Após problemas na Linha 11-Coral no dia da Fuvest, Assembleia cobra explicações sobre Trivia Trens, CPTM e fiscalização da Artesp

Publicado em: 10 de novembro de 2026

Deputado Guilherme Cortez questiona atrasos que teriam prejudicado candidatos em Mogi das Cruzes, possível interferência de trens de carga e medidas adotadas durante a retomada gradual da concessionária

ADAMO BAZANI

A Assembleia Legislativa de São Paulo quer explicações sobre os problemas na circulação de trens que teriam prejudicado candidatos à primeira fase da Fuvest 2027, realizada no domingo, 1º de novembro de 2026. Um requerimento publicado no Diário Oficial desta sexta-feira, 06 de novembro, cobra informações sobre atrasos e paralisações na Linha 11-Coral, principalmente entre Calmon Viana, Suzano e Estudantes, além de questionar a atuação da concessionária Trivia Trens, da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) e da Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo).

O documento, apresentado pelo deputado estadual Guilherme Cortez, solicita ao secretário de Transportes Metropolitanos, Marco Antonio Assalve, relatórios sobre as falhas, suas causas e as providências adotadas para atender os passageiros. A cobrança ocorre em um momento de atenção especial sobre a Trivia Trens, que havia iniciado em 26 de outubro a retomada gradual da operação das linhas 11-Coral e 12-Safira, após um afastamento cautelar motivado por problemas anteriores. O parlamentar também quer saber se houve interferência de trens de carga e solicita informações sobre atrasos na Linha 7-Rubi no mesmo dia.

Segundo os relatos mencionados no requerimento, passageiros enfrentaram intervalos superiores aos habituais e paralisações que teriam chegado a aproximadamente 20 minutos.

Entre os afetados estariam vestibulandos que se dirigiam à Universidade de Mogi das Cruzes (SP) e não conseguiram chegar antes do fechamento dos portões, às 13h.

A situação é especialmente grave para quem dependia do transporte público para participar de uma prova eliminatória, cuja reaplicação não estava prevista nas condições mencionadas pelo parlamentar.

O requerimento não representa uma conclusão oficial sobre a causa dos atrasos ou a responsabilidade da concessionária. É justamente a apuração dessas circunstâncias que está sendo exigida.

Interferência de trens de carga e responsabilidade pela operação

Uma das questões levantadas por Guilherme Cortez diz respeito à circulação de composições de carga no trecho utilizado pelos trens metropolitanos.

O deputado quer saber se houve interferência dessas operações no atendimento da Linha 11-Coral em 1º de novembro e quais procedimentos estavam em vigor para coordenar a passagem de trens de passageiros e de mercadorias.

A questão envolve a organização do tráfego ferroviário em trechos nos quais operações de diferentes naturezas podem interferir umas nas outras.

O requerimento pede os registros das ocorrências entre 10h e 14h, período que compreende a movimentação de estudantes para a prova, e solicita documentação das causas técnicas e operacionais de eventuais interrupções.

Também questiona se havia planejamento específico para a demanda adicional provocada pela Fuvest, evento com data conhecida antecipadamente.

Outra preocupação é a comunicação aos passageiros. O governo deverá esclarecer quais orientações foram transmitidas durante os problemas relatados e se houve medidas de contingência para minimizar os atrasos.

Trivia havia retomado gradualmente a operação

O episódio aconteceu poucos dias depois do início da retomada gradual da operação das linhas 11-Coral e 12-Safira pela Trivia Trens, em 26 de outubro.

A concessionária havia passado por um afastamento cautelar após ocorrências operacionais anteriores, situação que levou o Estado a estabelecer um regime excepcional de acompanhamento dos serviços.

A retomada estava condicionada à supervisão operacional da CPTM e à fiscalização da Artesp.

Para o deputado, essa circunstância exige esclarecimentos não apenas sobre as falhas relatadas no dia da prova, mas também sobre a efetividade da supervisão e a divisão de responsabilidades entre os envolvidos.

O requerimento pergunta expressamente quais atividades de acompanhamento foram realizadas pela CPTM e pela Artesp no dia 1º de novembro e se foram instaurados procedimentos administrativos para apurar o episódio.

O parlamentar também incluiu a Linha 7-Rubi no pedido, solicitando informações sobre eventuais atrasos e interrupções antes do fechamento dos portões da Fuvest.

A cobrança não equivale à aplicação de multa ou à abertura confirmada de procedimento punitivo contra a Trivia Trens. Essas possibilidades dependem dos esclarecimentos e da atuação dos órgãos responsáveis.

A questão central é identificar se o sistema estava preparado para a demanda prevista e quais medidas foram adotadas para garantir a regularidade do transporte em um dia decisivo para milhares de estudantes.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes