CPTM interdita plataformas das estações Mauá e Santo André por oito meses para obras

Publicado em: 11 de novembro de 2026

Intervenções de modernização começam nesta quinta-feira (12) na Linha 10-Turquesa; passageiros terão mudanças no embarque e desembarque durante a execução dos serviços

YURI SENA

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) inicia nesta quinta-feira, 12 de novembro de 2026, a primeira etapa das obras de modernização das estações Mauá e Prefeito Celso Daniel-Santo André, na Linha 10-Turquesa. Para a realização dos trabalhos, as plataformas 1 das duas estações serão interditadas por um período previsto de oito meses.

Durante esse intervalo, os passageiros que seguem no sentido Palmeiras-Barra Funda deverão utilizar outras plataformas para embarque e desembarque. Na estação Prefeito Celso Daniel-Santo André, será necessário utilizar exclusivamente a plataforma 2. Já em Mauá, os passageiros poderão utilizar as plataformas 2 e 3.

Segundo a CPTM, haverá reforço no número de funcionários para orientar os usuários e auxiliar pessoas com dificuldades de locomoção. Também serão instalados materiais de comunicação visual para informar sobre as alterações.

As intervenções fazem parte de um contrato de R$ 97 milhões, firmado com o Consórcio LK-JZ, que prevê a modernização das duas estações ao longo de 42 meses.

O acordo foi assinado em abril de 2026. Desde então, foram realizadas atividades preparatórias, como a elaboração do projeto executivo e a implantação do canteiro de obras.

Nesta primeira fase, os serviços serão concentrados nas plataformas 1. Após a conclusão, as intervenções avançarão para as demais áreas, seguindo o cronograma previsto. Em Santo André, os trabalhos passarão pelas plataformas 2 e 3 e, posteriormente, pelas plataformas 4 e 5. Em Mauá, a próxima etapa contemplará a plataforma 4.

Entre as melhorias previstas estão a recuperação das coberturas, implantação de hidrantes e sistemas de alarme, instalação de nova iluminação, atualização da comunicação visual e modernização dos equipamentos de sonorização.

O projeto também inclui reformas nos banheiros públicos, com implantação de sanitários acessíveis masculinos e femininos. Durante as obras, serão disponibilizadas estruturas provisórias em contêineres para manter o atendimento aos passageiros.

As intervenções também contemplam adequações às normas de segurança contra incêndio, acessibilidade e condições de conforto e segurança estabelecidas pela NR-24.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte