Concessionária passa a atuar nesta terça-feira (6) sob supervisão controlada da companhia; Linhas 11-Coral e 12-Safira continuam integralmente sob operação da CPTM
YURI SENA
A CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) inicia nesta terça-feira (6) uma nova etapa da operação da Trivia Trens na Linha 13-Jade e no serviço Expresso Aeroporto. Segundo nota da ARTESP (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo) ao Diário do Transporte, a concessionária passa a atuar nos serviços sob supervisão controlada da companhia.
A medida faz parte do processo de retorno gradual da Trivia à operação das linhas concedidas e tem como objetivo avaliar a atuação da empresa antes da retomada integral dos serviços. A supervisão da CPTM está prevista até o dia 25 de outubro.
Durante esse período, não haverá mudanças nos horários, intervalos ou integrações oferecidas aos passageiros.
A Trivia Trens passa a ser responsável pela condução dos trens, atendimento nas estações e manutenção de equipamentos, como elevadores e escadas rolantes. A CPTM acompanhará presencialmente as atividades operacionais realizadas pela concessionária.
De acordo com a ARTESP, o desempenho da empresa será avaliado pela CPTM ao longo da etapa e também passará por fiscalização da agência. A aprovação da atuação da Trivia nesta fase é necessária para que a concessionária avance para a retomada dos demais serviços previstos no contrato.
As Linhas 11-Coral e 12-Safira permanecem integralmente sob responsabilidade operacional da CPTM neste momento.
Como noticiou o Diário do Transporte, a Trivia Trens foi afastada da operação das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade em 24 de julho, após uma medida cautelar adotada pela ARTESP. A decisão ocorreu depois de falhas registradas na operação e determinou o retorno à fase inicial da etapa pré-operacional de transição da concessão.
Relembre:
Durante o período de afastamento, o quadro profissional da Trivia retomou treinamentos operacionais e de manutenção de veículos e equipamentos. A agência também exigiu da concessionária a apresentação de um plano de ação, com cronogramas de treinamento, revisão de procedimentos operacionais e aprimoramento dos protocolos de emergência.
O plano inclui ainda o reforço da capacitação técnica das equipes, com atividades práticas voltadas ao atendimento de situações de emergência, além de medidas para aprimorar a comunicação e a integração com os demais operadores do sistema de trilhos.
Também foram atualizados procedimentos relacionados ao PAESE (Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência), evacuação, resgate e comunicação com os passageiros. Desde o fim de julho, a CPTM supervisionou exercícios práticos envolvendo transbordo entre trens, resposta a falhas na rede aérea e acionamento do PAESE.
Segundo o cronograma aprovado pela ARTESP, o período de 90 dias de controle da CPTM sobre a operação das Linhas 11, 12 e 13 será cumprido integralmente.
A nova etapa representa uma fase de operação conjunta, na qual a Trivia passa a executar atividades operacionais, mas ainda sob acompanhamento direto da CPTM.
A concessionária terá que ser aprovada nesta fase para poder reassumir integralmente os serviços previstos no contrato de concessão.
A ARTESP mantém duas frentes de investigação relacionadas às falhas registradas no fim de julho. Uma delas é um processo sancionador, que apura a atuação da concessionária e a resposta operacional adotada durante a ocorrência. O procedimento resultou na medida cautelar que determinou o afastamento temporário da Trivia.
A segunda apuração ocorre no âmbito da COPESE (Comissão Permanente de Segurança) e tem como objetivo investigar as causas técnicas do incidente.
O Diário do Transporte contatou a Trivia Trens para mais informações e aguarda o posicionamento sobre a retomada dos serviços nos trilhos.
Yuri Sena, para o Diário do Transporte