Quantidade de usuários é quase igual ao período anterior a pandemia. Diretor da empresa Transportes Coletivos Grande Londrina (TCGL), Paulo Bongiovani, diz ao Diário do Transporte que recuperação é superior à média nacional

ADAMO BAZANI

Colaboraram Yuri Sena e Vinícius de Oliveira

A cidade de Londrina (PR) voltou a registrar aumento da quantidade de passageiros do transporte público, após quedas sucessivas em decorrência da pandemia de covid-19.

Em 2025, o crescimento da demanda foi de 9,31%.

Em 2024, o total registrado foi de 1,4 milhão (1.482.380) de passageiros equivalentes. Em 2025, essa média subiu para 1,6 milhão (1.620.394), considerando a apuração dos últimos quatro meses.

O conceito “passageiros equivalentes” significa o número real de pagantes de um sistema de transportes. Ou seja, são usuários que não foram atraídos por benefícios ou gratuidades.

Ao repórter e editor-chefe do Diário do Transporte, nesta última semana de dezembro de 2025, o diretor de uma das concessionárias de transportes do município, Paulo Sergio Bongiovanni, da TCGL (Transportes Coletivos Grande Londrina,) conta que a média de recuperação de demanda de usuários no pós-pandemia, em Londrina tem sido superior à nacional, com os números totais quase se igualando ao período anterior da crise sanitária.

“Em 2025, o total de passageiros em Londrina cresceu mais de 9,31%. Enquanto no restante do País, em relação a 2019, no pré-pandemia, os sistemas de transportes operam com 80% a 81% do que era transportado antes da covd-19, nós estamos em torno de 90%. Então, as respostas vêm quando o transporte é bom.” – disse Paulo Bongiovanni.

O sistema de transportes de Londrina é operado por duas empresas de ônibus: a TCGL (Transporte Coletivo Grande Londrina), com 244 veículos, e a Londrisul, com 138 coletivos.

Bongiovanni acredita que o crescimento do total de usuários acima do ritmo da média nacional não ocorreu simplesmente pela volta das atividades econômicas que foram desaquecidas com a pandemia ou pela redução dos dias trabalhados pela população em sistema de “home office”.

O empresário citou investimentos feitos em tecnologia, com sistemas de gerenciamento inteligentes e informações aos passageiros, ampliação do acesso à bilhetagem eletrônica, modernizações dos terminais de ônibus e renovação de frota.

“Hoje temos mais de 85 telas informativas, mais de 550 câmeras espalhadas em todos os nove terminais da cidade, onde todo mundo brinca que o lugar mais seguro da cidade é o Terminal Central. Nós temos internet dentro dos ônibus e nos terminais, alguns viraram um coworking, onde as pessoas vão para trabalhar” – contou.

Somente a TCGL, por exemplo, fez recentemente um investimento mais amplo em ônibus 0 km. Foram 96 coletivos novos entre 2023 e 2024 e mais 92 unidades entre 2024 e 2025.

Segundo Bongiovanni, quase 60% da frota da companhia em operação, possuem ar-condicionado.

Os mais recentes são ônibus novos têm chassis Mercedes-Benz OF-1726L, com suspensão a ar, vidro colado, e motores com o padrão tecnológico obrigatório no Brasil, Euro 6, com emissões de poluentes de 75%, em média, em comparação com os veículos a diesel com a norma anterior Euro 5, cuja produção para o mercado interno foi descontinuada em 2023.

Os coletivos ainda contam com quatro câmeras de segurança cada, tomadas USB-C tipo A e tipo C para recarga de celulares, entre outros itens de conforto e segurança.

O empresário ainda destacou a necessidade de gestores públicos e empresas de transportes atuarem em conjunto para ampliar o nível de satisfação dos usuários. Segundo Bongiovanni, parte dos custos operacionais é subsidiada pela prefeitura.

“Em junho deste ano de 2025, fizemos atualizações em 100 linhas simultaneamente num dia só e não tivemos uma só reclamação. A qualidade no transporte atrair a população e transporte de qualidade é aquele onde a prefeitura sabe investir. Londrina foi muito bem nisso” – disse o empresário.

Os contratos atuais foram assinados no fim de 2019, prestes ao pior da pandemia.

Alguns investimentos durante a crise sanitária tiveram de ser postergados, mas quando ocorreram, segundo o empresário, tiveram efeito positivo na percepção do passageiro do sistema.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Colaboraram Yuri Sena e Vinícius de Oliveira

Serviços de manutenção na linha 4-Amarela seguem até a próxima segunda-feira (8)

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A partir desta quarta-feira, 3 de janeiro de 2024, a Estação Paulista Pernambucanas, na linha 4-Amarela do Metrô de São Paulo, terá serviços de manutenção até segunda-feira (8).

A esteira rolante localizada na transferência para a Estação Consolação, da Linha 2-Verde, estará temporariamente interditada

Os ajustes têm como intuito manter o conforto e a segurança dos passageiros.

Os serviços acontecem nesta semana em razão do menor fluxo de pessoas nas estações.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Coletivos com 14.000 mm de comprimento total e chassi Scania K410 Euro 6 estão sendo entregues em dois lotes: o primeiro, com 18 unidades, no último mês de maio, e o segundo, também com 18 veículos, em setembro

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A Marcopolo reforça sua posição de destaque no mercado chileno com o fornecimento de 36 ônibus rodoviários Paradiso G8 1800 Double Decker para a ETM – Empresa Transportes Maullin, uma das mais tradicionais e influentes operadoras de transporte rodoviário de passageiros do Chile.

A aquisição marca um novo ciclo de parceria entre a Marcopolo e a operadora, que, neste processo de renovação de frota, optou por uma compra 100% Marcopolo. A decisão evidencia a confiança da empresa chilena na qualidade, na tecnologia e nos diferenciais oferecidos pelos produtos da fabricante brasileira.

Referência no transporte rodoviário no Chile, a ETM exerce forte influência no mercado local, sendo reconhecida por adotar padrões elevados de conforto, segurança e eficiência operacional. Por esse motivo, a escolha integral pelos modelos Marcopolo tem relevância estratégica, contribuindo para fortalecer ainda mais a presença e a percepção da marca no país.

“O Chile segue sendo um mercado extremamente importante para a Marcopolo na América Latina, com alto nível de exigência em qualidade e serviço. Retomar essa parceria com uma operadora como a ETM, que é referência no país, especialmente com ônibus de dois pisos e tecnologia Euro 6, é muito significativo para nós”, destaca Uiliam Kliper Rossetti, consultor de Operações Comerciais da Marcopolo responsável pelo atendimento ao mercado chileno.

Segundo Rossetti, os ônibus Double Decker seguem como a principal escolha no transporte rodoviário de longa distância, por oferecerem mais conforto, segurança e eficiência, tanto para passageiros quanto para operadores.

Os 36 ônibus Marcopolo Paradiso G8 1800 Double Decker, com 14.000 mm de comprimento total e chassi Scania K410 Euro 6, serão entregues em dois lotes: o primeiro, com 18 unidades, neste mês de maio, e o segundo, também com 18 veículos, em setembro. As unidades serão utilizadas principalmente nas operações entre Santiago e Puerto Montt.

Os veículos contam com duas configurações internas, com capacidade para 43 e 32 passageiros, equipados com poltronas leito e leito cama, todas com tomadas USB no porta-pacotes. Entre os itens de conforto estão sistema de climatização com calefação por convectores, sanitário no piso inferior, cafeteira na cabine para a equipe de bordo, Wi Fi e sistema de áudio e vídeo com monitores e DVD.

Voltados também à ergonomia e à segurança operacional, os ônibus contam com a tecnologia ERV – Espelho de Reflexão Virtual, com câmeras externas de vídeo de alta definição em substituição aos espelhos convencionais que proporciona visibilidade ampla, sem os tradicionais pontos cegos, garantindo mais segurança para os passageiros e melhor dirigibilidade e menor estresse para o motorista.

Outra novidade é que os veículos foram configurados sem porta no lado esquerdo da cabine do motorista. Em substituição, contam com uma janela especial, menor que a convencional, que facilita as aberturas e fechamentos frequentes durante a operação, como em praças de pedágio, trazendo mais praticidade ao dia a dia do condutor. Desenvolvido inicialmente como um opcional exclusivo para a ETM, o recurso passa agora a integrar o portfólio de soluções disponíveis para outros clientes da Marcopolo. Os veículos contam ainda com parede de separação total no piso inferior, itinerários eletrônicos e bagageiros com portinholas pantográficas manuais, reforçando o padrão de qualidade e inovação característico da marca.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Especialista fala da importância do desenvolvimento de soluções em conjunto entre empresas e trabalhadores. Isso vale para aumento de eficiência, redução de custos e para atrair mão de obra

ADAMO BAZANI

Dados globais da OIT (Organização Internacional do Trabalho) confirmaram que uma das melhores formas de as empresas de transportes conseguirem ampliação da lucratividade e redução dos custos, além de mais segurança em contratos, é investir na melhoria das condições de trabalho dos colaboradores, em especial, dos motoristas profissionais. Não se trata de dar além do que se merece: mais investir e ter visão estratégica e de futuro.

Motoristas profissionais com vínculos empregatícios, como de ônibus, e por aplicativos estão entre os focos mais recentes do órgão global.

Na 114ª Conferência Internacional do Trabalho (CIT) da OIT, que ocorreu em Genebra, na Suíça, entre 1º e 12 de junho de 2026, os transportes foram temas principais.
O evento principal reuniu representantes de governos, empregadores e trabalhadores de 187 países para debater normas trabalhistas, com destaque para a aprovação do tratado histórico sobre trabalho na economia de plataformas tecnológicas.

A Convenção 161 da OIT (Organização Internacional do Trabalho), fruto da conferência, se tornou a primeira norma internacional voltada especificamente para trabalhadores vinculados a plataformas digitais de serviços. Batizada de Convenção Internacional Sobre o Trabalho Decente na Economia de Plataformas, a iniciativa buscou responder ao crescimento acelerado de modelos de negócios baseados em aplicativos que conectam consumidores a profissionais autônomos em atividades como transporte de passageiros, entregas, serviços domésticos, tecnologia e outras modalidades de trabalho sob demanda.

O documento foca em direitos fundamentais e determina que os países formulem, de forma independente e de acordo com suas realidades, políticas para combater a precarização, garantir transparência algorítmica e proteção social:

Proteção Social e Seguridade: Exige que os países garantam redes de proteção contra acidentes, doenças ocupacionais e aposentadoria.

Transparência Algorítmica: Obriga as plataformas a explicarem claramente como funcionam seus sistemas de avaliação, bloqueios e punições, permitindo que o motorista conteste decisões injustas.

Remuneração Justa: Estabelece diretrizes para que os ganhos mínimos sejam discutidos e respeitem a dignidade do trabalhador na “economia de plataformas”

ÔNIBUS E CAMINHÕES:

Para os motoristas com vínculo, foi consenso nos debates que empresas devem tratar as melhorias nas condições de trabalho não somente como um ato de dignidade, mas estratégico e de investimento. Isso vale para aumento de eficiência, redução de custos e para atrair mão de obra.

A advogada especializada em risco empresarial, Liana Variani, esclarece ao leitor do Diário do Transporte, sobre a necessidade de as soluções entre empresas e trabalhadores serem construídas em conjunto.

“As legislações devem ser rigorosamente respeitadas. Mas hoje, faz a diferença a empresa que vai além do papel da lei e, chama as representações trabalhistas e diretamente os próprios colaboradores para encontrar soluções em conjunto para as mais diferentes realidades. Uma equipe de análise de risco jurídico pode ajudar muito para estabelecer estas formas de diálogos e posso dizer, em grande parte dos casos, pequenos ajustes, com um lado ouvindo o outro, evitam grandes problemas” – aconselha Liana Variani.

Entre os principais benefícios de oferecer melhorias para os trabalhadores, tanto em relação a incentivos financeiros, frota, planos de carreira, jornada e respeitabilidade estão:

Reduzir custos operacionais

• Menos sinistros: diminui batidas e acidentes graves.
• Menor absenteísmo: reduz faltas por problemas de saúde.
• Menos processos: evita ações trabalhistas e indenizações.
• Economia de combustível: motoristas descansados guiam melhor.
• Menos manutenção: reduz o desgaste prematuro dos veículos

Reter talentos e valorizar a equipe

• Menor turnover: reduz a rotatividade de funcionários.
• Custo de seleção: economiza com novos recrutamentos.
• Custo de treinamento: evita gastos constantes com integração.
• Clima organizacional: melhora a motivação da equipe.
• Atração de profissionais: atrai os melhores motoristas do mercado

Aumentar a segurança e eficiência

• Mais atenção: motorista descansado reage mais rápido.
• Menos fadiga: evita cochilos e distração ao volante.
• Cumprimento de horários: viagens mais fluidas e previsíveis.
• Direção defensiva: maior respeito às leis de trânsito.

Melhorar a imagem institucional

• Satisfação do cliente: passageiros notam o bom atendimento.
• Valorização da marca: empresa vista como socialmente responsável.
• Pontuação em licitações: melhor score em contratos públicos.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Mobilização dos funcionários teve início na madrugada desta quinta-feira (18) após atraso nos pagamentos

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Na madrugada desta quinta-feira, 18 de junho, os rodoviários da empresa Amazônia Inter iniciaram a paralisação do transporte público de Planaltina de Goiás (GO).

De acordo com os trabalhadores, a mobilização ocorre como forma de protesto após o atraso do último pagamento por parte da operadora.

Os moradores de Planaltina de Goiás que dependem do sistema de mobilidade por ônibus tiveram que buscar alternativas para se locomover pela cidade.

A Amazônia Inter atende também o público até a capital Brasília e aos municípios de Planaltina e Sobradinho; conta também com trajetos para Formosa.

A companhia informou que deve buscar as devidas medidas jurídicas, considerando que a paralisação ocorre “sem a observância dos requisitos legais exigidos pela legislação vigente”.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Levantamento apresentado em audiência pública ficará aberto a contribuições da população antes da definição sobre futuro modelo operacional

ARTHUR FERRARI

A Prefeitura de Sorriso (MT) apresentou nesta quarta-feira (17) os resultados de um estudo técnico sobre o transporte coletivo urbano e as perspectivas para uma futura concessão do serviço. O material foi elaborado pela empresa Memphis Engenharia e Consultoria e debatido durante audiência pública realizada no município.

O levantamento ainda passará por uma etapa de recebimento e compilação de sugestões encaminhadas pela população. Após esse período, o estudo será finalizado e servirá de base para análises sobre a viabilidade de uma nova concessão do sistema.

Entre os principais dados apresentados está o aumento significativo no número de passageiros após a implantação da gratuidade no transporte coletivo. Antes da tarifa zero, o maior volume mensal registrado havia sido de 53 mil passageiros, em abril de 2025. Quatro meses após o início da gratuidade, em agosto do mesmo ano, a demanda atingiu 105.307 usuários no mês, praticamente dobrando o movimento do sistema.

A pesquisa também avaliou a percepção dos passageiros em relação ao serviço. Mais de 70% dos entrevistados afirmaram confiar no transporte coletivo oferecido na cidade.

Por outro lado, 47,7% dos usuários disseram já ter enfrentado situações de superlotação nos veículos. Segundo a consultoria responsável pelo estudo, as linhas com maior demanda são as que atendem os bairros Rota do Sol e Mário Raiter.

Outro ponto analisado foi a disposição dos usuários em pagar uma tarifa caso houvesse melhorias na qualidade do serviço. O levantamento mostrou que 35,8% dos entrevistados responderam positivamente, enquanto 33,7% afirmaram que não aceitariam a cobrança. Outros 30,5% declararam não concordar nem discordar da proposta.

Com base nos dados coletados, a consultoria elaborou um conjunto de propostas para o futuro sistema. Entre as medidas sugeridas estão a implantação de corredores exclusivos para ônibus, a criação de um novo contrato de concessão com metas de qualidade e regras operacionais, a ampliação do uso de tecnologias e ações voltadas à atração de novos passageiros.

Além da discussão sobre o transporte coletivo, o município informou que possui outros projetos relacionados à mobilidade urbana em planejamento. Entre eles estão a renovação e ampliação dos pontos de ônibus, a construção de uma central de integração para facilitar a troca de linhas, investimentos de R$ 7 milhões em recapeamento viário, instalação de sinalização turística e elaboração do projeto de um novo terminal rodoviário.

A diretora da empresa responsável pelo estudo, Cristina Maria Afonso, informou que a população terá dez dias para encaminhar contribuições. Após esse prazo, será concluída a análise de viabilidade para o futuro modelo de operação.

De acordo com a administração municipal, somente após a avaliação técnica das sugestões recebidas e do material produzido será tomada uma decisão sobre a realização de uma nova concessão para o transporte coletivo de Sorriso.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Medida publicada pela prefeitura cria área exclusiva para estacionamento operacional dos coletivos da ligação entre Curicica e Candelária

ARTHUR FERRARI

A Prefeitura do Rio de Janeiro (RJ) oficializou a criação de um novo espaço destinado ao ponto final da linha municipal 380, que faz a ligação entre Curicica e a Candelária. A medida foi publicada no Diário Oficial do Município desta quarta-feira (17), por meio da Portaria TR/SUBG/CRV nº 9.474.

De acordo com o ato administrativo, será implantado um estacionamento especial para os ônibus da linha na Praça Pio X, na região central da cidade. O local ficará situado ao longo da via, no lado oposto à edificação de número 55.

A decisão foi tomada com base em parecer técnico da Companhia de Engenharia de Tráfego do Rio de Janeiro (CET-Rio) e em processo administrativo analisado pelos órgãos municipais competentes.

Com a publicação da portaria, a área passa a ser destinada especificamente às operações de encerramento de viagem e permanência dos veículos da linha 380. A entrada em vigor da medida ocorrerá após a instalação da sinalização necessária no local.

A linha 380 conecta o bairro de Curicica, na Zona Oeste da capital fluminense, à região da Candelária, no Centro, atendendo passageiros em um dos principais eixos de deslocamento entre as duas áreas da cidade.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Um sistema prevê ampliação das formas de pagamento, integração modal e uso de biometria facial; contribuições serão analisadas antes da licitação

ARTHUR FERRARI

A Prefeitura de Porto Alegre (RS) realizou nesta quarta-feira (17) uma audiência pública para apresentar e debater o projeto de concessão do sistema de bilhetagem eletrônica do transporte coletivo da capital gaúcha. O encontro ocorreu no auditório da Secretaria Municipal de Meio Ambiente, Urbanismo e Sustentabilidade (Smamus), no bairro Três Figueiras, e reuniu representantes do poder público, do setor privado e da sociedade civil.

A proposta prevê a contratação de uma nova plataforma de venda e gestão de bilhetes por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP), na modalidade de concessão administrativa. O contrato terá duração de dez anos e valor estimado de aproximadamente R$ 97 milhões. O critério de julgamento da futura licitação será o menor valor de contraprestação pública.

Durante a audiência, gestores municipais apresentaram detalhes da modelagem do projeto, esclareceram dúvidas e receberam sugestões para aperfeiçoar a proposta antes das próximas etapas de tramitação.

Entre as mudanças previstas está a ampliação das formas de pagamento disponíveis aos usuários, incluindo cartões de crédito e débito. O sistema também deverá incorporar ferramentas de combate a fraudes, como biometria facial, além de utilizar serviços de computação em nuvem para armazenamento de dados.

Outro objetivo é ampliar a integração entre diferentes modais de transporte, especialmente com a rede metropolitana e com a Trensurb, permitindo maior conectividade entre os sistemas de deslocamento da Região Metropolitana de Porto Alegre.

Segundo a administração municipal, uma consulta pública sobre o projeto já havia sido realizada entre março e abril deste ano. Durante o período, foram recebidas cerca de 200 contribuições relacionadas à minuta do edital e aos documentos técnicos da futura concessão.

Após a consolidação das sugestões apresentadas tanto na consulta quanto na audiência pública, o projeto será encaminhado para análise do Tribunal de Contas do Estado do Rio Grande do Sul (TCE-RS). Somente depois dessa etapa será possível avançar para a publicação do edital de licitação.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Duas viaturas auxiliaram no combate às chamas; não há feridos

ARTHUR FERRARI

Um ônibus do sistema municipal de São Paulo foi atingido por um incêndio na manhã desta quinta-feira (18) na Rua Teodoro Sampaio, na região do Jardim Paulista, Zona Oeste da capital. O incidente mobilizou equipes do Corpo de Bombeiros, que foram acionadas por volta das 8h.

De acordo com informações divulgadas pela corporação, o veículo estava na altura do número 481 da via quando as chamas foram identificadas. Duas viaturas foram deslocadas para o local para atuar no combate ao fogo.

Não há registro de pessoas feridas.

A Rua Teodoro Sampaio é uma das principais vias da região e concentra intenso fluxo de veículos e linhas de transporte coletivo ao longo do dia.

O Diário do Transporte procurou a SPTrans (São Paulo Transporte), responsável pelo gerenciamento das linhas na cidade, para mais detalhes e aguarda.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

No próximo domingo (21), serão apresentados mais 500 veículos, dos quais 104 articulados. Modelos elétricos com piso alto são contestados em reunião de Conselho

ADAMO BAZANI

A Viação Grajaú, que opera linhas do Grupo Estrutural da Área 6, na zona Sul da cidade de São Paulo, vai receber R$ 61,1 milhões para eletrificar parte da frota de ônibus. A liberação da verba foi publicada em Diário Oficial nesta quinta-feira, 18 de junho de 2026.

Os recursos são do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) emprestados para a prefeitura de São Paulo que, por sua vez, repassa para as empresas de ônibus.

Somente neste mês, como mostrou o Diário do Transporte, foram repassados R$ 385,4 milhões a diversas viações que operam as zonas Leste (Transunião), Norte (Sambaíba), Sudeste (Movebuss), Noroeste (Alfa Rodobus) e Sudoeste (KBPX) da cidade.

No próximo domingo, 21 de junho de 2026, o prefeito Ricardo Nunes apresenta mais 500 ônibus elétricos, entre os quais, 104 articulados, elevando de 1259 para 1759 o total desta frota. Mesmo assim, o número é pequeno, representando apenas 13,07% da frota total de 13.460 coletivos e ainda é abaixo da meta de 2,6 mil elétricos que deveria ter sido alcançada em dezembro de 2024. Como há dificuldades de renovação de frota, a prefeitura permite ônibus a diesel mais velhos, de até 14 anos.

Este foi o principal tema da 1ª Reunião da Câmara Temática do Transporte Público do CMTT (Conselho Municipal de Trânsito e Transporte), da capital paulista, realizado.

A SPTrans (São Paulo Transporte) admitiu que a idade dos ônibus está avançada, mais que o habitual na cidade: a média é de 6 anos e 11 meses.

A gerenciadora foi cobrada pela CPA (Comissão Permanente de Acessibilidade) do fato de permitir a entrada no sistema de transportes de ônibus elétricos com piso alto e degraus, inclusive versões padron de 12 metros, que possuem menos acessibilidade que os modelos de piso baixo.

O grupo alegou que os modelos de piso alto com degraus e elevadores são acessíveis para pessoas com cadeira de rodas, mas há passageiros com limitações de movimento e visão que não usam cadeira de rodas e sofrem com degraus, problema que é reduzido com a configuração de piso baixo.

A SPTrans disse que esta versão de piso baixo só será em vias onde o tráfego é mais difícil.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2026/06/18/exclusivo-sptrans-e-questionada-sobre-onibus-eletricos-de-piso-alto-confirma-500-para-domingo-e-admite-que-somente-36-das-vias-tem-alguma-prioridade/

EMPENHO PUBLICADO EM 18 DE JUNHO DE 2026:

VIAÇÃO GRAJAÚ S.A. Lote E6 (Zona Sul)

R$ 61.190.106,00 (sessenta e um milhões, cento e noventa mil cento e seis reais)

EMPENHOS ANTERIORES EM 01º DE JULHO DE 2026:

MOVEBUSS SOLUÇÕES EM MOBILIDADE URBANA LTDA. – R$ 38.369.861,20 (trinta e oito milhões, trezentos e sessenta e nove mil oitocentos e sessenta e um reais e vinte centavos) – Grupo Local de Distribuição – Lote D8

MOVEBUSS SOLUÇÕES EM MOBILIDADE URBANA LTDA.- R$ 47.962.326,50 (quarenta e sete milhões, novecentos e sessenta e dois mil trezentos e vinte e seis reais e cinquenta centavos) – Grupo Local de Distribuição – Lote D8

Total Movebuss: R$ 86.332.187,7

SAMBAÍBA TRANSPORTES URBANOS LTDA – R$ 119.892.748,80 (cento e dezenove milhões, oitocentos e noventa e dois mil setecentos e quarenta e oito reais e oitenta centavos) – Grupo Estrutural – Lote E2

ALFA RODOBUS TRANSPORTES ADMINISTRAÇÃO E PARTICIPAÇÃO SPE LTDA., R$ 38.369.861,20 (trinta e oito milhões, trezentos e sessenta e nove mil oitocentos e sessenta e um reais e vinte centavos) – Grupo Local de Distribuição –  Lote D4

CONSÓRCIO KBPX –  R$ 38.844.337,68 (trinta e oito milhões, oitocentos e quarenta e quatro mil trezentos e trinta e sete reais e sessenta e oito centavos) – Grupo de Articulação Regional – AR 7

TRANSUNIÃO TRANSPORTES S/A – R$ 40.958.028,32 (quarenta milhões, novecentos e cinquenta e oito mil vinte e oito reais e trinta e dois centavos) à – Grupo Local de Distribuição – Lote D3

TOTAL EMPRESAS DE ÔNIBUS: R$ 324.397.163,70

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Município prevê registro de preços para operação com ônibus climatizados; disputa eletrônica ocorrerá em julho

ARTHUR FERRARI

A Prefeitura de Guatapará (SP) publicou aviso de licitação para contratar serviços de transporte intermunicipal eventual de passageiros por meio de registro de preços. O certame, na modalidade Pregão Eletrônico nº 012/2026, foi divulgado na edição desta quinta-feira (18) do Diário Oficial do Estado de São Paulo.

De acordo com o edital, a contratação prevê a prestação do serviço com ônibus intermunicipais equipados com ar-condicionado, sendo a remuneração calculada por quilômetro efetivamente rodado. Os veículos e motoristas deverão estar devidamente regularizados e habilitados, em conformidade com o Código de Trânsito Brasileiro e demais normas aplicáveis.

A licitação será realizada pelo critério de menor preço por item, conforme as regras estabelecidas pela Lei Federal nº 14.133/2021. O início do cadastramento das propostas está marcado para 19 de junho de 2026, às 12h.

O prazo para envio das propostas termina em 7 de julho de 2026, às 8h. A abertura das propostas ocorrerá às 8h30 do mesmo dia, enquanto a disputa de preços está prevista para começar às 9h, por meio da plataforma eletrônica BLL Compras.

Segundo o aviso publicado pela administração municipal, o objetivo é formar uma ata de registro de preços para futuras contratações do serviço de transporte eventual, permitindo ao município utilizar ônibus intermunicipais conforme a necessidade ao longo da vigência contratual.

Além da licitação voltada ao transporte de passageiros, a prefeitura também publicou outros três pregões eletrônicos para registro de preços. O Pregão nº 013/2026 trata da aquisição de pneus e câmaras de ar para manutenção da frota municipal. Já o Pregão nº 014/2026 prevê a contratação de serviços relacionados ao fornecimento de oxigênio medicinal e locação de equipamentos de suporte respiratório. O Pregão nº 015/2026 é destinado à compra de produtos de higiene infantil e materiais para unidades da rede municipal de ensino.

Os interessados poderão obter o edital completo na sede da prefeitura ou por meio eletrônico, conforme as condições estabelecidas no aviso oficial.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Entre as solicitações estão supressão de seções como o nos casos da Águia Branca e JK Buser e renúncias como da Guanabara e EMTRAM e ampliações como da Cometa e Andorinha, além da Águia Branca com mais seções na linha Rio de Janeiro e São Paulo

ADAMO BAZANI

A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) respondeu a pedidos das empresas JK Buser, Águia Branca, Eucatur, EMTRAM, Cometa, Ouro e Prata, Andorinha, Itramarati Pretti e Venâncio Aires.

As decisões foram oficializadas nesta quinta-feira, 18 de junho de 2026, e são trazidas em primeira-mão pelo Diário do Transporte.

Entre as solicitações estão supressão de seções como o nos casos da Águia Branca e JK Buser e renúncias como da Guanabara e EMTRAM e ampliações como da Cometa e Andorinha, além da Águia Branca com mais seções na linha Rio de Janeiro e São Paulo

Eucatur

A Eucatur (Solimões) foi autorizada pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) a realizar operação conjunta com a linha intermunicipal Vilhena/RO-Porto Velho/RO, no trecho Vilhena/RO –  Porto Velho/RO, (ambos os sentidos), as seguintes linhas interestaduais:

Cascavel/PR-Rio Branco/AC,

Cascavel/PR-Porto Velho/RO,

Curitiba/PR- Porto Velho/RO,

Colatina/ES – Porto Velho/RO,

Alta Floresta/MT – Porto Velho/RO,

Brasília/DF – Rio Branco/AC,

São Paulo/SP – Humaitá/AM,

Cuiabá/MT – Porto Velho/RO,

Também foi autorizada a fazer operação conjunta a Viação Ouro e Prata da linha interestadual Santarém/PA – São Luís/MA com as linhas intermunicipais:

– Rurópolis/PA- Marabá/PA, no trecho de Rurópolis/PA para Marabá/PA.

– Santarém/PA – Altamira/PA, no trecho de Santarém/PA para Altamira/PA.

A Eucatur também teve aceito pedido para realizar operação simultânea das linhas interestaduais Foz do Iguaçu/PR-Sinop/MT, e Cascavel/PR – Sinop/MT, no trecho de Cascavel/PR para Sinop/MT.

Expresso Guanabara:

Já a Expresso Guanabara teve aceito o pedido de renúncia da linha Feira de Santana/BA-Recife/PE e suas seções.

A Guanabara também renunciou as linhas Fortaleza/CE-Caruaru/PE, Via Serra Talhada/PE e Fortaleza/CE-Campina Grande/PB

Viação Águia Branca:

Ainda na reestruturação da malha, a Viação Águia Branca foi autorizada a não mais fazer dentro da linha Vitória/ES-São Paulo/SP, as seções:

Iconha/ES – São Paulo/SP

Vitoria/ES – Rio de Janeiro/RJ

Vila Velha/ES – Rio de Janeiro/RJ

A Águia Branca também vai suprimir seções na linha Vitoria/ES – Governador Valadares/MG:

Vitória/ES – Aimorés/MG

Vitória/ES – Resplendor/MG

Vitória/ES – Conselheiro Pena/MG

Vitória/ES – Galileia/MG

João Neiva/ES – Aimorés/MG

João Neiva/ES – Resplendor/MG

João Neiva/ES – Conselheiro Pena/MG

João Neiva/ES – Galileia/MG

João Neiva/ES – Governador Valadares/MG

Colatina/ES – Aimorés/MG

Colatina/ES – Conselheiro Pena/MG

Colatina/ES – Galileia/MG

Baixo Guandu/ES – Resplendor/MG

Baixo Guandu/ES – Conselheiro Pena/MG

Baixo Guandu/ES – Galileia/MG

Baixo Guandu/ES – Governador Valadares/MG

Por outro lado, a Águia Branca vai implantar na linha São Paulo (SP) – Rio de Janeiro (RJ) as seções:

Duque de Caxias/RJ – São Paulo/SP

Nova Iguaçu/RJ – São Paulo/SP

Também na ligação São Paulo (SP) – Rio de Janeiro (RJ), a Águia Branca vai suprimir as seções:

Duque de Caxias/RJ – São Paulo/SP

Nova Iguaçu/RJ – São Paulo/SP

São João de Meriti/RJ – São Paulo/SP

Nilópolis/RJ – São Paulo/SP

Viação Cometa:

A Viação Cometa foi autorizada a implantar novas seções na linha Conceição do Rio Verde/MG -São Paulo/SP:

São Lourenço/MG-Aparecida/SP

São Lourenço/MG – São José dos Campos/SP

São Lourenço/MG – São Paulo/SP

São Lourenço/MG – Taubaté/SP

Empresa Andorinha:

A Empresa Andorinha vai implantar, com autorização da ANTT, novas seções na linha Corumbá/MS-São Paulo/SP:

Campo Grande/MS – Ourinhos/SP

Nova Alvorada do Sul/MS -Ourinhos/SP

Expresso Itamarati:

A ANTT revogou a autorização para a Expresso Itamarati S/A para a realizar operação simultânea das linhas interestaduais São Paulo/SP-Porto Velho/RO, e  São José do Rio Preto/SP – Porto Velho/RO, no trecho de São José do Rio Preto/SP Para Porto Velho/RO.

Viação Pretti:

A Viação Pretti Ltda teve aceito o pedido de renúncia aos Termos de Autorização referentes às linhas Colatina/ES – Resplendor/MG e Colatina/ES-Mantena/MG.

Também teve pedido de renúncia aceito pela ANTT, a Auto Viação Venâncio Aires Ltda., sobre a linha Santa Maria/RS-Joinville/SC e suas seções.

A EMTRAM – Empresa de Transportes Macaubense Ltda teve atendido pedido de renúncia ao Termo de Autorização – TAR da linha Piritiba/BA – São Paulo/SP e suas seções.

A JK Buser vai suprimir 67 seções na linha Brasília/DF  – Guarulhos/SP:

1 .ALEXANIA/GO-ARCEBURGO/MG . .2 .ALEXANIA/GO-SAO TOMAS DE AQUINO/MG . .3 .A L E X A N I A / G O – I G A R A P AV A / S P . .4 .ALEXANIA/GO-ITIRAPUA/SP . .5 .ALEXANIA/GO-JERIQUARA/SP . .6 .ALEXANIA/GO-JUNDIAI/SP . .7 .ALEXANIA/GO-VALINHOS/SP . .8 .ANAPOLIS/GO-VALINHOS/SP . .9 .A R C E B U R G O / M G – I G A R A P AV A / S P . .10 .ARCEBURGO/MG-JERIQUARA/SP . .11 .ARCEBURGO/MG-PATROCINIO PAULISTA/SP . .12 .ARCEBURGO/MG-SAO CAETANO DO SUL/SP . .13 .PROFESSOR JAMIL/GO-ARCEBURGO/MG . .14 .BRASILIA/DF-ARCEBURGO/MG . .15 .BRASILIA/DF-SAO TOMAS DE AQUINO/MG . .16 .B R A S I L I A / D F – I G A R A P AV A / S P . .17 .BRASILIA/DF-ITIRAPUA/SP . .18 .BRASILIA/DF-JERIQUARA/SP . .19 .B R A S I L I A / D F – M O CO C A / S P . .20 .BRASILIA/DF-PATROCINIO PAULISTA/SP . .21 .BRASILIA/DF-VALINHOS/SP . .22 .CAMPO FLORIDO/MG-IGARAPAVA/SP . .23 .PROFESSOR JAMIL/GO-IGARAPAVA/SP . .24 .CAMPO FLORIDO/MG-ITIRAPUA/SP . .25 .PROFESSOR JAMIL/GO-ITIRAPUA/SP . .26 .CAMPO FLORIDO/MG-JERIQUARA/SP . .27 .U B E R A BA / M G – J E R I Q U A R A / S P . .28 .UBERLANDIA/MG-JERIQUARA/SP . .29 .ANAPOLIS/GO-JERIQUARA/SP . .30 .GOIANIA/GO-JERIQUARA/SP . .31 .ITUMBIARA/GO-JERIQUARA/SP . .32 .MORRINHOS/GO-JERIQUARA/SP . .33 .PROFESSOR JAMIL/GO-JERIQUARA/SP . .34 .ARCEBURGO/MG-JUNDIAI/SP . .35 .CAMPO FLORIDO/MG-JUNDIAI/SP . .36 .PROFESSOR JAMIL/GO-JUNDIAI/SP . .37 .ARCEBURGO/MG-LIMEIRA/SP . .38 .SAO TOMAS DE AQUINO/MG-LIMEIRA/SP . .39 .CAMPO FLORIDO/MG-MOCOCA/SP . .40 .SAO TOMAS DE AQUINO/MG-MOCOCA/SP . .41 .U B E R A BA / M G – M O CO C A / S P . .42 .U B E R L A N D I A / M G – M O CO C A / S P . .43 .A N A P O L I S / G O – M O CO C A / S P . .44 .APARECIDA DE GOIANIA/GO-MOCOCA/SP . .45 .G O I A N I A / G O – M O CO C A / S P . .46 .PROFESSOR JAMIL/GO-MOCOCA/SP . .47 .ARCEBURGO/MG-MOGI GUACU/SP . .48 .SAO TOMAS DE AQUINO/MG-MOGI GUACU/SP . .49 .CAMPO FLORIDO/MG-PATROCINIO PAULISTA/SP . .50 .UBERABA/MG-PATROCINIO PAULISTA/SP . .51 .UBERLANDIA/MG-PATROCINIO PAULISTA/SP . .52 .ANAPOLIS/GO-PATROCINIO PAULISTA/SP . .53 .GOIANIA/GO-PATROCINIO PAULISTA/SP . .54 .ITUMBIARA/GO-PATROCINIO PAULISTA/SP . .55 .MORRINHOS/GO-PATROCINIO PAULISTA/SP . .56 .PROFESSOR JAMIL/GO-PATROCINIO PAULISTA/SP . .57 .ARCEBURGO/MG-SANTO ANDRE/SP . .58 .SAO TOMAS DE AQUINO/MG-SANTO ANDRE/SP . .59 .SAO TOMAS DE AQUINO/MG-IGARAPAVA/SP . .60 .SAO TOMAS DE AQUINO/MG-JERIQUARA/SP . .61 .SAO TOMAS DE AQUINO/MG-SAO CAETANO DO SUL/SP . .62 .PROFESSOR JAMIL/GO-SAO TOMAS DE AQUINO/MG . .63 .ARCEBURGO/MG-VALINHOS/SP . .64 .CAMPO FLORIDO/MG-VALINHOS/SP . .65 .SAO TOMAS DE AQUINO/MG-VALINHOS/SP . .66 .APARECIDA DE GOIANIA/GO-VALINHOS/SP . .67 .PROFESSOR JAMIL/GO-VALINHOS/SP

AS DECISÕES:

VIAÇÃO COMETA:

DECISÃO SUPAS Nº 970, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso XV do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018, e com o inciso IV do art. 29, e inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022, e pelo o que consta no processo nº 50500.164862/2024-82, decide: Art. 1º Deferir o pedido da VIACAO COMETA S/A, CNPJ nº 61.084.018/0001-03, para modificar o Termo de Autorização – TAR nº SPMG0041027, linha CONCEICAO DO RIO VERDE/MG-SAO PAULO/SP, com a implantação das seções indicadas de 19 a 22, no anexo da Decisão. Parágrafo único. A implantação de nova seção intermediária na linha implica no reinício da contagem do período mínimo de atendimento da linha. Art. 2º Alterar o anexo da Decisão SUPAS nº 2.128, de 15 de outubro de 2024, publicada no DOU de 22 de outubro de 2024, pág. 159, que passa a vigorar conforme anexo da presente decisão. Art. 3º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação. JULIANO DE BARROS SAMÔR ANEXO . .REF .S EÇÕ ES . .1 .C A X A M B U / M G – A P A R EC I DA / S P . .2 .C A X A M B U / M G – C AC A P AV A / S P . .3 .CAXAMBU/MG-CRUZEIRO/SP . .4 .CAXAMBU/MG-SAO JOSE DOS CAMPOS/SP . .5 .CAXAMBU/MG-SAO PAULO/SP . .6 .C A X A M B U / M G – T AU BAT E / S P . .7 .CONCEICAO DO RIO VERDE/MG-APARECIDA/SP . .8 .CONCEICAO DO RIO VERDE/MG-CACAPAVA/SP . .9 .CONCEICAO DO RIO VERDE/MG-CRUZEIRO/SP . .10 .CONCEICAO DO RIO VERDE/MG-SAO JOSE DOS CAMPOS/SP . .11 .CONCEICAO DO RIO VERDE/MG-SAO PAULO/SP . .12 .CONCEICAO DO RIO VERDE/MG-TAUBATE/SP . .13 .ITANHANDU/MG-SAO JOSE DOS CAMPOS/SP . .14 .ITANHANDU/MG-SAO PAULO/SP . .15 .I T A N H A N D U / M G – T AU BAT E / S P . .16 .PASSA QUATRO/MG-SAO JOSE DOS CAMPOS/SP . .17 .PASSA QUATRO/MG-SAO PAULO/SP . .18 .PASSA QUATRO/MG-TAUBATE/SP . .19 .SAO LOURENCO/MG-APARECIDA/SP . .20 .SAO LOURENCO/MG-SAO JOSE DOS CAMPOS/SP . .21 .SAO LOURENCO/MG-SAO PAULO/SP . .22 .SAO LOURENCO/MG-TAUBATE/SP

ANDORINHA:

DECISÃO SUPAS Nº 979, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso XV do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018, e com o inciso IV do art. 29, e inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022, e pelo o que consta no processo nº 50500.170370/2024-26, decide: Art. 1º Deferir o pedido da EMPRESA DE TRANSPORTES ANDORINHA S/A, CNPJ nº 55.334.262/0001-84, para modificar o Termo de Autorização – TAR nº MSSP0020010, linha CORUMBA/MS-SAO PAULO/SP, com a implantação das seções indicadas de 19 a 20, no anexo da Decisão. Parágrafo único. A implantação de nova seção intermediária na linha implica no reinício da contagem do período mínimo de atendimento da linha. Art. 2º Alterar o anexo da Decisão SUPAS nº 2.454, de 17de outubro de 2024, publicada no DOU de 23 de outubro de 2024, pág. 231, que passa a vigorar conforme anexo da presente decisão. Art. 3º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação. JULIANO DE BARROS SAMÔR ANEXO . .Ref. .Seções . .1 .A N A S T AC I O / M S – A S S I S / S P . .2 .ANASTACIO/MS-PRESIDENTE PRUDENTE/SP . .3 .ANASTACIO/MS-SAO PAULO/SP . .4 .AQ U I DAU A N A / M S – A S S I S / S P . .5 .AQUIDAUANA/MS-PRESIDENTE PRUDENTE/SP . .6 .AQUIDAUANA/MS-SAO PAULO/SP . .7 .CAMPO GRANDE/MS-ASSIS/SP . .8 .CAMPO GRANDE/MS-PRESIDENTE PRUDENTE/SP . .9 .CAMPO GRANDE/MS-SAO PAULO/SP . .10 .CO R U M BA / M S – A S S I S / S P . .11 .CORUMBA/MS-PRESIDENTE PRUDENTE/SP . .12 .CORUMBA/MS-SAO PAULO/SP . .13 .M I R A N DA / M S – A S S I S / S P . .14 .MIRANDA/MS-PRESIDENTE PRUDENTE/SP . .15 .MIRANDA/MS-SAO PAULO/SP . .16 .NOVA ALVORADA DO SUL/MS-ASSIS/SP . .17 .NOVA ALVORADA DO SUL/MS-PRESIDENTE PRUDENTE/SP . .18 .NOVA ALVORADA DO SUL/MS-SAO PAULO/SP . .19 .CAMPO GRANDE/MS-OURINHOS/SP . .20 .NOVA ALVORADA DO SUL/MS-OURINHOS/S

EMTRAM:

DECISÃO SUPAS Nº 977, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso X do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018; com o inciso IV do art. 29 e o inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022; com o §2º do art. 33 da Resolução ANTT nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023 e pelo o que consta no processo nº 50500.167257/2024-63, decide: Art. 1º Deferir o pedido da EMTRAM – EMPRESA DE TRANSP. MACAUBENSE LTDA., CNPJ nº 16.041.592/0001-20, de renúncia ao Termo de Autorização – TAR nº BASP0023009, linha PIRITIBA/BA-SAO PAULO/SP e suas seções. § 1º A autorizatária deverá atender às garantias relacionadas ao cancelamento de bilhetes de viagens programadas para período posterior à data de encerramento das atividades nos termos da Seção V do Capítulo VI da Resolução ANTT nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023. § 2º A homologação da renúncia implica no cancelamento de todas as operações vinculadas ao TAR. Art. 2º Revogar a Decisão SUPAS nº 1.670, de 10 de outubro de 2024, publicada no Diário Oficial da União de 18 de outubro de 2024, Seção 1, página 132. Art. 3º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação. JULIANO DE BARROS SAMÔR

EUCATUR (SOLIMÕES)

DECISÃO SUPAS Nº 985, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso XV do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018, e com o inciso III do art. 29, e inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022 e pelo o que consta no processo administrativo nº 50505.050950/2026-10, decide: Art. 1º Deferir o pedido da SOLIMÕES TRANSPORTES DE PASSAGEIROS E CARGAS LTDA., CNPJ nº 07.549.414/0001-13, para realizar operação conjunta da linha CASCAVEL/PR-PORTO VELHO/RO, prefixo nº PRRO0018042, com a linha intermunicipal VILHENA/RO-PORTO VELHO/RO, no trecho de VILHENA/RO para PORTO VELHO/RO. Parágrafo único. Compete à autorizatária manter os quadros de horários das linhas que farão parte da operação conjunta sempre atualizados e compatíveis entre si, sob pena de resultar em sanções e medidas administrativas definidas em resolução. Art. 2º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação. JULIA DECISÃO SUPAS Nº 988, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso XV do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018, e com o inciso III do art. 29, e inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022 e pelo o que consta no processo administrativo nº 50505.050942/2026-73, decide: Art. 1º Deferir o pedido da SOLIMÕES TRANSPORTES DE PASSAGEIROS E CARGAS LTDA., CNPJ nº 07.549.414/0001-13, para realizar operação conjunta da linha CASCAVEL/PR-RIO BRANCO/AC, prefixo nº PRAC0018043, com a linha intermunicipal VILHENA/RO-PORTO VELHO/RO, no trecho de VILHENA/RO para PORTO VELHO/RO. Parágrafo único. Compete à autorizatária manter os quadros de horários das linhas que farão parte da operação conjunta sempre atualizados e compatíveis entre si, sob pena de resultar em sanções e medidas administrativas definidas em resolução. Art. 2º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação. JULIANO DE BARROS SAMÔR NO DE BARROS SAMÔR

DECISÃO SUPAS Nº 989, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso XV do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018, e com o inciso III do art. 29, e inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022 e pelo o que consta no processo administrativo nº 50505.050733/2026-20, decide: Art. 1º Deferir o pedido da SOLIMÕES TRANSPORTES DE PASSAGEIROS E CARGAS LTDA., CNPJ nº 07.549.414/0001-13, para realizar operação conjunta da linha COLATINA/ES – PORTO VELHO/RO, prefixo nº ESRO0018034, com a linha intermunicipal VILHENA/RO-PORTO VELHO/RO, no trecho de VILHENA/RO para PORTO VELHO/RO. Parágrafo único. Compete à autorizatária manter os quadros de horários das linhas que farão parte da operação conjunta sempre atualizados e compatíveis entre si, sob pena de resultar em sanções e medidas administrativas definidas em resolução. Art. 2º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação. JULIANO DE BARROS SAMÔR

DECISÃO SUPAS Nº 990, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso XV do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018, e com o inciso III do art. 29, e inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022 e pelo o que consta no processo administrativo nº 50505.050749/2026-32, decide: Art. 1º Deferir o pedido da SOLIMÕES TRANSPORTES DE PASSAGEIROS E CARGAS LTDA., CNPJ nº 07.549.414/0001-13, para realizar operação conjunta da linha CURITIBA/PR-PORTO VELHO/RO, prefixo nº PRRO0018044, com a linha intermunicipal VILHENA/RO-PORTO VELHO/RO, no trecho de VILHENA/RO para PORTO VELHO/RO. Parágrafo único. Compete à autorizatária manter os quadros de horários das linhas que farão parte da operação conjunta sempre atualizados e compatíveis entre si, sob pena de resultar em sanções e medidas administrativas definidas em resolução. Art. 2º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação. JULIANO DE BARROS SAMÔR

DECISÃO SUPAS Nº 991, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso XV do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018, e com o inciso III do art. 29, e inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022 e pelo o que consta no processo administrativo nº 50505.050701/2026-24, decide: Art. 1º Deferir o pedido da SOLIMÕES TRANSPORTES DE PASSAGEIROS E CARGAS LTDA., CNPJ nº 07.549.414/0001-13, para realizar operação conjunta da linha ALTA FLORESTA/MT-PORTO VELHO/RO, prefixo nº MTRO0018055, com a linha intermunicipal PORTO VELHO/RO-VILHENA/RO, no trecho de PORTO VELHO/RO para VILHENA/RO. Parágrafo único. Compete à autorizatária manter os quadros de horários das linhas que farão parte da operação conjunta sempre atualizados e compatíveis entre si, sob pena de resultar em sanções e medidas administrativas definidas em resolução. Art. 2º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação. JULIANO DE BARROS SAMÔR

DECISÃO SUPAS Nº 992, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso XV do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018, e com o inciso III do art. 29, e inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022 e pelo o que consta no processo administrativo nº 50505.050682/2026-36, decide: Art. 1º Deferir o pedido da SOLIMÕES TRANSPORTES DE PASSAGEIROS E CARGAS LTDA., CNPJ nº 07.549.414/0001-13, para realizar operação conjunta da linha BRASILIA/DF-RIO BRANCO/AC, prefixo nº DFAC0018060, com a linha intermunicipal VILHENA/RO-PORTO VELHO/RO, no trecho de VILHENA/RO para PORTO VELHO/RO. Parágrafo único. Compete à autorizatária manter os quadros de horários das linhas que farão parte da operação conjunta sempre atualizados e compatíveis entre si, sob pena de resultar em sanções e medidas administrativas definidas em resolução. Art. 2º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação. JULIANO DE BARROS SAMÔR

DECISÃO SUPAS Nº 993, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso XV do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018, e com o inciso III do art. 29, e inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022 e pelo o que consta no processo administrativo nº 50505.050632/2026-59, decide: Art. 1º Deferir o pedido da SOLIMÕES TRANSPORTES DE PASSAGEIROS E CARGAS LTDA., CNPJ nº 07.549.414/0001-13, para realizar operação conjunta da linha SAO PAULO/SP-HUMAITA/AM, prefixo nº SPAM0018061, com a linha intermunicipal VILHENA/RO-PORTO VELHO/RO, no trecho de VILHENA/RO para PORTO VELHO/RO. Parágrafo único. Compete à autorizatária manter os quadros de horários das linhas que farão parte da operação conjunta sempre atualizados e compatíveis entre si, sob pena de resultar em sanções e medidas administrativas definidas em resolução. Art. 2º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação. JULIANO DE BARROS SAMÔR

DECISÃO SUPAS Nº 995, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso XV do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018, e com o inciso III do art. 29, e inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022 e pelo o que consta no processo administrativo nº 50505.050742/2026-11, decide: Art. 1º Deferir o pedido da SOLIMÕES TRANSPORTES DE PASSAGEIROS E CARGAS LTDA., CNPJ nº 07.549.414/0001-13, para realizar operação conjunta da linha CUIABA/MT-PORTO VELHO/RO, prefixo nº MTRO0018031, com a linha intermunicipal VILHENA/RO-PORTO VELHO/RO, no trecho de VILHENA/RO para PORTO VELHO/RO. Parágrafo único. Compete à autorizatária manter os quadros de horários das linhas que farão parte da operação conjunta sempre atualizados e compatíveis entre si, sob pena de resultar em sanções e medidas administrativas definidas em resolução. Art. 2º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação. JULIANO DE BARROS SAMÔR

DECISÃO SUPAS Nº 980, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso XV do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018; com o inciso III do art. 29, e inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022 e pelo o que consta no processo administrativo nº 50505.068439/2026-74, decide: Art. 1º Deferir o pedido da SOLIMÕES TRANSPORTES DE PASSAGEIROS E CARGAS LTDA., CNPJ nº 07.549.414/0001-13, para realizar operação simultânea das linhas interestaduais FOZ DO IGUAÇU/PR-SINOP/MT, prefixo nº PRMT0018038 e CASCAVEL/PRSINOP/MT, prefixo nº PRMT0018035, no trecho de CASCAVEL/PR para SINOP/MT. Parágrafo único. Compete à autorizatária manter os quadros de horários das linhas que farão parte da operação simultânea sempre atualizados e compatíveis entre si, sob pena de resultar em sanções e medidas administrativas definidas em resolução. Art. 2º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação. JULIANO DE BARROS SAMÔR DECISÃO SUPAS Nº 981, DE 12 DE JUNHO DE 2026

VIAÇÃO OURO E PRATA:

DECISÃO SUPAS Nº 986, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso XV do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018, e com o inciso III do art. 29, e inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022 e pelo o que consta no processo administrativo nº 50505.065374/2026-13, decide: Art. 1º Deferir o pedido da VIAÇÃO OURO E PRATA S/A, CNPJ nº 92.954.106/0001-42, para realizar operação conjunta da linha SANTARÉM/PA – S ÃO LUÍS/MA, prefixo nº PAMA0088019, com a linha intermunicipal RURÓPOLIS/PAMARABÁ/PA, nº 120601F-2, no trecho de RURÓPOLIS/PA para MARABÁ/PA. Parágrafo único. Compete à autorizatária manter os quadros de horários das linhas que farão parte da operação conjunta sempre atualizados e compatíveis entre si, sob pena de resultar em sanções e medidas administrativas definidas em resolução. Art. 2º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação. JULIANO DE BARROS SAMÔR

DECISÃO SUPAS Nº 971, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso XV do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018, e com o inciso III do art. 29, e inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022 e pelo o que consta no processo administrativo nº 50505.065207/2026-64, decide: Art. 1º Deferir o pedido da VIAÇÃO OURO E PRATA S/A, CNPJ nº 92.954.106/0001-42, para realizar operação conjunta da linha SANTAREM/PA – S AO LUIS/MA, prefixo nº PAMA0088019, com a linha intermunicipal SANTAREM/PAALTAMIRA/PA, no trecho de SANTAREM/PA para ALTAMIRA/PA. Parágrafo único. Compete à autorizatária manter os quadros de horários das linhas que farão parte da operação conjunta sempre atualizados e compatíveis entre si, sob pena de resultar em sanções e medidas administrativas definidas em resolução. Art. 2º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação. JULIANO DE BARROS SAMÔR

GUANABARA:

DECISÃO SUPAS Nº 996, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso X do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018; com o inciso IV do art. 29 e o inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022; com o §2º do art. 33 da Resolução ANTT nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023 e pelo o que consta no processo nº 50500.170306/2024-45, decide: Art. 1º Deferir o pedido da EXPRESSO GUANABARA LTDA., CNPJ nº 41.550.112/0001-01, de renúncia ao Termo de Autorização – TAR nº BAPE0049027, linha FEIRA DE SANTANA/BA-RECIFE/PE e suas seções. § 1º A autorizatária deverá atender às garantias relacionadas ao cancelamento de bilhetes de viagens programadas para período posterior à data de encerramento das atividades nos termos da Seção V do Capítulo VI da Resolução ANTT nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023. § 2º A homologação da renúncia implica no cancelamento de todas as operações vinculadas ao TAR. Art. 2º Revogar a Decisão SUPAS nº 833, de 2 de outubro de 2024, publicada no Diário Oficial da União de 09 de outubro de 2024, Seção 1, página 142. Art. 3º Esta Decisão entra em vigor em 10 de julho de 2026. JULIANO DE BARROS SAMÔR

DECISÃO SUPAS Nº 974, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso X do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018; com o inciso IV do art. 29 e o inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022; com o §2º do art. 33 da Resolução ANTT nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023 e pelo o que consta no processo nº 50500.167173/2024-20, decide: Art. 1º Deferir o pedido da EXPRESSO GUANABARA LTDA., CNPJ nº 41.550.112/0001-01, de renúncia ao Termo de Autorização – TAR nº CEPE0049026, linha FORTALEZA/CE-CARUARU/PE, VIA SERRA TALHADA/PE, e suas seções. § 1º A autorizatária deverá atender às garantias relacionadas ao cancelamento de bilhetes de viagens programadas para período posterior à data de encerramento das atividades nos termos da Seção V do Capítulo VI da Resolução ANTT nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023. § 2º A homologação da renúncia implica no cancelamento de todas as operações vinculadas ao TAR. Art. 2º Revogar a Decisão SUPAS nº 866, de 2 de outubro de 2024, publicada no Diário Oficial da União de 9 de outubro de 2024, Seção 1, página 150. Art. 3º Esta Decisão entra em vigor em 08 de julho de 2026. JULIANO DE BARROS SAMÔR DECISÃO SUPAS Nº 975, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso X do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018; com o inciso IV do art. 29 e o inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022; com o §2º do art. 33 da Resolução ANTT nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023 e pelo o que consta no processo nº 50500.167151/2024-60, decide: Art. 1º Deferir o pedido da EXPRESSO GUANABARA LTDA., CNPJ nº 41.550.112/0001- 01, de renúncia ao Termo de Autorização – TAR nº CEPB0049008, linha FORTALEZA/CE-CAMPINA GRANDE/PB e suas seções. § 1º A autorizatária deverá atender às garantias relacionadas ao cancelamento de bilhetes de viagens programadas para período posterior à data de encerramento das atividades nos termos da Seção V do Capítulo VI da Resolução ANTT nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023. § 2º A homologação da renúncia implica no cancelamento de todas as operações vinculadas ao TAR. Art. 2º Revogar a Decisão SUPAS nº 864, de 2 de outubro de 2024, publicada no Diário Oficial da União de 11 de outubro de 2024, Seção 1, página 168 e 169. Art. 3º Esta Decisão entra em vigor em 01 de julho de 2026. JULIANO DE BARROS SAMÔR

ÁGUIA BRANCA:

DECISÃO SUPAS Nº 967, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso X do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018; com o inciso IV do art. 29 e o inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022; com art. 116 da Resolução ANTT nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023 e pelo o que consta no processo nº 50500.164309/2024-40, decide: Art. 1º Deferir o pedido da VIAÇÃO ÁGUIA BRANCA S/A, CNPJ nº 27.486.182/0001-09, para modificar o Termo de Autorização – TAR nº ESSP0006026, linha VITORIA/ES-SAO PAULO/SP, com a supressão das seções indicadas no Anexo I. Parágrafo único. A autorizatária deverá cumprir as garantias relacionadas ao cancelamento de bilhetes de viagens programadas para período posterior à data de encerramento das atividades, nos termos da Seção V do Capítulo VI da Resolução ANTT nº 6.033, de 2023. Art. 2º Alterar o anexo da Decisão SUPAS nº 935, de 2 de outubro de 2024, publicada no DOU de 09 de outubro de 2024, pág. 161, que passa a vigorar conforme Anexo II da presente decisão. Art. 3º Esta Decisão entra em vigor na data de 01 de julho 2026. JULIANO DE BARROS SAMÔR

ANEXO I . .Ref. .SEÇÕES SUPRIMIDAS . .1 .ICONHA/ES-SAO PAULO/SP . .2 .VITORIA/ES-RIO DE JANEIRO/RJ . .3 .VILA VELHA/ES-RIO DE JANEIRO/RJ ANEXO II . .Ref. .S EÇÕ ES . .1 .VITORIA/ES-SAO PAULO/SP . .2 .VILA VELHA/ES-SAO PAULO/SP

DECISÃO SUPAS Nº 978, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso XV do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018, e com o inciso IV do art. 29, e inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022, e pelo o que consta no processo nº 50505.071778/2025-57, decide: Art. 1º Deferir o pedido da VIAÇÃO ÁGUIA BRANCA S/A, CNPJ nº 27.486.182/0001-09, para modificar o Termo de Autorização – TAR nº SPRJ0006262, linha SAO PAULO/SP-RIO DE JANEIRO/RJ, com a implantação das seções indicadas de 2 a 3, no anexo da Decisão. Parágrafo único. A implantação de novas seções intermediárias na linha implica no reinício da contagem do período mínimo de atendimento da linha. Art. 2º Alterar o anexo da Decisão SUPAS nº 1.947, de 10 de dezembro de 2025, publicada no DOU de 18 de dezembro de 2025, pág. 214, que passa a vigorar conforme anexo da presente decisão. Art. 3º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação. JULIANO DE BARROS SAMÔR ANEXO . .Ref. .Seções . .1 .RIO DE JANEIRO/RJ-SAO PAULO/SP . .2 .DUQUE DE CAXIAS/RJ-SAO PAULO/SP . .3 .NOVA IGUACU/RJ-SAO PAULO/

DECISÃO SUPAS Nº 981, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso X do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018; com o inciso IV do art. 29 e o inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022; com art. 116 da Resolução ANTT nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023 e pelo o que consta no processo nº 50500.164307/2024-51, decide: Art. 1º Deferir o pedido da VIAÇÃO ÁGUIA BRANCA S/A, CNPJ nº 27.486.182/0001-09, para modificar o Termo de Autorização – TAR nº ESMG0006052, linha VITORIA/ES-GOVERNADOR VALADARES/MG, com a supressão das seções indicadas no anexo I. Parágrafo único. A autorizatária deverá cumprir as garantias relacionadas ao cancelamento de bilhetes de viagens programadas para período posterior à data de encerramento das atividades, nos termos da Seção V do Capítulo VI da Resolução ANTT nº 6.033, de 2023. Art. 2º Alterar o anexo da Decisão SUPAS nº 937, de 02 de outubro de 2024, publicada no DOU de 09 de outubro de 2024, pág. 162, que passa a vigorar conforme anexo II da presente decisão. Art. 3º Esta Decisão entra em vigor em 01 de julho de 2026. JULIANO DE BARROS SAMÔR ANEXO I . .R E F. .SEÇÕES SUPRIMIDAS . .1 .V I T O R I A / ES – A I M O R ES / M G . .2 .V I T O R I A / ES – R ES P L E N D O R / M G . .3 .VITORIA/ES-CONSELHEIRO PENA/MG . .4 .V I T O R I A / ES – G A L I L E I A / M G . .5 .JOAO NEIVA/ES-AIMORES/MG . .6 .JOAO NEIVA/ES-RESPLENDOR/MG . .7 .JOAO NEIVA/ES-CONSELHEIRO PENA/MG . .8 .JOAO NEIVA/ES-GALILEIA/MG . .9 .JOAO NEIVA/ES-GOVERNADOR VALADARES/MG . .10 .CO L AT I N A / ES – A I M O R ES / M G . .11 .COLATINA/ES-CONSELHEIRO PENA/MG . .12 .CO L AT I N A / ES – G A L I L E I A / M G . .13 .BAIXO GUANDU/ES-RESPLENDOR/MG . .14 .BAIXO GUANDU/ES-CONSELHEIRO PENA/MG . .15 .BAIXO GUANDU/ES-GALILEIA/MG . .16 .BAIXO GUANDU/ES-GOVERNADOR VALADARES/MG ANEXO II . .R E F. .S EÇÕ ES . .1 .COLATINA/ES-GOVERNADOR VALADARES/MG . .2 .VITORIA/ES-GOVERNADOR VALADARES/MG

DECISÃO SUPAS Nº 983, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso X do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018; com o inciso IV do art. 29 e o inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022; com art. 116 da Resolução ANTT nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023 e pelo o que consta no processo nº 50500.166554/2024-91, decide: Art. 1º Deferir o pedido da VIAÇÃO ÁGUIA BRANCA S/A, CNPJ nº 27.486.182/0001-09, para modificar o Termo de Autorização – TAR nº SPRJ0006009, linha SAO PAULO/SP-RIO DE JANEIRO/RJ, com a supressão das seções indicadas no anexo I. Parágrafo único. A autorizatária deverá cumprir as garantias relacionadas ao cancelamento de bilhetes de viagens programadas para período posterior à data de encerramento das atividades, nos termos da Seção V do Capítulo VI da Resolução ANTT nº 6.033, de 2023. Art. 2º Alterar o anexo da Decisão SUPAS nº 959, de 2 de outubro de 2024, publicada no DOU de 10 de outubro de 2024, págs. 147 e 148, que passa a vigorar conforme anexo II da presente decisão. Art. 3º Esta Decisão entra em vigor em 1º de julho de 2026. JULIANO DE BARROS SAMÔR ANEXO I . .R E F. .S EÇÕ ES . .1 .DUQUE DE CAXIAS/RJ-SAO PAULO/SP . .2 .NOVA IGUACU/RJ-SAO PAULO/SP . .3 .SAO JOAO DE MERITI/RJ-SAO PAULO/SP . .4 .NILOPOLIS/RJ-SAO PAULO/SP ANEXO II . .R E F. .S EÇ ÃO . .1 .RIO DE JANEIRO/RJ-SAO PAULO/SP

PRETTI:

DECISÃO SUPAS Nº 972, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso X do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018; com o inciso IV do art. 29 e o inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022; com o §2º do art. 33 da Resolução ANTT nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023 e pelo o que consta no processo nº 50500.172813/2024-13, decide: Art. 1º Deferir o pedido da VIAÇÃO PRETTI LTDA., CNPJ nº 27.488.725/0001-27, de renúncia ao Termo de Autorização – TAR nº ESMG0097003, linha COLATINA/ESRESPLENDOR/MG e suas seções. § 1º A autorizatária deverá atender às garantias relacionadas ao cancelamento de bilhetes de viagens programadas para período posterior à data de encerramento das atividades nos termos da Seção V do Capítulo VI da Resolução ANTT nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023. § 2º A homologação da renúncia implica no cancelamento de todas as operações vinculadas ao TAR. Art. 2º Revogar a Decisão SUPAS nº 1.659, de 10 de outubro de 2024, publicada no Diário Oficial da União de 18 de outubro de 2024, Seção 1, página 129. Art. 3º Esta Decisão entra em vigor em 03 de agosto de 2026. JULIANO DE BARROS SAMÔR Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros

DECISÃO SUPAS Nº 976, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso X do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018; com o inciso IV do art. 29 e o inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022; com o §2º do art. 33 da Resolução ANTT nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023 e pelo o que consta no processo nº 50500.172810/2024-80, decide: Art. 1º Deferir o pedido da VIAÇÃO PRETTI LTDA., CNPJ nº 27.488.725/0001-27, de renúncia ao Termo de Autorização – TAR nº ESMG0097002, linha COLATINA/ES-MANTENA/MG e suas seções. § 1º A autorizatária deverá atender às garantias relacionadas ao cancelamento de bilhetes de viagens programadas para período posterior à data de encerramento das atividades nos termos da Seção V do Capítulo VI da Resolução ANTT nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023. § 2º A homologação da renúncia implica no cancelamento de todas as operações vinculadas ao TAR. Art. 2º Revogar a Decisão SUPAS nº 1.658, de 10 de outubro de 2024, publicada no Diário Oficial da União de 18 de outubro de 2024, Seção 1, página 129. Art. 3º Esta Decisão entra em vigor em 01 de julho de 2026. JULIANO DE BARROS SAMÔR

VENÂNCIO AIRES:

DECISÃO SUPAS Nº 973, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso X do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018; com o inciso IV do art. 29 e o inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022; com o §2º do art. 33 da Resolução ANTT nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023 e pelo o que consta no processo nº 50500.167786/2024-67, decide: Art. 1º Deferir o pedido da AUTO VIACAO VENANCIO AIRES LTDA., CNPJ nº 98.593.668/0001-94, de renúncia ao Termo de Autorização – TAR nº RSSC0170001, linha SANTA MARIA/RS-JOINVILLE/SC e suas seções. § 1º A autorizatária deverá atender às garantias relacionadas ao cancelamento de bilhetes de viagens programadas para período posterior à data de encerramento das atividades nos termos da Seção V do Capítulo VI da Resolução ANTT nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023. § 2º A homologação da renúncia implica no cancelamento de todas as operações vinculadas ao TAR. Art. 2º Revogar a Decisão SUPAS nº 1.491, de 8 de outubro de 2024, publicada no Diário Oficial da União de 15 de outubro de 2024, Seção 1, página 153. Art. 3º Esta Decisão entra em vigor em 09 de julho de 2026. JULIANO DE BARROS SAMÔR

EXPRESSO ITAMARATI:

DECISÃO SUPAS Nº 982, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso X do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018; com o inciso IV do art. 29, e inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022, e pelo o que consta no processo nº 50505.014689/2025-11, decide: Art. 1º Revogar a Decisão Supas nº 382, de 24 de março de 2025, publicada no Diário Oficial da União – DOU de 28 de março de 2025, Seção 1, pág. 150, que autorizou a EXPRESSO ITAMARATI S/A, CNPJ nº 59.965.038/0001-41, a realizar operação simultânea das linhas interestaduais SAO PAULO/SP-PORTO VELHO/RO, prefixo nº SPRO0100018, e SAO JOSE DO RIO PRETO/SP-PORTO VELHO/RO, prefixo nº SPRO0100020, no trecho de SAO JOSE DO RIO PRETO/SP para PORTO VELHO/RO. Art. 2º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação. JULIANO DE BARROS SAMÔR

JK BUSER

DECISÃO SUPAS Nº 969, DE 12 DE JUNHO DE 2026 O Superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o art. 3º e o inciso X do art. 8º, ambos do Anexo da Resolução nº 5.818, de 3 de maio de 2018; com o inciso IV do art. 29 e o inciso VIII do art. 105, ambos da Resolução nº 5.976, de 7 de abril de 2022; com art. 116 da Resolução ANTT nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023 e pelo o que consta no processo nº 50500.173557/2024-81, decide: Art. 1º Deferir o pedido da TRANSPORTADORA BUSER JK LTDA., CNPJ nº 27.445.957/0001-06, para modificar o Termo de Autorização – TAR nº DFSP1527001, linha BRASILIA/DF-GUARULHOS/SP, com a supressão das seções indicadas no anexo I. Parágrafo único. A autorizatária deverá cumprir as garantias relacionadas ao cancelamento de bilhetes de viagens programadas para período posterior à data de encerramento das atividades, nos termos da Seção V do Capítulo VI da Resolução ANTT nº 6.033, de 2023. Art. 2º Alterar o anexo da Decisão SUPAS nº 1.852, de 11 de outubro de 2024, publicada no DOU de 18 de outubro de 2024, página 205, que passa a vigorar conforme anexo II da presente decisão. Art. 3º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação. JULIANO DE BARROS SAMÔR

ANEXO I . .R E F. .S EÇÕ ES . .1 .ALEXANIA/GO-ARCEBURGO/MG . .2 .ALEXANIA/GO-SAO TOMAS DE AQUINO/MG . .3 .A L E X A N I A / G O – I G A R A P AV A / S P . .4 .ALEXANIA/GO-ITIRAPUA/SP . .5 .ALEXANIA/GO-JERIQUARA/SP . .6 .ALEXANIA/GO-JUNDIAI/SP . .7 .ALEXANIA/GO-VALINHOS/SP . .8 .ANAPOLIS/GO-VALINHOS/SP . .9 .A R C E B U R G O / M G – I G A R A P AV A / S P . .10 .ARCEBURGO/MG-JERIQUARA/SP . .11 .ARCEBURGO/MG-PATROCINIO PAULISTA/SP . .12 .ARCEBURGO/MG-SAO CAETANO DO SUL/SP . .13 .PROFESSOR JAMIL/GO-ARCEBURGO/MG . .14 .BRASILIA/DF-ARCEBURGO/MG . .15 .BRASILIA/DF-SAO TOMAS DE AQUINO/MG . .16 .B R A S I L I A / D F – I G A R A P AV A / S P . .17 .BRASILIA/DF-ITIRAPUA/SP . .18 .BRASILIA/DF-JERIQUARA/SP . .19 .B R A S I L I A / D F – M O CO C A / S P . .20 .BRASILIA/DF-PATROCINIO PAULISTA/SP . .21 .BRASILIA/DF-VALINHOS/SP . .22 .CAMPO FLORIDO/MG-IGARAPAVA/SP . .23 .PROFESSOR JAMIL/GO-IGARAPAVA/SP . .24 .CAMPO FLORIDO/MG-ITIRAPUA/SP . .25 .PROFESSOR JAMIL/GO-ITIRAPUA/SP . .26 .CAMPO FLORIDO/MG-JERIQUARA/SP . .27 .U B E R A BA / M G – J E R I Q U A R A / S P . .28 .UBERLANDIA/MG-JERIQUARA/SP . .29 .ANAPOLIS/GO-JERIQUARA/SP . .30 .GOIANIA/GO-JERIQUARA/SP . .31 .ITUMBIARA/GO-JERIQUARA/SP . .32 .MORRINHOS/GO-JERIQUARA/SP . .33 .PROFESSOR JAMIL/GO-JERIQUARA/SP . .34 .ARCEBURGO/MG-JUNDIAI/SP . .35 .CAMPO FLORIDO/MG-JUNDIAI/SP . .36 .PROFESSOR JAMIL/GO-JUNDIAI/SP . .37 .ARCEBURGO/MG-LIMEIRA/SP . .38 .SAO TOMAS DE AQUINO/MG-LIMEIRA/SP . .39 .CAMPO FLORIDO/MG-MOCOCA/SP . .40 .SAO TOMAS DE AQUINO/MG-MOCOCA/SP . .41 .U B E R A BA / M G – M O CO C A / S P . .42 .U B E R L A N D I A / M G – M O CO C A / S P . .43 .A N A P O L I S / G O – M O CO C A / S P . .44 .APARECIDA DE GOIANIA/GO-MOCOCA/SP . .45 .G O I A N I A / G O – M O CO C A / S P . .46 .PROFESSOR JAMIL/GO-MOCOCA/SP . .47 .ARCEBURGO/MG-MOGI GUACU/SP . .48 .SAO TOMAS DE AQUINO/MG-MOGI GUACU/SP . .49 .CAMPO FLORIDO/MG-PATROCINIO PAULISTA/SP . .50 .UBERABA/MG-PATROCINIO PAULISTA/SP . .51 .UBERLANDIA/MG-PATROCINIO PAULISTA/SP . .52 .ANAPOLIS/GO-PATROCINIO PAULISTA/SP . .53 .GOIANIA/GO-PATROCINIO PAULISTA/SP . .54 .ITUMBIARA/GO-PATROCINIO PAULISTA/SP . .55 .MORRINHOS/GO-PATROCINIO PAULISTA/SP . .56 .PROFESSOR JAMIL/GO-PATROCINIO PAULISTA/SP . .57 .ARCEBURGO/MG-SANTO ANDRE/SP . .58 .SAO TOMAS DE AQUINO/MG-SANTO ANDRE/SP . .59 .SAO TOMAS DE AQUINO/MG-IGARAPAVA/SP . .60 .SAO TOMAS DE AQUINO/MG-JERIQUARA/SP . .61 .SAO TOMAS DE AQUINO/MG-SAO CAETANO DO SUL/SP . .62 .PROFESSOR JAMIL/GO-SAO TOMAS DE AQUINO/MG . .63 .ARCEBURGO/MG-VALINHOS/SP . .64 .CAMPO FLORIDO/MG-VALINHOS/SP . .65 .SAO TOMAS DE AQUINO/MG-VALINHOS/SP . .66 .APARECIDA DE GOIANIA/GO-VALINHOS/SP . .67 .PROFESSOR JAMIL/GO-VALINHOS/SP –

ANEXO II . .R E F. .S EÇÕ ES . .1 .ALEXANIA/GO-CAMPINAS/SP . .2 .ALEXANIA/GO-CAMPO FLORIDO/MG . .3 .ALEXANIA/GO-FRANCA/SP . .4 .ALEXANIA/GO-GUARULHOS/SP . .5 .ALEXANIA/GO-LIMEIRA/SP . .6 .ALEXANIA/GO-MOGI GUACU/SP . .7 .ALEXANIA/GO-SANTO ANDRE/SP . .8 .ALEXANIA/GO-SAO CAETANO DO SUL/SP . .9 .ALEXANIA/GO-SAO PAULO/SP . .10 .A L E X A N I A / G O – U B E R A BA / M G . .11 .ALEXANIA/GO-UBERLANDIA/MG . .12 .ANAPOLIS/GO-CAMPO FLORIDO/MG . .13 .ANAPOLIS/GO-MOGI GUACU/SP . .14 .ANAPOLIS/GO-SANTO ANDRE/SP . .15 .APARECIDA DE GOIANIA/GO-CAMPO FLORIDO/MG . .16 .APARECIDA DE GOIANIA/GO-MOGI GUACU/SP . .17 .BRASILIA/DF-CAMPO FLORIDO/MG . .18 .BRASILIA/DF-GUARULHOS/SP . .19 .BRASILIA/DF-MOGI GUACU/SP . .20 .BRASILIA/DF-PROFESSOR JAMIL/GO . .21 .BRASILIA/DF-SAO CAETANO DO SUL/SP . .22 .CAMPO FLORIDO/MG-CAMPINAS/SP . .23 .CAMPO FLORIDO/MG-FRANCA/SP . .24 .CAMPO FLORIDO/MG-GUARULHOS/SP . .25 .CAMPO FLORIDO/MG-LIMEIRA/SP . .26 .CAMPO FLORIDO/MG-MOGI GUACU/SP . .27 .CAMPO FLORIDO/MG-SAO CAETANO DO SUL/SP . .28 .CAMPO FLORIDO/MG-SAO PAULO/SP . .29 .GOIANIA/GO-CAMPO FLORIDO/MG . .30 .GOIANIA/GO-MOGI GUACU/SP . .31 .ITUMBIARA/GO-CAMPO FLORIDO/MG . .32 .ITUMBIARA/GO-MOGI GUACU/SP . .33 .ITUMBIARA/GO-SANTO ANDRE/SP . .34 .MORRINHOS/GO-CAMPO FLORIDO/MG . .35 .MORRINHOS/GO-MOGI GUACU/SP . .36 .MORRINHOS/GO-SANTO ANDRE/SP . .37 .MORRINHOS/GO-SAO CAETANO DO SUL/SP . .38 .PROFESSOR JAMIL/GO-CAMPINAS/SP . .39 .PROFESSOR JAMIL/GO-CAMPO FLORIDO/MG . .40 .PROFESSOR JAMIL/GO-FRANCA/SP . .41 .PROFESSOR JAMIL/GO-GUARULHOS/SP . .42 .PROFESSOR JAMIL/GO-LIMEIRA/SP . .43 .PROFESSOR JAMIL/GO-MOGI GUACU/SP . .44 .PROFESSOR JAMIL/GO-SANTO ANDRE/SP . .45 .PROFESSOR JAMIL/GO-SAO CAETANO DO SUL/SP . .46 .PROFESSOR JAMIL/GO-SAO PAULO/SP . .47 .PROFESSOR JAMIL/GO-UBERABA/MG . .48 .PROFESSOR JAMIL/GO-UBERLANDIA/MG . .49 .UBERABA/MG-MOGI GUACU/SP . .50 .UBERLANDIA/MG-MOGI GUACU/SP

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes