinal de contas para se prestar a realizar um trabalho comunitario, um dos principais principios é a democracia,que não é o seu caso.
Parabens Silvia e não deixe de expressar suas opinioes,mesmo que elas contraponham as opinioes do todo poderoso e dono da verdade Rodrigo Kadaf
Também faço parte da Novo Horizonte, e acho que tudo isso não passa de coisas pessoais entre estas pessoas que estão fazendo denuncias da diretoria. Gostaria de deixar uma pergunta para este Rodrigo como vc ganha a vida? Pois fica o dia e a noite inteiro escrevendo blá blá blá, quando vc esta levando para fazer isto???? Pois mesmo fazendo parte da Novo horizonte tenho que trabalhar não tenho tempo de ficar na frente do computador, só entrei para expressar a minha indgnação e minha opinião, pois esse Rodrigo esta usando este blog como sala de bate papo para fofocas mentirosas, vai arrumar o que fazer, acho que vc não é mais nenhuma criança e isto é coisa de gente sem o que fazer. Tem mais uma coisa acredito que as cinco pessoas mencionadas acima por vc (Gerson, Xuxa, Edmar, Toninho e Marcos) assim que ficar provado que não são ladrões e sim pais de familia entrem com um belo processo contra vc e este blog. E como sempre nas assembléias quando eles cogitam em sair todos os sócios são contra tal atitude pois achamos que somos bem representados por eles.
OU VOCÊ FAZ PARTE DA QUADRILHA OU VOCÊ GOSTA DE SER ROUBADA, ESTÁ NA SUA CARA AS PROVAS CONCRETAS QUE ELES NÃO PASSAM DE LADRÕES SEM VERGONHAS E MAU CARATER, ENGRAÇADO QUE É SÓ VOCÊ QUE NÃO VÊ? E OUTRA COISA TEM MUITOS COOP. ,A MAIORIA QUE SÃO A FAVOR DOS LADRÕES PARA SAIR DA DIRETORIA, VIVEM FALANDO POR TRÁS PORQUE NA HORA QUE CHEGA A VOTAÇÃO POR NÃO SER VOTO SECRETO E SER AMEAÇADOS FICAM COM MEDO E ENFIAM SEUS RABOS ENTRE AS PERNAS, É ISSO QUE ME DEIXE MAIS INDIGNADA, POIS NÃO SÃO CAPAZES DE ENFRENTAR , NÃO SÃO HOMENS SÃO UNS RATOS. È OUTRA VOCÊ ESTÁ DEFENDENDO TANTO A DIRETORIA , ENTÃO ME DIZ? PORQUE EXPULSARAM 3 PAIS DE FAMILA, TRABALHADORES E HONESTO DA GARAGEM , AH JA SEI PORQUE DESCOBRIRAM QUE ESTAVAM SENDO ROUBADOS E ESTAVAM LUTANDO PARA O BEM DE TODOS, POIS TODOS IRIAM GANHAR, ISSO SIM É INJUSTO, NÃO SOU A FAVOR DE FECHAR A GARAGEM MAS SE FOR PARA ESSES BANDIDOS FICAREM NA DIRETORIA , PREFIRO SIM QUE AS AUTORIDADES FECHEM O MAIS RAPIDO POSSIVEL ESSA GARAGEM, ALEM É CLARO QUE TODOS QUE FAZEM PARTE DA QUADRILHA SEJAM PRESOS.
Como eles perdem a linha quando é escancarada a realidade das RUAS, não da internet.
Caso queiram saber o que faço, perante júdice, façam as mesmas perguntas, se forem corajosos.
Quando ao Sr. Sérgio Pires esta pessoa já até me fez ameaças aqui neste blog e agora está aí dando uma de bom.
Eles fazem de tudo , tá vendo pessoas de bem que frequentam esta comunidade?
Pra manterem suas regalias de abusar a vontade do que nem é deles (as linhas de ônibus) eles vão até as últimas conseqüencias.
É bom pra vcs saberem como é que são as cooperativas e cooperativas disfarçadas de empresa.
Não esquentem não a cabeça pois entre eles, eles continuarão a mandar outros motoristas, cobradores, parentes e amigos deles fazer aqui neste blog este “evangelismo” em favor da Novo Horizonte.
Tenho sim minhas obrigações, mas não irei expô-las para preservar minha segurança, porque pelo que estou vendo, estas pessoas estão querendo levantar o máximo de informações minhas, espertos não?
Ilmos agentes e Exmos promotores do GAECO, por favor vejam esta situação, agora além de me ameaçarem resolveram de forma indireta me chamar de desocupado, tenho liberdade de expressão e já explicitei aqui neste blog o respeito pela liberdade de expressão alheia, mas mesmo assim continuo sendo ofendido.
É incrível quando se escancara problemas e principalmente a sujeira no setor de transportes, os animos ficam exaltados e muitos “perdem a linha”…
Mentiras o que falo?
Emtão estão falando que o Exmo. Promotor Dr. Saad Mazloum também é mentiroso, porque ele e sus equipe constataram várias dessas irregularidades que falo aqui neste valoroso blog.
Peço as autoridades que se possível deixem a “poeira abaixar” um pouquinho e depois venham aqui na COHAB II e acompanhem as linhas 3124-10, 3124-31, 3759-10 e 4301-10 e os senhores verão que o que falo é a mais autêntica verdade.
Quando a SPTrans vem fazer fiscalização ostensiva aqui, vcs precisam ver como que estes operadores ficam um seda, basta a SPTrans sair daqui que eles voltam a cometer os abusos de novo…
Durante esta semana toda e a anterior os carros da linha 3124-10 estavam rodando com o validador com a configuração de “MV Fechada”, pra quem não entende, significa meia-viagem fechada, o que significa também que o carro está rodando, sem registrar os passageiros durante as partidas programadas em OSO; os passageiros cobseguem sim passar o bilhete único na catraca, porém não é registrada o uso daquele carro naquela partida programada o que atrapalha os estudos de demanda, de polos de atração e interesse e de frequência de passageiros.
Isto tudo que falei pra vcs é PROIBIDO pela SPTrans e pela lei pois é vedado o uso indevido de equipamentos de patrimônio público, ou seja, os validadores, são equipamentos da SPTrans, SMT e prefeitura de São Paulo.
pra vcs comprovarem que o que falo é verdade, sugiro que as autoridades coloquem cameras escondidas nos cruzamentos das ruas:
Rua Jd. Tamoio/Rua Cristóvão de Salamanca;
Rua Bartolomeu Ferrari/Rua Cristóvão de Salamanca;
Av. Prof. João Batista Conti/Av. Nagib Farah Maluf;
Rua Jd. Tamoio/Rua Luciano Bazor e
Rua Luciano Bazor/Rua Bartolomeu Ferrari.
Estes são os cruzamentos que A MAIORIA dos motoristas das linhas 3124-31 e 3759-10 usam para alterar o itinerário previsto nestas linhas, de quenra vcs irão constatar também que alguns poucos motoristas da linha 3124-10 SEGUEM DIRETO pela Rua Jardim Tamoio, deixando de atender as Rua Domingos Rubino e Cristóvão de Salamanca.
Amiga Fabiana
Como o amigo Adamo sempre diz, a oportunidade é grande para que os senhores Gerson, Xuxa, Edmar, Toninho e Marcos para que se defendam e contem a sua versão no blog, aqui no blog existe muita responsabilidade para se divulgar alguma informação, não é que nem certos jornais que são tendenciosos, portanto não tem o porquê processar o blog, visto que é um espaço democrático aonde qualquer pessoa pode contestar ou concordar com as opiniões.
Aqui, no blog a responsabilidade é com a informação, agora quanto às opiniões ditas aqui,cada um é responsável pelo que diz, portanto não cabendo a responsabilidade do blog pela opinião de terceiro.
Portanto Srta.Fabiana, deixamos o espaço aberto para qualquer pessoa da CONSÓRCIO LESTE 4 possa se pronunciar.
Apesar do Adamo não poder acompanhar esta discussão, estou ajudando a ele na medida do possivel, aqui no blog, todos são tratados de maneira igualitária e da forma mais educada possivel.
Atenciosamente
Marcos Galesi
E a grande pergunta fica: HÁ DIAS QUE o Repórter Adamo procura “TODOS” eu disse “TODOS” os dirigentes da CL4, principalmente da DIRETORIA da NH, HAPPY PLAY E HIMALAIA, ele liga e não tem retorno das ligações, portanto a grande verdade é: “QUEM CALA, CONSENTE.”
Bom, se existe tanta “TRANSPARENCIA”nestas empresas, então se manifestem, até porque somos pessoas civilizadas e acima de tudo respeitamos o modo de cada um pensar, e a partir do momento que quizerem falar, A PALAVRA SEMPRE ESTARÁ ABERTA À DIRETORIA, isso significa que queremos ouvir os dois lados da questão, isso significa “IMPARCIALIDADE” de opiniões, agora, se não se manifestam então, fazer o que né????
Agora, o blog é apenas um canal de INFORMAÇÃO e não um TRIBUNAL para julgar conduta de empresas ou conduta de pessoas, levamos apenas INFORMAÇÃO. PORTANTO, RESSALTAMOS QUE QUAISQUER OPINIÕES POSTADAS NESTE BLOG, SÃO DE INTEIRA RESPONSABILIDADE DE CADA PESSOA QUE POSTAR, portanto de maneira alguma o BLOG tem responsabilidade sobre as mesmas, por conta de que neste blog o que impera é a IMPARCIALIDADE.
A POPULAÇÃO PRECISA SABER AONDE SE ENCONTRA A VERDADE.
abs. a todos
Marcos galesi
MARCOS GALESI, ADOREI A SUA EXPLICAÇÃO FALOU TUDO PARA ESSA SR. QUE SE DIZ SE CHAMAR FABIANA, PARABENS DEU A RESPOSTA A SUA ALTURA…
cara fabiane tambem partiçipei da reuniao onde houve discurso com direito a choro onde nos pedirão para entrar no blog e elogiar o mal serviço que prestamos tenho carro mais sei que do jeito que vai vou ter que levalo pra trabalhar em usina de cana porem quero ver alguns proprietarios como policia civil militar e outros provariem da onde vem tamao patrimonio com salario que canhao no estado e outras coisitas mas
Na verdade gente, eu não acho que vocês deviam promover uma ação contra a consorcio 4leste, ainda mais a NH porque essas duas empresas só estão passando por uma má fase.Eu conheço a NH desde quando ela era Nova Aliança e eu só acho que ela não tem coordenadoria para tantos problemas na area 4 .Quento a Himalaia eu tenho certeza que a prefeitura e a SPTrans deviam agir juntas para tomar uma descisão certa para não da um fim nela mas sim tomar uma providencia justa para melhorar as duas empresas.Eu falo em nome de quase 4nil funcionarios que trabalham la POR FAVOR OUÇAM MINHA OPINIAO
Amigo Wagner
Quando uma empresa se propõe a entrar numa licitação, ela sabe os problemas da região na qual vai operar. A população desta região na qual opera a CONSÓRCIO LESTE 4 desde a época que a CMTC deixou de operar foi tolerante durante anos, com carros que vinham do Rio de Janeiro, sem condições mínimas de operação, enfim, a população sofre há anos para que tenham no mínimo dignidade, respeito, atenção e humanização dos serviços. Eu creio que quando uma empresa ela quer ser querida pela população, ela tem que prestar serviços à altura, não é tratar passageiro como passageiro e sim tratar o passageiro como cliente e vc sabe que cliente tem sempre razão.
Agora veja, como uma empresa pode dizer que presta um bom serviço se uma parte da população não está satisfeita?? Como uma empresa pode se dizer que é bom de serviço, se jamais abriu as portas da garagem para ouvir a população??Até porque os passageiros precisam de informações, precisam que a empresa seja parceira dela, e qual o momento que o CONSÓRCIO LESTE 4 foi parceira da população??? Assim como o senhor quer ser ouvido, assim é a população que há anos não foram ouvidas por qualquer empresa da CONSÓRCIO LESTE 4, me diga, quando a NH procurou alguma associação de bairro para discutir melhorias???? Se tiver este histórico, não falo nada, não é só a NH também vale para a Himalaia. Tenho plena certeza de que se a CONSÓRCIO LESTE 4 ouvisse a população e desse mais atenção à população, tenho certeza absoluta que ninguém abriria ACP e nem se queixaria para SPTrans.
PARABENS PELO TRABALHO, MAS PARA FICAR MELHOR SÓ PRECISA TOMAR UMA ATITUDE EM RELAÇÃO, AOS DIRETORES QUE ESTÃO SE ACHANDO OS BAMBAMBAM, E EXPULSANDO ,MAIS 3 PAIS DE FAMILIA , HONESTOS E TRABALHADORES, AO CONTRARIO DA DIRETORIA QUE NÃO SÃO NENHUMA COISA E NEM OUTRA, POIS NUNCA SOUBERAM O QUE É TRABALHAR HONESTAMENTE DIA A DIA FAÇA SOL OU FAÇA CHUVA EM SEU PROPRIO VEICULO, FAZEM E DESFAZEM DE FUNCIONARIOS, HUMILHAM, E COBRAM REGISTRO DE PROPRIETARIOS MAS OS CARROS DELES NÃO TEM NINGUEM REGISTRADO E GANHANDO HORAS EXTRAS, ROUBAM DOS DOIS LADOS DOS PROPRIETARIOS E DOS FUNCIONARIOS, E UM ABSURDO, ELES SIM E QUE PRECISAM SER TIRADOS DA SOCIEDADE JÁ DEMOROU, O QUE ESTÃO ESPERANDO PARA PRENDER ESSES CANALHAS..
Ola, trabalho para um empresa onde presta serviço a novo horizonte e Himalaia.
Queria apenas deixa minha opinião sobre tudo isso.
Tem um senhor ai que diz q os diretores estão se achando bambambam, pois expulsaram da empresa eles…Ao menos você sabe o porque?
Acho q todas as empresas tem la suas falhas mais tudo isso que esta acontecendo não deixa de ser brigar entre cooperados dentro da empresa, pq não disseram q estes 3 homem q foram expulso são os donos de ônibus q fizeram a denuncia e querem derrubar os diretores?
Já q estão investigando, investiga todo diretores Sr Gerson, Marquinho, Edmar, Xuxa e Sr Toninho como cooperado e diretor?! Sou prova q este senhores q eu trabalho são pessoas honestas e dignas onde faz por merecer e tenta fazer melhor pelos passageiros e funcionários, agora os senhor pais de família que falaram no site ,pergunta ao funcionário da empresa como eles nos trata ou como eles vê os passageiros?…Acho q não estão vendo q isso esta acontecendo é uma briga pessoal não uma denuncia, pois aqui só tem mentiras ditas de pessoas dignas.
Tenho certeza que estas pessoas q colocaram criticar neste site não são passageiros!
Pois passageiro não quer denuncia falsa ou prejudicar pais de família e nem funcionários da empresa, quer apenas um transporte digno. Acho q chamar atenção de uma empresa e normal mais o que estão fazendo como disse e pessoal.
Acho q governo teria q ver q novo horizonte por ser uma empresa nova, esta tentando entra no padrão colocando a Himalaia no mesmo padrão, mostra a mesma forma que novo horizonte trabalha.
Acho q se e pra falar de coisa erra começa pelo governo e SPtrans porque não mexe com peixe maior?
Pra onde vai R$ 30 milhões a título de dano moral imposto aos usuários dessas linhas ? para população?rs
Isso e ilução do ser humano ninguém nunca vai se importa com passageiro ou com eleitor, aqui no Brasil so ligam para dinheiro. Foi como disse Estao fazendo isso não pela população porque se estas empresas fechar como vamos trabalhar?Isso envolve dinheiro não sei o que este promotor esta pessoas q estão falando mal da empresa estão ganhando com isso.
Como disse…. com certeza uns deste ai q colocaram a denuncia e uns do dono do ônibus q foi expulso que mal liga pra população nem para os funcionário.
Bem se justiça existe vão ver que ser Gerson, Edmar, Xuxa, Marquinhos e Sr. Toninho são pessoas de boa Fé .Eles sim pensa nos passageiro e nos funcionário tentando arrumar e adaptar da pelhor forma ao atendimento a população
Continuo falando que ambas as partes estão erradas, diretoria da Novo Horizonte, Himalaia, SINDICATO DOS MOTORISTAS e donos de frota da Novo Horizonte.
Repito a célebre frase do Dr. Saad, que apenas se pronunciou quando teve certeza do que iria declarar:
“O Consórcio Leste 4 é INCAPAZ de prestar serviços na area 4″.
É muito interessante quando se encontram denúncias de prestadores de serviço que não prestam um serviço decente pra população, a primeira coisa que alegam é que os culpados são as organizações públicas e os servidores públicos que gerenciam e fiscalizam estes serviços.
Ora, todos nós sabemos que dentro de uma autarquia ou de uma empresa pública de gestão de serviços à população, existem pessoas honestas e desonestas.
Eu dou como sugestão as autoridades jurídicas que investigam este caso da area 4, que REAFIRMO, não se limita somente a area cível, que investiguem O SETOR DE PLANEJAMENTO LESTE da SPTrans, pois os Exmos Promotores não acham bastante incomum em meio a apenas queixas simples de usuários contra a desativação de linhas, gerente e analistas de planejamento irem até o Ministério Público com uma COMITIVA de ADVOGADOS?
Como eu disse em outro tópico, é direito deles previsto em lei, mas ressalto que nenhuma das pessoas que abriram queixas sobre a má prestação de serviços destes servidores públicos do planejamento da SPTrans foram com advogados PORQUE CONFIAM NO TRABALHO DE JUSTIÇA DOS PROMOTORES DO MINISTÉRIO PÚBLICO.
Se eu tivesse um bom advogado especializado em direito civil urbano e das cidades, com certeza eu conseguiria também muito mais provas cabais da má prestação de serviços do planejamento leste da SPTrans, dando sempre a impressão de beneficiar ou dar uma prioridade ABSURDA em favor do CONSÓRCIO LESTE 4, pena que nessa esfera jurídica urbana e das cidades existem tão poucos bons advogados especializados e os que o são, são muito caros.
A preocupação da demandada Novo Horizonte é tentar jogar o foco da investigação em um setor na SPTrans que não tem quase força política e de ação eficaz, pois este setor teve, figuradamente, “as pernas quebradas” quando a SMT TIROU o sistema de pontuação de multas, baseado no RESAM, sim caros, estou falando do setor de fiscalização da SPTrans, gente, este setor, o núcleo LESTE da SPTrans, por mais que possam fazer, fiscalizar, monitorar e aplicar MULTAS, eles quase nada conseguem fazer pra melhorar a qualidade dos serviços de transporte, porque a PRÓPRIA SMT tirou a autoridade deles e a maior arma deles pra conseguir manter o transporte funcionando bem que era o índice de pontuação de multas do RESAM.
Então prezados, o Núcleo Leste da SPTrans ou CCR, só pode fazer o que estão fazendo:
Monitorando e fiscalizando as linhas e aplicando as multas, estas que são tão fracas que um dia de operação em linhas como a 3539-31, 3781-10, 374T-10, 3124-1o, 3703-10, já paga com folga as multas e ainda sobra lucro pra operadora, e isso dá uma sensação de impunidade muito grande aos donos de frota, empresários e diretores da Novo Horizonte e Himalaia, pois desde que acabou o índice de pontuação de multas, que quando estourava o limite a operadora tinha de ser descredenciada, eles não correm mais o risco de serem descredenciados se passarem este limite de multas, agora não tem nada, engraçado que para o motorista comum amador de carro de passeio existe um sistema de pontuação de multas, que acarreta na perda da Habilitação, esta seria até uma outra questão a ser vista pelas autoridades, por que tantos motoristas profissionais de ônibus cometem tantas infrações de trânsito e não perdem suas habilitações?
Aí alguém vai dizer:
Então vc defende o setor de fiscalização leste da SPTrans!
Eu porventura posso responder:
Não exatamente.
Se a Justiça assim pensar que deve investigar este setor também acharei louvável pela imparcialidade e neutralidade da nossa Justiça, mas se encontrarem erros, serão muito menores perto do que de ruim o planejamento leste da SPTrans faz diretamente ao PASSAGEIRO, usuário de ônibus.
Algumas coisas que as pessoas ainda não entenderam é que o Ministério Público muito sabiamente, desmembrou as linhas de investigação e os inquéritos civis, portanto, cada area de São Paulo terá seu próprio inquérito e a SPTrans um em específico também, tanto como a SMT e a Prefeitura de São Paulo, caso seja necessário.
Eu fico muito chateado com o pensamento de alguns que parecem pensar assim:
Já que vou “me dar mal” em alguma coisa, vou levar tudo que eu puder comigo, é isso que parece dar a impressão de alguns operadores e donos de frota e membros representantes da diretoria do CL4, tipo assim, vou levar toda a SPTrans conosco…
Alerto as autoridades e aos investigadores para que a frieza, a consciência e a sabedoria, aliadas ao respeito mútuo esteja sempre acima dos ânimos exaltados dessa categoria operadora dos transportes, assim como as Vossas Excelências já tão bem fazem.
Falo isso pela qualidade de cidadão e usuário de transporte público, estou a disposição para qualquer interpelação sobre alguma dúvida se estou ligado a alguma empresa de ônibus, tenho como provar documentalmente que estou apenas lutando para a melhoria da qualidade no atendimento de transportes aos passageiros, cidadãos assim como eu, que por falta de conhecimento, não consegue nem fazer direito uma reclamação no 156 da SPTrans de tanta burocracia que se tem pra fazer uma reclamação, o que desanima a maior parte do cidadão paulistano de bem.
caro gabriel chegou a me da nojo dessas suas palavras vc nao sabe de nada deve ser um dos paus mandados dessa diretoria como o sr gerson e xuxa explica essa fortuna que eles fizeram em tao pouco tempo sendo que eles estao no mesmo barcos que outros ai da novo horizonte enquantos muitos estao vendendo o qeu tem para nao perder os onibus eles estao comprando onibus e mais onibus entao seu baba ovo preste atenao no que fala voce e igual a eles todos uns ladroes
Amigo Gabriel
Se a Novo Horizonte é uma boa empresa, então porque há tantas reclamações na SPTrans????
Para que a Novo Horizonte seja benvista, OUÇA A POPULAÇÃO.
REATIVEM AS LINHAS que foram desativadas, porém com uma nova filosofia a de criar demanda, OUÇA O POVO DAS COHABS, que é a população mais sofrida, e carecem de uma linha troncal, pois só assim a NOVO HORIZONTE será considerada como uma EMPRESA AMIGA DA COMUNIDADE, sejam melhores do que a HIMALAIA, vocês tem tudo para isso.
OUÇAM O POVO!!!
A FELICIDADE DO POVO É QUE VAI GARANTIR QUE A NOVO HORIZONTE TENHA LONGA VIDA.
Eu, sinceramente desejo SUCESSO para todas as empresas de ônibus mas, sinceramente do jeito que se encontra a area atendida pela CONSÓRCIO LESTE 4, me desculpe… O caso da CL4 é de chorar copiosamente.
Boa Noite ; pessoas que aqui neste blog fala bem desta Diretória da (N-H) só pode ter alguma ajuda destas pessoas ! porque no inicio da COOPERATIVA Bairro á Bairro o SR Gerson tinha apenas 02-ônibus , hoje tem tantos ônibus e tantas PROPRIEDADE E CARRÕES , e á COOPERLIBERDADE SR Vilson tinha apenas 01-ônibus , hoje tem tantos ônibus e tantas PROPRIEDADES E CARRÕES , será que eles trabalham tanto assim , desta forma fica facil , ser DIRETÓR e sempre esta á frente de tudo , quando as oportunidades aparecem eles abraçam , sabemos que na época ate ALVARÁ de PERUAS viraram de ÔNIBUS eles são realmente ótimos ADMINISTRADORES , para eles é claro ! cade á explicação da diferença da TARIFA R$ 0,47 (quarenta centavos) de cada passageiro TRANSPORTADO , talvez ai esteja á explicação ? uma coisa é certa se á JUSTIÇA dos Homens falhar , com certeza á de DEUS não falha , lembre-se disso .
ESTAMOS DE OLHO :
ESTOU CONTIGO. WAGNER. CADÊ AS EXPLICAÇÕES , PORQUE NÃO DÃO ENTREVISTAS, QUEM CALA CONCENTE, ESSAS PESSOAS QUE FALAM BEM DELES QUE SÃO A MINORIA OU E PARENTE OU E A PROPRIA TURMA DELES..
HA MAIS UMA COISINHA DNA. FABIANA A EMPRESA NÃO É TÃO NOVA ASSIM ACHO QUE 3 ANOS , ELA JA TEVE TEMPO SUFICIENTE PARA QUERER FAZER MUITAS MELHORIAS E MODIFICAÇÕES SE TIVESSE INTERESSE.
oi meus caros amigos claro que não somos coitados temos mutos problemas e temos que melhorar muito eu como fiscal tento da melhor forma atender aos passageiros e cumprir todos os horarios atendendo da melhor forma a demanda de passageiros, no meu terminal que trabalho a nova horizonte é a que mais se preucupa em atender aos passageiros de acordo com o pedido da sptrans poderiamos soltar os ônibus de 8 em 8 minutos no horário do pico mas a nova horizonte chega a soltar de 5 em 5 minutos para não deixar o passageiro esperando, não me escondo atrás de codinomes sou fiscal e sei da capacidade da minha empresa, quando adquirimos o outra linha a 309-t terminal tiradentes/ terminal princesa isabel, ela operava em até quase de 20 em 20 minutos hoje ela opera de 8 em 8 minutos, na linha que sou fiscal colocamos até 3 carros a mais de domingo para que o trabalhador que quer ter um dia na casa dos parentes não fique muito tempo nas ruas, enquanto vocÊ critica nossa classe seu rodrigo em 31 de de dezembro estavamos trabalhando aguentando bebedeiras, e assaltos para atender a população, vocÊ acha absurdo pagar 3 reais numa passagem e nós achamos um absurdo um repasse de 1,58 que as vezes demora até 5 meses para vir e temos nos virar para fazer a manutenção dos ônibus de abastecer, e pagar multas que em varias ocasiôes são feitas por motivos pessoais e que chegam até 3 mil reais cada multa. Como que podemos pedir aumento se os empresários tem esses problemas,temos sim na nossa empresa empresarios que são motoristas, mas que muitos deles são honestos. VocÊ rodrigo citou um caso isolado de uma linha e que vais ser demente corrigido, mas não pode crucificar a empresa inteira. ESTOU COMO VOCÊS NOVO HORIZONTE
O sr deve estar de brincadeira, não?
Eu citei apenas uma linha?
TODAS AS LINHAS QUE ATENDEM A REGIÃO ONDE MORO TEM PROBLEMAS GRAVÍSSIMOS.
3124-10, 3124-31, 3759-10 e 4301-10, são 4 linhas, todas que atendem a região onde moro.
Engraçado que os boicotes ficaram mais fortes depois de várias denúncias minhas no blog do ônibus desde 2009 e mais fortes ainda desde que comecei a falar dos mesmos problemas reincidentes aqui neste valoroso e democrático blog do Adamo e Milton Jung.
Percebam caros amigos que a cada denuncia que faço mais ofensas recebo, agora até de demente estão me chamando…
Vou lembrar a vcs o que aconteceu a mim a meus vizinhos que reclamavam destas linhas lá no blog do ônibus do Dr. Saad Mazloum:
Primeiro acompanhem atentamente as reclamações neste link:
http://www.onibus.blog.br/?tag=linha-342x-10
Percebam que sempre após as denúncias, os donos de frota da Novo Horizonte mandavam amigos, parentes e funcionários da cooper-empresa postarem contra as nossas reclamações dizendo que as linhas era muito boas.
De tanta discussão lá no blog do Dr. Saad, ele perdeu a paciência e teve de chamar a atenção das pessoas que estavam nas répicas e tréplicas, teve de informar a todos que o blog era um canal de colhimento de INFORMAÇÕES e não um local para discussões.
Pois bem, pra quem sobrou?
Pra mim, eu que fazia parte da ASMUCO- Associação dos Mutuarios das COHABs II e II, sempre ouvia as reclamações dos usuáros destas linhas e passei adiante o problema para o ministperio Público já que há anos não tinha solução pela SPTrans.
Fui advertido algumas vezes pelo Dr. Saad Mazloum pois estas pessoas colocavam para o promotor que eu não estava respeitando a opinião deles.
No fim, recebi ameaças de gente supostamente ligada a Novo Horizonte, passei os B.Os para o Dr. Saad e ele passou a bloquear minhas postagens no blogo do ônibus, até hoje estou impedido de postar, hoje pstei no blog do ônibus os problemas da linha 3732-10 e ramais e já sei de antemão que não serão publicadas.
Qual o resultado disso?
Os operadores das linhas 3124-31, 3759-10, 3124-10 e 4301-10 passarão um tempo sem fazer as coisas erradas, bastará a “poeira abaixar”, que voltarão com toda força a cometerem os mesmo erros.
Foi assim que aconteceu desde 2009, quando o Dr. Saad pedia aos administradores do Consórcio Leste 4 corrigirem os problemas, passavam uma semana ou duas operando sem erros as linhas e depois voltavam com mais força as irregularidades.
Vejo que como já tinha previsto que o mesmo vem acontecendo neste blog tão democrático feito pelo Adamo, a cada dia que passar os donos de frota mandarão mais e mais funcionários deles e amigos postarem dizendo o “quão maravilhoso é a operação da Novo Horizonte”, e no teor destas postagens virão ofensas pessoais a mim.
O nobre fiscal fala da linha 309T-10 que segundo ele “foi melhorada” com a Novo Horizonte, perguntem aos moradores da Cidade Tiradentes, o bairro mais populoso de São Paulo se a linha é tão boa assim?
Perguntem a quem necessita desta linha 309T-10 ao longo da Av. Aricanduva se eles no horário de pico conseguem pegar o primeiro veículo da linha que passa e se os motoristas param frequentemente em todos os pontos?
E as linhas dos outros bairros operadas pela Novo Horizonte que também tem problema gravíssimos, o que falar prezado fiscal, sendo que não sou eu veja bem é o Ministério Publico que diz atraves de provas que a Novo Horizonte Tanto como a Himalaia não tem condições de prestar um serviço decente a população com o minimo de dignidade.
Lutar contra abusos de uma empresa “moribunda” como a Himalaia é fácil, agora a coragem é lutar contra abusos de uma gigante de vários braços como a Novo Horizonte.
vc nao tem o que fazer o rodrigo se quiser arrumar um emprego mim fala que eu te arrumo.
BOA NOITE, SR. ADAMO E SR. MARCOS GOSTARIA DE PODER ENTER UMA COISA, O QUE VAI ACONTECER COM OS DIRETORES , VOCES QUE TEM CONTATO COM O DR. PROMOTOR, SERÁ QUE SÓ VÃO RESPONDER UM PROCESSO? NÃO VÃO PARA O LUGAR QUE MERECE E QUE DEVERIAM ESTAR A MUITO TEMPO, CADEIA? MAIS UMA PERGUNTA EM RELAÇÃO A ESSAS PESSOAS QUE FORAM EXPULSAS DA GARAGEM E ESTÃO PROIBIDAS DE PODER TRABALHAREM , O QUE VAI ACONTECER , O DR. PROMOTOR TAMBEM NÃO VAI FAZER NADA? O PASSAGEIRO RECLAMA QUE TEM POUCO ONIBUS, TEM RAZÃO. SABEM PORQUE A DIRETORIA MANDA E DESMANDA , EXPULSAM QUEM ELES ACHAM QUE PODE PREJUDICAR, ELES EM RELAÇÃO AS DENUNCIAS DE ROUBO, AGORA EU TE RESPONDO SABE PORQUE TEM ALGUMAS LINHAS QUE TEM MENOS ONIBUS , PORQUE A DIRETORIA EXPULSOU ALGUNS COOP. ASSIM FAZENDO SEUS ONIBUS FICAREM PARADOS NA GARAGEM, SO ACUMULANDO DIVIDAS ENQUANTO TEM PASSAGEIROS PRECISANDO DO ONIBUS ELE SE ENCONTRA LÁ NA GARAGEM PARADO POR DETERMINAÇÃO DOS DIRETORES, SABE QUANTOS ONIBUS TEM NA GARAGEM PARADOS? ADIVINHEM? ENTÃO SR. ADAMO E MARCOS FICAREI NO AGUARDO DE UMA RESPOSTA. SOU SUA FÃ MAIS RECENTE POIS FALAM A VERDADEIRA SITUAÇÃO NÃO FICAM INVENTANDO HISTORINHAS IGUAL A ALGUMAS PESSOAS QUE VEMOS POR AI. OBRIGADO PELA ATENÇÃO.
Amiga Srta. Beatriz
Estamos acompanhando passo a passo e tudo que soubermos vamos divulgar. Até o presente momento, as únicas informações que temos está neste tópico: EXCLUSIVO: SAIBA O QUE VAI ACONTECER COM O CONSÓRCIO LESTE 4 não sei se a amiga pode ler este tópico, mas estas são as informações que temos de momento.
abs
Marcos Galesi
Nao possivei Rodrigo de Freitas Andrade vc nao tem msm oq fazer…
ja parou para pensar q se os onibus destas empresa para zona leste para tb?
Realmente vc nao usa transporte publico.
Acho q tem q se preoculpar com coisas melhor …senhor tem mulher vai cuidar dela…
e outra senhor sabe muito sobre NH senhor por acaso ja trabalho na empresa?
com certeza deve ter algum problema com empresa isso tudo e pessoal.
Tô falando prezados Galesi e Adamo, basta alguém mostrar como realmente é o precário serviço da Novo Horizonte, aparece um monte de motorista, cobrador, fiscal e dono de frota pra ofender e desmoralizar.
percebam caros amigos que eles estçao me ofendendo PESSOALMENTE com coisas pessoais minhas e até então não ofendi pessoalmente ninguém, apenas expus com fatos os problemas graves que o bairro onde moro enfrenta com transportes.
Eu sou a favor também da liberdade de expressão prezadíssimo Adamo, porém ressalto que venho sofrendo ofensas pessoais e penso que a moderação deste blog poderia advertir estas poucas pessoas (Catia, Fabiana, Sérgio Pires e Carlos da Paz Guilherme) pois estas pessoas vem me ofendendo pessoalmente, inclusive, o Sr. Sérgio Pires até me fez ameaças graves.
Peço também encarecidamente que o GAECO esteja atento pois existem indícios bem graves que estas pessoas da Novo Horizonte são violentas, por favor, não permitam que mais uma pessoa que luta por questões sociais seja morta por gente que não quer deixar de cometer irregularidades numa prestação de serviços a população.
Prezada Catia, a senhora como mulher, independente, como a maioria das mulheres graças a Deus são, precisa de homem pra cuidar da senhora? creio que não.
Homens e Mulheres hoje em dia são muito iguais na sociedade, portanto acho que a senhora está um pouco desatualizada…
PREZADOS SENHORES LEITORES DO BLOG.
LEMBRO QUE AQUI O ESPAÇO É DEMOCRÁTICO.
NÃO SOMOS NEM FAVORÁVEIS OU CONTRA PESSOAS OU EMPRESAS. TANTO É QUE PROCURAMOS TODOS OS LADOS, MAS NEM TODOS FORAM LOCALIZADOS OU QUISERAM RESPONDER.
OS COMENTÁRIOS AQUI EXPRESSOS SÃO DE RESPONSABILIDADE DE QUEM OS ESCREVE! NÃO EMITEM NECESSARIAMENTE NOSSA OPINIÃO!
TANTO É QUE COLOCAMOS AQUI COMENTÁRIOS FAVORÁVEIS E CONTRÁRIOS AOS DIRETORES DO CONSÓRCIO, É SÓ LEREM
QUANTO A PROPORÇÃO DOS COMENTÁRIOS, SE HÁ MAIS PARA UM LADO E MENOS PARA PUTRO, NÃO É DE NOSSA INTERFERÊNCIA, ELES CHEGAM E SÃO POSTADOS.
PEÇO APENAS PARA QUE NÃO HAJA OFENSAS PESSOAIS E MORAIS.
LEMBRE-SE QUE A CIVILIDADE E TRATAR O PRPOXIMO COMO SER HUMANO É O MÍNIMO QUE SE ESPERA PARA UM PARTICIPANTE DE UM ESPAÇO DEMOCRÁTICO COMO ESTE.
QUEM SE SENTIR PREJUDICADO PELOS COMENTÁRIOS, POR FAVOR, O ESPAÇO AQUI ESTÁ ABERTO!
LEMBRANDO QUE SÓ ESCREVEMOS AS MATÉRIAS. SE ELAS NOS CHEGAM, APURAMOS E PUBLICAMOS.
AQUI TODOS PODEM SE MANIFESTAR COM RESPEITO.
TENHO CERTEZA QUE NENHUM DOS LADOS TERIA A MESMA LIBERDADE DE SE MANIFESTAR EM OUTROS CANIAS COMO TÊM AQUI, TANTO OS PRÓS COMO OS CONTRA O CONSÓRCIO OU QUALQUER OUTRO ASSUNTO.
ASSIM, AJUDE-NOS A PRESERVAR ESTE ESPAÇO, MANTENDO O NÍVEL E NÃO PARTUNDO PARA O LADO PESSOAL.
É UM SIMPLES PEDIDO
ADAMO BAZANI!
NOVO HORIZONTE, HIMALAIA E HAPPY PLAY, integrantes da CL4.
A palavra é de vocês….ESPAÇO ABERTO.
A POPULAÇÃO está aguardando às explicações.
gostaria de saber de todos que comentam no bolg, porque so falam do consorcio leste4?
sera que todas as outras empresas de São paulo são perfeitas e o metro onde vc entra carregado e sai carregado porque niguem fala? Sera que e so a novo horizonte que tem falhas,porque niguem fala da via sul,do consorcio plus que não deposita o fundo de garantia dos funcionarios e com isso lucra milhoes niguem fala nada.
SR. JOSIMAR ACHO QUE VOCÊ ESTÁ EQUIVOCADO,POIS TRABALHEI PARA UM CIDADÃO NA NH. E NÃO RECEBIA HORAS EXTRAS, AINDA ERA OBRIGADO A TRABALHAR AOS DOMINGOS COM O NOME DE OUTRAS PESSOAS PARA NÃO GERAR HORAS EXTRAS , POIS ERA MINHA FOLGA, ENFIM TRABALHAVA DE GRAÇA AOS DOMINGOS SÓ PARA NÃO PERDER O EMPREGO POIS TENHO FAMÍLA,E PRECISO ME SUJEITAR A ISSO, QUANDO SAI DA EMPRESA HÁ POUCO TEMPO ESSE CIDADÃO, SE POSSO CHAMAR ASSIM POIS PARA MIM ELE É UM CANALHA POIS QUANDO SAI NÃO RECEBI MEU FGTS, E A MINHA RECISÃO TINHA VARIOS DESCONTOS SEGUNDO ELE DE MULTAS, PEÇAS QUEBRADAS ETC. POIS NUNCA VI NADA DISSO, ME CONSIDERO UM EXCELENTE PROFISSIONAL , SEM FALTAS SEM ATRASOS, PARA VOCÊS VEREM ME SUJEITEI A TRABALHAR AOS DOMINGOS DE GRAÇA POR CAUSA QUE ESTAVA PRECISANDO MUITO, É AGORA GRAÇAS A DEUS ESTOU NA CONSORCIO PLUS E RECEBO TODOS OS BENEFICIOS DIREITINHO, RECEBO MEUS PAGAMENTOS SEMPRE ADIANTADOS E O QUE RECEBO DE HORAS EXTRAS NUNCA PENSEI O QUANTO PERDI NAQUELA NH, POIS GANHO MUITO MAIS AQUI, SOU MUITO BEM TRATADO POR TODOS , SEM SER HUMILHADO POR NINGUEM. A CONSORCIO PLUS PARA QUEM TRABALHA NÃO PODE SE QUEIXAR POIS ESSA SIM É UMA EMPRESA DE VERDADE. MUITO BEM ORGANIZADO, É NÃO ROUBA OS FUNCIONARIOS COM DESCONTOS, E MUITO MENOS COM HORAS EXTRAS…
Jocimar é mais um que entrou no blog só pra me ofender…
Nem sabem da vida vida particular e vem fazendo ofensas pessoais e gratuitas.
As pessoas acham ainda que a internet é um território sem lei e que podem sair pelos blogs e redes sociais ofendendo quem não pensa como eles…
Eu já estou ficando muito chateado com estas ofensas pessoais, foi pegar estes nomes destas pessoas e vou denunciar para o setor de Cyber Crimes da Policia Federal.
Lá eles tem um sistema de rastreamento que detecta o IP, o MAC ADDRESS e a linha telefonica, serviço WI-FI ou cabo que a pessoa está utilizando para ofender e ameaçar as pessoas.
Saibam também os senhores que me ofendem que poderão serem processados por calúnia e difamação.
Jocimar e Junior são as mesmas pessoas reparem o icone de apresentação deles…
Espero que as autoridades estejam atentas a estas barbariedades que estão sendo ditas aqui contra pessoas como eu que apenas está expondo os problemas de transporte.
tenho uma denuncia grave a fazer. tenho uma informação(com provas) de que estão nomes de laranjas pra lavar dinheiro,não só da himalaia, novo horizonte e nova aliança, mas de outras empresas tbém….um dos nomes apurados é o do manobrista edvaldo da silva rego(conhecido apenas como rêgo) da garagem sapopemba….será que tem alguém acordado ai?alguém pra apurar? alguém que respeita o cidadão? alguém tem que barrar esses cidadões disfarçados de empresários…. … …. …. … ..
Prezado Celso,
Por favor, envie estas informações para saad.mazloum@onibus.blog.br e caocrim@mp.sp.gov.br .
Recomendo ao nobre senhor que use palavras mais brandas no e-mail que vc enviar pois são de autoridades judiciais, mas não deixe de enviar estas informações.
Grato.
BOA NOITE!
TODOS NÓS SABEMOS QUE TUDO ISTO QUE ESTÁ ACONTECENDO NA AREA 4 VAI TERMINAR EM PIZZA.
PORQUE A SPTRANS,O SINDICATO E AUTORIDADES SÃO CONIVENTES COM ISSO AÍ.
ESSES DONOS DE ONIBUS ESTÃO USANDO E ABUSANDO DAS LINHAS DO JEITO QUE QUEREM.
E A SPTRANS NÃO TÁ NEM AÍ.PORQUE SE A SPTRANS TIVESSE PODER ELA JÁ TINHA INTERVIDO.
POR ISSO QUE OS USUARIOS E FUNCIONARIOS NÃO ACREDITAM NA MELHORIA DO TRANSPORTES NA AREA 4.
Prezados Senhores.
Calma com as reclamações contra a SPTrans, ela está muito preocupada e manter o usuário informado.
Basta entrar no site e verão que estão todas as informações disponíveis sobre alteração de itinerários tanto de forma definitiva quando por curto período determinado.
Que bom que ao menos alguma informação é divulgada.
Em breve e com muita sorte saberemos a razão da linha 3221 tornar-se circular para quase todos os bairros da zona leste. Logo logo vocês moradores de São Mateus, Cidade Tiradentes, Conj. Bonifácio e também vocês de Guaianazes serão atendidos por esta linha.
O percurso dela é tão desgastante que não me recordo mais se já está passando por estes grandes bairros da Zona Leste.
A CPTM criou e expandiu o Expresso Turístico e agora a SPTrans estará fazendo o mesmo para quem optar em conhecer a Zona Leste de ônibus, graças ao excelentíssimo Departamento de Planejamento desta área.
E há um fator favorável. O usuário não precisará reservar seu lugar e aguardar algum final de semana, basta apenas acessar o site e verificar qual via esta linha passa, aguardar em alguma delas uns mínimos 35 minutos (em um dia de pura sorte), mas atenção ao clicar no link http://www.sptrans.com.br/itinerarios/ e digitar a linha 3221; no mapa do percurso parecerá um tanto borrado, mas não se iludam, não é ilusão de ótica. É a linha que passa por mais de uma vez pela mesmo trecho, e o melhor, no mesmo sentido!!! (Av. Rio das Pedras).
Só não embarquem caso pretendam sair dos bairros nas áreas da Aricanduva e Cidade Líder em direção ao Metrô (ironia de destino no letreiro) e ao centro. Melhor não desembarcarem e aproveitem para retornarem para suas residências.
Mas advirto. Caso entre em algum ônibus desta linha, devido a tantas voltas estará fadado a sofrer de alucinação e não lembrar mais o seu destino.
Não se esqueçam e muita atenção para desta linha: 3221/10 – Metrô Carrão – Pq. Savoy FOREVER.
Falando em alucinação…
Não confiem no painel eletrônico do Term. Pq. D. Pedro II. As linhas 3406, 3407, 3409, 3303, 3354, 3222 e 3129 cumprem rigorosamente os horários das partidas como já vimos nos muitos depoimentos de profissionais da Novo Horizonte, o painel é que está errado nas programações.
E cuidado, o erro de informação é diário.
Pergunta:
Alguém sabe quem foi ou é responsável da Secretaria Municial de Transportes pela desfiguração da SPTrans em descredenciar as empresas e cooperativas que atingissem um determinado número de pontos por infrações?
E o ano que isto ocorreu?
Talvez não ocorreriam tantas reclamações contra esta gestora de transportes se ela tivesse mais autonomia para definir e regulamentar condutas e punições aos contratados de nosso transporte coletivo.
Adamo, parabéns pelo blog. Agora que há presença de ambos os lados é mais fácil para entendermos o perfil e conduta de nossos prestadores, sem generalizar.
Mas ficaria ainda melhor se comparecessem representantes da Himalaia. E porque não, também da Happy Play, mesmo que sejam do outro mundo já que esta empresa é fantasma mesmo.
Acho que é ela quem opera nas vias quando “achamos” que partidas não foram realizadas ou trechos de itinerários alterados.
Prezado Morador da Cidade Líder,
O Secretário de Transportes da SMT que acabou com o sistema de pontuações do RESAM, que acarretava em caso da operadora infratora estourar o limite de pontuação ser descredenciada foi o Alexandre de Moraes, ele é o responsável por tirar 90% da autoridade e do poder de ação do setor de fiscalização da SPTrans e por dar “asas” a imaginação de toda sorte de irregularidade as cooperativas e consórcios.
E ele tirou o sistema de pontuação no RESAM porque a Transcooper e a Nova Aliança já tinham estourado o limite de pontuação de multas no RESAM, ficou com medo que “Nero tocasse fogo em Roma”…
E gostei da forma irônica que o Sr. escreveu, só assim mesmo pra acordar o povão pra realidade…
(ironic mode on) Outra linha nos mesmo moldes dessa 3221-10 é a 3124-31-10, se o passageiro quiser fazer “uma viagem inesquecível pela Zona Leste” e tiver a “paciência de Jó” para esperá-las, certamente adquirão um ótimo conhecimento dos bairros da Zona Leste (ironic mode off)…
correção: 3124-31
Aliás, sugiro ao prezado amigo Adamo que procure o Sr. Vanderlei Pezzota pra nos explicar essas tantas desativações e mudanças “magníficas” de itinerário na area 4 e se ele acha que está beneficiando o povo que usa ônibus estrutural.
Pois como realmente acredito assim como o Adamo já abriu espaço para os demandados pela ACP do CL4 por realmente este espaço ser democrático, sugiro ao Adamo que se for possível entreviste também alguém do setor de planejamento Leste da SPTrans.
Daria uma excelente matéria!
Forte abraço Adamo!
Os indícios estão bem claros pra mim de uma péssima atuação do planejamento leste da SPTrans.
Vejam bem as linhas 3124-31 (ex- 342X-10) e 3221-10 são duas linhas que a população há anos pede que hajam melhoras e que há anos é boicotada pela Novo Horizonte para que a demanda caia e sejam desativadas.
Aí o que o planejamento leste da SPTrans faz?
Cria itinerários absurdos com voltas incomensuráveis, mas falam que atenderam aos pedidos da comunidade.
Lógico, o passageiros não vai fazer um “tour” pela ZL pra chegar ao trabalho e aí a linha acaba desativada, mas até então o gerente de planejamento vai com ADVOGADO no MP pra dizer: “Eu atendi o desejo da comunidade”.
Na alteração da 3124-31 que antes era a 342X-10 o Vanderlei Pezzota utilizou-se da Comunidade amigos de bairro da Vila Talarico, que segundo a alteração “queria que a linha fosse até o Term. Pq. Dom Pedro II”, ORAS a linha nem passa na Vila Talarico e o desejo de quem verdadeiramente usava a 342X-10 é a volta da linha no itinerário original Cj. J. Bonifácio – Penha e o desejo do povo do Jd. Samara e Vila Nhocuné é a reativação da linha 312A-10….
Na alteração da 3221-10 o planejamento leste diz que a alteração é pra atender a Vila Formosa, sendo que os interesados pela linha 3221-10 são os moradores do Pq. savoy City e Jd. Fernandes e estes querem que a linha volte a ir até o Term. Pq. Dom Pedro II, com um itinerário mais rápido, os moradores da Vila Formosa querem na verdade a reativação da linha 3748-10 e o ramal 3748-41.
Aí vem a pergunta:
Será mesmo que o planejamento da SPTrans esta atendendo os anseios das comunidades que realmente necessitam destas linhas, ou misturando tudo pra que as linhas fiquem tortuosas e sem interesse ?
Na alteração da 3221-10 o planejamento leste diz que a alteração é pra atender a Vila Formosa, sendo que os interesados pela linha 3221-10 são os moradores do Pq. savoy City e Jd. Fernandes e estes querem que a linha volte a ir até o Term. Pq. Dom Pedro II, com um itinerário mais rápido, os moradores da Vila Formosa querem na verdade a reativação da linha 3748-10 e o ramal 3748-41.
Pois é Rodrigo, falou tudo nisso…
Cara fico pensando se “um dia” essas linhas desativadas podem voltar, porque foram desativadas não pelo interligado em si, que matou linhas na cidade toda, mas pelos interesses das cooperativas…
Pois é Marcos.
Não foi o sistema Interligado que desativou estas linhas por motivos de modernização, pois estas linhas atendiam bem ao público, que forçou a desativação destas linhas todas que venho falando desde as outras reportagens foram as cooperativas Nova Aliança e Novo Horizonte, com a conivência do planejamento leste da SPTrans que aceitou em detrimento da população.
Correção:
No lugar de que forçou a desativação,
Leiam:
quem forçou a desativação
ATENÇÃO A TODOS DA NH.SERA QUE VCS.NAO PERCEBEM QUE TODOS ESTAO INDO PRO MESMO BURACO PENSE BEM.SE ESSES TRES SOCIOS QUE VCS EXPULSARAM DA GARAGEM PERDER TUDO E NAO CONSEGUIR VOLTAR A OPERAR COM OS SEUS CARROS VCS ACHAM MESMO QUE DEPOIS DE TUDO ISSO QUE ELES VEM FAZENDO ELES VAO PARAR E DEIXAR PRA LA PENSE MUITO BEM POIS ELES NAO TEM MAS NADA A PERDER E VAO LEVAR DENUNCIA E MAIS DENUNCIA DESSA GARAGEM QUE VCS SABEM MUITO BEM QUE TEM PODRE SIM AINDA A SER DENUCIADO.POR TANDO FIQUE ESPERTOS COM ELES POIS O QUE PODE VIR DAQUI PRA FRENTE PODE SER MUITO PIOR DO QUE TUDO ISSO QUE VCS ESTAO VENDO AI.À NAO SOU DONO DE ONIBUS E NEM TRABALHO NO SISTEMA SO ACOMPANHO O CASO.
ola meu prezado rodrigo e os que criticam a novo horizonte, agradeço muito você não ter me ofendido e manterei o mesmo nível pois somos cavalheiros, pode ficar tranquilo que não farei daqui u blog de discurssões sem sentido ofendendo ou ameaçando você esta me apresentando os varios defeitos da novo horizonte, mostrarei que estamos buscando uma significativa melhora. Pois bem ja mostrei como vamos continuar esta troca de idéias não respondi a seu comentário por problemas que me impediram de entrar no blog, você disse que era para perguntar aos moradores da cidade tiradentes como era a qualidade da 309-t, pois bem eu sou um morador a 20 anos e vi diversas empresas que controlaram esta linha, eram poucos onibus da linha, pouco mais de 20 ônibus hoje a frota chega 34 ônibus, como o senhor se apresentou como representante dos moradores da cohab 2 o qual respeito muito a todos vocês, me apresento sou fiscal da linha 574-t terminal sapopemba metro carrão a 3 anos, me comprometo todos os dias para manter e melhorar o caminho dos passageiros de seu trabalho para sua casa, como fiscal lhe dou com mais de 84 trabalhadores da nossa linha, temos problemas sim com alguns que são devidamente advertidos e punidos, mas posso dizer que muitas vezes os atrasos que tanto os passageiros reclamam são causados pela má infraestrutura das vias, se chover a aricanduva alaga e manda os carros para conselheiro carrão que não tem via preparada para isto, a avenida conselheiro carrão, passa muitos carros e tem varias linhas de ônibus que passam por ela mas mesmo assim a prefeitura aceita carros que ficam parados na via fazendo que tenha uma faixa para ir e uma faixa para vir sendo que poderia ter duas, o mesmo problema acontece na avenida ragueb bichofe na região que liga aricanduva a tiradentes. Claro que o principal problema nosso que é o trânsito temos que estudar uma forma de melhora-lo, pois esta cada vez pior, mas o senhor fala em fechar esta terrivel empresa o senhor vai mandar nossas linhas para outra empresa que controlam a zona leste, elas não se preucupam em mandar carros a mais do que a sptrans pede, mas a nossa não nós mandamos mais do que eles pedem, na minha linha por exemplo numa faixa horária o qual a prefeitura pedia 6 partidas mandamos até 10 partidas.
Fique em paz Guilherme pois a Ação Civil Pública não tem a intenção de tirar a operação de transporte das ruas, a intenção da ação civil é pedir indenização pelo mal serviço que o CL4 vem prestando a sociedade e responsabilizar os verdadeiros culpados pela situação caotica que vive a Zona Leste nos transportes coletivos.
Os trabalhadores de bem não serão atingidos.
Eu tenho como provar que sempre fui a favor da Novo Horizonte repassar as linhas que não gosta de operar pra outras operadoras, isso evitaria estes tantos problemas que vemos hoje.
Se desde que peço, através da ASMUCO, ou com a ajuda de lideranças políticas do bairro, ou mesmo por iniciativa voluntária e comunitária minha própria, que as linhas 342X-10 e 3759-10 fossem repassadas para outra operadora de outro consórcio, já que são linhas que claramente a NH não tem boa vontade para operar, grande parte dessas denuncias já tinham sido resolvidas.
O problema é que pessoas como o Sr. Luiz do planejamento não querem a linha mas também não querem entregar a linha pra outra operadora.
Não pense que já não conversei de forma bastante respeitosa com a Novo Horizonte e com o CL4 sobre o assunto.
Qual foi a resposta que deram?
Desativaram a 342X-10 e diminuiram partidas na 3759-10 e ainda por cima a substituta da 342X-10, linha 3124-31 tem dais que nem opera e quando opera, faz duas partidas (obrigatórias, as primeiras) de manhã e duas (obrigatórias as ultimas “baita”) de tarde.
O planejamento leste da SPTrans não quer também resolver o problema, já fiz reuniões com as analistas Denise e Conceição, mandei inúmeras opções para que elas estudassem, o que prova que não passei um trabalho completo, por respeitar a função e a atribuição pública delas, inclusive até pedimos que a 3759-10 passasse a atender a Rua São Teodoro, pois com isso, passaria a cobrir o trecho desatendido o dia todo que a 342X-10 fazia, ao mesmo tempo que que não deixaria de atender o Hosp. Sta Marcelina e Pq. Do Carmo, além de aumentar a demanda da linha, mas a impressão é que não fazem a alteração porcausa de pressão dos donos de frota da linha 3027-10, que nem atender as Ruas Domingos Rubino, Cristóvão de Salamanca e alta numeração da Rua Jd Tamoio atende; até hoje o gerente Pezzota não deu nenhum parecer sobre os pedidos da comunidade, sinceramente não tem problema algum em fazer a alteração na 3759-10 pra ela passar a ir pela Rua São Teodoro até porque ela voltou a ir pela Av. Rio das Pedras, portanto não disputa mais o polo de atração “Shopping aricanduva” com a linha 3027-10.
Mas basta os dirigentes deste CL4 verem que a pessoa que pleiteia isso em favor da comunidade é humilde, sem grande poder político, que simplesmente ignoram a pessoa.
O certo mesmo seria restaurar tudo que de ruim o CL4 fez em parceria com o planejamento leste da SPTrans, reativando linhas importantes desativadas em toda a area 4, mas se caso isso não pode acontecer, pelo menos que achem soluções práticas para cobrir as linhas que desativaram.
A 3759-10 e a 3124-10 podem tranquilamente fazer o papel que a 342X-10 fazia DESDE QUE a linha 3759-10 passe a atender a RUA SÃO TEODORO.
Com isso, desativaria a linha 3124-31, aumentava o número de partidas/hora na 3759-10 e tudo melhoraria significantemente.
Pra cobrir a 312A-10 e 3124-31, ou seja Vila Nhocuné, Vila Talarico e Jd. Samara bastaria extender a 3414-10 até o Jd. Nossa Senhora do Carmo, via Av. Waldemar carlos Pereira, Humberto Gorgatti, Bernadino B. Fonseca de Carvalho, Av. Souza Bandeira, Pe francisco de toledo, Av. Líder e Av. Maria Luiza Americano, com TP na Rua Veríssimo da Silva e aumento de partidas/hora na linha, haveria aumento significativo de demanda nas linhas citadas (3759-10 e 3414-10) e cobriria as lacunas deixadas pela desativação das linhas 342X-10 e 312A-10, sofridas até hoje em dia pelos moradores dos bairros do “miolão da area 4”.
Tudo isso eu já sugestionei para o planejamento leste da SPTrans, mas eles sempre encontram desculpas e argumentos técnicos para não realizarem as alterações, lembrem-se que a técnica e a tecnologia devem estar a serviço do homem e não o homem a serviço da tecnologia, principlamente numa prestação de serviços ao munícipe…
Percebam que não só denuncio e critico, antes, muito antes do inquérito ser aberto, eu já interagia com vários setores da SPTrans e inclusive com o CL4 e dava sugestões de melhorias para os bairros principalmente do miolão da area 4, que é dominado totalmente pelas cooperativas do sublocal e pessimente atendido por linhas estruturais que só passam cheias sem condições de embarque nestes bairros do “meião da area 4”, mas toda vez que fizeram alterações, foi pra piorar, pra desativar, pra tirar partidas, pois dá uma impressão que a intenção é mesmo beneficiar o subsistema local para que o cidadão ande nos microônibus como se fossem sardinhas em lata e depois apertados num “froteurism” no metrô e CPTM…
Muita, muita falta de respeito mesmo com o cidadão dos bairros do miolo da area 4 (distritos de itaquera, Vila matilde e Bonifácio, juntamente com os subsdistritos inclusos)
Por favor MP preste atenção no que esta acontecendo estão expulsando as pessoas erradas , quem te que ser expulso são os diretores que são corruptos não o pessoal que luta contra eu lhes peço lhes imploro não deixe que isso aconteça não tire o sustento de tantas pessoas porque muitos podem perder também que trabalham essas pessoas que estão sendo expulso, não quero prejudicar só quero que essas pessoas possam dormir em pais sabendo que o seu sustento esta garantido acredito na justiça de Deus acima de tudo por isso sei que tudo sairá bem muito obrigado Ministério Público.
Este é o mapa da alteração proposta para a 3759-10:
3759-10 Est. José Bonifácio – Metrô Tatuapé .
link do mapa no google maps:
http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=Av.+Nagib+Farah+Maluf&daddr=-23.5454206,-46.4348733+to:-23.5455181,-46.4274881+to:-23.54687,-46.42633+to:-23.5477047,-46.4274411+to:-23.5490147,-46.4318081+to:-23.5517649,-46.433823+to:-23.5534069,-46.4364389+to:-23.5540241,-46.4320996+to:-23.5545479,-46.454392+to:-23.5510387,-46.4570165+to:R.+Harry+Danhemberg&hl=pt-BR&geocode=FZDPmP4dK4I7_Q%3BFbS5mP4dx3U7_Sm3ybsCJmTOlDHPoX8xW7LNCQ%3BFVK5mP4doJI7_Sm_0gqrMWTOlDFL2O4cvN-HkA%3BFQq0mP4dJpc7_SkR751oMWTOlDGSIlZI632t6w%3BFciwmP4dz5I7_SnVSaCAMWTOlDHJw_2p2wjcFA%3BFaqrmP4dwIE7_Sn9jRV5LmTOlDGWGqN1F6vK0Q%3BFeygmP4d4Xk7_Snd531wLGTOlDHgbCR-HZpIdA%3BFYKamP4dqm87_SlVGbMTK2TOlDGlf6inI1HbEw%3BFRiYmP4dnYA7_SkPou3VLGTOlDFs_kcgyUADfQ%3BFQ2WmP4diCk7_Sl9muDIjWbOlDF1cEobmatbWA%3BFcKjmP4dSB87_SllEDThkmbOlDHPjW-48guofw%3BFWKMmP4dp_46_Q&mra=dpe&mrsp=10&sz=16&via=1,2,3,4,5,6,7,8,9,10&sll=-23.55368,-46.452899&sspn=0.018922,0.033023&ie=UTF8&ll=-23.554959,-46.45335&spn=0.018922,0.033023&z=16 .
A partir da Rua harry dannenberg segue o itinerário atual da linha.
Este é o mapa da alteração proposta para a linha 3414-10, também não aceita pelo planejamento da SPTrans:
3414-10 Jd. Nossa Senhora do Carmo – Term. Pq. Dom Pedro II (Via Vila Dalila)
link da alteração no google maps:
http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=R.+Ver%C3%ADssimo+da+Silva&daddr=-23.575041,-46.4816222+to:-23.566105,-46.474521+to:-23.55408,-46.48088+to:-23.55067,-46.48119+to:-23.54691,-46.48439+to:-23.5461621,-46.5045351+to:-23.5419259,-46.5113577+to:Av.+Valdemar+Carlos+Pereira&geocode=FVw8mP4dNMA6_Q%3BFf9FmP4dKr86_SlNXT3yq2fOlDHUNrw9JuUhrg%3BFedomP4d59o6_SkLAbHj_mbOlDELiSsJNcCC0Q%3BFeCXmP4dEMI6_SkBnOMcH2fOlDFYawCDX11BqQ%3BFTKlmP4d2sA6_Sn1wF24IWfOlDEgC_TbKoaJvQ%3BFeKzmP4dWrQ6_SlLf1RDJGfOlDESdpuOIRzMUA%3BFc62mP4dqWU6_Sltdoh4TmfOlDH5qY1p6LTjNA%3BFVvHmP4dA0s6_SlPwWmYrGDOlDGrQ_Sqq0b7Hg%3BFXnDmP4dQSI6_Q&hl=pt-BR&mra=dvme&mrsp=7&sz=16&via=1,2,3,4,5,6,7&sll=-23.545675,-46.512616&sspn=0.018924,0.033023&ie=UTF8&ll=-23.545301,-46.49796&spn=0.037847,0.066047&z=15 .
A partir da Av. Valdemar Carlos Pereira, segue itinerário atual da linha.
Amigos da Viação Novo Horizonte
OUÇA O POVO, estudem as sugestões, que tenho certeza que vcs tem tudo para serem uma grande empresa só depende de vocês.
Com essa briga toda das empresas himalaia e Novo Horizonte. Dei Graças a Deus que Novo Horizonte assumiu, pois agora tem mais carros nas linhas e não se ver mais carros quebrando no caminho. Pra mim que sou usuário das linhas que servem a Av dos Textêis 3781 -10 Metro Penha – Cidade Tiradentes, 3720 -10 Metro Tatuapé – Cidade Tiradentes , 3720 -31 Metro Tatuapé – Cidade Tiradentes e 3539 -51 Term. Pq Dom Pedro II – Cidade Tiradentes melhorou e muito com a Nova Horizonte, sem contar as linhas de mesmo final mas trajetos diferentes 4120-10 term. Pq Dom Pedro II – Barro Branco, só espero que essa melhora não seja no começo das( TRANSAÇÕES ENTRE HIMALAIA E NOVO HORIZONTE) que para mim antes quem deveria assumir seria a CONSORCIO PLUS OU A SAMBAIBA, Que tenho umas das melhores empresas da capital.
Está de parabens o promotor pela ação movida ao consorcio Leste 4, pois a zona leste está muito dificil a condução, são motorista despreparado para dirigir, sem licença da SPtrans, sem o curso de transporte coletivo de passageiros, maioria sem CNH habilitado para coletivo, são motorista com experiência em Vans, é só investigar, sou passageira da linha Cidade Tiradentes Terminal Princesa Isabel, muitas vezes já embarquei no ônibus e percebi que o motorista estava exausto , teve uma ocasião que percebi que o motorista estava cochilando no volante, fiquei tão assustada que desci , não tive coragem de continuar a minha viagem naquele carro pelas condições que vi o motorista , também já teve casos que o motorista tinha bebido além da conta, arriscando a vida dos passageiros, fora outras situações que a velocidade permitida no coletivo é de 50KM por hora e esse novos motoristas não respeitam ,por causa da disputa por passageiros, circulam na Avenida Aricanduva acima de 70KM por hora, gostaria muito que essa ação fosse concluida com sucesso ,pois tudo o comentei se tiver uma investigação mais profunda vão perceber que tudo que relatei é verdade, e que esse novos motoristas que estão circulando hoje nas linhas da Himalaia não tem condições nenhuma de está nessa função além de está arriscando a vida de seus usuários, como voceis já viram acontecer nas lotações vários acidentes e teve até morte. Que a SPtrans consiga uma empresa seria e qualificada para assumir a area 4.Grata
O problema prezada Cláudia é que segundo relatos de funcionários da SOCICAM que frequentam a comunidade do Consórcio Leste 4 no orkut, a SPTrans não quer descredenciar este Consórcio Leste 4.
E segundo relatos de operadores da Novo Horizonte que frequentam este blog e se utilizam de apelidos (nicknames), alguns já relataram que supostamente alguns analistas de transporte da SPTrans são donos de ônibus na Novo Horizonte e colocam seus carros em nome de laranjas.
Isso segundo estes operadores, explicaria o fato da SPTrans ser branda nas multas e punições aos tantos abusos que nós passageiros vemos todo dia nas operações das linhas do Consórcio Leste 4.
Estas situações que escrevi não sou eu quem afirmo e sim pessoas que trabalahm com transporte e frequentam este blog e a comunidade do Consórcio Leste 4 no orkut.
Ou seja, se estas coisas afirmadas pelas pessoas que lidam diariamente com transporte for verdade, a única instituição que pode realmente agir em favor do passageiro da area 4 é a Justiça, através do Ministério Público.
Porque se dependermos da SMT, SPTrans e Prefeitura de SP, ficaremos nas mãos dessas pessoas que ameaçam e que operam o transporte coletivo como se fossem donos das linhas que operam, sendo que na verdade os verdadeiros donos das linhas de ônibus são a população e o poder público e o transporte, segundo a constituição brasileira, é dever do Estado e uma prestação de serviços ao cidadão e não um comércio de lugares e um setor sem lei como querem o Consórcio Leste 4 e seus “Associados”.
É muito dificil essa situção que se encontra a area 4, e porque a Justiça, através do Ministério Publico não pode realmente agir, precisamos de uma mudança. Outra coisa gostaria de comentar,os poucos funcionários que restam da himalaia estão que sendo quase obrigados a fazerem acordo, que eles renuncie o aviso prévio, e esse dinheiro vai prá quem?
sou motorista e a transppass me mandou embora por justa causa e a empresa mais suja que trabalhei
Porque a SPtrans, não dividi a area 4 entre as empresas Consorcio Plus região de Cidade Tiradentes, Guaianazes e Itaquera e Via Sul na região de São Mateus, Sapopemba e Aricanduva , que pelo que parece vem prestando um bom serviço ?
E acaba com o consorcio Leste 4
o caso é grave aqui na zona leste em relação ao transporte publico, a himalaia transferi suas linhas para a novo horizonte “cooperativa” todos os motoristas e cobradores falam que a empresa ou dono do carro ganha por passageiro transportado, e isso gera um tipo de disputa por usuarios no percurso e ai vem o perigo excesso de velocidade, veiculo com sistemas de portas desligados, motorista com espirito de competitividade, desconforto, insegurança, medo, impericia por parte de alguns motoristas.. pra completar o prefeito e o secretario dos transportes “marcelo” foram a favor de uma transação suspeita, a zona leste esta nas mãos das cooperativas da area 4. e com o apoio do vereador senival moura , presidente de cooper alfa leste e luiz moura deputado estadual, presidente da transcooper leste, o ministerio publico deve investigar e descredencia essas supostas empresas.. e fazer faler o direito trabalhista que exigi registro em carteira de trabalho, e pagamento de horas extras ao funcionarios da cooperativas.. a himalaia esta ai, a prefeitura ordenou que ela troca se 100 onibus eletricos, mas ela descumpriu a norma da prefeitura e trocou só 12 onibus eletrico.. intervenção já a população da cidade tiradentes, guaianazes, itaquera, artur alvim, carrão, jd santo andre, jd conquista, são mateus, sapopemba e outros pedem socorro.. inetrvenção nestas empresas e cooperativas já.. precisamos de uma empresa que venha nos transportar com conforto, segurança, respeito, experiência, responsabilidade… esse é o meu ponto de vista!! mais ums comentarios da população que sofre nas maõs deste magnatas que estão ganhado dinheiro com um transporte pessimo, fora de horario, loteando area , carro sem assumir responsabilidade…
Bem, para mim sou a favor da divisão da Área 4 entre as empresas, Consorcio Plus e Via Sul que tem capacidade para administra as linhas, não só com ótimas ofertas de carros como Articulados e Biarticulados, como pela boa prestação de serviços que vem prestantando na região leste de São Paulo, a Via Sul Com as Linhas 5109 – 41 Metro Tamanduateí – São Mateus, 5109 – 51 Terminal Mercado ( Parque Dom Pedro II ) – São Mateus, 5109 – 10 Terminal Mercado ( Parque Dom Pedro II ) – Terminal Vila Prudente 3141 – 10 Terminal São Mateus – Terminal Parque Dom Pedro II, 3141 – 51 Jardim Ester ( Jardim Rodolfo Pirany ) – Terminal Parque Dom Pedro II, 574 – J Terminal Carrão – Metrô Conceição entre outras:,5142 – 10, 5143 – 10, 5144 -10…. e a Plus Sem comentários só as Linhas 3458 – 10 Terminal Parque Dom Pedro II – Itaim Paulista, 3459 – 10 Terminal Parque Dom Pedro II – Itaim Paulista diz tudo……
Mais ainda só a favor da municipalização do transporte uma empresa esta com mau prestação de serviços a Prefeitura assume e assim retoma a volta da CMTC.
Principalmente na Área dos Trólebus ou entrega por exemplo as linhas do trólebus para Administração da Metra que sabe como cuidar e muito do patrimônio publico como os trólebus.
Concordo e dou todo apoio nessa opinião do nosso amigo.
Se as empresas não prestam um bom atendimento, tem que ser banida não só a Empresa e sim os empresários que são retirados de circulação com uma empresa e voltam com outra igual a ao Senhor Constantino que retirava a verba da Antiga Viação Cidade Tiradentes e repassava para Gol Empresas Aéreas.
Eu também sou favoravel a ideia da SPTRANS assumir o controle dos troleibus, pois, o sistema deveria ser extendido em mais áreas da cidade, inclusive retornando a operação da 9300, cuja fiação eletrica está parciamente em condições de uso.
Não sei como se faz, mas , acho que deveriamos por “pressão” via internet para que este fato possa ocorrer.
Eu já fz email para a Sptrans neste sentido, e a resposta foi que o contrato com a Himalaia seria mantido.
Quem sabe se mais pessoas fizessem o mesmo não haveria mudança.
Ou quem sabe um site com o proposito acima e aceitar adesão.
Ajudem a socorrer nossos transportes não poluentes
obrigado
Parabéns Rodrigo pela coragem em mostrar para toda a população a podridão que impera na zona leste, especialmente na área operada por essa (empresa???cooperativa???) Consórcio Leste 4.
Fiquei de boca aberta com algumas respostas que foram dadas à vc, principalmente de algumas pessoas que enaltecem a qualidade dos serviços prestados por essa (empresa? cooperativa??) Leste 4.
Tenho 1001% de certeza que tais pessoas são as maiores interessadas em que não seja mostrado para o resto da cidade, a quantas anda o péssimo serviço prestado por essa….Leste 4.
Continue firme na sua luta, não desanime, não aceite ser ameaçado por alguns vermes e energúmenos, que só visam o lucro imediato.
Por algumas respostas aqui dadas, cheguei a ter a impressão que se trata de uma máfia organizada com o intuito de esconder a verdade das outas pessoas.
Uma pena mesmo que o sistema de descredenciamento de empresas não chegou a ser implantado. Se fosse, essa (empresa??? cooperativa???) Leste 4 já estaria fora do sistema há muitos e muitos anos.
E a população sofrida da zona leste agradeceria e seria a maior beneficiada com a saída dessa Leste 4.
Concordo em gênero, número e grau com tudo o que vc coloca aqui. E tenho certeza absoluta que muito mais pessoas também concordam do que discordam de vc.
Basta uma simples pesquisa, em qualquer ponto de ônibus da zona leste, com qualquer usuário, principalmente nos horários de pico, para se saber que o serviço prestado por esse tal Leste 4 é dos piores.
Morei mais de 20 anos na Vila Matilde, ainda tenho parentes na região da Penha, Itaquera, Vila Matilde, e muitos amigos em toda a região, que conheço como a palma da mão. E todos são unânimes em dizer que a região seria muito melhor sem esse ‘consórcio’ Leste 4.
Admiro sua coragem em trazer a tona uma questão que poucos querem mostrar. Continue assim nessa luta, não se intimide com algumas pessoas que vem aqui e tentam desmerecer seu trabalho.
Nós, moradores e sofredores da zona leste, sabemos exatamente que tudo que vc coloca aqui é mais pura verdade.
Ainda que venham uma meia dúzia e tentem dizer o contrário, a verdade nua e crua está nas ruas, com uma operação sofrível, que não atende os anseios da população, mas de apenas uma minoria, que só querem saber de ver suas contas bancárias recheadas cada dia mais.
Parabéns Rodrigo, em nome dos moradores da zona leste que não suportam mais essa empresa/consórcio/cooperativa Leste 4.
Ta na hora de unirmos força para tirar esses vagabundos de circulação, ótima iniciativa por parte do promotor e devemos apoiar a todos que querem acabar com essa falcatroa barata, abaixo aos reis das empresas de onibus, descredenciar já!
Os motoristas e cobradores da linha 3056 da 4 Leste, não tem terminal descente, fazem da Rua Felipa Gago onde moramos um banheiro e motel a Céu aberto, quebram as calçadas, pois as ruas são estreitas minha sugetsão seria um terminal descente para eles e recapeamento da rua obrigada e porfavor tenho várias fotos queria um email para poder enviar
Olha infelizmente , sinto em dizer que estou descrente da Justiça Brasileira não confio mais porque no Brasil o que manda é o dinheiro, fico triste com isso pois fala – se que a Justiça é cega mais não é bem isso que se ver eu costumo falar ( A justiça é cega para Ricos mais enxerga bem os Pobres ) espero que pelo menos isso vai para frente.
Li um comentário dizendo que tinham que ter paciencia porque o consorcio 4, vai melhorar e novo e coisa e tal, meu amigo, quando uma empresa (coisa que a novo horizonte não é) entra em numa licitação, ela tem que ter conciência de que tem que obedecer regra, capacidade de cumprir o estabelicido em contrato, com qualidade, equipamentos adquados, mão de obra qualificada, no caso da Novo Horizonte , ela não tinha nem onibus para assumir as linhas, iam buscar sucatas no Rio de Janeiro, hoje compram sucatas aqui mesmo em São Paulo, a Novo Horizonte não tem qualidade, compromisso e comprometimento para prestar serviço publico, são piriratas, sem regras, a não ser lucrar.