Mobi-Rio homologa licitações de ferramentas e peças para manutenção de ônibus articulados e Mercedes-Benz e prepara nova contratação

Publicado em: 12 de novembro de 2026

JW Peças, Wagner Ferramentas, GBS Soluções, Brasferma e Nova Rio Distribuidora estão entre as fornecedoras contempladas; materiais serão utilizados na manutenção preventiva e corretiva da frota municipal

ADAMO BAZANI

A Companhia Municipal de Transportes Coletivos (Mobi-Rio), responsável pela operação de serviços de ônibus da Prefeitura do Rio de Janeiro, homologou os resultados de duas licitações para aquisição de ferramentas e peças destinadas à manutenção da frota. As decisões contemplam equipamentos para manutenção dos ônibus articulados e componentes mecânicos e elétricos utilizados em veículos com chassis Mercedes-Benz e motores Euro 5 e Euro 6.

As empresas JW Peças e Acessórios, Wagner Ferramentas e Equipamentos, GBS Soluções Comerciais, Brasferma e Nova Rio Distribuidora Automotiva tiveram itens adjudicados nos procedimentos. A Mobi-Rio também autorizou a abertura de uma nova licitação, aproveitando estudos e documentos de uma concorrência anterior. As medidas fazem parte da gestão de suprimentos para manutenção dos ônibus, atividade diretamente relacionada às condições de conservação dos veículos e à continuidade dos serviços prestados aos passageiros.

Quatro empresas fornecerão ferramentas para manutenção dos articulados

Uma das licitações homologadas pela companhia envolve o registro de preços para aquisição de ferramentas automotivas novas e originais, classificadas como linha pesada, destinadas aos serviços de manutenção preventiva e corretiva dos ônibus articulados.

O procedimento, identificado como Pregão Eletrônico nº 1747/2026, teve itens adjudicados a quatro empresas.

A JW Peças e Acessórios Ltda. foi contemplada com sete itens, identificados pelos números 03, 22, 23, 24, 25, 26 e 27.

Os preços unitários homologados para esses materiais variam entre R$ 0,39 e R$ 35,49.

A Wagner Ferramentas e Equipamentos Ltda. foi selecionada para fornecer quatro itens, de números 06, 08, 18 e 28, com valores unitários de R$ 11,16, R$ 69, R$ 118,77 e R$ 26,99, respectivamente.

A GBS Soluções Comerciais Ltda. teve outros quatro itens homologados, de números 09, 10, 13 e 16, com preços unitários de R$ 197,50, R$ 17,24, R$ 489,09 e R$ 127,10.

Já a Brasferma Ltda. foi contemplada com o item 14, cujo preço unitário homologado é de R$ 8.478.

A publicação identifica as empresas vencedoras, os itens e os respectivos preços unitários, mas não apresenta, no despacho de homologação, a descrição individual de cada ferramenta ou a quantidade total que será efetivamente adquirida.

Por se tratar de um registro de preços, os valores unitários homologados também não devem ser confundidos com o montante total desembolsado pela companhia.

A contratação de ferramentas para manutenção dos articulados está relacionada à necessidade de conservar veículos de grande capacidade, utilizados em serviços de transporte coletivo que exigem acompanhamento contínuo de componentes mecânicos e sistemas operacionais.

Licitação também contempla peças para chassis Mercedes-Benz Euro 5 e Euro 6

Outro procedimento homologado pela Mobi-Rio envolve peças e acessórios novos e originais para ônibus equipados com chassis Mercedes-Benz e motores enquadrados nas normas de emissões Euro 5 e Euro 6.

A licitação, identificada como Pregão Eletrônico nº 1675/2026, foi estruturada para o registro de preços de componentes destinados aos sistemas de eixos, embreagem, elétrica, direção, caixa de marchas, suspensão e transmissão diferencial.

Esses conjuntos são fundamentais para o funcionamento dos veículos e para a execução dos serviços de manutenção preventiva e corretiva.

A publicação desta quarta-feira informa a homologação do item 05 à Nova Rio Distribuidora Automotiva Ltda., com preço unitário de R$ 9,20.

O valor corresponde especificamente ao item contemplado na decisão, não ao conjunto completo de peças abrangidas pelo objeto da licitação.

A aquisição de componentes de reposição é uma atividade permanente na administração de frotas de transporte coletivo.

A disponibilidade de materiais influencia a execução dos serviços de oficina, os prazos de manutenção e a capacidade de colocar veículos em condições operacionais.

No caso dos ônibus que utilizam tecnologias Euro 5 e Euro 6, os serviços de manutenção também precisam observar as especificações dos componentes e dos sistemas empregados em cada configuração veicular.

Mobi-Rio autoriza preparação de outra licitação

Além das duas homologações, a diretoria da Mobi-Rio autorizou a abertura de uma nova licitação, com aproveitamento da fase preparatória de um procedimento anterior.

A decisão faz referência ao Pregão Eletrônico nº 1718/2026 e à utilização de documentos técnicos já produzidos, incluindo o termo de referência.

O despacho também autoriza a adoção de um preço estimado que consta de processo sigiloso relacionado à contratação.

A publicação não apresenta a descrição do objeto dessa nova licitação nem informa o valor estimado.

A autorização representa uma etapa de preparação de uma nova disputa, diferente das homologações das compras de ferramentas e peças publicadas na mesma edição.

Manutenção tem relação direta com a disponibilidade da frota

A Mobi-Rio é uma empresa pública municipal que atua na operação de serviços de transporte coletivo na cidade do Rio de Janeiro, incluindo o sistema BRT.

A manutenção de uma frota de ônibus envolve atividades periódicas de inspeção, substituição de componentes, correção de falhas e conservação dos sistemas mecânicos e elétricos.

Nos veículos articulados, que possuem maior capacidade de transporte de passageiros, a disponibilidade operacional é especialmente importante para a organização dos serviços de maior demanda.

A falta de componentes, ferramentas ou outros materiais de oficina pode comprometer o andamento dos trabalhos de manutenção e ampliar o tempo de permanência dos ônibus fora de operação.

As licitações homologadas pela companhia integram o processo de abastecimento das atividades de manutenção, mas a publicação não informa quantos veículos serão diretamente atendidos pelos materiais nem apresenta um cronograma de entregas.

As decisões foram assinadas pela diretora-presidente da Mobi-Rio em 3 de novembro de 2026 e publicadas no Diário Oficial do dia seguinte.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes